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[实用新型]一种小型工程胎胎体边部结构-CN202122656898.6有效
发明人：康勇鹏;杨丹 -专利权人：江苏通用科技股份有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种小型工程胎胎体边部结构，涉及胎体帘布、上三角填充胶和胎侧；所述上三角填充胶上设置有第一胶片，所述第一胶片通过压出工序贴合于所述上三角填充胶表面；所述胎侧上设置有第二胶片，所述第二胶片通过压出工序贴合于所述胎侧表面成型前，在上三角填充胶和胎侧的相应位置通过压出工序分别贴上第一胶片和第二胶片，当成型时胎体反包后，上下两层胶片能将胎体边部很好地将胎体帘布的反包端点包裹住，在提高生产效率的同时，能有效的降低胎体帘布端点所受应力，减少轮胎行驶过程中出现胎圈周向裂口问题，防止轮胎的早期损坏，提高轮胎的承载能力和使用寿命。
一种小型工程胎胎体边部结构

[实用新型]一种具有胎圈结构改进的轮胎-CN201320407364.2有效
发明人：彭锦玉;黎勤珠;罗吉良;付波涛 -专利权人：广州市华南橡胶轮胎有限公司;广州丰力橡胶轮胎有限公司
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种具有胎圈结构改进的轮胎，可以显著提高轮胎的承载性能、抗疲劳性能和使用寿命，从而保障行车安全。本实用新型实施例中具有胎圈结构改进的轮胎包括：胎冠、胎侧和胎圈；胎冠包括胎面及胎冠增强件；胎侧使胎冠径向向内延伸；胎圈包括：加强层一、加强层二、钢丝圈、支撑胶和胎体层；加强层一以U型方式包在钢丝圈、支撑胶和胎体层的外侧，加强层一的外端点与胎体层的端点位置径向错开，加强层一的内端点位于支撑胶底部或内侧；加强层二的上端点位于胎体层端点和加强层一的外端点之上，其下端点夹于胎体层的反包段与支撑胶的外侧之间；胎体层的一端位于钢丝圈底部，以翻转方式包裹钢丝圈，其端点反包至支撑胶外侧。
一种具有结构改进轮胎

[实用新型]导电无痕型实心胎-CN201920057884.2有效
发明人：陈辉 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导电无痕实心胎，其包括由轮胎中心依次往外设置的基部胶、中层胶及无痕胎面胶，轮胎的胎侧设置有无痕胎边胶，该轮胎还包括导电结构，导电结构的一端露出无痕胎面胶，另一端从无痕胎面胶往里至少延伸至所述基部胶本实用新型是在无痕胎的内部加入由导电结构，导电结构在轮胎内部主要起静电传导的作用，可以将积累的静电有效传到至地面，有效满足用户无痕及导电双重需求。
无痕导电结构胎面胶轮胎本实用新型基部胶导电静电传导轮胎内部静电实心胎胎边胶中层延伸积累

[发明专利]缺气保用轮胎-CN201480033646.8有效
发明人：樱井健一;本居修;小川岳 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2014-05-12 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：一种轮胎(10)，其具有胎圈芯(18)；胎体(22)；胎圈填胶(20)，胎圈填胶(20)从胎圈芯(18)沿着胎体(22)的外表面(22O)朝向轮胎径向外侧延伸；以及侧部加强橡胶(26)，侧部加强橡胶(26)布置于轮胎侧部(14)，侧部加强橡胶(26)沿着胎体(22)的内表面(22I)沿轮胎径向延伸，侧部加强橡胶(26)的厚度朝向胎圈芯(18)侧且朝向胎面部(16)侧减少，侧部加强橡胶(26)的在胎圈芯侧(18)的端部(26B)与胎圈填胶(20)以夹着胎体(22)的方式重叠，并且侧部加强橡胶(26)的断裂伸长率为130％以上。侧部加强橡胶(26)的在端部(26B)与胎圈填胶(20)的轮胎径向外侧的端部(20A)之间的沿胎体(22)的中点(Q)处的厚度(GB)为最大厚度(GA)的40％至80％。
缺气保用轮胎

[实用新型]一种全钢工程子午线轮胎胎肩-CN201020668270.7有效
发明人：冯耀岭;朱海涛;陈建国;裴权华;王志平 -专利权人：风神轮胎股份有限公司
申请日： 2010-12-20 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： B60C11/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全钢工程子午线轮胎胎肩，从里到外依次包括内衬层、胎体帘布层、胎侧、垫胶层、底层胎面、胎面，在内衬层和胎体帘布层之间设有内衬填充胶层，在胎体帘布层和垫胶层之间设有粘合体系胶片层。本实用新型增加胎肩内衬填充胶层以及粘合体系胶片层，既能保证胎里肩部内衬厚度，降低生产过程中成品出现胎里露线缺陷风险，又能有效防止非钢丝粘合胶渗入胎体钢丝间，使得轮胎在运动情况下不会因钢丝与非钢丝粘合胶剥离产生损坏，减少胎肩爆破几率，从而有效提高轮胎的使用性能及使用寿命。
一种工程子午线轮胎

