“网弓网”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果645684个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种考虑弓网离线距离的动态弓网离线电弧模型建立方法-CN201710356014.0有效
发明人：刘志刚;周虹屹;黄可;宋小翠;宋洋;成业 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2017-05-19 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种考虑弓网离线距离的动态弓网离线电弧模型建立方法，根据电弧电压梯度和电弧消散功率各自与弓网离线距离的关系，将弓网离线距离引入黑盒电弧模型的电弧方程中，实现弓网离线电弧模型的动态拓展；根据弓网离线的实际情况，建立弓网离线距离的动态轨迹，并将其引入电弧模型中，实现动态弓网离线电弧模型的建立；最后所述动态弓网离线电弧模型嵌入车‑网一体化等值电路中，建立其对应的状态方程并求解，获得这种动态电弧发生时的波形。本发明的方法更符合弓网离线距离在弓网离线这一过程中随时间变化的实际情况，据此建立的动态弓网离线电弧模型，为弓网离线电弧对列车系统造成的影响的研究提供了更有利的支持。
一种考虑离线距离动态电弧模型建立方法

[发明专利]列车弓网受流工况测试方法、装置、设备和存储介质-CN202010328593.X有效
发明人：何占元;李醒华;赵震;杨滨瑞;张树珍;乔建江;曾周;周少游;王成;宋涛涛;李德胜 -专利权人：朔黄铁路发展有限责任公司;北京纵横机电科技有限公司
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种列车弓网受流工况测试方法、装置、设备和存储介质。列车弓网受流工况测试方法通过弓网动力学模型对受电弓所在车厢的运动信号进行分析，得到弓网间距；将弓网间距输入到弓网受流模型中以确认受电弓的状态，并引入弓网接触电阻模型和弓网离线电阻模型来分析对应的受电弓状态；其中，弓网接触电阻模型用于在正常接触状态时，根据弓网接触压力得到接触点电阻；弓网离线电阻模型用于在离线状态时，根据弓网间距得到弓网电弧数据。基于此，能够分析电流、接触压力、车速对接触电阻的影响，进而研究不同车速下接触压力对车网电气特性的影响，提高研究结果的准确性。
列车弓网受流工况测试方法装置设备存储介质

[发明专利]一种自适应运动特征匹配与识别的弓网接触点检测方法-CN202010000633.8有效
发明人：权伟;刘跃平;邹栋;周宁;张卫华 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-01-02 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种自适应运动特征匹配与识别的弓网接触点检测方法，涉及铁路弓网检测与智能监测技术领域。将车顶监控摄像头拍摄的弓网图像构成弓网图像库，标注出以弓网接触点为中心的包围框，弓网图像及其标注结果构成弓网接触点数据集，构建弓网接触点检测网络，并使用弓网接触点数据集对该检测网络进行训练。并通过最小距离判断完成弓网接触点的匹配，进而建立弓网接触点信息集合，接着通过分析每个弓网接触点的运动特征序列，即判断该弓网接触点运动的横向速度方向变化的次数，以及横向坐标和纵向坐标的变化范围是否满足条件，同时根据识别出的真弓网接触点数据对检测网络进行在线学习，使得整个过程能够保持对环境的适应能力。
一种自适应运动特征匹配识别接触检测方法

[发明专利]一种计及列车速度的弓网离线电弧数学模型-CN201410487509.3在审
发明人：刘志刚;范福强;王英;黄可 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2014-09-22 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种计及列车速度的弓网离线电弧数学模型，依据高速铁路弓网离线电弧随列车速度和最大离线距离变化的现场运行实测数据，结合Habedank电弧模型，对电弧模型电压梯度常数和耗散功率常数进行修正，建立简单有效且适用于弓网系统的电弧动态数学模型，详细分析模型参数取值不同对弓网电弧模型动态特性影响。将提出的弓网电弧模型引入离线过程中，在弓网发生中离线时，对不同列车速度下弓网离线过电压进行仿真分析；并将弓网发生小离线时仿真结果与弓网电弧试验系统实测结果进行对比，验证所建弓网电弧数学模型的正确性。本发明为电气化铁路弓网离线电弧及其暂态过程模拟研究提供了一种有效的工具。
一种列车速度离线电弧数学模型

[发明专利]弓网接触力区段异常识别方法及装置-CN202110752582.9有效
发明人：彭楠;刘金朝;陶凯;郭剑峰;杨劲松;杨志鹏;汪海瑛 -专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种弓网接触力区段异常识别方法及装置，该方法包括：从待分析的弓网动态检测数据提取待分析的弓网接触力数据高频分量；从历史弓网动态检测数据中提取历史弓网接触力数据高频分量，对历史弓网接触力数据高频分量的滑动标准差构建概率密度分布，从构建的概率密度分布中确定滑动标准差阈值；根据待分析的弓网接触力数据高频分量的滑动标准差和所述滑动标准差阈值，确定弓网接触力异常区段起止位置；对弓网接触力数据高频分量的滑动标准差进行特征聚类，确定弓网接触力区段异常类别本发明可以自动识别弓网接触力区段异常，准确度高。
接触区段异常识别方法装置

