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[发明专利]铁道罐车-CN201010225188.1无效
发明人：冯玉华;于明;张永艳;张鹏远;包海涛 -专利权人：中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司
申请日： 2010-07-12 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： B61D5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种铁道罐车，包括罐体、罐车底架组成和鞍座压板组成；所述罐体的内壁底部设置有聚液窝；所述鞍座压板组成包括压板式连接结构和用于支撑所述罐体的鞍座，所述鞍座的底部连接于所述罐车底架组成上，且所述鞍座的两端通过所述压板式连接结构固定本发明的铁道罐车通过罐体其内壁底部所设置的聚液窝可进行上装上卸，解决了现有技术中铁道罐车为上装下卸结构而影响卸净率的技术缺陷；再者，由于罐体与底架组成之间通过鞍座压板组成连接固定，可进一步地解决现有技术中铁道罐车其罐体与底架组成之间大多采用罐带连接而存在安全隐患的技术问题；因此，本发明的铁道罐车具有卸净率高、运行可靠安全的优点。
铁道罐车

[实用新型]铁路罐车补强垫板与牵引梁的连接结构-CN201621279584.1有效
发明人：王剑;闫瑞;周阳;郑传平;汤楚强;侯建云 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： B61D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路罐车补强垫板与牵引梁的连接结构，包括设置在铁路罐车罐体沿其轴向布置的补强垫板，所述补强垫板的两端分别向铁路罐车罐体的两端封头弯曲延伸形成封头补强垫板，所述补强垫板的中部设置有长通孔，所述补强垫板的顶端面与铁路罐车罐体的底部焊接；所述补强垫板的底端设置有沿铁路罐车罐体轴向延伸且与补强垫板形状相同的牵引梁，所述补强垫板的底端面与牵引梁的顶端面焊接，本实用新型的补强垫板、牵引梁与铁路罐车罐体沿纵向成为一个整体连续结构，达到结构刚度均匀匹配效果，车辆牵引纵向力沿牵引梁、铁路罐车罐体传递顺畅，消除了结构刚度突变因素，避免应力集中的产生。
铁路罐车垫板牵引连接结构

[发明专利]一种防油罐车侧翻的分仓罐体-CN201410027878.4无效
发明人：范例;蔡必鑫;周婷;齐备;杜克;黄伟;张莹;程煜 -专利权人：安徽理工大学
申请日： 2014-01-21 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B65D88/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种防油罐车侧翻的分仓罐体，可消除因油罐车油罐内液体晃动产生的多余的力。将油罐车的罐体分成几个仓库，当给油罐车的罐体添加液体时，利用液压阀，让液体逐个地灌满每个仓库。这样油罐车上路时，罐体内的液体就不会因为油罐车的变速或变向运动而产生多余的力而影响车在路上行驶的安全性。卸油时，压力控制阀可自行控制，根据卸油量的多少，按从车尾到车头的顺序，依次打开压力控制阀，让罐体内的液体从出油口流出。
一种油罐车分仓罐体

[实用新型]液罐车-CN201020567892.0有效
发明人：袁彦华;韩永涛;王新义;贾腾飞;董曙光 -专利权人：中集车辆(集团)有限公司;驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2010-10-14 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： B65D90/32 文献下载
摘要：一种液罐车，包括：罐体和设置在罐体顶端的呼吸阀，所述呼吸阀安装在罐体顶端的中部，且呼吸阀通过管道与罐体长度方向两端的内部空间连通。该液罐车通过管道将呼吸阀引至罐体中间位置安装，保证了呼吸阀在不影响其通气效果的同时有效避免了液罐车呼吸阀外溢的问题，提高了液罐车的道路适应性。
罐车

[实用新型]一种渣罐车运输保护机构-CN202222830476.0有效
发明人：华恂之 -专利权人：宜兴赛弗冶金机械有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本实用新型属于渣罐车领域，尤其是一种渣罐车运输保护机构，针对现有的罐体在炉下接铁的时候没有进行称重，导致罐体内的渣料的重量超出渣罐车的限重标准，导致在运输过程中出现安全隐患；罐体只是通过罐体两边的圆柱卡在车体的支撑座的槽里面，没有进行固定，在运输的过程中会有坡度坑洼的路面，导致罐体的圆柱在支撑座内滑动问题，现提出如下方案，其包括渣罐车主体，所述渣罐车主体包括有轮子、车体、气缸、罐体、支撑座、支撑板和罐盖；通过固定机构可以对罐体进行固定，防止在运输的过程中罐体的两个圆柱至支撑座的槽内滑动，通过称重机构可以对罐体内的渣料进行称重，避免渣料过多超出渣罐车主体的限重，在运输的过程中出现安全隐患。
一种罐车运输保护机构