[实用新型]一种全钢载重子午线轮胎子口部位加强结构-CN200820149422.5无效
发明人：安登峰;李昭;应世洲;冯耀岭;王兴玉 -专利权人：风神轮胎股份有限公司
申请日： 2008-09-25 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：一种全钢载重子午线轮胎子口部位加强结构，包括钢丝胎圈、复合胎圈填充胶条，在钢丝胎圈和复合填充胶条外设有胎体帘布，胎体帘布外设有子口钢丝包布，胎体帘布反包端点高于子口钢丝包布外端点，在子口钢丝包布外有一层子口耐磨胶以及胎侧胶胎体帘布反包端点和子口钢丝包布外端点上方设有封端胶条，封端胶条将胎体帘布反包端点和子口钢丝包布外端点完全包覆封闭。本实用新型采取的子口加强方式着重加强子口部位最脆弱的区域而非对胎圈部位的整体加强，胎圈区域的总体强度增加适度从而保证了对胎肩区域的使用寿命影响较小。
一种载重子午线轮胎子口部位加强结构

[实用新型]轮胎-CN202221550364.3有效
发明人：徐永强;李晓晨;蔡晔伦 -专利权人：赛轮集团股份有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轮胎，包括：胎体、垫胶和胎侧，垫胶具有相对设置的第一连接侧和第二连接侧，第一连接侧与胎体连接，胎侧设置在第二连接侧处；第一插入包，设置在胎侧和垫胶之间，第一插入包具有相对设置的第一贴合面和第二贴合面，第一贴合面的至少部分用于与垫胶贴合，第二贴合面的至少部分用于与胎侧贴合。
轮胎

[发明专利]一种承载型全钢子午线轮胎胎圈结构-CN202010673430.5在审
发明人：袁时超;赵江华 -专利权人：江苏通用科技股份有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：本发明属于轮胎技术领域，具体涉及一种承载型全钢子午线轮胎胎圈结构。本发明的承载型全钢子午线轮胎胎圈结构包括耐磨胶、子口护胶、胎侧胶、钢丝子口、胎体帘布、钢丝圈、三角胶与内衬层，所述耐磨胶与三角胶之间设有子口护胶，在三角胶的下方设有钢丝圈，在三角胶与钢丝圈的外侧设有胎体帘布，在胎体帘布的外侧设有钢丝子口，钢丝子口的外端位于子口护胶内，在胎体帘布的内侧设有内衬层，所述胎体帘布与钢丝圈之间设置有胎圈隔离胶片，所述胎圈隔离胶片半包围所述钢丝圈。本发明增设的胎圈隔离胶片能够使得钢丝圈与胎体帘布之间的应力过度更加平缓，降低生热，同时钢丝圈与胎体帘布层之间的空隙得以填充，降低生产制造中的气泡类不良。
一种承载型全钢子午线轮胎结构

[发明专利]一种全钢子午线轮胎胎圈结构-CN202010917273.8在审
发明人：袁时超;赵江华 -专利权人：江苏通用科技股份有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种全钢子午线轮胎胎圈结构，所述的胎圈结构包括填充包裹在钢丝圈周围的胎体帘布反包部位与内侧胎体帘布层之间空隙的三角胶芯，胶芯的外部包裹有胎体帘布层，胎体帘布层结构外部包裹有钢丝子口，其中钢丝子口与胎体帘布层之间还设置有型胶条，三角胶芯包括位于靠近胎圈结构端面部的第一三角胶芯、第三三角胶芯以及两者之间过渡设置的第二三角胶芯；第三三角胎芯底部设置有钢圈，胎圈结构外侧方位还设置有子口护胶和外层的胎侧胶。本发明解决了胎圈部位易生热过大易裂口易脱空的现象，提高了轮胎的承载能力与使用寿命，进一步提升了轮胎的安全性能。
一种子午线轮胎结构

[实用新型]一种适用于高速装载机的全钢工程子午线轮胎-CN201620843172.X有效
发明人：何跃;王彩红;王庆化;秦随江;王海军;宋朝兴 -专利权人：风神轮胎股份有限公司;郑州宇通重工有限公司
申请日： 2016-08-05 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：一种适用于高速装载机的全钢工程子午线轮胎，包括内衬层、胎体帘布层、带束层、胎面、胎侧及钢圈；所述带束层为四层带束层结构，其中第二与第三带束层端点处有宽度在60‑90mm的型胶；钢圈用胶芯胶靠近钢丝圈一侧即下侧为硬质材料，上侧为软质材料，且上侧软质胶芯部分延长至胎面底端；胎体帘布层为至少一层钢丝帘布层；轮胎上侧材料的强度或硬度依次为胎侧胶<上部软质胶芯胶<胎体钢丝帘布层。
一种适用于高速装载工程子午线轮胎

