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[发明专利]一种CCGA封装器件微簧焊柱快速植柱夹具及方法-CN202310276766.1在审
发明人：李春泉;汤鸿宇;阎德劲;黄兆岭;李雪斌;张彪;梁锟;王汞;成鹏琳;林宏锋 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H01L21/687 文献下载
摘要：本发明提供了一种CCGA封装器件微簧焊柱快速植柱夹具及方法，该方法由微簧焊柱植柱夹具、垂直互联夹具和斗状CCGA微簧焊柱存储工装构成。微簧焊柱植柱夹具可以快速将微簧焊柱植入垂直互联夹具中；垂直互联夹具保证微簧焊柱在焊接过程中的垂直度；斗状CCGA微簧焊柱存储工装保证在植柱过程中微簧无横向接触。通过该方法避免可以植柱过程中微簧簧丝缠绕问题，并提高焊接过程中微簧焊柱的垂直度。本发明结构简单、植柱效率高，成本低，在微电子封装工艺技术方面具有很好的应用前景。
一种 ccga 封装器件微簧焊柱快速夹具方法

[发明专利]一种油气簧互联悬架系统和具有其的车辆-CN202111180416.2在审
发明人：王磊;席玉岭;高胜民 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B60G17/04 文献下载
摘要：本发明提供一种油气簧互联悬架系统和具有其的车辆，油气簧互联悬架系统包括：互联悬架系统，互联悬架系统包括：第一蓄能器和第二蓄能器；油缸，油缸包括：前左侧油缸、前右侧油缸、后左侧油缸及后右侧油缸，其中，前左侧油缸本发明实施例的技术方案能够操纵油气簧互联悬架系统时的稳定性和平顺性，改善轮胎抓地力，提高车辆通过性，提高平均越野车速。
一种油气簧互联悬架系统具有车辆

[实用新型]用于CCGA板件微簧垂直互联的结构-CN202220704585.5有效
发明人：黄兆岭;汤鸿宇;林奈;王玉斌;李春泉;黄红艳 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： H05K3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于CCGA板件微簧垂直互联的结构，包括定位板、支撑板一和支撑板二，支撑板一与支撑板二中央开设PCB槽，支撑板一相对的两侧对称开设定位槽，支撑板二两侧匹配定位槽设有定位块一；定位板底面中央间隔预定距离垂直设有若干导向柱，定位板两侧对应定位槽设有定位块二，所述定位块一与定位块二的长度大于微簧长度，支撑板二与定位板分别通过定位块一与定位块二下部嵌入定位槽连接支撑板一。支撑板一、定位板和导向柱共同作用对微簧具有夹紧定位作用，对PCB于微簧焊接固定时实现基于板间垂直互联的微簧精确定位和可靠焊接，解决CCGA焊接中微簧偏移，变形，平整度低等问题，从而提高板间垂直互联的可实现性
用于 ccga 板件微簧垂直结构

[发明专利]一种横向互联空气悬架互联状态模糊控制系统及方法-CN201710429773.5有效
发明人：李仲兴;黄建宇;宋鑫炎;江洪 -专利权人：江苏大学
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明公开车辆空气悬架系统领域中的一种横向互联空气悬架互联状态模糊控制系统及方法，集成模糊‑PWM互联控制算法的ECU由依次串接的数据处理模块、模糊逻辑控制器和PWM控制器组成，簧下质量加速度采集模块将簧下质量加速度输出至路面辨识模块车速采集模块获取车辆车速并将车速分别传送至路面辨识模块和模糊逻辑控制器，侧向加速度采集模块将侧向加速度输出至数据处理模块，路面辨识模块计算出路面不平度系数并将该系数提供给数据处理模块，数据处理模块输出调节因子与侧向加速度的乘积，模糊逻辑控制器输出通断比；本发明对横向互联悬架的互联状态进行合理的控制
一种横向空气悬架状态模糊控制系统方法

[实用新型]一种基于CCGA器件植柱的固定装置-CN202220704592.5有效
发明人：李春泉;汤鸿宇;林奈;黄红艳;黄兆岭;王玉斌 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： H05K1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于CCGA器件植柱的固定装置，包括定位板，所述定位板下表面中间隔预定距离垂直设于若干导向柱，若干导向柱与PCB上的微簧一一对应，所述导向柱呈与微簧适配的圆柱形，定位板通过导向柱插入微簧与其连接，所述导向柱插入微簧稳定后，微簧被压缩0.1‑0.2mm。本装置通过导向柱插入微簧且定位板对微簧产生轻微压缩，对微簧起到夹紧定位的作用，其中导向柱保持微簧方向始终垂直，解决目前CCGA焊接中微簧偏移，变形，平整度低等问题，从而提高板间垂直互联的可实现性、可靠性
一种基于 ccga 器件固定装置

