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[发明专利]压缩机翼型部件-CN201810467146.5有效
发明人： J.V.泰勒;R.J.米勒 -专利权人：劳斯莱斯有限公司
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F04D29/38 文献下载
摘要：提供一种用于燃气涡轮发动机的压缩机的翼型部件。在使用中，所述翼型部件在限定所述压缩机的气体环形区的径向内端壁与径向外端壁之间延伸。所述翼型部件具有前边缘、后边缘、受压面和抽吸表面，由此横向于径向方向贯穿所述翼型部件的连续横截面提供相应翼型区段。所述翼型部件的外部形状由所述翼型区段在通过每个翼型区段公共的参考点的叠加轴上的叠加限定。所述翼型部件具有由所述叠加轴突出到垂直于发动机轴的平面上从而以与周向方向5°到25°的角度与所述端壁中的第一端壁相交而产生的倾斜，因此所述受压面面向所述第一端壁。
压缩机翼部件

[发明专利]基于四段有理Bézier曲线表示的曲率连续的翼型及其生成方法-CN201410109556.4有效
发明人：冯仁忠;余胜蛟;刘莲;邓金秋 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2014-03-24 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于四段次数不低于三次的有理Bézier曲线表示的曲率连续的翼型及其生成方法，上型线前缘与尾缘部分分别由两条有理Bézier曲线表示，下型线的前缘与尾缘部分也分别由两条有理Bézier曲线表示，四条有理Bézier曲线通过调整拼接点附近的控制顶点的位置和权值进行依次连接，产生一条曲率连续的翼型曲线。函数中的参数有明确的几何意义，通过调整参数值，可生成预期的翼型或翼型族，能控制翼型的前缘曲率半径，上型线最高点的位置与曲率和翼型的尾部契角，能生成尾缘有厚度和封闭的翼型，实现反向设计；可通过调整参数值让四条有理Bézier曲线逼近现有翼型，以得到已有翼型的近似表达，可应用于正向气动优化设计。
基于有理 zier 曲线表示曲率连续及其生成方法

[发明专利]一种高气动性能风力机叶片-CN201310386707.6有效
发明人：汪建文;马剑龙;刘雄飞;魏海姣;董波 -专利权人：内蒙古工业大学
申请日： 2013-08-30 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： F03D11/00 文献下载
摘要：叶片翼型部分表面的三维结构由十个翼型面翼型曲线连续光滑过渡生成；每个翼型面翼型曲线分别由背风面曲线和迎风面曲线组成；定义坐标系的原点为第一翼型面翼型曲线的前缘点，叶片叶展方向为Z轴的正方向，风轮轴的方向为Y轴方向，另一同时垂直于Z轴和Y轴的方向为X轴方向；十个翼型面分别平行于X0Y平面且依次沿Z轴的正方向排列，所述十个翼型面在过各自前缘点且垂直于Z轴的平面内以其前缘点为中心旋转一定的角度。
一种气动性能风力机叶片

[发明专利]用于高速直升机旋翼桨根的非对称双钝头翼型及设计方法-CN202010604036.6有效
发明人：韩少强;宋文萍;韩忠华;许建华 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B64C27/467 文献下载
摘要：本发明提供一种用于高速直升机旋翼桨根的非对称双钝头翼型及设计方法，翼型上表面前缘倒圆半径为0.044C，翼型上表面后缘倒圆半径为0.015C；翼型下表面前缘倒圆半径为0.034C，翼型下表面后缘倒圆半径为0.032C；翼型的最大厚度为26％C，最大厚度位置为42％C；弯度为0.84％C；C为翼型弦长。本发明根据反流区的实际流动特性，设计出用于高速直升机旋翼桨根的非对称双钝头翼型，与桨叶外段头钝尾尖的常规翼型具有很好的几何相容性，顺流和反流状态下都具有更低的气动阻力和更高的升阻比，能有效抑制流动分离现象的发生
用于高速直升机旋翼桨根对称双钝头翼型设计方法

[发明专利]一种翼型形状拖网网板-CN201910942577.7有效
发明人：臧迎亮;唐伟尧;刘莉莉 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： A01K73/045 文献下载
摘要：本发明提供一种翼型形状拖网网板。所述翼型形状拖网网板包括翼型网板、主动减速机构、限位机构、传动机构、水平调节机构、深度调节机构，所述翼型网板包括两个曲型侧板和顶板以及底板，两个所述曲型侧板对称设置，且所述顶板和底板分别焊接于两个曲型侧板的上端和下端，所述主动减速机构固定连接于翼型网板中，所述主动减速机构包括弧形挡水板、滑杆、箱体、固定板、弹簧、凹槽和阻力板，所述弧形挡水板位于翼型网板的前端，所述滑杆横向滑动连接于翼型网板中，且所述滑杆的一端贯穿翼型网板并与弧形挡水板固定连接本发明提供的翼型形状拖网网板具有稳定性高，增加渔船的捕捞能力和减小能量消耗的优点。
一种形状拖网

