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[发明专利]基于物理场解耦的产品设计法、系统、燃料组件和反应堆-CN202111622894.4有效
发明人：蒲曾坪;陈平;焦拥军;郑美银;茹俊;张林;陈杰;张坤;吕亮亮;雷涛;肖忠;黄春兰;任全耀 -专利权人：中国核动力研究设计院
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明属于核燃料组件技术领域，具体涉及基于物理场解耦的产品设计法、系统、燃料组件和反应堆。产品设计法包括获取设计要求；设计要求解耦；步物理驱动设计；系统集成设计。本发明通过设计要求解耦、物理驱动设计和系统集成设计，将复杂的工程产品设计问题转化为最基本的物理问题，然后从物理规律上获得基本物理问题的解决方案，再进行系统集成获得产品设计方案，避免了直接针对复杂工程产品设计无从入手的问题，显著降低了设计人员的知识储备和经验要求；且本发明从物理底层进行原始创新，系统考了各种可能的解决方案，从根本上响应设计要求，系统集成后获得额产品设计方案包络范围广，满足产品创新程度和市场前瞻性的要求。
基于物理场解耦产品设计系统燃料组件反应堆

[发明专利]一种发动机系统集成模块-CN200810233933.X有效
发明人：郭强;刘丽杰;黄先宝 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2008-12-17 - 公布日： 2009-05-20 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机用系统集成模块结构，将发动机的水泵、部分水管、机油滤清器、机油冷却器、部分润滑油路以及部分附件支架集成设计到一起，形成了一个集成的系统集成模块结构，系统集成模块取代了传统的大量的发动机外围的冷却水管，润滑油管和附件支架，并且将水泵、机油滤清器、机油冷却器直接装在此支架上形成一个系统整体。通过集成模块的设计不但减少了发动机的很多冷却水管，润滑油管及附件支架，同时减少了发动机零件数量，降低了发动机成本。
一种发动机系统集成模块

[实用新型]一种长度可调节的多系统集成天线-CN202321204257.X有效
发明人：樊为利 -专利权人：日照鑫伟鸿科贸有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01Q1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及系统集成天线技术领域，且公开了一种长度可调节的多系统集成天线，包括底板、升降装置、集成天线和声波驱鸟装置，所述升降装置安装于底板的顶面，所述集成天线安装于升降装置的顶端，所述声波驱鸟装置安装于集成天线的顶端该长度可调节的多系统集成天线，通过安装了升降装置，通过螺纹杆转动使升降杆在套管的内部进行上升，升降杆上升可带动集成天线进行上升，控制伺服电机反转则可以使升降杆进行下降，从而达到了控制集成天线进行上升和下降的目的，解决了原有装置不可对集成天线进行调节的问题。
一种长度调节系统集成天线

[实用新型]一种多台驾驶模拟器功能整合的一体化网络实验平台-CN202220337450.X有效
发明人：闫冬;金晔 -专利权人：苏州壹心汽车科技有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： G09B9/04 文献下载
摘要：所述多台驾驶模拟器功能整合的一体化网络实验平台包括：一体化平台，所述一体化平台包括有多个模拟系统设备和系统集成柜体，所述系统集成柜体的一侧外壁上固定安装有放置箱，所述系统集成柜体的两侧外壁上均设有拆装挡虫机构；所述挡虫机构包括有通口、挡虫过滤板和两个限位组件，所述通口开设在系统集成柜体的一侧外壁上，所述挡虫过滤板设置在通口内，所述挡虫过滤板的一侧延伸至通口的一侧外，两个限位组件均设置在系统集成柜体的一侧外壁上
一种驾驶模拟器功能整合一体化网络实验平台

[实用新型]矿用防爆蓄电池运载车-CN202020454976.7有效
发明人：高瞳;孔维一;李闯;段晓旭;彭程;苏宇;梁椿豪;王永文;邓存宝;魏泽龙;张喆 -专利权人：长春同泽科技有限公司;山西喆星安全技术开发有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B62D55/065 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种矿用防爆蓄电池运载车，包括动力行走底盘装置、车架主体、减震装置，承载平台、面板连接装置和安全防护装置、动力源集成模块、控制系统集成模块和驱动集成模块；所述控制系统集成模块包括操控器、充电连接器、防爆箱和控制系统模块，所述驱动集成模块包括电机和减速机；所述动力源集成模块、控制系统集成模块、承载平台、面板连接装置分别与车架主体固定；所述面板连接装置分为前面板连接装置和后面板连接装置，分别位于运载车的前
防爆蓄电池运载