[发明专利]一种空气悬架横向互联控制系统及方法-CN201910163856.3有效
发明人：李仲兴;于文浩;江洪 -专利权人：江苏大学
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B60G17/052 文献下载
摘要：本发明公开一种安装在车辆上的空气悬架横向互联控制系统及方法，控制系统由温度采集模块、气压采集模块、车高采集模块以及依次串接的控制器、PWM驱动模块、互联电磁阀组成，控制器包含空气弹簧有效面积及体积计算模块、所需侧倾力计算模块、阻尼器及横向稳定杆力计算模块、所需交换的气体质量流速计算模块和最优互联管路内径计算模块这五个模块，通过读取车辆各悬架高度、各空气弹簧气压和温度，根据各物理量之间的关系，逆推出在当前车辆状态下若需将车辆簧上质量相对于簧下质量的侧倾角恢复至零时所需互联管路交换的气体质量流速
一种空气悬架横向控制系统方法

[发明专利]一种横向互联空气悬架互联状态控制系统及控制方法-CN201410700601.3有效
发明人：李仲兴;琚龙玉;潘瑶;江洪;徐兴 -专利权人：江苏大学
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明公开一种面向车身姿态稳定的横向互联空气悬架互联状态控制系统及控制方法，每个簧下质量加速度传感器均将加速度信息传输至信号预处理系统，信号预处理系统的输出连接ECU5的输入，CAN总线通讯系统的输出分别连接信息预处理系统的输入和ECU5的输入，ECU集成有互联状态控制算法，ECU的输出连接互联状态控制驱动模块，互联状态控制驱动模块的输出通过控制线连接互联电磁阀，转向盘转角传感器的输出通过信号传输线连接ECU的输入；通过合理控制横向互联悬架互联状态，提高车辆在不良路面下的行驶平顺性，不影响车辆在高速转弯时的操纵稳定性，为互联空气悬架在中小型车辆中应用提供了可能。
一种横向空气悬架状态控制系统控制方法

[实用新型]一种新型计算机通信互联网光纤接头固定结构-CN202020182514.4有效
发明人：周正春 -专利权人：邵阳学院
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： G02B6/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型计算机通信互联网光纤接头固定结构，包括固定罩、锁紧块、第一固定口、第二固定口、内胆和收线机构，收线机构由壳体、安装块、回尺簧、光纤线、固定夹、滚轮、夹块、第一转轴、扭簧、拉杆、第二转轴、拉块和弹簧组成，该新型计算机通信互联网光纤接头固定结构通过设置了收线机构，拉起拉块通过拉杆将夹块提起，此时可通过回尺簧复位，使得未使用多余的光纤线缩入壳体内部，从而增加光纤接头插入美观性，解决了现有固定结构中光纤线往往杂乱无章
一种新型计算机通信互联网光纤接头固定结构

[发明专利]一种互联式馈能空气悬架及其使用方法-CN201610705200.6有效
发明人：汪若尘;杨阳阳;孟祥鹏;曹一川;陈龙 -专利权人：江苏大学
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明公开了一种互联式馈能空气悬架及其使用方法，属于车辆互联式馈能悬架领域，互联式馈能空气悬架包括空气弹簧减震器、馈能单元、整流电路、DC/DC交换器、电池和电池管理系统；空气弹簧减震器分别通过上、下吊耳与簧上、下质量连接，通过电磁阀开闭实现左、右空气弹簧减震器上、下腔正向互联以及空气弹簧腔互联。本发明将液压互联技术、馈能技术与空气悬架结合起来，通过ECU控制电磁阀切换悬架工作模式，实现悬架振动过程中的气压和液压的能量回收，将回收的能量转化为电能。
一种互联式馈能空气悬架及其使用方法

[实用新型]一种可远程互联的立体感知一体机用信号收放装置-CN202123398222.8有效
发明人：朱继志;余泊;向进;雷亮亮 -专利权人：眼擎科技（深圳）有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： H04B1/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可远程互联的立体感知一体机用信号收放装置，包括：天线；收纳件，所述收纳件的内部收纳有导线，所述导线的一端与天线连接；连接件，所述连接件与导线的另一端连接；其中，所述收纳件包含：套筒以及收卷辊，所述收卷辊由扭簧驱动旋转，对导线进行收卷。本实用新型所述的一种可远程互联的立体感知一体机用信号收放装置，一是，通过在天线与连接件之间设置收纳件，并在收纳件的外部设置导线，不但能够将天线固定到装置的外部，同时还能根据需要调整天线的位置，提高天线的适用性；二是，通过在套筒的内部设置收卷辊，且收卷辊由扭簧驱动，在导线不受外力时，收卷辊在扭簧的作用下，对导线进行收卷，防止导线散乱分部。
一种远程立体感知一体机信号装置

