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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]柴、汽油机车净化消音器-CN94228987.0无效
发明人：李源泰 -专利权人：李源泰
申请日： 1994-06-24 - 公布日： 1995-05-24 - 主分类号： F01N1/08 文献下载
摘要：柴、汽油机车净化消音器是属于净化消音装置，特别是用于柴、汽油机车的净化消音装置。本实用新型包括气体快速膨胀室、气体中速膨胀室、气体慢速膨胀室，气体快速膨胀室与气体中速膨胀室之间设置有室外隔板，气体慢速膨胀室、气体中速膨胀室分别呈空心体，空心体上分别具有通孔。
汽油机车净化消音器

[实用新型]一种热膨胀微球的膨胀装置-CN202221922100.6有效
发明人：张抒;秦佃斌;郑从光;孙志鹏;纪学顺 -专利权人：万华化学集团股份有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B29C44/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热膨胀微球的膨胀装置，包括加料系统、膨胀室和出料系统，所述膨胀室上设有进料口、旋风入口、进风口、排风口和排料口，加料系统通过进料口与膨胀室连接，出料系统通过排料口与膨胀室连接，所述膨胀室为水滴形，旋风入口上连接有旋风发生装置。本实用新型的膨胀装置制备的热膨胀微球，膨胀程度均匀，微球粒径分布窄，无结块、破损情况，且膨胀过程全自动操作，能够有效避免粉尘。
一种热膨胀膨胀装置

[发明专利]一种基于热膨胀加压的轴向脉冲涡环产生装置-CN202011238839.0有效
发明人：江南雨;张毓;杨灿;田昊宇;侯宝珅;王峥明;李博阳;蒋康涛 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F15D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于热膨胀加压的轴向脉冲涡环产生装置，包括驱动装置、泵气装置、轮盘和送风装置；泵气装置包括一个或多个沿轮盘周向布置的热膨胀加压室，驱动装置通过轮盘与热膨胀加压室连接，带动热膨胀加压室间歇转动，热膨胀加压室设有轴向扰动孔，轴向扰动孔上设有扰动开关，沿热膨胀加压室的转动轨迹上依次设置有加热区域和轴向扰动区域，热膨胀加压室经过各区域时均会间歇性停留，加热区域设置有加热装置，加热装置为经停加热区域的热膨胀加压室加热，送风装置设置于轴向扰动区域，送风装置的进口与经停轴向扰动区域的热膨胀加压室的轴向扰动孔对接。
一种基于热膨胀加压轴向脉冲产生装置

[发明专利]侧气囊装置-CN201610516170.4有效
发明人：堀田昌志;饭田崇;佐藤祐司;水野智雄;冈山悠太 -专利权人：丰田合成株式会社
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：侧气囊装置的横向分隔在前后方向延伸，将气囊的内部分为上膨胀室和下膨胀室。竖向分隔竖向延伸，并包括连通部。竖向分隔将上膨胀室分为上后膨胀室和上前膨胀室，膨胀气体自气体发生器供给至上后膨胀室，膨胀气体通过连通部供给至上前膨胀室。内管调节膨胀气体的气流，向上后膨胀室以及下膨胀室引导气流。
气囊装置

[发明专利]侧气囊装置-CN201410340208.8有效
发明人：平岩卓也;佐藤祐司;饭田崇;堀田昌志 -专利权人：丰田合成株式会社
申请日： 2014-07-16 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本发明公开了一种侧气囊装置，其中，气囊主体分成第一膨胀室、第二膨胀室、以及第三膨胀室。第三膨胀室在乘员腰部侧面膨胀。竖向分隔件具有连通孔，该连通孔使第一膨胀室与第二膨胀室互相连接。气体通道桥接第一膨胀室与第三膨胀室。气体通道具有上开口，该上开口面对第一膨胀室中在乘员肩部侧面膨胀的部分。气体通道还具有面对第三膨胀室的下开口。
气囊装置

