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[实用新型]一种特巨型轮胎预硫化环形胎冠及轮胎-CN202021781353.7有效
发明人：朱小君;姚天琳;朱健;朱世兴 -专利权人：北京多贝力轮胎有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：一种特巨型轮胎预硫化环形胎冠及轮胎，包括胎面胶、基部胶、带束层、带束层夹胶、带束层底胶、胎肩垫胶，靠近胎体侧的最内侧中部为带束层底胶，其两侧为胎肩垫胶，所述带束层底胶的上方依次为带束层、基部胶和胎面胶，其中所述基部胶两侧末端与胎肩垫胶的两侧末端相接，且二者与带束层之间有带束层夹胶，所述环形胎冠断面高度为环形胎冠中心厚度的1.2～1.5倍，胎肩具有从胎面向胎侧延伸的适用特巨型轮胎的花纹块及花纹沟槽结构。本实用新型的具有带花纹结构的胎肩的预硫化环形胎冠部件，能够彻底替代待翻新轮胎原有的胎冠。在旧胎体削磨时能够去除胎肩部位的大部分原花纹沟槽，且基于预硫化胎面工艺，可以充分提高胎面部分的耐磨、耐刺扎性能。
一种巨型轮胎硫化环形

[实用新型]一种多重整体防护功能的子午线轮胎-CN202120615584.9有效
发明人：董丽;湛瑞芳;宁永刚;丁凯;姜子炎;王鹏 -专利权人：三橡股份有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多重整体防护功能的子午线轮胎，具体涉及子午线轮胎技术领域，其技术方案是：包括胎冠、花纹耐磨胶、胎肩、胎侧、胎圈、加强层、纤维层、多层带束层、增强胶、周向槽、胎侧胶、耐磨胶和隔离胶条，所述胎冠内壁固定粘接纤维层，所述纤维层底部固定连接多层带束层，所述胎冠两端设有胎肩，所述胎肩底部设有胎侧，所述胎侧外侧固定连接增强胶，所述增强胶外侧设有周向槽，所述胎侧两端固定连接加强层，所述胎侧底部固定连接胎圈，所述增强胶固定连接在加强层顶部，所述胎侧内壁左端固定连接耐磨胶，本实用新型的有益效果是：提高耐割裂、耐划伤的性能，形成多重整体防护，延长轮胎的使用寿命。
一种多重整体防护功能子午线轮胎

[发明专利]一种新型胎面胶-CN200910091201.6无效
发明人：朱世兴;朱小君;朱健 -专利权人：北京多贝力轮胎有限公司
申请日： 2009-08-14 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： B29D30/58 文献下载
摘要：本发明提供一种新型的胎面胶，包括胎面胶本身，其特征在于：所述胎面胶包括胎顶、胎肩和局部胎侧，所述胎面胶具有与修磨完整后的轮胎相匹配的径向弧度，且所述胎肩和胎侧内侧均具有与修磨完整后轮胎胎肩和胎侧轴向相匹配的弧度
一种新型胎面胶

[发明专利]一种改善操控性的轮胎-CN202111228438.1在审
发明人：王剑波;胡德斌;张典 -专利权人：中策橡胶集团有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60C13/00 文献下载
摘要：该轮胎包括胎面部、胎侧部、胎圈部、胎体帘线、补强片和外护胶，至少一层胎体帘线从胎圈部经过胎侧部延伸至胎面部；胎圈部设置有三角胶，胎侧部设置有胎侧胶，胎侧胶连接外护胶与胎面部；补强片位于胎体帘线和胎侧胶之间，其上端点在胎体帘线反包端点上方，下端点在三角胶端点下方；补强片厚度t5为胎体帘线厚度的0.6~0.8，补强片5的100%模量为3.12~12.5MPa；轮胎断面高度为H，三角胶的高度h7=H*(0.15~0.25)，三角胶的100%模量为5.0MPa~20 MPa；外护胶与胎侧胶的界面距离d6tb=25~30mm，并且补强片的100%模量介于三角胶和外护胶之间。该轮胎提高了轮胎的侧偏刚度，并且保持了轮胎舒适性。
一种改善操控轮胎

[实用新型]一种改善操控性的轮胎-CN202122544993.7有效
发明人：王剑波;胡德斌;张典 -专利权人：中策橡胶集团股份有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60C13/00 文献下载
摘要：该轮胎包括胎面部、胎侧部、胎圈部、胎体帘线、补强片和外护胶，至少一层胎体帘线从胎圈部经过胎侧部延伸至胎面部；胎圈部设置有三角胶，胎侧部设置有胎侧胶，胎侧胶连接外护胶与胎面部；补强片位于胎体帘线和胎侧胶之间，其上端点在胎体帘线反包端点上方，下端点在三角胶端点下方；补强片厚度t5为胎体帘线厚度的0.6~0.8，补强片5的100%模量为3.12~12.5MPa；轮胎断面高度为H，三角胶的高度h7=H*(0.15~0.25)，三角胶的100%模量为5.0MPa~20 MPa；外护胶与胎侧胶的界面距离d6tb=25~30mm，并且补强片的100%模量介于三角胶和外护胶之间。该轮胎提高了轮胎的侧偏刚度，并且保持了轮胎舒适性。
一种改善操控轮胎

