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[实用新型]双台一直式立交系统-CN201220302534.6有效
发明人：刘耀臣 -专利权人：刘耀臣
申请日： 2012-06-27 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双台一直式立交系统，所述的东西走向上行道中的左行道、直行道和东西走向下行道中的左行道、直行道位于南北走向上行道和南北走向下行道的上方呈立交桥形式布置，在所述立交桥上东西走向上行道中左行道的左边并列设有第一左行道，在所述立交桥上东西走向下行道中左行道的左边并列设有第二左行道，在所述立交桥的东西两端分别设有相对应的东西左转平台立交桥，该东西左转平台立交桥相对的一边分别设置有第一上桥坡型引道、第二上桥坡型引道、第一下桥坡型引道和第二下桥坡型引道；该立交系统结构简单，便于建设，且在建桥时无需对街道两侧建筑物进行拆迁，不会改变原来街道两侧景象。
一直立交系统

[实用新型]双十字形全互通立交桥-CN201220057631.3有效
发明人：及佳;及兰平 -专利权人：及佳;及勇;及兰平
申请日： 2012-02-14 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型名称是“双十字形全互通立交桥”，属于城市道路交通领域，本实用新型主要由：十字形主立交桥(1)、4座U形跨线立交桥(2)、4条右转匝道(3)共同构成；其核心是沿十字形主立交桥(1)的十字形四个方向直行车道修建的4座U形跨线立交桥(2)，本实用新型可使机动车辆在十二个方向实现无交叉行驶，而且其占地面积大大减少。
十字形互通立交桥

[实用新型]十字交叉公路变道立交桥-CN03239423.3无效
发明人：李晓华 -专利权人：李晓华
申请日： 2003-03-03 - 公布日： 2004-09-29 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种十字交叉公路变道立交桥，它是在一般二层立交桥的底层交叉口的两边各自再建造一座小立交桥而成的。它能使驾驶员很方便地向前后左右各方向变道行驶，这样能节省行车时间，还能改善现有立交桥层次之多及分岔路口烦锁的问题同时还大大降低了立交桥的建造成本。
十字交叉公路立交桥

[发明专利]利用机载LiDAR数据重建大型复杂立交桥三维模型的方法-CN201510511068.0在审
发明人：程亮;姜小俊;伍阳;李满春;陈焱明;王昱;谌颂;许浩;王娅君;袁一 -专利权人：南京大学;浙江省水资源管理中心
申请日： 2015-08-19 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用机载LiDAR数据重建大型复杂立交桥三维模型的方法。该方法步骤为：利用反向迭代数学形态学滤波和面积信息从机载LiDAR数据提取立交桥点云；根据桥面连通性对立交桥点云进行分割；采用中心线垂线扫描方法分割提取无分叉或交汇结构且宽度保持一致的连通桥面，获取“结构单元”；在结构单元中心线的端点处作圆形缓冲区，通过判断缓冲区内点云高程信息检测立交桥的遮挡结构；通过结构单元匹配、二维中心线拟合以及三维曲面拟合步骤，获取完整的桥面三维中心线；结合桥面宽度信息重建立交桥三维模型实践证明，本发明能够有效地重建大型复杂立交桥三维模型，解决了立交桥点云的遮挡问题，重建的三维模型具有较高的正确率和完整率。
利用机载 lidar 数据重建大型复杂立交桥三维模型方法

[发明专利]一种立交桥紧急救援停机坪-CN201910629018.0在审
发明人：宋照飞 -专利权人：广东英华航空光电设备有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： E01F3/00 文献下载
摘要：一种立交桥紧急救援停机坪，其特征在于：包括停机坪、立交桥、停机坪消防系统、救援电梯、连接通道与立交桥留白，所述停机坪设于所述立交桥留白之间，所述停机坪设有一个救援电梯，所述救援电梯通过所述连接通道与所述停机坪固定连接，所述停机坪平于所述立交桥最上层，所述停机坪通过救援电梯与所述立交桥最下层连通，停机坪上设有停机坪消防系统。本发明的有益效果是：在紧急情况下可以将地面救护车不能及时和安全运送的危重病患快速救援、安全转运，保障了大部分有机会存活却因为时间问题的伤势严重的患者的生命安全，紧急救援停机坪自带消防系统，能第一时间把立交桥事故带来的损害
停机坪立交桥救援消防系统电梯紧急救援连接通道留白二次伤害生命安全时间问题危重病患最上层最下层救护车转运自带连通存活安全运送损害