[发明专利]一种可适配不同大小的终端接口互联网接入辅助设备-CN202110532032.6在审
发明人：颜丽丽 -专利权人：浙江一储科技有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： H01R27/00 文献下载
摘要：本发明涉及互联网接入技术领域，且公开一种可适配不同大小的终端接口互联网接入辅助设备，包括互联网接入座，所述互联网接入座的内部固定连接有防护座，所述防护座的内部固定连接有终端座，所述防护座的内部活动连接有抵压机构所述抵压机构的外表面活动连接有调节机构，所述抵压机构包括伸缩板，所述防护座的的内部滑动连接有伸缩板，所述伸缩板的外表面活动连接有连接杆，所述连接杆的一端活动连接有伸缩架，所述伸缩架的内部活动连接有拉伸簧，在使用时不仅能够适应不同大小的终端接口，而且还避免了在受到触碰时出现接口脱离的现象，保证了互联网的正常使用。
一种可适配不同大小终端接口互联网接入辅助设备

[发明专利]一种控制微簧板间垂直度的方法及装置-CN202210319645.6在审
发明人：黄兆岭;汤鸿宇;林奈;王玉斌;李春泉;黄红艳 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： H05K3/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制微簧板间垂直度的方法及装置，方法包括以下步骤：将涂好焊料且放置好微簧的PCB固定放置；对所有微簧同时压缩后与PCB进行再留焊；将另一块涂好焊料的PCB固定放置，将焊接好微簧的PCB翻转后使微簧对准另一块PCB焊点下移，使得微簧被压缩后对与PCB进行再留焊。本发明解决CCGA焊接中微簧偏移，变形，平整度低等问题，从而提高板间垂直互联的可实现性、可靠性。
一种控制微簧板间垂直方法装置

[发明专利]一种基于多智能体的互联空气悬架协同控制系统及控制方法-CN202111100897.1在审
发明人：孙丽琴;曾帅;徐亦航;杨梁;耿国庆;张佳;赵文;章国栋;徐忠堂;苏春;郝守刚;李进;徐兴;彭诚;黄炯 -专利权人：江苏大学
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多智能体的互联空气悬架协同控制系统及控制方法，在整车受到路面激励后利用气压传感器获取空气弹簧的内部气压，利用速度传感器获取车辆的簧上及簧下质量速度，将上述信息发送至中央控制单元，经中央控制单元计算得到车辆四轮位置处的目标悬架力将阻尼、互联、车高三个悬架力的输出机构视为三个慎思型的智能体并结合所需悬架力的大小和各自的动作成本制定三者的协同控制策略对整车的目标悬架力进行分配输出，输出的悬架力将反馈作用于整车。
一种基于智能空气悬架协同控制系统控制方法

[实用新型]一种工业互联网控制装置-CN202123362271.6有效
发明人：陈宇 -专利权人：上海道渥实业发展有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及工业互联网技术领域，尤其为一种工业互联网控制装置，包括控制装置本体，所述控制装置本体的底部拐角处安装有支撑脚，所述控制装置本体的侧面的下侧中间处开设有调节滑槽，所述控制装置本体的内部并且与调节滑槽对应的位置安装有导向滑杆所述导向滑杆的端部并且位于控制装置本体的内部安装有调节固定板，所述调节固定板的下侧并且位于控制装置本体的内部安装有支撑弹簧，所述控制装置本体背面的下侧安装有均匀分布的插头限位组件，所述插头限位组件包括上侧防护盖、下侧防护盖和扭簧，所述上侧防护盖的下侧安装有下侧防护盖的下侧内壁并且与控制装置本体的连接处左右对称安装有扭簧，整体结构简单，且稳定性和实用性较高。
一种工业互联网控制装置

[发明专利]一种太空用记忆合金驱动机构-CN201310646103.0有效
发明人：徐延庭;宫超林;胡慧君;邵飞;康旭辉;连剑 -专利权人：中国航天科技集团公司第五研究院第五一三研究所
申请日： 2013-12-04 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： F03G7/06 文献下载
摘要：本发明包括两个记忆合金簧、内衬、外壳、电极、互联电极、电极螺母、导向绝缘体、连杆绝缘垫、输出连杆和螺钉，利用记忆合金簧受热恢复提供的拉力带动输出连杆运动。
一种太空记忆合金驱动机构

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