专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]充气轮胎-CN200910225685.9有效
  • 竹内二郎 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2009-11-27 - 2010-07-07 - B60C11/00
  • 其在面部(2)上具有沿重复配置图案构成单位(4)的花纹(TP),其中该图案构成单位(4)由包括相对于倾斜延伸的倾斜沟(6)的沟(3)构成。作为所述图案构成单位(4)数量的花纹节数是10~20,并且在各所述图案构成单位(4)内形成有2~18个在(2S)开口的散热孔(12)。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]一种非对称花纹及轮胎-CN201610736550.9在审
  • 魏颖;李晓红;苗梅;马丽华;张峰;王宏霞 - 青岛双星轮胎工业有限公司
  • 2016-08-26 - 2016-12-21 - B60C11/03
  • 本发明提出一种非对称花纹,至少包括沿连续分布的花纹块(1),花纹块(1)相对于赤道非对称设置,能有效降低高速行驶过程中轮胎的共鸣,从而有效减小了轮胎在高速行驶过中产生的噪音;还包括设置于花纹块(1)上的消音槽(5),消音槽(5)包括沿径向成倒漏斗形状的消音孔(51)和消音纹(52),通过气流流通面积的改变降低气流的脉动压力,从而降低轮胎在高速行驶时气流运动产生的噪声。本发明还提供了一种具有上述花纹的轮胎,具有良好的干、湿地操控性能和静音舒适性能。
  • 一种对称花纹轮胎
  • [发明专利]重载用充气轮胎-CN201780021507.7有效
  • 元满隆昌;山口晋均 - 横滨橡胶株式会社
  • 2017-03-28 - 2021-02-09 - B60C11/03
  • 重载用充气轮胎的花纹包含:直线形的中央横纹槽;一对主槽,遍及轮胎形成为波形;中央花纹块;以及中央细槽,在除轮胎赤道线上以外的轮胎宽度方向位置,具有在所述邻接中央横纹槽的每一处开口的开口端,槽宽窄于所述肩横纹槽的槽宽且非直线形所述中央横纹槽和所述主槽的槽宽窄于所述肩横纹槽的槽宽。所述中央细槽在所述开口端所在的所述半区域,具有从该开口端轮胎宽度方向外侧延伸的部分。
  • 重载充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN202080059898.3有效
  • 清水明祯 - 株式会社普利司通
  • 2020-06-22 - 2023-08-25 - B60C11/12
  • 在该充气轮胎中:陆部具有至少一个沿轮胎延伸的刀槽;在第一位置,在从表面朝向刀槽底部的方向上,刀槽宽度从表面到第一变化点逐渐减小,然后从第一变化点到刀槽底部逐渐增大;在第二位置,在从表面朝向刀槽底部的方向上,刀槽宽度从表面到第二变化点逐渐增大,然后从第二变化点到刀槽底部逐渐减小;在表面和刀槽底部,刀槽宽度从第一位置朝向第二位置在轮胎向上逐渐减小;在轮胎径向中间部,刀槽宽度从第一位置朝向第二位置在轮胎向上逐渐增大
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201480008480.4有效
  • 须贺勇一 - 横滨橡胶株式会社
  • 2014-02-25 - 2017-03-08 - B60C11/00
  • 充气轮胎的花纹具备2条外侧主槽;和设置于该外侧主槽间的至少1条内侧主槽。位于所述外侧主槽间的第1陆部的轮廓线相对于第1圆弧形状突出1mm以下,所述第1圆弧形状形成为经过所述外侧主槽各自的内侧的边缘端与所述内侧主槽的两侧的边缘端。进一步,所述外侧主槽的轮胎宽度方向外侧的第2陆部的轮廓线相对于第2圆弧形状突出1mm以下,所述第2圆弧形状经过所述外侧主槽的外侧的边缘端,且由具有所述第1圆弧形状的圆的半径的75~95%的范围内的半径的圆弧形成
  • 充气轮胎
  • [发明专利]翻新轮胎-CN201580025177.X在审
  • 乡原敬史 - 横滨橡胶株式会社
  • 2015-05-12 - 2017-02-22 - B60C3/04
  • 在该翻新轮胎(10)中,(20)在表面具备:在轮胎向上延伸的至少3根主槽(21、22);和由这些主槽(21、22)划分而成的多个陆部(31、32)。另外,面宽度(TW)与轮胎总宽度(SW)具有0.65≦TW/SW≦0.85的关系。另外,与最外主槽(22)相邻的轮胎宽度方向内侧的陆部(31)具备遍及轮胎整周连续延伸的1根细槽(311)。
  • 翻新轮胎
  • [发明专利]轮胎-CN202110551116.4在审