[发明专利]电厂安全管理信息系统-CN202011332526.1在审
发明人：杨国众;李振伟;刘鑫辉;彭宗贵;张伟;冀月海;练领先 -专利权人：华能沁北发电有限责任公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G06Q50/06 文献下载
摘要：本发明涉及电厂安全管理信息系统，UI层提供用户界面，API层提供接口，API层通过HTML5、REST API、WEBSOVKET API构架标准与用户PC或用户APP实现信息交互，业务实现层包括核心业务、事件处理、设备调用、实时监控、场景联动、规则引擎，业务实现层通过DAO数据访问接口与基础设施层信息交互，基础设施层包括监控系统集成、门禁系统集成、室内定位系统集成、大数据集成，基础设施层将设备集成信息数据保存到MySQL或Redis数据库，基础设施层与设备集成接口层连接，业务实现层和基础设施层还与领域模型层（DDD）实现数据连接，领域模型层（DDD）与用户接口定义层数据连接；本发明具有系统化、立体化、实时化、
电厂安全管理信息系统

[发明专利]一种异构系统集成策略方法、系统、平台及存储介质-CN202310829282.5在审
发明人：唐波;袁斌;王亮;陈培生 -专利权人：广州携旅信息科技有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F21/41 文献下载
摘要：本发明属于异构系统集成技术领域，具体涉及一种异构系统集成策略方法、系统、平台及存储介质。本发明通过方法获取基于种异构系统集成系统的登入数据信号；根据所述登入数据信号，实时生成带有标识符的登入数据信号；检验带有标识符的登入数据信号，并判定所述带有标识符的登入数据信号是否具备登入权限，以及与所述方法相应的系统、平台及存储介质；搭建了统一、标准、柔性、可复用、可扩展的IT架构，基于IDaaS,ESB实现上下游系统的打通，通过单点登录集成、消息/任务/流程集成将不同系统的功能集成到一个统一的前台系统，解决了企业员工需要登录多个系统的问题
一种系统集成策略方法系统平台存储介质

[实用新型]旅居车水路系统集成装置-CN202020214835.8有效
发明人：王金保 -专利权人：江西尚旅专用车装备有限公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B60P3/363 文献下载
摘要：本实用新型公开了旅居车水路系统集成装置，涉及旅居车技术领域，具体为旅居车水路系统集成装置，包括箱体，所述箱体的内部设置有固定座，所述固定座的内部放置有水箱，所述水箱的出口端固定连接有分流箱，所述分流箱远离水箱的侧面设置有分流管该旅居车水路系统集成装置，通过在水箱的出口端连接分流箱，利用分流箱对水流起到缓冲、分流的作用，从而避免了传统的水路系统装置中由于水流不均匀导致的装置内压力不平衡的问题，降低了压力不平衡对该装置的损坏，延长了该水路系统集成装置的使用寿命
旅居水路系统集成装置

[发明专利]系统集成中台的积分同步方法及积分同步系统-CN202011146975.7在审
发明人：高智意;李柯辰;何伟;彭旭 -专利权人：珠海市卓轩科技有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： G06Q20/38 文献下载
摘要：本发明公开了系统集成中台的积分同步方法及积分同步系统，该方法包括：系统集成中台接收积分读取请求，根据积分读取请求的第一访问配置，基于事件回调机制匹配相应的第三方平台对应的前台适配服务，调用前台适配服务的积分读取接口，获取第三方平台的积分数据；系统集成中台接收积分支付请求，根据积分读取请求的第二访问配置，基于事件回调机制匹配第三方平台对应的前台适配服务，确定前台适配服务的积分支付接口并调用，根据积分支付接口返回的扣款状态，更新系统集成中台当前的积分数据。本发明在保持积分数据一致性的同时可有效减少同步瓶颈压力；减少了代码耦合，节省了开发人员的开发时间，使得集成多个第三方应用平台更便利。
系统集成积分同步方法系统

[发明专利]基于开放式平台的航天器系统电集成测试方法-CN202010408707.1在审
发明人：郭中伟;丁锐;杨宏;潘平;王九龙;高延超;于文泽;魏邦友 -专利权人：北京空间技术研制试验中心
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于开放式平台的航天器系统电集成测试方法，包括：系统集成测试和电性星测试；所述系统集成测试包括：供电检查、航天器各分系统检查、航天器各分系统匹配、航天器模拟飞行测试和航天器各大系统之间联试；所述电性星测试包括：工效学验证和EMC试验；其中，所述系统集成测试在所述开放式平台上完成。根据本发明的基于开放式平台的航天器系统电集成测试方法具有优点：独立测试平台，与电性星结构研制和总装并行开展，提升研制效率；开方式测试平台，设备和电缆易安装、易检查、易确认，实现快捷集成、快捷测试、快捷迭代
基于开放式平台航天器系统集成测试方法