[实用新型]新型汽车排气管-CN201520215849.0有效
发明人：王小平 -专利权人：常州市同裕塑件有限公司
申请日： 2015-04-10 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车排气装置技术领域，尤其是一种广泛应用于汽车排气装置的新型汽车排气管。这种新型汽车排气管，包括通过弯管连接的膨胀壳体和消音装置，膨胀壳体内置有隔板将膨胀壳体内腔分隔成第一膨胀室、第二膨胀室和第三膨胀室，所述第一膨胀室侧壁连接有进气管，第三膨胀室开设有出气口；所述出气口与弯管相连接；所述消音装置包括内外设置的消音外壳和开孔内管，消音外壳和开孔内管之间填充有消音棉。本实用新型结构简单，设计合理，操作简便，气流在第一膨胀室、第二膨胀室和第三膨胀室内相互冲击，使气流流速减缓，减缓压力后的废气通过弯管进入消音装置，废气噪声经过消音棉时吸收实现消音功能。
新型汽车排气管

[发明专利]液体喷射装置和液体喷射头的驱动方法-CN200910129561.0有效
发明人：小泽欣也 -专利权人：精工爱普生株式会社
申请日： 2009-03-26 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： B41J2/045 文献下载
摘要：提供液体喷射装置和液体喷射头的驱动方法。液体喷射装置包括具有压力产生室和使压力产生室产生压力变化的压力产生单元的液体喷射头、以及向压力产生单元提供驱动信号的驱动单元，驱动信号包括使压力产生室膨胀的膨胀元素(P01)、使压力产生室收缩的收缩元素(P03)、在通过收缩元素从喷嘴开口喷射液体之前使压力产生室膨胀来喷射液体的再膨胀元素(P05～P07)，该再膨胀元素包括：初次膨胀元素(P05)，设置在收缩元素侧以使压力产生室膨胀；和二次膨胀元素(P06～P07)，使压力产生室膨胀，并至少具有与初次膨胀元素(P05)连续并与初次膨胀元素(P05)具有不同的电压变化率的变化部(P06)。
液体喷射装置驱动方法

[发明专利]液体喷射装置和液体喷射头的驱动方法-CN201210066250.6无效
发明人：小泽欣也 -专利权人：精工爱普生株式会社
申请日： 2009-03-26 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： B41J2/045 文献下载
摘要：提供液体喷射装置和液体喷射头的驱动方法。液体喷射装置包括具有压力产生室和使压力产生室产生压力变化的压力产生单元的液体喷射头、以及向压力产生单元提供驱动信号的驱动单元，驱动信号包括使压力产生室膨胀的膨胀元素(P01)、使压力产生室收缩的收缩元素(P03)、在通过收缩元素从喷嘴开口喷射液体之前使压力产生室膨胀来喷射液体的再膨胀元素(P05～P07)，该再膨胀元素包括：初次膨胀元素(P05)，设置在收缩元素侧以使压力产生室膨胀；和二次膨胀元素(P06～P07)，使压力产生室膨胀，并至少具有与初次膨胀元素(P05)连续并与初次膨胀元素(P05)具有不同的电压变化率的变化部(P06)。
液体喷射装置驱动方法

[实用新型]一种汽车排气消声装置-CN201420450857.9有效
发明人：徐申二;孙奇春 -专利权人：宁国飞鹰汽车零部件股份有限公司
申请日： 2014-08-11 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： F01N1/10 文献下载
摘要：一种汽车排气消声装置，涉及汽车排气系统技术领域，其特征在于：包括壳体、隔板、排气管、尾管、连通管、隔音板和消声材料，所述的壳体的内部设置有室体，所述的隔板将室体分隔为第一膨胀室、第二膨胀室和第三膨胀室，所述的尾管与第三膨胀室的内部连通，所述的排气管与第一膨胀室的内部连通，所述的连通管将第一膨胀室与第二膨胀室以及第二膨胀室与第三膨胀室连通，所述的隔音板上下交错的设置在第二膨胀室的内部，所述的消声材料填充在整个室体的内部
一种汽车排气消声装置

[发明专利]用于气动工具的降噪装置-CN201310064365.6无效
发明人：尼尔·詹姆斯·罗伯茨 -专利权人：长年TM公司
申请日： 2008-12-19 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： B25D17/12 文献下载
摘要：一种降噪装置包括壳体，其中限定有膨胀室并且具有沿着膨胀室长度方向的纵向轴以及与膨胀室流体相通的工具接口，而工具接口具有横向于纵向轴的定位，从而使得由工具接口导入膨胀室的流体在膨胀室产生涡旋。
用于气动工具装置

