“纵槽”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3925216个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]前地板下加强梁-CN201610556979.X在审
发明人：王洪军 -专利权人：天津瑞林迪金属制品有限公司
申请日： 2016-07-15 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种前地板左下加强梁，包括地板上纵梁和前地板下纵梁，所述前地板下纵梁垂直安装在地板上纵梁的前部，所述地板上纵梁为一条形槽，在槽底上间隔制有多个安装条孔，在条槽的槽体侧壁制有一卡口，所述前地板下纵梁为一端开口的槽体，槽体一端的端部侧壁为倾斜侧壁，倾斜侧壁对应的槽体另一端为开口设置，槽体左右两侧壁及槽底的开口端部制有相向向外的敞口式卡片，卡片嵌装到地板上纵梁的卡口内。本发明提供一种前地板下加强梁，包括地板上纵梁和前地板下纵梁，所述前地板下纵梁垂直安装在地板上纵梁的前部，采用的是嵌装的结构，通过前地板下纵梁端部的卡板嵌装到地板上纵梁内，避免采用螺栓连接的繁琐连接过程、
地板强梁

[实用新型]前地板下加强梁-CN201620757355.X有效
发明人：王洪军 -专利权人：天津瑞林迪金属制品有限公司
申请日： 2016-07-15 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种前地板下加强梁，包括地板上纵梁和前地板下纵梁，所述前地板下纵梁垂直安装在地板上纵梁的前部，所述地板上纵梁为一条形槽，在槽底上间隔制有多个安装条孔，在条槽的槽体侧壁制有一卡口，所述前地板下纵梁为一端开口的槽体，槽体一端的端部侧壁为倾斜侧壁，倾斜侧壁对应的槽体另一端为开口设置，槽体左右两侧壁及槽底的开口端部制有相向向外的敞口式卡片，卡片嵌装到地板上纵梁的卡口内。本实用新型提供一种前地板下加强梁，包括地板上纵梁和前地板下纵梁，所述前地板下纵梁垂直安装在地板上纵梁的前部，采用的是嵌装的结构，通过前地板下纵梁端部的卡板嵌装到地板上纵梁内，避免采用螺栓连接的繁琐连接过程
地板强梁

[实用新型]一种汽车前围横梁与纵梁的搭接结构-CN201620255965.X有效
发明人：隋军 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车前围横梁与纵梁的搭接结构，属于汽车技术领域。它解决了如何提高乘员舱碰撞安全性的问题。本搭接结构包括前围横梁、纵梁内板和纵梁内加强板，纵梁内加强板固定在纵梁内板的内侧，前围横梁固定在纵梁内板的外侧，纵梁内板上开设有连接槽，连接槽位于纵梁内板、纵梁内加强板、前围横梁三者的叠合处，纵梁内加强板部分伸入连接槽与前围横梁相互接触且固定在一起本搭接结构通过对前围横梁、纵梁内加强板、纵梁内板三者的结构和位置的合理设计，增强了三者之间整体的连接强度，优化了前围横梁和纵梁的传力路径，使得乘员舱的结构更加稳固，从而使得乘员舱发生碰撞时更加安全。
一种汽车横梁结构

[实用新型]用于平移手推车的底架收折总成-CN201721287017.5有效
发明人：孙本龙 -专利权人：孙本龙
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：一种用于平移手推车的底架收折总成，包括前底架总成和后底架总成，所述前底架总成与后底架总成前后对称并可向下翻转90度铰接；所述前底架总成包括两根底架前纵管，两根底架前纵管左右对称布置并自前向后向内收窄；所述后底架总成包括两根底架后纵管，两根底架后纵管左右对称布置并自后向前向内收窄；两根底架前纵管的后端上分别设有开口朝下的前纵管槽型件，两根底架后纵管的前端上分别设有后纵管轴套，两根底架后纵管的前端分别插入两根底架前纵管上的前纵管槽型件的凹槽内，同时后纵管轴套通过铆钉与前纵管槽型件上的圆孔铰接。
纵管底架总成平移手推车槽型件底架左右对称布置铰接轴套本实用新型开口朝下前后对称向下翻转灵活的铆钉后向内收前向收窄向内圆孔

[实用新型]一种汽车前纵梁总成及前轮罩总成-CN202020015533.8有效
发明人：吕奉阳;闫亮;罗培锋 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-01-03 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车部件技术领域，提供了一种汽车前纵梁总成，包括相互拼接的前纵梁内板和前纵梁外板，还包括固定于前纵梁内板上的悬置安装支架，前纵梁内板在与悬置安装支架的连接处设有朝向前纵梁外板的方向凹陷的避让槽本实用新型所提供的一种汽车前纵梁总成，通过在前纵梁内板与悬置安装支架的连接处设置的避让槽实现了汽车前纵梁总成与动力总成的局部避让，解决了插电式混合动力汽车动力总成的布置问题，通过悬置安装支架的刚性连接抑制避让槽的变形所带来的刚度降低的问题，改善汽车前纵梁总成的变形模式，提高汽车前纵梁总成的碰撞性能。本实用新型还提供了一种前轮罩总成，包括上述的汽车前纵梁总成、前轮罩、上纵梁和轮罩加强板。
一种汽车前纵梁总成前轮

