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[发明专利]一种减小面料染色缸差的溢流染色机-CN202210740030.0在审
发明人：田海欢;田镇南 -专利权人：诸暨市雍顺印染有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： D06B3/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种减小面料染色缸差的溢流染色机，涉及印染设备的技术领域，包括染色机本体，染色机本体上开设有进料口，位于靠近进料口处的染色机本体上转动设置有两个提布轮，不同长度的两段面料进入染色机本体后分别位于两个提布轮上本申请通过将不同长度的两段面料通过进料口分别放到两个提布轮上，两组驱动组件分别启动控制两个提布轮转动对面料进行输送，并根据两段面料的长度来调整驱动组件驱动两个提布轮的转动速度使得两段面料在染色机本体内进行染色的染色速率一致，从而在使得不同长度的面料在同一缸次的染液中进行染色的同时降低了不同长度的面料之间的色差。
一种减小面料染色溢流

[实用新型]一种液压缸缓冲机构-CN201822180131.9有效
发明人：潘刚;张春艳;季小满 -专利权人：江苏亚力亚气动液压成套设备有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压缸缓冲机构。该液压缸缓冲机构，包括缸筒，缸筒的一端固接有缸底，缸筒内设有活塞，活塞远离缸底的一端设有活塞杆，所述活塞将缸筒分为有杆内腔和无杆内腔，所述缸筒设有有杆腔油口和无杆腔油口，所述缸底设有缓冲槽，缓冲槽内设有推板，推板与活塞之间设有伸缩杆，伸缩杆包括伸缩段和中空杆段，所述伸缩段的顶端与推板固接，所述中空杆段的底端与伸缩段底端连接有螺旋弹簧，所述中空杆段外侧套接碟形弹簧。本实用新型通过伸缩杆内弹簧对活塞进行一次缓冲，通过推板与碟形弹簧间的作用力对活塞进行二次缓冲，通过两次缓冲极大减小了活塞对缸底的冲击，有效保护了液压缸。
活塞缸筒液压缸推板缓冲机构伸缩段伸缩杆中空杆本实用新型碟形弹簧缓冲槽底端固接缓冲无杆腔油口二次缓冲杆腔油口螺旋弹簧杆内腔活塞杆内弹簧减小内腔套接无杆

[实用新型]进气组件和顺酐废气预热系统-CN202320530365.X有效
发明人：廖兴中;张建飞;项勇 -专利权人：北京中电联节能技术有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F23G7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及工业废气处理技术领域，公开了一种进气组件和顺酐废气预热系统，进气组件包括主管及与主管相连通的至少一根支管，支管包括多个等径段，在远离主管的方向上，相邻等径段的内径之比为1：(0.65‑0.8)；每个等径段上设有至少一根分管，多个等径段上的多根分管与多个换热模块一一对应以用于将支管中的待换热气体输送至多个换热模块中，分管邻近等径段的端部设置为偏向主管一侧的喇叭口状；通过本实用新型提供的进气组件促使待换热气体进入每个分管的质量流量相近，解决了现有顺酐废气的进气管在对应多个换热模块时存在进气均匀性差的问题，使高温烟气中的热量被充分利用，确保了顺酐废气的预热效果。
组件和顺废气预热系统

[发明专利]一种海上天然气气井井口除砂装置-CN202010503527.1有效
发明人：李清平;朱海山;姚海元;程兵;李焱;王清;王君傲;陈海宏;刘永飞 -专利权人：中国海洋石油集团有限公司;中海油研究总院有限责任公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： E21B43/34 文献下载
摘要：所述井口除砂装置包括稳流管路、富气出口管路和收砂筒；稳流管路与惯性迁移段沿直线相连通，惯性迁移段与分离室相连通，分离室分别与富气出口管路和收砂筒连通；分离室与惯性迁移段垂直设置，分离室与收砂筒沿直线连通；富气出口管路与分离室和稳流管路均垂直设置；收砂筒与分离室沿直线连通；稳流管路和富气出口管路上均设有取压口。本发明合理的利用了井口来气自身的压力及气液两相与固相砂粒的惯性差，整个分离过程具有高效性和低能耗性。本发明井口除砂装置的结构简单，无复杂内构件，为之后的设备保养和修理提供了便利。
一种海上天然气气井井口除砂装置

[发明专利]一种三次再热发电系统-CN202111113087.X在审
发明人：张鹏;何镇威;王东雷;邓成刚;张红霞;韩滔潮 -专利权人：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F01K11/02 文献下载
摘要：三次再热发电系统包括锅炉、超高压缸、高压缸、中压缸、低压缸和发电机，超高压缸、高压缸、中压缸、低压缸均与发电机传动连接；锅炉内设有一次再热器和二次再热器，锅炉与超高压缸的进汽口连接有主蒸汽管路，一次再热器与高压缸的进汽口连接有一次再热热段管路，二次再热器与中压缸的进汽口连接有二次再热热段管路；中压缸与低压缸的进汽口连接有三次再热管路，三次再热管路上串接有汽－汽换热器，汽－汽换热器与主蒸汽管路、一次再热热段管路或二次再热热段管路中的任意一个连接有加热汽源管路
一种三次发电系统