[发明专利]用于气动工具的降噪装置-CN200880128531.1无效
发明人：尼尔·詹姆斯·罗伯茨 -专利权人：长年TM公司
申请日： 2008-12-19 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： B25D17/12 文献下载
摘要：一种降噪装置包括壳体，其中限定有膨胀室并且具有沿着膨胀室长度方向的纵向轴以及与膨胀室流体相通的工具接口，而工具接口具有横向于纵向轴的定位，从而使得由工具接口导入膨胀室的流体在膨胀室产生涡旋。
用于气动工具装置

[发明专利]发动机的排气装置-CN201811541922.8有效
发明人：友部贵仁 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F01N1/08 文献下载
摘要：一种能够抑制消声器的大型化同时提高消声器的排气音降低效果，且抑制发动机输出的降低的发动机的排气装置，发动机的排气装置中的消声器(15)具有：壳体(21)；彼此分开地形成在壳体内的第一膨胀室(R1)、第二膨胀室(R2)和第三膨胀室(R3)；及设于壳体的第一连通管(31)、第二连通管(32)和第三连通管(33)。后侧排气管与第一膨胀室连接，第一膨胀室通过第一连通管与第三膨胀室连通，第一膨胀室通过第二连通管与第二膨胀室连通，第二膨胀室经由第三连通管与壳体的外部连通。并且，第三膨胀室除了通过第一连通管与第一膨胀室连通以外，不与该第三膨胀室的外部连通。
发动机排气装置

[发明专利]侧气囊装置-CN200810006425.8无效
发明人：佐藤祐司 -专利权人：丰田合成株式会社
申请日： 2008-02-04 - 公布日： 2008-08-13 - 主分类号： B60R21/233 文献下载
摘要：本发明公开了一种侧气囊装置，其包括充气器组件和气囊。气囊包括上室和下室，上室和下室经由连通部彼此连通。在该侧气囊装置中，响应于来自车辆侧面的冲击，从充气器释放气体。该气体使下室以比上室高的内压在乘员旁侧膨胀展开。该侧气囊装置进一步包括辅助膨胀部，其为气囊的一部分，并由气体使辅助膨胀部在连通部周围膨胀。在气囊的膨胀过程中，当辅助膨胀部开始膨胀时，使连通部的流动通道面积减小，从而抑制连通部中的气体流动。
气囊装置

[发明专利]带有隧道式回气装置的内燃机排气管-CN200910230637.9无效
发明人：古桥义宏 -专利权人：厦门宏明交通器材有限公司
申请日： 2009-11-20 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本发明所述带有隧道式回气装置的内燃机排气管，它包括消音管、带有双层壁的管筒、若干气体膨胀室、尾管，其特征是：设连通气体膨胀室之间的隧道式回气装置。本发明实施方案之一：排气管内有两个气体膨胀室，将双层壁管筒的内层壁撑开，形成一个连通第一气体膨胀室和第二气体膨胀室的隧道式回气装置。本发明实施方案之二：排气管内有两个气体膨胀室，将双层壁管筒的内层壁间隔地撑开，形成三个连通第一气体膨胀室和第二气体膨胀室的隧道式回气装置。本发明由于摒弃了原有的回气管，采用隧道式回气装置，节省了原材料，同时还使排气管的设计灵活多样，更好地与发动机匹配，降低噪音，有利环保。
带有隧道式回气装置内燃机排气管

[发明专利]液力钻具组蓄压器-CN01819485.0无效
发明人：佩特鲁斯·C·克里塞尔斯;居雷·H·泽斯林 -专利权人：国际壳牌研究有限公司
申请日： 2001-11-27 - 公布日： 2004-02-18 - 主分类号： E21B4/14 文献下载
摘要：该蓄压器包括：一个主体，它设置有连接装置，该连接装置把蓄压器连接到钻具组中；及一个膨胀室，当蓄压器通过连接装置连接到钻具组中时，该膨胀室与流体通道处于流体连通中。该膨胀室可以在第一容积和第二容积之间进行膨胀，而第二容积大于第一容积。此外，膨胀室设置有这样的装置：当流体通道内的流体压力增大时，该装置使膨胀室从第一容积运动到第二容积，并且当流体通道内的压力减小时，该装置使膨胀室从第二容积运动到第一容积。
液力钻具组蓄压器

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