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[实用新型]一种拉锚器-CN201920603029.7有效
发明人：孙辉;王建军;韩玉;李彩霞;凌忠;杜海龙;吴刚刚 -专利权人：广西路桥工程集团有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉锚器，包括左叉耳、右叉耳以及螺纹钢，所述左叉耳设有左钢梁叉槽，所述右叉耳设有右钢梁叉槽，所述右钢梁叉槽与所述左钢梁叉槽相对设置，所述左叉耳底部固定设有左拉耳，所述右叉耳底部固定设有右拉耳，所述螺纹钢筋的左端通过螺纹紧固件与所述左拉耳固定连接，所述螺纹钢筋的右端通过螺纹紧固件与所述右拉耳固定连接，所述左叉耳与所述右叉耳上分别设有钢绞线穿孔，可以解决在顶推钢梁的过程中钢绞线与钢梁连接不牢固的技术问题
钢梁叉槽叉耳拉耳左叉螺纹紧固件螺纹钢筋左钢梁本实用新型钢绞线穿孔相对设置钢绞线拉锚器螺纹钢顶推左端

[发明专利]叉耳耳片装配体销孔同轴度测量方法-CN201510681320.2在审
发明人：徐静;陈恳;刘炽成;赵正大;冯惊雷;王国磊;宋立滨;杨向东 -专利权人：清华大学;成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2015-10-20 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： G01B11/27 文献下载
摘要：本发明提供了一种叉耳耳片装配体销孔同轴度测量方法，其包括步骤：S1，将相机和光源分别沿销孔轴线安装于叉耳销孔的两侧，使光源发出的光能透过叉耳销孔被相机捕捉；S2，将耳片装入叉耳中以构成叉耳耳片装配体，使耳片销孔和叉耳销孔部分重合，能够透过光；S3，打开光源，利用相机从销孔轴线方向拍摄叉耳耳片装配体的销孔图像；S4，图像处理并提取所需特征；S5，通过提取的特征判断叉耳销孔与耳片销孔是否同轴，如果不同轴，则给出耳片销孔轴线相对叉耳销孔轴线的偏离方向在本发明中基于相机的使用，从销孔轴线方向拍摄叉耳耳片装配体的销孔图像，实时测量叉耳销孔与耳片销孔的同轴度并进行反馈控制，提高了装配精度。
叉耳耳片装配体销孔同轴测量方法

[发明专利]叉耳耳片装配体销孔同轴度测量方法-CN201711043834.0有效
发明人：徐静;陈恳;郑林斌;刘炽成;赵正大;冯惊雷;王国磊;宋立滨;杨向东 -专利权人：清华大学;成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2015-10-20 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G01B11/27 文献下载
摘要：本发明提供了一种叉耳耳片装配体销孔同轴度测量方法，其包括步骤：S1，将相机和光源分别沿销孔轴线安装于叉耳销孔的两侧，使光源发出的光能透过叉耳销孔被相机捕捉；S2，将耳片装入叉耳中以构成叉耳耳片装配体，使耳片销孔和叉耳销孔部分重合，能够透过光；S3，打开光源，利用相机从销孔轴线方向拍摄叉耳耳片装配体的销孔图像；S4，图像处理并提取所需特征；S5，通过提取的特征判断叉耳销孔与耳片销孔是否同轴，如果不同轴，则给出耳片销孔轴线相对叉耳销孔轴线的偏离方向在本发明中基于相机的使用，从销孔轴线方向拍摄叉耳耳片装配体的销孔图像，实时测量叉耳销孔与耳片销孔的同轴度并进行反馈控制，提高了装配精度。
叉耳耳片装配体销孔同轴测量方法

[发明专利]叉耳耳片装配体销孔同轴度测量方法-CN201711044615.4有效
发明人：郑林斌;徐静;陈恳;刘炽成;赵正大;冯惊雷;王国磊;宋立滨;杨向东 -专利权人：清华大学;成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2015-10-20 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G01B11/27 文献下载
摘要：本发明提供了一种叉耳耳片装配体销孔同轴度测量方法，其包括步骤：S1，将相机和光源分别沿销孔轴线安装于叉耳销孔的两侧，使光源发出的光能透过叉耳销孔被相机捕捉；S2，将耳片装入叉耳中以构成叉耳耳片装配体，使耳片销孔和叉耳销孔部分重合，能够透过光；S3，打开光源，利用相机从销孔轴线方向拍摄叉耳耳片装配体的销孔图像；S4，图像处理并提取所需特征；S5，通过提取的特征判断叉耳销孔与耳片销孔是否同轴，如果不同轴，则给出耳片销孔轴线相对叉耳销孔轴线的偏离方向在本发明中基于相机的使用，从销孔轴线方向拍摄叉耳耳片装配体的销孔图像，实时测量叉耳销孔与耳片销孔的同轴度并进行反馈控制，提高了装配精度。
叉耳耳片装配体销孔同轴测量方法