[发明专利]基于梁理论的一维复合材料翼型流固耦合特性预测方法-CN202110723550.6有效
发明人：吴钦;郭一梦;曲毅;张汉哲;黄彪;王国玉 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开的一种基于梁理论的一维复合材料翼型流固耦合特性预测方法，属于复合材料翼型结构变形和水动力性能预测技术领域。本发明实现方法为：建立一种通用的复合材料翼型水动力性能预测方法，基于梁理论受力‑变形关系建立复合材料翼型的运动学模型，结合流体动力计算的升力线法，形成简化一维流固耦合方法，分析大展弦比翼型在无限流域中的流固耦合特性，获得复合材料大展弦比翼型的水动力性能，基于梁理论实现一维复合材料翼型流固耦合特性预测。本发明有助于对复合材料的有效力学行为、物理行为深入分析及预测，能够应用于复合材料翼型的水弹性性能预测，解决复合材料翼型强度及稳定性等相关工程问题。本发明具有预测效率高和精度高的优点。
基于理论复合材料翼型流固耦合特性预测方法

[发明专利]涡扇发动机及对应的操作方法-CN201780043929.4有效
发明人： A.L.迪皮特罗;A.布里泽-斯特林费罗;R.M.唐纳森 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：风扇包括转子，该转子具有至少一个转子级，其包括轴流式转子翼型件(44)，和至少一个定子级，其包括轴流式定子翼型件(50)，至少一个级包括与转子翼型件(44)或定子翼型件(50)交替的翼型形分流器翼型件(分流器翼型件的翼弦尺寸(C2,C4)和分流器翼型件的翼展尺寸(S2,S4)中的至少一个小于至少一个级的翼型件的对应尺寸(C1,C3,S1,S3)。
发动机对应操作方法

[发明专利]刀锋形风力机叶片-CN201610711826.8有效
发明人：马剑龙;吕文春;汪建文;杨柳;张彦奇 -专利权人：内蒙古工业大学
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：叶片翼型部分表面的三维结构由十个翼型面翼型曲线以及一个空间特征翼型点连续光滑过渡生成；每个翼型面翼型曲线由压力面曲线和吸力面曲线组成；定义Z方向为叶展方向，垂直Z方向的面为XOY平面；第一翼型面所处的空间位置面为Z＝0的空间面，第一翼型面前缘点为三维坐标原点；各翼型面曲线前缘点与后缘点间的连线为弦长，弦长在XOY平面内与X坐标轴间的夹角为扭角，顺时针方向为扭角正向。
刀锋风力机叶片

[发明专利]一种高亚音速低雷诺数流动的高升阻比翼型-CN202211259003.8有效
发明人：李帝辰;黄仁忠;魏闯 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B64C3/14 文献下载
摘要：本发明提出一种高亚音速低雷诺数流动的高升阻比翼型，属于空气动力学技术领域。一种高亚音速低雷诺数流动的高升阻比翼型具有前缘尖薄、后缘粗钝的特殊外形特征，以翼型上下表面在前缘的连接点为坐标原点，翼型弦长所在直线为X轴建立直角坐标系，方向由翼型前缘指向翼型后缘，Y轴垂直于X轴，用c表示弦长：所述翼型最大相对厚度为5.37%c，最大相对厚度位置在79.01%c，最大相对弯度为4.13%c，最大相对弯度位置在44.11%c。解决现有技术中存在的缺乏一种在高亚音速低雷诺数条件下具有优异气动性能的新翼型的技术问题。本发明与传统翼型相反的类似前后缘倒置的外形，尖前缘有利于前缘吸力峰值显著上升，提供更多的升力。
一种亚音速雷诺数流动高升比翼

[发明专利]小回转半径箱式连接桥远距离海水采样太阳能双体无人船-CN201711122328.0有效
发明人：吴家鸣;杨显原 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B63B1/12 文献下载
摘要：本发明公开了小回转半径箱式连接桥远距离海水采样太阳能双体无人船，包括船体主体、翼型方向操纵器、电力系统、推进系统、水质采样系统和控制系统；其中翼型方向操纵器至少一组，每一组翼型方向操纵器的翼型方向操纵器主体和诱导襟翼均为流线型剖面；翼型方向操纵器旋转轴的上端通过连杆与翼型方向操纵器伺服电机连接，翼型方向操纵器旋转轴的下端穿过箱式连接桥结构底板和支柱，与翼型方向操纵器主体固接；诱导襟翼通过襟翼旋转轴连接在翼型方向操纵器主体后端；本发明具有续航力长
回转半径箱式连接远距离海水采样太阳能无人