[实用新型]一种罐车用进放气管道和球阀-CN202122811864.X有效
发明人：李若洋;李兆庆;李维亚 -专利权人：郓城瑞达专用车制造有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B65D88/70 文献下载
摘要：一种罐车用进放气管道和球阀，属于罐车管道领域，以解决罐车出料管堵塞，无法出料的问题，包括罐车；所述罐车是由车体和罐体构成，罐体安装在车体顶部，车体前侧顶部安装有压缩机；进气管道，所述进气管道设置在罐体两侧的底部的车体上；出料管，所述出料管连接在罐体中间靠后的位置上；放气管道，所述放气管道贯穿在罐体中；该罐车用进放气管道和球阀可以在操作员操作不当造成出料管出现物料堵料情况时，将进气球阀和放气球阀均开启，通过压缩机和罐体内的瞬间气压可以把出料管堵住的地方瞬间冲开
一种罐车放气管道球阀

[发明专利]罐车装卸装置-CN201410842341.3在审
发明人：胡文涛;刘丹艳;汤楚强 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B67D7/06 文献下载
摘要：本发明公开一种罐车装卸装置，设置于一罐车上，所述罐车装卸装置包括：装卸油管，与所述罐车的罐体连通，并设置于所述罐体下方；控制面板，设置于所述罐体下方。上述罐车装卸装置的控制面板和装卸油管设置于罐体之下，因此，装卸油作业时，操作人员无需爬到罐顶，即可进行装卸油作业，解决了现有技术中装卸油作业时，作业人员均要爬到罐顶，给作业人员带来安全隐患的技术问题。
罐车装卸装置

[发明专利]罐车-CN201611129123.0在审
发明人：葛晓旺;徐志远;方珉人 -专利权人：扬州中集通华专用车有限公司;中集车辆（集团）有限公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种罐车，罐车包括：罐体、护栏和驻车制动机构。护栏沿罐车长度方向设置于罐体的顶部，护栏具有该方向上的第一长连杆和第二长连杆，第一长连杆与罐体顶部活动连接；护栏能够绕其第一长连杆轴向翻转；驻车制动机构设置于罐体的顶部并位于护栏的第一长连杆的下方；驻车制动机构与罐车的制动模块气动连接；护栏竖直立于罐体顶部时，其第一长连杆能够与驻车制动机构发生联动，以使罐车制动；护栏水平扣合于罐体顶部时，第一长连杆能够解除与驻车制动机构的联动，以停止对罐车的制动。本发明的罐车护栏结构，可竖直翻起和水平扣合于罐体顶部，护栏的第一长连杆与驻车制动机构的有效配合，大大提高了工作人员在罐体顶部作业时的安全性。
罐车长连杆护栏驻车制动机构罐体顶部罐体水平扣合联动制动长度方向设置护栏结构活动连接气动连接有效配合制动模块翻转翻起竖直直立轴向

[实用新型]罐车-CN201621353031.6有效
发明人：葛晓旺;徐志远;方珉人 -专利权人：扬州中集通华专用车有限公司;中集车辆（集团）有限公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种罐车，罐车包括罐体、护栏和驻车制动机构。护栏沿罐车长度方向设置于罐体的顶部，护栏具有该方向上的第一长连杆和第二长连杆，第一长连杆与罐体顶部活动连接；护栏能够绕其第一长连杆轴向翻转；驻车制动机构设置于罐体的顶部并位于护栏的第一长连杆的下方；驻车制动机构与罐车的制动模块气动连接；护栏竖直立于罐体顶部时，其第一长连杆能够与驻车制动机构发生联动，以使罐车制动；护栏水平扣合于罐体顶部时，第一长连杆能够解除与驻车制动机构的联动，以停止对罐车的制动。本实用新型的罐车护栏结构，可竖直翻起和水平扣合于罐体顶部，护栏的第一长连杆与驻车制动机构的有效配合，大大提高了工作人员在罐体顶部作业时的安全性。
罐车

[发明专利]一种罐车罐体用钢板及其生产方法-CN201910880331.1在审
发明人：高军;杨雄 -专利权人：包头钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种罐车罐体用钢板，包含以下重量百分数的组分：C：0.19～0.21％、Si:0.30～0.40％、Mn：1.55～1.65％、P≤0.010％、S≤0.005％、Ni：0.35～0.40％本发明还公开了罐车罐体用钢板的生产方法。本发明的罐车罐体用钢板及其生产方法，通过优化各组分含量比例，以及优化工艺方法得到的罐车罐体用钢板具有高韧性、高塑性、以及良好的应变时效冲击性能；本发明的罐车罐体用钢板的生产方法，工艺方法简单，采用正火热处理方法
罐车罐体钢板生产正火热处理冲击性能工艺成本应变时效高韧性高塑性回火优化

