专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]空调化霜控制方法及其装置-CN201810425172.1有效
  • 李骏;姜国明 - 广东美的暖通设备有限公司;美的集团股份有限公司
  • 2018-05-07 - 2020-09-04 - F24F11/42
  • 本发明公开了一种空调化霜控制方法及其装置,其中,空调化霜控制方法包括:进入化霜模式,并检测达到最大霜时间的连续化霜次数;根据达到最大霜时间的连续化霜次数和初始最大霜时间,设置本次化霜的最大霜时间;记录本次化霜的化霜时间;当本次化霜的化霜时间达到本次化霜的最大霜时间时,则更新达到最大霜时间的连续化霜次数;基于更新后的达到最大霜时间的连续化霜次数和初始最大霜时间,设置下一次化霜的最大霜时间本发明实施例的空调化霜控制方法及装置,能够在不影响用户使用的情况下,自适应调整最大霜时间,防止结霜层的累积,避免爆管的风险。
  • 空调控制方法及其装置
  • [发明专利]一种潮汐交通状态干线信号协调设计方法与装置-CN202010793652.0有效
  • 王昊;彭显玥 - 东南大学
  • 2020-08-10 - 2021-07-27 - G08G1/07
  • 本发明公开了一种潮汐交通状态干线信号协调设计方法与装置,本发明方法首先获取潮汐交通状态干线目标路段的相关参数,然后以干线为建模对象,构建并求解以最大干线两个方向加权吞吐量为目标的优化模型,通过调节绿灯时长实现干线吞吐量最大;接着以各交叉口为建模对象,构建并求解以最小化高交通量方向车均延误为目标的优化模型,通过调节相位差实现车均延误最小化;再以干线为建模对象,构建并求解以最大低交通量方向绿波带宽为目标的优化模型,通过调节相位方案实现绿波带宽最大本发明通过建立并求解上述三种优化模型,能够在最大系统通行能力的基础上,降低高交通量方向车均延误,并满足低交通量方向不停车需求。
  • 一种潮汐交通状态干线信号协调设计方法装置
  • [发明专利]一种鲁棒自适应波束形成的优化方法及系统-CN202110476166.0有效
  • 杨文政;黄永伟 - 广东工业大学
  • 2021-04-29 - 2022-05-06 - H04B7/06
  • 本发明构建波束形成输出的最大信干噪比函数,引入采样矩阵,并等效为以优化权重向量为目标的优化问题,求优化问题,获得最优权重向量,实现最大信干噪比SINR。本发明通过构建最大信干噪比函数,并引入采样矩阵代替干扰加噪声的协方差矩阵Ri+n,简化计算过程,降低计算量,能够在短时间内求出最优导向矢量解;通过将最大信干噪比函数在数学上等效为以优化权重向量w为目标的优化问题,使波束形成器的鲁棒性更强,具有更强的抗干扰能力,实现了最大信号与干扰加噪声比的目标。
  • 一种自适应波束形成优化方法系统

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