[发明专利]基于翼型集成和混合尾缘改型的风力机叶尖翼型设计方法-CN201110184258.8无效
发明人：陈进;陆群峰;汪泉;庞晓平 -专利权人：重庆大学
申请日： 2011-07-01 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： F03D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于翼型集成和混合式尾缘改型的风力机叶尖翼型设计方法，用于对通过泛函变换方法所生成的风力机专用翼型进行尾缘改型，从而全面有效的控制翼型形状，在此基础上，建立了基于改进的NSGAII遗传算法，面向大型风力机叶尖翼型各项性能指标的多目标设计模型，设计出了相对厚度为15％的CQUTIP-0015大型风力机叶尖专用翼型，该翼型的形状符合混合式尾缘改型方法的特点，并具有较大的最大升力系数，最大升阻比，失速性能平稳，粗糙度敏感性低等特点，综合气动性能出色，完全符合叶尖翼型的要求，通过与NACA-0015和NACA-63-215两种翼型的气动性能比较，很好的验证了该优化结果的优越性和该设计方法的可行性
基于集成混合改型风力机叶尖设计方法

[实用新型]一种高气动性能风力机叶片-CN201320535473.2有效
发明人：汪建文;马剑龙;刘雄飞;魏海姣;董波 -专利权人：内蒙古工业大学
申请日： 2013-08-30 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：叶片翼型部分表面的三维结构由十个翼型面翼型曲线连续光滑过渡生成；每个翼型面翼型曲线分别由背风面曲线和迎风面曲线组成；定义坐标系的原点为第一翼型面翼型曲线的前缘点，叶片叶展方向为Z轴的正方向，风轮轴的方向为Y轴方向，另一同时垂直于Z轴和Y轴的方向为X轴方向；十个翼型面分别平行于X0Y平面且依次沿Z轴的正方向排列，所述十个翼型面在过各自前缘点且垂直于Z轴的平面内以其前缘点为中心旋转一定的角度。
一种气动性能风力机叶片

[实用新型]一种远距离遥控海水采样的太阳能双体无人船-CN201721515053.2有效
发明人：杨显原;吴家鸣 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B63B1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种远距离遥控海水采样的太阳能双体无人船，包括：船体主体、翼型方向操纵器、电力系统、推进系统、水质采样系统和控制系统；其中翼型方向操纵器至少一组，每一组翼型方向操纵器的翼型方向操纵器主体和诱导襟翼均为流线型剖面；翼型方向操纵器旋转轴的上端通过连杆与翼型方向操纵器伺服电机连接，翼型方向操纵器旋转轴的下端穿过箱式连接桥结构底板和支柱，与翼型方向操纵器主体固接；诱导襟翼通过襟翼旋转轴连接在翼型方向操纵器主体后端；本实用新型具有续航力长
方向操纵器翼型远距离遥控旋转轴襟翼本实用新型无人船采样双体太阳能诱导水质采样系统底板海水航行稳定性连接桥结构流线型剖面电力系统回转性能控制系统绿色环保水质采样伺服电机推进系统作业能力续航力上端船体固接回转下端航海穿过

[实用新型]一种轴流风扇及空调室外机-CN201922075474.3有效
发明人：蒋浩;邱名友;全磊;李志巍 -专利权人：四川长虹空调有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F04D29/38 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种轴流风扇及空调室外机，轴流风扇包括轮毂以及设置于轮毂侧壁上的叶片，叶片包括翼型，翼型为轮毂同心圆柱面与叶片相交的截面；叶片包括叶根区域及顶部区域，叶片包括翼型中线，为沿翼型轮廓线排列的各内切圆的中心连线；所述叶片包括前缘和后缘，所述前缘和后缘相对而设，分别朝向轮毂的进风端和轮毂的出风端；所述翼型中线与前缘相交点为前缘点，翼型中线与后缘的相交点为后缘点，所述前缘点与后缘点的连线为翼弦；所述翼弦与轮毂轴线垂直平面所成的夹角为翼型安装角，叶根区域的翼型安装角小于顶部区域的翼型安装角。
一种轴流风扇空调室外

[实用新型]单摆挂式翼型风力发电机-CN201920308605.5有效
发明人：吕维梁;任和;张美合;李洁;鲁锐洋;田翔宇 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： F03D9/25 文献下载
摘要：本实用新型属于风力发电机技术领域，涉及一种单摆挂式翼型风力发电机，包括悬挂装置、方向控制装置、固定装置、发电机驱动轴、单摆杆、重物式翼型桨叶、迎角控制器和发电机舱。工作时，重物式翼型桨叶不仅作为翼型桨叶迎风工作，还作为单摆重物储存能量，重物式翼型桨叶产生的力矩，通过与单摆杆共振不断为重物式翼型桨叶充能，使重物式翼型桨叶的摆动幅度越来越大，因此，在风速小时也能够工作发电同理，在应对超强风速时，通过迎角控制器调控重物式翼型桨叶呈一个小迎角，此时重物式翼型桨叶产生的力矩在材料容许范围内，保证发电机结构的安全性。
翼型桨叶重物风速风力发电机单摆本实用新型迎角控制器单摆杆挂式翼型发电机驱动轴方向控制装置发电机结构发电摆动幅度储存能量发电机舱固定装置悬挂装置强风下桨叶超强充能共振迎角迎风调控保证