[发明专利]三岔路口二层立交桥-CN201910952481.9在审
发明人：李金胜 -专利权人：李金胜
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明所述立交桥，为三岔路口二层立交桥。立交桥位于三岔路口。立交桥有六条车道，可使六个去向的车辆各行其道，畅通无阻。立交桥只有两个或一个二层桥面。立交桥的六条车道包括三条右拐弯车道，三条左拐弯车道。立交桥只有两条左拐弯车道经由二层桥面。
左拐弯车道立交桥二层桥面车道三岔路口全程拐弯上坡道下坡道

[发明专利]十字路口三个桥面无坡道四层立交桥-CN202110562877.X在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：李益安
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明所述立交桥，为十字路口三个桥面无坡道四层立交桥。立交桥有三个水平桥面，立交桥设置十六条车道。立交桥的内部没有坡道。一层地面设置1、5、6、7、8、9、13、14号八条车道。为了解决来往行人的通行问题，在立交桥的一层地面设置了四条人行通道，并同时设置了来往行人及来往车辆共用的道路交通信号灯。行人和车辆根据道路交通信号灯的显示，等候或通行。立交桥没有匝道。
十字路口三个桥面坡道立交桥

[发明专利]一种基于RFID的立交桥智能导航装置及导航系统-CN201711044015.8在审
发明人：张平 -专利权人：平潭诚信智创科技有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： G01S19/45 文献下载
摘要：本发明一种基于RFID的立交桥智能导航装置，包括GPS导航模块，用于在非立交桥的道路时进行导航；立交桥导航模块，用于在立交桥上行驶时，配合GPS导航模块导航，包括若干RFID标签、射频天线和解码器，RFID标签设置于立交桥上，射频天线和解码器设置于车辆上，当RFID标签进入射频天线的覆盖范围内时，RFID标签发送带有匝道编号的射频信号，解码器将射频信号还原为匝道编号并发送到GPS导航模块，根据GPS定位信号GPS定位信号的定位精度在十米左右，在立交桥密集处就会发生导航不准甚至导航错误的情况，本发明可在立交桥上辅助GPS定位信号进行精确导航。
一种基于 rfid 立交桥智能导航装置导航系统

[实用新型]无红绿灯三叉路口立交桥-CN201821937034.3有效
发明人：罗泳来;罗云榕 -专利权人：罗泳来
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及道路交通，公开了一种无红绿灯三叉路口立交桥，包括上辅助立交桥、相交辅助左转弯干道、双向行驶的行驶干道、与行驶干道相交的相交干道，行驶干道包括上行驶干道、下行驶干道，上辅助立交桥横跨上行驶干道，上辅助立交桥左侧延伸出上左转弯桥道，上左转弯桥道衔接上行驶干道和相交干道之间，相交辅助左转弯干道衔接相交干道和上行驶干道之间。本实用新型在上行驶干道左转弯到相交干道之间设置有上辅助立交桥，上辅助立交桥延伸出有连通相交干道的上左转弯桥道，实现上行驶干道到相交干道的无红绿灯左转弯；右行驶干道上向地底开设有用于衔接上行驶干道的相交辅助左转弯干道
相交行驶左转弯立交桥红绿灯左转弯桥本实用新型三叉路口衔接道路交通双向行驶延伸连通横跨