[实用新型]轻量化汽车车架纵梁结构-CN202122622721.4有效
发明人：陈才刚 -专利权人：重庆诚富车身销售有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车车架纵梁技术领域，具体涉及轻量化汽车车架纵梁结构，包括纵梁与横梁，横梁上设有连接柱，纵梁为中空结构，纵梁包括平行设置的左纵梁和右纵梁，纵梁上设有连接板，连接板上设有圆形槽，圆形槽与连接柱相配合，圆形槽内设有滑板，滑板通过弹簧与圆形槽固定连接，圆形槽连通有卡槽，卡槽位于连接板内，卡槽内设有用于固定立柱的卡块，卡块通过弹簧与卡槽内壁固定连接，接板顶部上设有通孔与卡槽连通，通孔表面设有密封块。本方案纵梁采用中空结构，实现了车架的轻量化；采用圆形槽与连接柱配合，形成可相互配合的嵌套的连接结构，使纵梁和横梁安装更方便。
量化汽车车架结构

[实用新型]一种排针吸取盖-CN201520847688.7有效
发明人：韩奇 -专利权人：惠州市奥罗拉科技有限公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： H01R12/51 文献下载
摘要：本实用新型涉及排针治具领域，特别涉及一种排针吸取盖，包括横板，在所述横板的底面连接有垂直于横板底面的纵板，纵板的数目为两块以上；纵板与纵板之间的空间构成针脚槽，用于盖住针脚。应用本实施例技术方案，利用纵板与纵板之间构成针脚槽，将本实施例盖合在排针上时，针脚槽盖住整排针脚，可以起到固定且保护针脚的效果，防止针脚变形，在盖合的时候纵板与主体接触，防止主体的形变，进而加强保护针脚的效果
一种吸取

[实用新型]一种不易变形的木门填充结构-CN202222335668.4有效
发明人：李国辉 -专利权人：广东大吉门业有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： E06B3/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种不易变形的木门填充结构，涉及木门填充结构技术领域，包括填充横条和填充纵条，所述填充横条有若干个且纵向等距离分布，所述填充纵条有若干个且横向等距离分布，且填充纵条和填充横条纵横交错排列，每个填充横条的顶部横向等距离的开设有卡槽一，所述卡槽一的宽度等于填充纵条的厚度，每个填充纵条的底部纵向等距离的开设有卡槽二，所述卡槽二的宽度等于填充横条的厚度，卡槽二与卡槽一上下一一对应，填充横条通过卡槽一和卡槽二与填充纵条卯榫连接形成方格状结构该不易变形的木门填充结构，通过榫卯结构把填充横条和填充纵条纵横连接起来形成方格状的十字井结构，整体受力更加平均、均衡，可以达到不易变形的效果。
一种不易变形木门填充结构

[发明专利]一种叠合倒T形板-CN200910302139.0无效
发明人：邱则有 -专利权人：邱则有
申请日： 2006-08-22 - 公布日： 2009-10-07 - 主分类号： E04B5/38 文献下载
摘要：一种叠合倒T形板，包括底板(1)、纵肋(2)，纵肋(2)设置在底板(1)上，其特征在于底板(1)上有至少一条横向板横槽(3)，纵肋(2)的至少一侧有板横槽(3)，有至少一个、二个或三个联通板横槽(3)的联槽孔(4)，纵肋(2)两侧板横槽(3)的底面与联槽孔(4)底面在同一平面，纵肋(2)两侧所有板横槽(3)的底面与所有联槽孔(4)底面在同一平面。
一种叠合形板

[实用新型]一种可调式生产长条形塑件的冷却装置-CN201620604408.4有效
发明人：梁伯行 -专利权人：佛山市南海森蓝环保科技有限公司
申请日： 2016-06-20 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B29C47/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调式生产长条形塑件的冷却装置，包括冷却支承架、冷却槽、冷却定型装置；冷却支承架包括冷却纵梁和冷却横梁，冷却横梁活动的设在冷却纵梁上，在冷却纵梁上设有纵向延伸的腰型槽，在横梁上对应于冷却纵梁上的腰型槽位置设有横向延伸的腰型槽，在冷却纵梁和冷却横梁上的腰型槽穿过有螺栓，螺栓上设有锁紧螺母；所述的冷却槽固定在冷却横梁上，冷却槽具有冷却水槽；所述的冷却定型装置设在冷却槽内。该装置能调节冷却槽的位置，以适用于不同型号的长条形塑件的冷却。
一种调式生产条形冷却装置