[发明专利]一种设有胎圈补强胶的航空轮胎-CN201510220490.0有效
发明人：俞华英;刘蓉;吴春齐 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2015-05-04 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种设有胎圈补强胶的航空轮胎及这种补强胶的配方，所述航空轮胎包括胎面胶、补强层、胎体帘布层、气密层和胎侧胶，还包括胎圈补强胶层，所述胎圈补强胶层设置在轮胎胎圈上部的胎体帘布层与胎侧胶之间，呈弧形状；所述胎圈补强胶层设置在轮辋的轮缘上部、轮胎中心水平线的下部，夹在胎体帘布层与胎侧胶之间，胎圈补强胶层与胎体帘布层、胎侧胶叠接。这种胎圈补强胶具有热稳定性好、弹性高、生热低的性能特点，同时具有拉伸强度、扯断伸长率和300%定伸应力较高，动态压缩疲劳后永久变形较小的优点；这种航空轮胎在载荷大、气压低，胎圈部位的受力大、变形大的使用条件下，不会出现胎圈内部脱空、裂口、胎圈爆等质量问题，轮胎使用安全。
一种设有胎圈补强胶航空轮胎

[发明专利]超低断面彩色轮胎及其生产方法-CN201610550924.8在审
发明人：王代华;谢丽波;蔡云龙;王宝凯;马新军 -专利权人：赛轮金宇集团股份有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B60C13/02 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎外侧胎壁，尤其是一种超低断面彩色轮胎及其生产方法。包括胎侧部分，胎侧部分包括防污染胎侧胶、彩胶和防污染子口护胶，防污染胎侧胶位于胎侧上部，防污染子口护胶位于胎侧下部，其中，所述彩胶包括彩胶Ⅰ和彩胶Ⅱ，彩胶Ⅰ位于防污染胎侧胶中间，彩胶Ⅰ高于轮胎表面，呈环形凸台状，彩胶Ⅰ的环形外表面贴有黑色胶片，黑色胶片覆盖整个彩胶Ⅰ的外表面；呈环形凸台状的彩胶Ⅰ下方的黑色胶片外侧贴有彩胶Ⅱ，彩胶Ⅱ的上端与彩胶Ⅰ的凸台顶部端面相平齐，彩胶Ⅱ的下端位于防污染子口护胶的外侧。其实现了在低断面轮胎胎侧上两种彩色胶料并存，且边缘清晰，形状规则，色彩持久不变。
断面彩色轮胎及其生产方法

[实用新型]超低断面彩色轮胎-CN201620742065.8有效
发明人：王代华;谢丽波;蔡云龙;王宝凯;马新军 -专利权人：赛轮金宇集团股份有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B60C13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎外侧胎壁，尤其是一种超低断面彩色轮胎。包括胎侧部分，胎侧部分包括防污染胎侧胶、彩胶和防污染子口护胶，防污染胎侧胶位于胎侧上部，防污染子口护胶位于胎侧下部，其中，所述彩胶包括彩胶Ⅰ和彩胶Ⅱ，彩胶Ⅰ位于防污染胎侧胶中间，彩胶Ⅰ高于轮胎表面，呈环形凸台状，彩胶Ⅰ的环形外表面贴有黑色胶片，黑色胶片覆盖整个彩胶Ⅰ的外表面；呈环形凸台状的彩胶Ⅰ下方的黑色胶片外侧贴有彩胶Ⅱ，彩胶Ⅱ的上端与彩胶Ⅰ的凸台顶部端面相平齐，彩胶Ⅱ的下端位于防污染子口护胶的外侧。其实现了在低断面轮胎胎侧上两种彩色胶料并存，且边缘清晰，形状规则，色彩持久不变。
断面彩色轮胎

[发明专利]一种使用后可变颜色的彩色轮胎及其制造方法-CN202111567723.6有效
发明人：王代华;刘震;谢丽波;李方舟;吉欣宇;许叔亮;中岛幸雄 -专利权人：怡维怡橡胶研究院有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明属于轮胎制造技术领域，涉及一种使用后可变颜色的彩色轮胎，包括半成品胎面、半成品胎侧和彩色覆盖胶，半成品胎面由彩色胎面胶和浅色基部胶组成，半成品胎侧由非污染胎侧胶和非污染耐磨胶组成，彩色覆盖胶包括胎面彩色覆盖胶、胎侧彩色覆盖胶和彩色耐磨胶；胎面彩色覆盖胶和胎侧彩色覆盖胶为同种胶料。其制造方法包括成型一段工序、成型二段工序以及硫化步骤，不需要特殊加工模具和复杂的后处理工序，工艺更简单，且胎侧部位彩胶用胶量更少，成本更低。本发明所提供的使用后可变颜色的彩色轮胎，新胎时整体均为彩色，而不是局部彩色，轮胎使用前期在磨耗到一定程度时，就可以使胎面呈现出另外一种颜色，并且轮胎整个生命周期均为彩色。
一种使用可变颜色彩色轮胎及其制造方法