[发明专利]一种多系统集成方法、装置、电子设备及介质-CN202210761060.X在审
发明人：林懂 -专利权人：林懂
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G06F8/20 文献下载
摘要：本发明涉及软件集成技术领域，其目的在于提供一种多系统集成方法、装置、电子设备及介质。其中的方法包括：获取应用指令信息，所述应用指令信息包括多个待集成系统及多个待集成系统之间的交互信息；根据应用指令信息获取所述应用指令信息对应的多个业务流水线；获取多个所述业务流水线分别对应的多个任务节点；获取任一所述业务流水线中指定任务节点对应的配置信息；根据当前任务节点对应的配置信息，对指定待集成系统的接口进行调用，直到所述业务流水线中的所有任务节点均执行动作，由此完成多个待集成系统之间的数据交互。本发明可快速实现各软件系统的对接,不需要进行程序代码编写即可实现多系统集成，系统集成效率高，便于解放人力。
一种系统集成方法装置电子设备介质

[发明专利]一种基于激光超声的板材厚度在线检测及调整系统-CN201510154514.7有效
发明人：杨世锡;刘永强;甘春标;刘学坤 -专利权人：浙江大学
申请日： 2015-04-02 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B21B38/04 文献下载
摘要：一种基于激光超声的板材厚度在线检测及调整系统，包括板材辊压机构与板材厚度在线检测机构，板材辊压机构包括上辊轮、下辊轮、上下辊轮间距调整机构、以及PLC控制系统，板材厚度在线检测机构包括光路系统集成、高温检测计、数据采集系统集成、以及数据处理系统集成，数据处理系统集成将峰值混叠、背景噪声复杂的双极性信号转换成峰值清晰、背景噪声小的单极性信号，从而准确获得纵波、横波前两次到达板材上表面O点处的时间进而计算板材厚度值，将测得的板材厚度值与PLC控制系统内的板材预设厚度值进行比较，通过PLC控制系统对伺服电机发送正转/反转运动指令，从而调节上辊轮相对下辊轮的间距以使板材厚度值与板材预设厚度值一致。
一种基于激光超声板材厚度在线检测调整系统

[发明专利]基于激光超声的板材厚度在线检测及调整系统-CN201510114759.7有效
发明人：杨世锡;刘永强;甘春标;刘学坤 -专利权人：浙江大学
申请日： 2015-03-16 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： B21B38/04 文献下载
摘要：基于激光超声的板材厚度在线检测及调整系统，包括板材辊压机构与板材厚度在线检测机构，所述板材辊压机构包括上辊轮、下辊轮、上下辊轮间距调整机构、以及PLC控制系统，所述板材厚度在线检测机构包括光路系统集成、高温检测计、数据采集系统集成、以及数据处理系统集成，数据处理系统集成将峰值混叠、背景噪声复杂的双极性信号转换成峰值清晰、背景噪声小的单极性信号，从而准确获得纵波、横波前两次到达板材底面对心处的时间进而计算板材厚度值，将测得的板材厚度值与PLC控制系统内的板材预设厚度值进行比较，通过PLC控制系统对伺服电机发送正转/反转运动指令，从而调节上辊轮相对下辊轮的间距以使板材厚度值与板材预设厚度值一致。
基于激光超声板材厚度在线检测调整系统

[发明专利]系统集成测试的方法及装置-CN201010534468.0无效
发明人：赵晓君;宋三英 -专利权人：北京世纪高通科技有限公司
申请日： 2010-11-03 - 公布日： 2011-02-23 - 主分类号： G06F11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种系统集成测试的方法及装置，涉及动态实时交通信息服务技术领域。其中，本发明实施例提供的一种系统集成测试的方法，包括：获取动态交通服务信息系统中各个子系统的输出参数以及其所对应的测试参数；将所述各个子系统的输出参数以及其所对应的测试参数进行比较分析，给出分析结果；记录所述分析结果采用本发明实施例提供的系统集成测试方法及装置不但可以提高动态交通服务信息系统的测试精度，而且可以提供测试自动化程度。
系统集成测试方法装置

[发明专利]一种电动汽车动力控制系统集成装置-CN201410405845.9有效
发明人：周道辉;崔相雨;付鑫;黎明福 -专利权人：一汽海马汽车有限公司
申请日： 2014-08-18 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车动力控制系统集成装置。利用集成化、一体化设计的方法，在汽车前舱内，动力控制系统集成装置包含第一安置区和第二安置区，用以布置电动汽车不同的电力电子零件。同时，动力控制系统集成装置提供一体化水冷，用于对大功率电力电子器件冷却。此装置有效解决了由于众多模块集成所引起的EMC解决困难的问题，同时也极大的提升了电力电子零件的稳定性及可靠性，并且提升了维护零部件的方便性。
动力控制系统集成装置电动汽车电力电子大功率电力电子器件一体化设计模块集成汽车前舱有效解决方便性集成化安置水冷冷却零部件一体化维护

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