[发明专利]一种提升耐久力性能的充气子午线轮胎-CN201710319389.X有效
发明人：余本祎;陈云 -专利权人：安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日： 2017-05-08 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本发明提供一种提升耐久力性能的充气子午线轮胎，包括胎体，该胎体分为胎体层、胎肩部、胎侧部和胎圈部，所述胎体层绕胎圈芯由内向外包括一层反包层和一层正包层，所述胎圈芯和三角胶置于反包层内，所述子口护胶置于正包层的轮胎轴向外侧；所述反包层的轮胎轴向外侧与子口护胶的轮胎轴向内侧之间，沿着该反包层从轮胎截面高度的30%～34%位置到轮胎截面高度的4%～7%位置设置一层胎侧粘合性补强胶条，所述带束层的侧边设置有用于防止带束层之间蠕动的边胶本发明在配方和花纹维持不做改变，保证优异的承载性能的基础上，通过增加带束层边胶、正包结构以及胎侧粘合性补强胶条结构，同时限定各部件的尺寸和相对位置来提升轮胎的耐久力性能。
一种提升耐久性能充气子午线轮胎

[发明专利]一种缺气保用轮胎-CN201810765278.6在审
发明人：黄汉尧;韩贞花;李和荣 -专利权人：万力轮胎股份有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种缺气保用轮胎，包括：胎面层、带束层、胎体层和胎侧层，带束层设置在胎面层内侧，胎体层设置在胎侧层内侧，胎侧层的一侧与胎面层的一侧相连，胎侧层的内侧设有胎侧支撑胶，胎体层的一端位于带束层下方，且向胎面层的中部延伸。通过调整胎体层端部的位置，即使胎体层的端部位于带束层下方，且向胎面层的中部延伸，可有效减少胎面层变形，以抵抗由失稳现象引起的张力和压缩力，其中通过不增加胎侧支撑胶厚度的情况下，提高了缺气保用轮胎在零气压下的耐久性
胎面层胎体层带束层胎侧层缺气保用轮胎侧支撑行驶能力有效减少压缩力延伸失稳气压变形抵抗

[实用新型]聚氨酯热塑性离心浇注粘合双层一体胎-CN201821982212.4有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：广州科济化学材料有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了聚氨酯热塑性离心浇注粘合双层一体胎，包括胎体、胎体内部空间、胎体外套、胎体固定空间、胎体帘布层、胎冠、胎肩、侧胎面和内胎面，胎体的由胎体内部空间、胎体外套和胎体固定空间组成，胎体外套由胎冠、胎肩、侧胎面和内胎面组成，胎冠、胎肩、侧胎面和内胎面之间通过黏胶相互粘合，胎体外套的最外侧固定设有胎冠，胎冠的两侧连接有侧胎面，侧胎面之间连接有内胎面，胎冠、胎肩、侧胎面和内胎面的内部空间内固定设有胎面底胶，胎面底胶的内部固定设有胎冠保护层、胎冠带束层和胎体帘布层，侧胎面的下方固定设有趾口保护层，该种实用新型结构稳固，使用寿命长。
胎体侧胎胎冠内胎面胎肩粘合聚氨酯热塑性胎体帘布层固定空间离心浇注双层一体胎体内部底胶胎面内胎本实用新型胎冠保护层胎冠带束层结构稳固内部固定使用寿命保护层内固定趾口黏胶

[发明专利]新型防爆无内胎轮胎-CN201210400114.6无效
发明人：魏翊学 -专利权人：魏翊学
申请日： 2012-10-20 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型防爆无内胎轮胎，具有胎体、胎体外壁、胎体内壁，所述胎体外壁内设置双三棱胶条，胎体内壁内缘设置单三棱胶条。使用本发明，当突然爆胎时内外三棱胶条吻合，可以保持轮胎平衡，并能降低车速，防止车辆侧翻。
新型防爆内胎轮胎

[实用新型]一种带有三角胶延伸胶片的半钢子午线轮胎-CN201921185923.3有效
发明人：耿鹏;孔艳峰;李刚 -专利权人：河北万达轮胎有限公司
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有三角胶延伸胶片的半钢子午线轮胎，属于轮胎的技术领域，其包括胎侧，胎侧的底部抵接设置有轮辋，胎侧内部粘接设置有第一层胎体帘布，第一层胎体帘布背离胎侧内壁的一侧贴合设置有第二层胎体帘布，第一层胎体帘布靠近轮辋的一侧向着背离胎侧内壁的方向弯折形成反包后的第一层胎体，反包后的第一层胎体和第二层胎体帘布之间设置有三角胶，所述三角胶的顶端一体向上延伸设置有延伸胶片，延伸胶片夹贴于反包后的第一层胎体和第二层胎体帘布之间
一种带有三角延伸胶片子午线轮胎