[实用新型]一种灯座-CN201720222839.9有效
发明人：章林;朱飞翔 -专利权人：温州市正鹏电器有限公司
申请日： 2017-03-08 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： F21V21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种灯座，包括上壳体、下壳体，以及上壳体与下壳体之间的连接机构，所述连接机构包括多个纵槽，所述纵槽设置于上壳体底部，所述多个纵槽于上壳体内分别连通有横槽，所述下壳体上设置有与纵槽相对应的固定块
一种灯座

[实用新型]高抗弯性前后纵梁-CN202123424075.7有效
发明人：张丽吉;唐科;时利民 -专利权人：常州天之盛汽车部件有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了高抗弯性前后纵梁，包括纵梁和抗弯件，所述抗弯件固定安装在纵梁的内部中心，所述纵梁的内部中心开设有安装槽，所述纵梁的两侧中心对称开设有卡接槽，所述卡接槽的内部对称开设有插接孔，所述纵梁的一端面上部边缘焊接有插接头，所述插接头的侧面均匀对称开设有螺纹孔，所述插接头的一端面内部底端中心开设有锥形卡槽，所述抗弯件的内部固定安装有传力杆，所述传力杆的一端面焊接有锥形卡块，所述传力杆的一端边缘外表面焊接有支撑柱。本实用新型可以通过抗弯件安装在纵梁的内部，能够进一步增强对纵梁的抗弯性能，同时能够很好的对车内人员起到很好的防护作用，而且能够降低纵梁的形变量。
高抗弯性前后

[实用新型]一种100%低地板现代城市有轨电车内装纵梁-CN201821446820.3有效
发明人：向俊龙;黄维;应利 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： B61D17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及有轨电车内装件安装技术领域，公开一种100%低地板现代城市有轨电车内装纵梁，包括纵梁主体，所述纵梁主体上部的左右侧均开设有C形槽，所述纵梁主体的下部开设有钩挂槽，所述钩挂槽的底部对应具有钩挂部，所述钩挂槽长度与所述钩挂部长度相同，所述C形槽、钩挂槽和钩挂部沿所述纵梁主体长度方向布置，所述纵梁主体可通过所述C形槽与车体顶部的内装横梁固定连接，所述C形槽和所述钩挂部可用于安装内装件。结构简单实用，成本低廉，有效简化了车顶安装骨架的布局，减小了占用空间，内装纵梁与车体顶部内装横梁的安装固定过程方便快捷，各内装件与内装纵梁的安装定位过程方便快捷，无需过多的紧固件，整体安装效率高。
纵梁内装钩挂槽钩挂内装件城市有轨电车车体顶部低地板横梁主体长度方向本实用新型安装定位安装骨架安装固定占用空间整体安装主体上部紧固件车顶减小可用

[实用新型]一种钢筋保护层的方凳式支架-CN202021811354.1有效
发明人：钱汉清;田甜;刘光荣;李俊锋;刘炳生 -专利权人：中国建筑第四工程局有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： E04C5/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢筋保护层的方凳式支架，包括下层横杆和下层纵杆，所述下层横杆和下层纵杆构成封闭矩形；通过设置下层横杆和下层纵杆，可将下层板筋的横向板筋和纵向板筋分别通过下层横杆和下层纵杆外侧的下层横向槽和下层纵向槽进行限位并且支起，可以防止下层板筋发生塌落，保持下层板筋的高度，通过设置上层横杆和上层纵杆，可将上层板筋通过上层横杆和上层纵杆外侧的上层纵向槽和上层横向槽对其进行限位，使上下两层板筋保持固定的高度，在浇筑时，可以防止由混凝土的冲击和震动造成的跑偏，通过下层横杆、下层纵杆、上层横杆和上层纵杆构成框架结构，进而使混凝土填充更加充分，具有较好的稳定性。
一种钢筋保护层方凳支架

[实用新型]车辆的防护装置及其车辆-CN201020687456.7有效
发明人：苏金莉;左祎文;张根志 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2010-12-17 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆的防护装置及其车辆，其中车辆的防护装置包括槽型横梁、槽型衬板、槽型纵梁和支撑臂，所述槽型衬板底部焊接在所述槽型横梁的凹槽内壁上，且所述槽型衬板的两个侧边焊接在所述槽型横梁的两个侧边上，所述槽型纵梁纵向焊接在所述槽型衬板上，所述支撑臂固定设置在所述槽型纵梁上。上述车辆的防护装置结构简单，成本低，且能够减少纵梁与横梁连接部分的应力集中。
车辆防护装置及其