[实用新型]一种无左转立交桥-CN201320650349.0有效
发明人：李安举;王惠玲;李鹏举 -专利权人：李安举
申请日： 2013-10-12 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无左转立交桥，它包括路口立交桥、连接桥和调头立交桥；所述的路口立交桥设置在路口，调头立交桥设置在非路口，所述路口立交桥包括跨另一条道路架空桥和右行右转架空匝桥、上行右转架空匝桥、左行右转架空匝桥和下行右转架空匝桥；所述的跨另一条道路架空桥包括架空平台和两侧坡道，架空平台与两侧坡道平滑连接，两侧坡道和架空平台上有机动车道和/或非机动车道和/或人行道，架空平台只设有机动车道，则非机动车道及人行道置于地面一层与另一条道路的平面交叉
一种左转立交桥

[发明专利]回转立交桥-CN200910058044.9无效
发明人：邹世才 -专利权人：邹世才
申请日： 2009-01-06 - 公布日： 2009-06-17 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明回转立交桥属于道路立交桥技术领域，特别是车辆行道回转的立交桥。包括一层桥面，两端接地面的立交桥，其特征在于：桥面呈“∪”字形回转的“∪”字形回转桥面，“∪”字形回转桥面的中间部位的桥底面设有桥墩。还提供了回转立交桥两边最大长度L与斜向桥墩的斜面与水平面的最小夹角Y的函数关系式：Y＝90-K÷L。优点：可在本道上实现双向回头向相反方向行驶，可以在许多道路上建这种“∪”字形回转桥面立交桥，方便车辆回头，大量节约回头道路资源、节约时间、节约燃油的问题。
回转立交桥

[发明专利]道路交通工程系统方法及相应设施-CN200710084842.X无效
发明人：盛年 -专利权人：盛年
申请日： 2007-02-21 - 公布日： 2008-08-27 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：既有设计的立交桥成本普遍太高且占地面积太大。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：桥面和桥底由纵向道路和横向道路的车道本身或车道与扩展部分构成；立交桥还具有由道路路面[1]延伸至桥面坡度或平行车道和由道路路面延伸至桥底坡度或平行车道交替配合构成的直行车道和换向车道同现有立交桥相比，本发明立交桥大大降低立交桥成本(桥面仅仅为车道自身面积)且占地面积极小(可在车道自身总的宽度内实现立交)。
道路交通工程系统方法相应设施

[发明专利]直接式立交桥-CN03103095.5无效
发明人：郭忠明 -专利权人：郭忠明
申请日： 2003-01-28 - 公布日： 2004-08-18 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明直接式立交桥与传统立交桥相比具有这样几个优点：占地面积小，是同类型互通单向立交桥百分之三十左右，能节约城市大量土地；结构简单、合理、科学，能节省大量建设投资，省时、省油，方向明，转向不用再绕一圈，不仅单向车流通过，安全、快捷，而且运输费用省，造型新颖美观，独特规范，是目前世界上独一无二的新式现代立交桥。
直接立交桥

[发明专利]联通立交桥-CN01109067.7无效
发明人：王金太;王学军;吕春惠;赵祥云;侯晓辉 -专利权人：王金太
申请日： 2001-02-28 - 公布日： 2002-10-09 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种联通立交桥,这种立交桥上、下两层的交叉的主干桥的两端分别与方向相反的主干道相接,主干桥与主干道相接处设有四个连接上、下两层主干桥的弧形斜面桥,主干桥和弧形斜面桥的车道均为双向车道。这种立交桥占地小,结构紧凑,行车通畅。
联通立交桥

[发明专利]一种畅通无停留立交桥-CN201811386569.0在审
发明人：管中林 -专利权人：定远县中林机械技术有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种畅通无停留立交桥,包括主干道、中央横跨道、斜跨大道和斜跨小道。本发明立交桥，二层设计，相对三层设计，对设计条件要求不高；相对现有的二层立交桥，可实现快速无停留通过。
立交桥二层停留三层设计设计条件畅通主干道横跨