  • 中岛翔;中岛幸一 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2021-05-20 - 2021-12-17 - B60C11/03
  • 本发明在将多个突起设置于沟的沟底部的轮胎中使雪上性能进一步提高。轮胎具有面部(2)。面部(2)包括第1沟(5)和第1陆地部(11)。第1沟(5)的沟底部(5d)包括沟底基准(13)、和相比沟底基准(13)朝轮胎径向外侧突出的多个突起(14)。在第1陆地部(11)设置有从第1沟(5)延伸并且在第1陆地部(11)内中断的至少1条第1横沟(16)。在俯视观察时,将第1横沟(16)的在第1沟(5)处的连接部在轮胎轴向上平行地第1沟(5)的沟底部(5d)延长而成的第1横沟延长区域(21)的整个区域由沟底基准(13)形成。
  • 轮胎
  • [实用新型]脚踏电动两用的自行车胎花纹-CN201520779890.0有效
  • 陈秀雄 - 厦门正新橡胶工业有限公司
  • 2015-10-10 - 2016-02-24 - B60C11/03
  • 本实用新型公开了一种脚踏电动两用的自行车胎花纹,所述中心线的两侧呈交错设置有第一主沟和第二主沟;各第一主沟为自中心线肩倾斜延伸的钝角折线沟,并由中心线贯穿至边缘,即该第一主沟包含内端点设置在中心线上的高纵向设计的内沟,与内沟折线连接且外端贯穿边缘的外沟;各第二主沟是连通两相邻的第一主沟,并为锐角折线沟,即第二主沟的一端与第一主沟的内沟的近中部相交,另一端则与相邻的第一主沟的外沟近中部相交;以此将分割出中心连续的突出花纹块和肩处独立花纹块
  • 脚踏电动两用自行车胎花纹
  • [实用新型]一种轮胎-CN201921576758.4有效
  • 刘洪录 - 青岛东恒达橡胶制品有限公司
  • 2019-09-20 - 2020-09-29 - B60C11/03
  • 本实用新型公开了一种轮胎,包括轮胎主体和花纹,所述花纹包括沿轮胎主体环绕的面上的左侧肩块,左花纹块,中部花纹肋条,右花纹块,右侧肩块,所述中部花纹肋条分别与左侧肩块、右侧肩块相邻,左花纹块、右花纹块为高于皮表面的橡胶凸起。
  • 一种轮胎
  • [发明专利]用于重载车轮的轮胎-CN201180030572.9有效
  • A·卡斯泰利尼 - 倍耐力轮胎股份公司
  • 2011-06-28 - 2013-03-13 - B60C11/04
  • 具有面带(2)的轮胎(1),所述面带(2)包括跨过赤道(X-X)的中央环形部分(L1)和设置在关于所述中央环形部分(L1)的轴向相对侧上的两个肩环形部分(L2、L3)。所述中央环形部分与每个肩环形部分通过相应的第一沟槽(3、4)隔开。所述中央环形部分(L1)包括以包括在两个沟槽(3、4、5、6、7)之间的至少一个排布置的多个块(20)、以及适于限定两个连续块(20)的至少一个横向细缝(8)。所述块设有适于在相邻块中限定相应的相互约束部分的至少一个第一变形部,并且设有沿方向结合到所述第一变形部上的另外的变形部。
  • 用于重载车轮轮胎
  • [发明专利]轮胎-CN202111061841.X在审
  • 大河原錬也 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2021-09-10 - 2022-04-22 - B60C11/03
  • 所述轮胎(2)包括(4)。在(4)刻有至少两条槽(36),构成轴向排列的至少三个陆部(38)。至少三个陆部(38)中在轴方向上位于外侧的陆部(38)为肩陆部(38s)。肩陆部(38s)包括排列的多个肩块(52)。肩陆部(38s)被划分为赤道侧至接地端(PE)为止的接地区(ZC)、与接地端(PE)至(4)的端部(PT)为止的非接地区(ZNC)。在接地区(ZC)中的肩块(52)刻有圆筒状的多个第一凹坑(62)。
  • 轮胎
  • [发明专利]一种轿车备胎花纹结构-CN201410192399.8有效
  • 陈秀雄 - 厦门正新橡胶工业有限公司
  • 2014-05-08 - 2014-08-13 - B60C11/03
  • 本发明公开了一种轿车备胎花纹结构,由三条主沟将其花纹分隔为两中心花纹块与两肩花纹块,此三条主沟为一设置于中心的第一主沟及对称设置于第一主沟两侧的第二主沟;还包括若干个呈分布于面上的花纹沟单元,各花纹沟单元包括横向倾斜且以第一主沟的法线为对称再以垂直第一主沟法线为对称设置两肩副沟、两中心副沟第一延伸浅沟、两中心副沟第二延伸浅沟、两肩副沟延伸浅沟和两中心副沟;两中心副沟呈倾斜反Z字形而分别连通第一主沟与第二主沟令轮胎能够在保证基本湿地性能的同时,加强轮胎整体的刚性,提升其抗侧滑性能,确保其转弯时的操纵稳定性。
  • 一种轿车备胎花纹结构

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