[实用新型]双级增焓压缩机-CN201120363306.5有效
发明人：邹鹏 -专利权人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
申请日： 2011-09-26 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： F04C23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双级增焓压缩机，包括壳体，在壳体内设有曲轴、低压缸及高压缸，在曲轴上设有低压偏心部及高压偏心部，低压偏心部、高压偏心部分别与低压缸、高压缸配合；在高压缸上设有高压口，在低压缸上设有低压口，低压口与气液分离器相通；在低压缸上还设有旁通口，该旁通口通过旁通管与所述气液分离器相通，在旁通管上设有控制阀。
双级增焓压缩机

[发明专利]用于肺功能检测的流量传感器-CN201610747160.1在审
发明人：王颖硕;周勇;吴磊;刘金玲;陈志敏;胡锡江;王天星 -专利权人：浙江亿联健医疗器械有限公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： A61B5/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于肺功能检测的流量传感器，包括基体，基体上设有可以吹气的贯通孔以及高压取压口、低压取压口，高压取压口、低压取压口分别与贯通孔连通，所述贯通孔中间的直径小于两端的直径，贯通孔中间直径小的一段为喉口段，贯通孔两端空气吹入的一段为入口段，所述高压取压口与入口段相连通，所述低压取压口与喉口段相连通。本发明的有益效果：利用贯通孔不同孔段固定的直径差，计算分析直径差的适宜变化梯度，确保高、低压取压口之间可以获得层流状态的压差，使得流量传感器具有较高的检测灵敏度，检测的压差数值准确，可重复使用，无需定标
用于功能检测流量传感器

[实用新型]用于肺功能检测的流量传感器-CN201620967416.5有效
发明人：吴磊;周勇;王颖硕;刘金玲;陈志敏;胡锡江;王天星 -专利权人：浙江亿联健医疗器械有限公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： A61B5/087 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于肺功能检测的流量传感器，包括基体，基体上设有可以吹气的贯通孔以及高压取压口、低压取压口，高压取压口、低压取压口分别与贯通孔连通，所述贯通孔中间的直径小于两端的直径，贯通孔中间直径小的一段为喉口段，贯通孔两端空气吹入的一段为入口段，所述高压取压口与入口段相连通，所述低压取压口与喉口段相连通。本实用新型的有益效果利用贯通孔不同孔段固定的直径差，计算分析直径差的适宜变化梯度，确保高、低压取压口之间可以获得层流状态的压差，使得流量传感器具有较高的检测灵敏度，检测的压差数值准确，可重复使用，无需定标
用于功能检测流量传感器

[实用新型]内汽缸进气口结构-CN201120240939.7有效
发明人：王立君;王以泰 -专利权人：潍坊雷诺特动力设备有限公司
申请日： 2011-07-09 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： F01B31/28 文献下载
摘要：内汽缸进气口结构，包括导气外管，所述导气外管安装于所述内汽缸外围设置的外汽缸上，并伸入所述外汽缸，且与所述内汽缸相接；还包括导气内管，所述导气内管安装于所述内汽缸上，与所述内汽缸的喷嘴室相通，且与所述导气外管同轴；密封环，所述密封环设置于所述导气外管和所述导气内管之间。本实用新型可以避免进气管直接安装于内汽缸或者外汽缸上时因为胀差导致进气管损坏的问题，导气外管和导气内管之间的间隙可以补偿内缸和外缸之间的胀差，同时导气外管和导气内管之间设置的密封环有效减少了漏气。
汽缸进气口结构

[发明专利]无接触基材输送装置-CN00134141.3无效
发明人：藤仓大介 -专利权人：富士胶片株式会社
申请日： 2000-12-06 - 公布日： 2002-07-10 - 主分类号： B65H20/14 文献下载
摘要：一种无接触输送装置,设置在缸形气室上方的张力测定装置在基材进入缸形气室螺旋路径之前测定基材两边缘的张力,成排设置的三个换向气室中的中间换向气室按照基材两边缘处的张力差以预定的角度倾斜,其可以减小基材的弯曲和偏压
接触基材输送装置