[发明专利]弓网在线监测运维方法-CN202111025199.X在审
发明人：丁超;杜珊;张亚多;李钊;郑聪;高超 -专利权人：成都地铁运营有限公司;宝信软件（成都）有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了弓网在线监测运维方法，涉及弓网在线监测领域，解决了人工手动分析弓网报警、预警超限、均衡缺陷的问题。本发明包括将数据组的数据实时录入弓网报警超限模型，弓网报警超限模型根据列车正线速度判断拉出值、导高、最大燃弧时间、硬点是否在报警超限限定的数据范围内，如是，则发送报警至生产调度序列做一级处理；判断为否的弓网监测数据导入弓网预警超限模型和弓网均衡缺陷数据模型中进行判断，对判断为是的弓网监测数据对应发送预警超限或均衡缺陷信号至生产调度序列做二级处理。本发明进一步提高了轨道交通弓网专业的自动化、智能化水平。
在线监测方法

[发明专利]一种弓网几何参数检测方法、装置及设备-CN202110178637.X有效
发明人：王康如;陈利利;明伟;李嘉茂;张晓林 -专利权人：中国科学院上海微系统与信息技术研究所
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明公开一种弓网几何参数检测方法、装置及设备，该方法包括：获取列车运行过程中的双目监控图像，所述双目监控图像包括受电弓与接触网；将所述双目监控图像输入至预先训练的目标检测模型进行弓网接触区域检测得到检测结果，所述检测结果包括所述双目监控图像中的目标弓网接触区域；根据所述检测结果对跟踪器进行初始化，由所述跟踪器对所述目标弓网接触区域进行跟踪检测，将跟踪检测到的所述目标弓网接触区的实时图像存储至指定存储空间；根据所述目标弓网接触区域的实时图像，在所述双目监控图像中定位弓网接触点；根据定位的弓网接触点计算弓网几何参数。本发明实现了对弓网几何参数的检测，确保了弓网系统的正常运行。
一种几何参数检测方法装置设备

[发明专利]一种弓网系统的综合热场分析模型的建立方法-CN201811203909.1有效
发明人：雒瑞森;朱颜;孙天亮;旷昊恒;孙天然;梅宇博;余勤;涂海燕;周凯;周宁;邹栋;易海杨;黄寅;黄永禄;崔光盐;王建;任小梅;曾晓东 -专利权人：四川大学
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种弓网系统的综合热场分析模型的建立方法，包括以下步骤：S1、分别计算弓网系统中的焦耳热和摩擦热；S2、根据焦耳热和摩擦热确定弓网系统相较于环境的温升，计算弓网系统的散热；S3、根据焦耳热、摩擦热和散热，确定弓网系统平衡时的综合热场分析模型。本发明提供的弓网系统的综合热场分析模型，实现了弓网系统中摩擦热、焦耳热和综合热的热场综合分析，改进了高速弓网载流磨损问题，为提高弓网使用寿命提供了科学依据。
一种系统综合分析模型建立方法

[发明专利]谱互相关系数的弓网匹配性能评估方法-CN201210496227.0有效
发明人：刘志刚;韩志伟;汪宏睿;宋洋 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种谱互相关系数的高速铁路弓网匹配性能评估方法。针对高速铁路接触网和受电弓选型问题，提出一种接触网和受电弓动态抬升量连续频谱皮尔逊互相关系数的弓网匹配性能评估方法。本发明对弓网运行的动态抬升量数据进行预处理，剔除异常数据，保证数据可靠性；使用自回归模型法构造接触网和受电弓动态抬升量连续频谱，利用抬升谱对比分析弓网匹配性能产生差别的原因；计算弓网抬升谱皮尔逊互相关系数，量化弓网匹配性能优劣的指标，最终对弓网匹配性能优劣做出判断。分析表明，使用本发明方法可直观比较不同类型弓网匹配特性的差异，明确造成匹配性能不佳的频带范围，定量比较弓网匹配性能，为高速铁路弓网选型提供了一种新的评估方法。
互相系数匹配性能评估方法

[发明专利]一种弓网燃弧的检测装置及检测方法-CN202110006880.3在审
发明人：邹翔;杨卫峰;刘勇;王俊平;彭湃;熊珏;冯兆吉 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种弓网燃弧的检测装置及检测方法，其中，所述弓网燃弧的检测装置包括图像获取模块和图像处理模块，通过所述图像获取模块实现弓网接触区域的红外图像、紫外图像和可见光图像的获取，通过所述图像处理模块对所述红外图像、紫外图像和可见光图像进行处理，并根据处理结果判断所述轨道车辆的弓网接触区域是否出现了弓网燃弧现象，以实现非接触式的弓网燃弧检测，无需对受电弓进行改造，且综合了红外图像、紫外图像和可见光图像的处理结果进行综合判断所述弓网接触区域是否出现弓网燃弧现象，有利于提高所述弓网燃弧的检测装置对于弓网燃弧的检测准确率，降低误报概率。
一种弓网燃弧检测装置方法