[发明专利]一种牵引飞机的连杆装置-CN201711239433.2有效
发明人：王震;张爱茹;余凌晶;项小平;朱亲强;王红飞;杜龙;杜兴刚;张海周;姜亚娟;龚思楚;王学强;吕万韬;朱翔;李朝光;王月英 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B64F1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种牵引飞机的连杆装置，其特征在于：包括右轮轴叉耳、右连杆、右连杆叉耳、左轮轴叉耳、左连杆、左连杆叉耳、前轮轴叉耳、纵向杆、横向杆、牵引杆叉耳、缓冲套筒、拖车叉耳、缓冲弹簧、底板；本发明的有益效果是该装置便于生产
一种牵引飞机连杆装置

[实用新型]传动轴端面齿突缘叉锻件-CN201620550791.X有效
发明人：陈喜乐;郭艳珺;赵世启;李广宇;安伟浩;高宝生;刘其勇;胡卫华;宋航;丁圣杰;张恒;吴会英 -专利权人：许昌中兴锻造有限公司;许昌远东传动轴股份有限公司
申请日： 2016-06-08 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F16D3/00 文献下载
摘要：传动轴端面齿突缘叉锻件，包括叉盘部、左叉耳和右叉耳，左叉耳和右叉耳对称设置在叉盘部的左右两侧，左叉耳和右叉耳之间固定连接有连接筋，左叉耳的前侧面与叉盘部的连接处设有左前加强块，左叉耳的后侧面与叉盘部的连接处设有左后加强块，左前加强块与左后加强块关于左叉耳的中心线前后对称设置；本装置结构简单、切边时残留毛刺小、外观质量好。
传动轴端面齿突缘叉锻件

[实用新型]施工升降机附墙支撑用连接结构-CN201520243738.0有效
发明人：李俊;陈森林 -专利权人：四川建设机械（集团）股份有限公司
申请日： 2015-04-21 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： B66B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叉头及叉座，具体是一种施工升降机附墙支撑用连接结构，包括叉头和叉座，叉头包括叉头底座和叉头耳，叉头耳上有叉头孔，叉座包括叉座底座和叉座耳，叉座耳上有叉座孔，叉头底座包括叉头底座板和叉头防转板，叉头底座板与叉头防转板呈直角连接，叉头耳固定在叉头底座板上且叉头耳的侧面紧贴叉头防转板，叉头防转板包括叉头防转面，叉头防转面不超过叉头孔的圆心，叉座底座包括叉座底座板和叉座防转板，叉座底座板与叉座防转板呈直角连接，叉座耳固定在叉座底座板上且叉座耳的侧面紧贴叉座防转板，叉座防转板包括叉座防转面，叉座防转面不超过叉座孔的圆心。这种结构的叉头及叉座结构性能高，且能防止叉头叉座发生相对转动。
施工升降机支撑连接结构

[实用新型]一种叉耳对准调整工装-CN201922152315.9有效
发明人：陆裕辉;彭利乐;宋海娟;董锦山;陈加林;潘柱金;李永鑫;李磊 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本实用新型属于直升机旋翼系统，公开了一种叉耳对准调整工装，所述工装用于调整两个叉耳耳孔的同轴度，其中一个叉耳的耳孔大于另一个叉耳的耳孔；所述调整工装包括：工装衬套、工装销和保护垫片；所述工装衬套设置在耳孔较大的叉耳耳孔内，所述保护垫片设置在两个叉耳之间，用于防止工装衬套进入另一个叉耳的耳孔内，可以快速有效地对准叉耳。
一种对准调整工装

[实用新型]一种汽车方向盘转向节叉-CN201821264225.8有效
发明人：昝朋;孙国敏 -专利权人：温州三连汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车方向盘转向节叉，包括第一叉耳、第二叉耳、基座、加强座，所述第一叉耳内侧设置有第一耳孔，所述第一耳孔和所述第一叉耳一体成型，所述第一叉耳下端设置有第一耳柱，所述第一叉耳和所述第一耳柱一体成型，所述第一耳柱一侧设置有第一加强板，所述第一加强板和所述第一耳柱一体成型，所述第一耳柱前后两侧设置有第一凸起圆角。本实用新型叉耳强度高，同时设置有加强板和凸起圆角，增大叉耳的强度，保证了两个叉耳的内孔壁与外圆角的壁厚差，提高了尺寸精确度，保证了一致性，提高了产品强度。
叉耳耳柱一体成型加强板本实用新型汽车方向盘转向节叉耳孔凸起圆角两侧设置壁厚差加强座内孔壁外圆角下端保证