[实用新型]一种天然气发动机EGR管路布置-CN202121448168.0有效
发明人：周维顺;杨葵;曾文芳;邬鹏;杨学文;王鹏 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F02M26/13 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种天然气发动机EGR管路布置，用于降低EGR管路在寒冷环境下结冰的情况发生的概率。本申请实施例方法包括：EGR废气再循环系统冷却器、EGR气路管道、EGR温度传感器、压差传感组件、EGR压力传感器、EGR阀和混合器；所述EGR冷却器通过所述EGR气路管道穿过所述压差传感组件连接所述EGR阀，所述EGR气路管道倾斜设置；所述压差传感组件与所述EGR冷却器之间的EGR气路管道段中设置有EGR温度传感器；所述压差传感组件与所述EGR阀之间的EGR气路管道段中设置有所述EGR压力传感器；所述EGR
一种天然气发动机 egr 管路布置

[实用新型]一种2.0L CBR发动机的排气歧管-CN200720039587.2有效
发明人：冯仰利;钱多德;胡必谦;张应兵 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2007-06-08 - 公布日： 2008-05-21 - 主分类号： F01N7/10 文献下载
摘要：本实用新型设计是一种2.0L CBR发动机的排气歧管，其采用直列四缸双出口汇集型结构，一缸气道和四缸气道汇合至管路一出口，二缸气道和三缸气道汇合至管路二出口，其相邻两缸的排气间隔角为360°曲轴转角，管路一出口和管路二出口在到达氧传感器时汇集成一个统一总排气出口本实用新型的结构设计使原本需要配备的两套系统整合成一套，带来了布置的便利和成本的降低，氧传感器安装位置置于排气歧管最下端，使两出口在汇集之前有足够的长度分离，将相邻两缸的排气影响尽量降低，提高排气效率，
一种 2.0 cbr 发动机排气歧管

[发明专利]流化床和熔融床组合式煤催化气化反应装置及其方法-CN201610710816.2在审
发明人：金渭龙;顾松园;钟思青;霍威 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司上海石油化工研究院
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： C10J3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种流化床和熔融床组合式催化气化装置及其方法，解决了现有技术中存在的碳转化率和气化强度低、甲烷产率偏低以及气化炉运行稳定性和可靠性差的问题。本发明由上方流化床气化段和下方熔融床气化段组成，其特征在于两个气化段采用喉口相连接，流化床气化段下部设有原料进口和用于通入循环合成气的气体分布器，熔融床气化段内上部设有回料进口，侧面设有气化剂喷嘴。主要包括以下步骤含碳原料、循环合成气和高温混合气体在流化床气化段内进行热解、气化和甲烷化反应，未反应完全的半焦分离出来并进入熔融床气化段进行燃烧气化反应的技术方案，较好地解决了上述问题，可应用于煤制合成气领域
流化床熔融组合式催化气化反应装置及其方法

[发明专利]一种具有自主冷却夹层的超高温空气燃油换热器-CN202111209701.2在审
发明人：徐国强;庄来鹤;闻洁;全永凯;于鹏;董苯思;付衍琛 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有自主冷却夹层的超高温空气燃油换热器，包括换热器本体、冷却夹层壳体，所述换热器本体包括依次衔接的进气段、换热段、出气段，进气段的自由端连接有进气法兰，所述换热段靠近进气段的一端设有第一出油口，所述冷却夹层壳体套设在进气段与换热段外壁上，冷却夹层壳体、换热器本体壳体与进气法兰壁面围合形成封闭的冷却夹层腔室，所述冷却夹层壳体上设有第二出油口，第二出油口靠近进气法兰设置，所述冷却夹层腔室通过第一出油口与换热腔连通，通过第二出油口与外界连通。冷却夹层腔室中的低温燃油与进气段高温气体进行换热，在不引入额外低温燃油的前提下实现了换热器自身壁面冷却，避免了进气法兰因温度过高而失效。
一种具有自主冷却夹层超高温空气燃油换热器

[发明专利]一种进气道结构及发动机-CN202110731031.4有效
发明人：吕顺;庞斌;周海磊;窦站成;王新校;唐国鹏 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明涉及发动机技术领域，具体公开了一种进气道结构及发动机，该进气道结构包括混合气道和与混合气道连通的中性气道，混合气道与进气口连通，中性气道的侧壁包括沿其进气方向依次连接的第一过渡段和第一入缸段，第一入缸段用于和第一气门座圈连接，沿中性气道的进气方向，第一过渡段沿第一圆弧方向延伸且用于引导气体沿第一圆弧方向流动，第一入缸段沿第一直线方向延伸，第一直线和第一圆弧相切。通过第一过渡段引导气体沿第一圆弧方向流向第一入缸段，并沿第一直线方向直接进入燃烧室，第一过渡段可形成明显的入缸前圆角，能够有效防止气体在改变流向的过程中能量损失，保证进入燃烧室内的气体产生足够的涡流强度
一种进气道结构发动机