[实用新型]巨型工程轮胎胎圈结构-CN201320148801.3有效
发明人：郭其焰 -专利权人：福建省海安橡胶有限公司
申请日： 2013-03-28 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： B60C15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种巨型工程轮胎胎圈结构，包括钢圈、三角胶条、胎体、内衬胶和胎侧胶；钢圈和三角胶条被包裹在胎体内，内衬胶复合在胎体的内侧，胎侧胶复合在胎体的外侧，其特征是在胎圈部位上还覆盖有子口胶，子口胶两端部分别反包在内衬胶下端部和胎侧胶下端部的外侧本实用新型具有构思巧妙、结构合理、通用性强的特点；在使用过程可大大减少胎圈部位裂口的发生，保证巨型工程子午线轮胎胎的使用安全。
巨型工程轮胎结构

[实用新型]一种新型胎面胶-CN200920110793.7无效
发明人：朱世兴;朱小君;朱健 -专利权人：北京多贝力轮胎有限公司
申请日： 2009-08-14 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： B29D30/58 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型的胎面胶，包括胎面胶本身，其特征在于：所述胎面胶包括胎顶、胎肩和局部胎侧，所述胎面胶具有与修磨完整后的轮胎相匹配的径向弧度，且所述胎肩和胎侧内侧均具有与修磨完整后轮胎胎肩和胎侧轴向相匹配的弧度
一种新型胎面胶

[发明专利]一种花纹深度可识别的轮胎-CN202011059784.7在审
发明人：宁卫明;郑涛;甘建;姜杰 -专利权人：山东丰源轮胎制造股份有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B60C11/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种花纹深度可识别的轮胎，包括外胎、胎面胶、基部胶、冠带层、带束层、胎侧、胎体帘布、三角胶、子口胶、胎圈、气密层，所述外胎外侧面成型有胎面胶，所述胎面胶内部以此胶合有基部胶、冠带层、带束层，所述外胎两侧成型有胎侧，所述胎侧内部以此胶合有胎体帘布、三角胶、子口胶、胎圈、气密层。
一种花纹深度识别轮胎

[实用新型]巨型工程轮胎胎圈部位增强结构-CN201520192589.X有效
发明人：黄振华;郭其焰 -专利权人：福建省海安橡胶有限公司
申请日： 2015-04-01 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B60C15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种巨型工程轮胎胎圈部位增强结构，包括钢圈、三角胶条、胎体、内衬胶、胎侧胶和子口胶；钢圈和三角胶条被包裹在胎体内，内衬胶复合在胎体的内侧，胎侧胶复合在胎体的外侧，在胎圈部位上还覆盖有子口胶，子口胶两端部分别反包在内衬胶下端部和胎侧胶下端部的外侧，形成交叠结构；其特征是：在胎体与胎侧胶之间复合有尼龙补强层，该尼龙补强层为一至多层，反包贴合在胎体的外侧。本实用新型具有构思巧妙、结构合理、胎体强度高的特点；在胎体外包贴合上尼龙补强层，借助尼龙丝的柔韧性，有机贴合在胎体外侧，大大提高轮胎整体的抗拉力和抗剪力特性。
巨型工程轮胎部位增强结构

[发明专利]一种导静电预口型-CN201710561151.8有效
发明人：郑涛;蒋延华;杨洪彬;潘存孝 -专利权人：山东丰源轮胎制造股份有限公司
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B29C45/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种导静电预口型，包括预口型本体，所述预口型本体的上表面开设有胎面面胶驱动侧流胶通道及胎面面胶操作侧流胶通道，胎面面胶驱动侧流胶通道及胎面面胶操作侧流胶通道之间开设有烟囱胶流胶通道，所述预口型本体的一个侧面开设有胎面翼胶驱动侧流胶通道及胎面翼胶操作侧流胶通道，胎面翼胶驱动侧流胶通道与胎面翼胶操作侧流胶通道之间的距离为180mm，预口型本体的另一个侧面设有胎面底胶流胶通道，所述预口型本体的两端设有凸起，丝孔开设在预口型本体上，且丝孔与凸起在同一水平线上。本发明结构简单，设计合理；通过设置烟囱胶流胶通道，能将轮胎上的静电由烟囱胶导出，提高了轮胎使用的安全性，宜推广使用。
一种静电口型

[发明专利]航空轮胎胎侧胶-CN201910541680.0有效
发明人：刘蓉;俞华英;吴春齐;傅云翠 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明属于航空轮胎领域，特别涉及一种航空轮胎胎侧胶，该胎侧胶各组分按照重量份计，其配比为：天然胶30～70，三元乙丙橡胶20～40顺丁橡胶10～30，改性N330炭黑40～60，石蜡油1～3，增粘树脂1本发明的航空轮胎胎侧胶能够适应高温、低温日循环热真空环境和辐射的苛刻的使用条件，相对现有技术具有更加优秀的耐热、耐寒、耐臭氧、耐辐射、扯断伸长率、耐屈挠龟裂的性能表现。
航空轮胎胎侧胶