[实用新型]一种双向调节叉耳型斜拉索定位装置-CN202022309481.8有效
发明人：朱利明;申昆;濮卫;徐登云;马昌龙;梁桥 -专利权人：中铁四局集团第二工程有限公司;南京工大桥隧与轨道交通研究院有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E01D19/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向调节叉耳型斜拉索定位装置，包括下叉耳，所述下叉耳一端与耳板铰接，所述耳板固定安装在主梁顶板上，所述下叉耳另一端与上叉耳铰接，所述上叉耳和下叉耳可相互转动，所述上叉耳远离下叉耳的一端一体成型有套筒，所述套筒远离上叉耳的一端设置有突起，所述套筒内可拆卸连接有调节杆，所述调节杆远离套筒的一端与锚定装置可拆卸连接，所述锚定装置远离调节杆的一端一体成型有延长筒，所述延长筒内穿插若干个拉索，所述拉索通过锚定装置与调节杆锚定本实用新型通过上叉耳和下叉耳形成十字形双向活动铰接，以满足空间斜拉索或斜吊杆定位及调整角度的要求。
一种双向调节叉耳型斜拉索定位装置

[实用新型]一种叉耳轴类零件的定位装置-CN201721449337.6有效
发明人：刘权;陈燕军;李尧;熊太菊;欧阳阿宁;聂丽娟;梁本胜 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B23Q3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叉耳轴类零件的定位装置，包括锥度主轴和基座，其特征在于，锥度主轴的大端设有基座，基座的外侧中心设有叉耳定位块，基座的外侧上部设有高度块，下部设有配重块，高度块的外侧设有带V形槽的叉耳轴定位块，叉耳轴定位块的V形槽通过压板对叉耳轴定位，叉耳定位块的中间设有定位孔，叉耳定位块通过螺栓穿过定位孔配合螺母对单侧叉耳定位。本实用新型结构简单，装配方便，易于工人的操作及维护，能够实现批量叉耳轴类零件快速装夹定位车削，避免订制专用工装带来的耗费大量时间的问题，同时降低加工成本，确保了叉耳上孔位同心度及垂直度的设计要求。
叉耳轴类零件定位块本实用新型定位装置轴定位块锥度主轴定位孔大端螺母螺栓快速装夹专用工装装配方便订制垂直度配重块同心度轴定位侧叉车削上孔压板穿过加工配合维护

[实用新型]一种双叉耳万向连接关节-CN201620059207.0有效
发明人：蔡金英 -专利权人：晋江闽阳汽车部件制造有限公司
申请日： 2016-01-21 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F16D3/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种双叉耳万向连接关节，包括本体，本体的一面边沿设有相对设置的第一叉耳，另一面边沿设有相对设置的第二叉耳，上述本体的上表面位于两上述第一叉耳的前侧下部之间和两上述第一叉耳的后侧下部之间均凸设有与两第一叉耳的下部连接在一起的加强筋条与现有技术相比，其利用二加强筋条可将两第一叉耳所受的应力传递至二加强筋条处，起到分散第一叉耳应力的作用，使第一叉耳不易受损，增强了连接关节的整体强度；且二加强筋条处于第一叉耳的下部，并为向外凹的弧形条，使两第一叉耳上安装的部件绕着第一叉耳转动时不会受加强筋条的影响。
一种双叉耳万向连接关节

[实用新型]一种汽车转向节-CN201922392771.0有效
发明人：张相丰;马晓明 -专利权人：上海金鑫锻造有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车转向节，属于汽车零部件技术领域，其特征在于，包括：连接板、以及成型于连接板内侧的第一叉耳、第二叉耳、叉架，所述第一叉耳以及第二叉耳上均开设有一销孔，并且两个所述销孔的轴线重叠，所述连接板上设有一加强部，所述加强部两端分别与第一叉耳和第二叉耳相连接，并且所述加强部靠近第二叉耳一端延伸至叉架一侧并与叉架相连接，所述第二叉耳在靠近第一叉耳一侧的端面成型有一轴承安装槽，所述安装槽内设有用于调整轴承位置的调节组件；本实用新型能够对轴承进行定位，使得便于安装，并且能够加强叉耳与连接板之间的连接，防止叉耳断裂。
一种汽车转向

[实用新型]一种耳机紧固件及耳机-CN202022393772.X有效
发明人：王洪锋 -专利权人：北京纽曼腾飞科技有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： H04R1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耳机紧固件及耳机，包括一体成型的耳叉和耳挂，耳挂的一端为自由端，耳挂的另一端为非自由端，耳叉的一端为旋接部，耳叉的另一端为卡接部，耳叉的旋接部插设在耳挂的非自由端内且耳叉的旋接部在耳挂的非自由端内滑动旋转，耳挂的非自由端内靠近耳叉旋接部的一侧设有限位台阶。
一种耳机紧固

[发明专利]一种上平台疲劳试验加载装置-CN201711250250.0有效
发明人：夏国旺;孙云伟;王智景 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：在加载盘(1)设置多个加载叉耳，加载叉耳包括：My右加载叉耳(2)、Fx加载叉耳(3)、Mz右加载叉耳(4)、Mx前加载叉耳(5)、Mz左加载叉耳(6)、My左加载叉耳(7)、Mx后加载叉耳(8)，可实现在
一种平台疲劳试验加载装置

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