[发明专利]弓网燃弧检测方法、装置及系统-CN202211683722.2在审
发明人：张冰;王志良;杨斯泐;曹熙;刘寅秋;戴晋;田亮;孔龙飞;盛婕;郭旭刚;韩通新;郭晨曦;谢检平;王超;郝迎杰;李卓;闫晓春;张士奎;杨随军;李强;王坤;董文哲;白夜 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;北京纵横机电科技有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种弓网燃弧检测方法、装置及系统，所述方法包括：采集弓网燃弧发射的光波，并确定所述光波对应的采集时间；对所述弓网燃弧发射的光波进行光子计数，确定所述弓网燃弧的光子数；根据预先建立的光子计数与辐射照度的关系曲线，确定所述弓网燃弧的光子数对应的紫外辐射照度；根据所述紫外辐射照度及所述采集时间，生成弓网燃弧检测结果。本发明通过采集弓网燃弧发射的光波及其对应的光子数，结合预设的光子计数与辐射照度的关系曲线，可以准确地确定弓网燃弧发生的时间和辐射照度，便于利用辐射照度对弓网燃弧进行分级分类，准确评价弓网燃弧的危害大小，确保车辆弓网关系的良好状态。
弓网燃弧检测方法装置系统

[发明专利]一种弓网动力学性能确定方法及系统-CN202010355120.9在审
发明人：于素芬;关金发;吴积钦;汪吉健;魏宏伟;孔勇;张鹏;胡祥杰;张毅;杨康 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司;西南交通大学
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种弓网动力学性能确定方法及系统。该方法包括：获取绝缘子的坐标；根据所述绝缘子的坐标，确定底座质心点坐标；根据所述底座质心点坐标，建立受电弓动力学模型；根据罚函数法，建立弓网接触力数值计算模型；根据在受电弓滑板和在接触网接触线各有限元单元的受力分配模型，以及所述弓网接触力数值计算模型，建立弓网线‑线接触模型；建立接触网动力学模型；根据所述受电弓动力学模型、接触网动力学模型和弓网接触模型，确定弓网动力学性能参数；所述弓网动力学性能参数包括弓网接触力和弓头上的弓网接触点位移本发明能够解决铁路车辆空间三维运动对弓网动态受流不利影响的定量计算难题，提高弓网动力学性能的确定精度。
一种动力学性能确定方法系统

[发明专利]弓网拉弧检测方法及系统-CN202010449271.0在审
发明人：陈峰;张燕;焉保卿;杨玉宽;赵明建;胡红磊 -专利权人：山东万腾智能科技有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明属于弓网拉弧检测领域，尤其涉及一种弓网拉弧检测方法及系统。所述弓网拉弧检测方法包括实时获取弓网图像，检测弓网图像中光子数量，若存在，则由点标注并框定出光子区域，进而判断出存在拉弧现象；根据弓网的红外热图像，得到光子区域的温度作为拉弧温度叠加到相应弓网图像上，再根据机车当前运行位置和速度信息
弓网拉弧检测方法系统

[发明专利]一种弓网接触压力调节方法、装置、电子设备及介质-CN202310887148.0在审
发明人：张广全;吴晓波;韩笃硕;申震;付青高;郑锋贺;宋从磊;田峻红;王超 -专利权人：国家高速列车青岛技术创新中心
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G05D15/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种弓网接触压力调节方法、装置、电子设备及介质，应用于电气化铁路受电弓与接触网系统技术领域。本申请所提供的方法，包括：获取列车在运行过程中的速度、加速度和初始弓网接触压力；根据速度和加速度确定目标弓网接触压力，并根据初始、目标弓网接触压力的关系，对初始弓网接触压力进行调节，以便将初始弓网接触压力调整为目标弓网接触压力；根据目标弓网接触压力与预设接触压力范围的关系，对目标弓网接触压力进行调节，以便将目标弓网接触压力调整为预设接触压力范围内。本申请通过速度和加速度确定第一次对弓网接触压力调整的力度，计算量小，调整响应时间快，同时本申请采用两次调节的方法，保证弓网接触压力稳定有效的控制。
一种接触压力调节方法装置电子设备介质

[发明专利]铁路弓网接触力识别方法及装置-CN202110752093.3有效
发明人：郭剑峰;刘金朝;张文轩;杨志鹏;陶凯;代春平;王婧;汪海瑛;徐晓迪;崔玮辰;丁宇鸣 -专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路弓网接触力识别方法及装置，该方法包括：获得弓网检测车采集的受电弓振动响应数据和弓网接触力数据；对弓网接触力数据进行滤波处理；对滤波处理后的弓网接触力数据进行区段大值提取，获得弓网接触力区段大值；对受电弓振动响应数据进行特征提取，获得受电弓振动响应特征数据；以受电弓振动响应特征数据和列车运行速度数据作为输入，以弓网接触力区段大值作为输出，训练LSTM神经网络模型，获得训练好的LSTM神经网络模型；在获得新的受电弓振动响应数据和列车运行速度数据后，输入至训练好的LSTM神经网络模型，获得铁路弓网接触力识别结果。本发明可以对铁路弓网接触力进行识别，效率高，成本低。
铁路接触识别方法装置

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条