[实用新型]混凝土运输搅拌罐车罐体保温装置-CN201320853088.2有效
发明人：王建军;李兰儒;王红伟 -专利权人：新疆金宇鑫投资管理有限公司
申请日： 2013-12-23 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B28C5/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及混凝土运输装置技术领域，是一种混凝土运输搅拌罐车罐体保温装置，其包括罐车底座和安装在罐车底座上并能转动的罐体，还包括绝热套，绝热套固定安装在罐车底座上并包覆在罐体的外侧，绝热套的内壁与罐体的外壁之间有转动间隙本实用新型通过绝热套对罐体内部的混凝土进行隔热保温，使罐体内部的混凝土始终保持适宜温度，确保了各种运输温度条件下混凝土的品质，确保了产品质量。
混凝土运输搅拌罐车保温装置

[发明专利]基于碰撞中流固耦合作用的轻油罐车罐体的结构设计方法-CN202110029586.4有效
发明人：张秀娟;张冲;陈佳琪;石雷;崔伦赫 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了基于碰撞中流固耦合作用的轻油罐车罐体的结构设计方法，以GQ70型轻油罐车为研究对象，针对罐车的结构罐体、牵枕、k6转向架，应用Creo3.0软件对其进行建模；使用ANSYS Workbench 19.0软件分别对罐车在空车和重车条件下进行静力学分析；使用ANSYS Workbench 19.0研究空车运行条件下罐车在平交道口受到卡车侧面冲击时的性能；研究重车条件下罐车在平交道口受到卡车的侧面撞击，罐体和罐内流体会发生相互的耦合作用，建立设计的罐车三维几何模型。本发明提高了铁路罐车安全性，提高铁路罐车安全性，挡波板还能对罐体起到一定的支撑作用，通过自身变形吸收部分冲击能量。
基于碰撞中流耦合作用轻油罐车结构设计方法

[发明专利]罐车-CN201910919530.9在审
发明人：李晓伟;岳凌汉;付勇 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种罐车。罐车包括：底架，底架设置在罐车的转向架上；罐体结构，罐体结构活动设置在底架上，罐体结构的两个封头沿罐车的长度方向位于罐体结构的两端，且罐体结构上设置有加料排料装置；封头护板组件，封头护板组件设置在底架远离转向架的一侧本发明解决了现有技术中浓硫酸罐车使用性能差的问题。
封头罐车罐体结构护板组件底架转向架活动设置排料装置使用性能加料浓硫酸

[实用新型]一种具有防火结构的油罐车-CN202122186229.7有效
发明人：李津 -专利权人：东莞市永强汽车制造有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及油罐车技术领域，具体涉及一种具有防火结构的油罐车，包括：底盘，用于支撑油罐车；罐体，安装于所述底盘的上部，用于装载油品；驾驶室，安装于所述罐体的前方，供驾驶员驾驶油罐车；防火板，安装于所述驾驶室与罐体之间的间隔内，以将驾驶室与罐体隔开，且所述防火板的高度大于所述罐体及驾驶室的高度。该油罐车的防火效果好，且能有效提高驾驶室的防火性和安全性，确保驾驶员的生命安全。
一种具有防火结构油罐车

[实用新型]一种安装有排料装置的罐车-CN202022495583.3有效
发明人：赵友果 -专利权人：山东征驰汽车制造有限公司
申请日： 2020-11-01 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B65D88/54 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种罐车，具体涉及一种安装有排料装置的罐车，罐车包括车架和固定在车架上的罐体，罐体的底部设置有第一排料孔，第一排料孔上安装有第一排料管，第一排料管向罐体的后部延伸。本实用新型提供的安装有排料装置的罐车，当罐车处于狭窄环境，左右两侧空间小，难以排料时，可通过后部的第一排料管排出物料，解决了罐车位于狭窄环境时无法从两侧排料的问题。另外，在具体操作时，驾驶人员只需向后倒车，可降低罐车的操作难度。最后，第一排料管位于罐体的底部，上述第一排料孔可以开设在罐体的底板中部，即开设在罐体内空腔的最低处，与现有技术相比，能避免罐体中部最低处物料无法排出的状况发生。
一种装有装置罐车