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[发明专利]潜式平面立交桥-CN200310122419.6无效
发明人：詹仁杰 -专利权人：詹仁杰
申请日： 2003-12-23 - 公布日： 2004-12-15 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明名称为：潜式平面立交桥，涉及一种平面立交桥的技术方案。其结构合理、简单有效、占地面积少、造价低廉、不及传统立交桥造价的1/2，施工工艺成熟，方案切实可行。其技术方案是：在十字路口交叉道路的下方开掘贯通的隧道，形成立交。在十字坐标的4个平面象限各设置2条相向行驶的转向匝道与交叉道路的两边相连接，组成潜式平面立交桥，实现汽车无障碍平面立交运行。
平面立交桥

[发明专利]一种立交六向桥-CN201510638620.2在审
发明人：任伟路 -专利权人：任伟路
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明涉及道路领域，尤其涉及一种立交六向桥。驾驶员行驶到该立交六向桥处时，可以根据自己的行驶方向直接选择相应的车道。这种立交六向桥极大的提高了驾驶员转向的便利性，而且无需设置红绿灯，缓解了道路的交通压力。各条立交道路全都在交汇处内，不占用任何交汇处以外的面积和空间，极大的减少了立交桥的占地面积。整个六向立交桥呈对称叠加纽带状，整体性高，所有车道无缝汇接，没有方向难度，清晰明了，极易辨别，各行其道，永不滞留，通过性极高。而且整个六向立交桥设计构造巧妙合理，造型别致美观，造价成本低。
一种立交

[发明专利]一种十字路口立交桥-CN201810398999.8在审
发明人：孙新宇 -专利权人：孙新宇
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： E01C1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种十字路口立交桥，立交桥设置有与立交桥的四个方向相对应的A口、B口、C口和D口，各个口设置有右转车道，立交桥设置有三层，底层桥面是地面，二层桥面由设置于地面的桥墩支撑，三层桥面通过悬索斜拉于中央塔，中央塔设置于立交桥的中心；底层桥面分流从各个口进入的行人以及非机动车辆，二层桥面通过上行引桥和下行引桥分流从A口和从C口进入的直行以及左转车辆，三层桥面通过上行引桥和下行引桥分流从B口和从D口进入的直行以及左转车辆本发明公开的一种十字路口立交桥解决了交通拥挤问题，且结构紧凑，占用空间小，建造成本低。
立交桥桥面上行引桥下行引桥十字路口三层左转车辆中央塔分流二层直行交通拥挤问题非机动车辆上下设置右转车道占用空间同一层悬索桥墩斜拉建造支撑

[发明专利]五岔路口二层立交桥-CN202110394010.8在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：李益安
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明所述立交桥，为五岔路口二层立交桥。立交桥设置二十四条车道。二十四条车道是：五条直行车道、六条右拐弯车道、六条左拐弯车道、六条两次左拐弯调头车道，一条摇把拐弯车道。立交桥二层桥面是日字形状，二层桥面是由二十一条线段围成的二十一边形。二层桥面内，有一个由七条线段围成的七边形天井和一个由八条线段围成的八边形天井。立交桥有四个天窗。立交桥没有匝道。
路口立交桥

[发明专利]五岔路口两层结构立交桥-CN201510830054.5有效
发明人：李益安 -专利权人：李益安
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明所述立交桥，为五岔路口两层结构立交桥。立交桥设置二十条车道。立交桥的一层地面设置四条右拐弯车道和两条直行车道，二层桥面设置四条左拐弯车道和另外两条直行车道。立交桥的东西南北四个方向各有一条通向支线的车道，立交桥的支线有分别通向东西南北四个方向的四条车道。本发明的实质就是实现东西南北四个方向及支线之间互联互通。
路口结构立交桥

[发明专利]米式立交桥的方法-CN201310038321.6无效
发明人：王光树 -专利权人：王光树
申请日： 2013-01-02 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：一种米式立交桥的方法，属建筑交通领域。解决了用交警或用红绿灯指挥交通，和城市交通拥堵的问题。公路的叉路口上，在东西线路6上，由东向西的车可直行向西方向，向南开，无须穿过立交桥，通过东南栅栏7外转过90度进入南北线3，向北开，须穿过立交桥经过西南栅栏5内，转过360度进入南北线3，同理，由西向东开的车，向东直开，向北则经过西北栅栏1外转过90度进入南北线3，向南须穿过立交桥经过东北栅栏2内，转过360度进入南北线3，在南北线3上，向北的车直开，向西的车则经过西南栅栏5外转过90度进入东西线6，向东须穿过立交桥经过东北栅栏2内，转过360度进入东西线6，在南北线3上，向南的车直开，向东的车，则经过东北栅栏2外转过90度进入东西线6，向西须穿过立交桥经过东南栅栏7内，转过360度进入东西线6。
立交桥方法

[实用新型]一种弧型立交桥-CN201120485484.5有效
发明人：李亚军;李北恒 -专利权人：李亚军
申请日： 2011-11-30 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种弧型立交桥，由主干路和次干道通过上、下交叉构成两层立交十字路口，弧形桥设在立交十字路口的上层构成四层立交弧形井字路口和环立交弧形井字路口立体结构；弧形桥的路面分为左转弧形桥路面和右转弧形桥路面及回转弧形桥路面的进口在十字路口增设弧形桥构成立交桥，车辆驶入交叉路口，直行或左、右回转向各自的方向同时在弧形立交桥通行，不需要红绿灯，避免了在交叉路口车辆之间与人之间通过时发生的交通事故。
一种立交桥

[实用新型]组装立交桥-CN201320667870.5有效
发明人：蒋俊山 -专利权人：黑龙江建筑职业技术学院
申请日： 2013-10-20 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：组装立交桥，修建立交桥时需要在地下打基础，然后在地面修筑桥墩，再进行铺设桥面。一种组装立交桥，其组成包括：基础桥柱(1)、桥墩组装块(2)、桥面组装块(3)、桥面护栏(4)，所述的基础桥柱具有弧形连接筋(5)，所述的桥墩组装块具有连接孔(6)，所述的桥面组装块具有所述的连接孔和连接板(7)，所述的基础桥柱之间通过所述的弧形连接筋连接，所述的基础桥柱与所述的桥墩组装块之间通过所述的连接孔连接，所述的桥墩组装块与所述的桥面组装块之间通过所述的连接孔连接，所述的桥面组装块与所述的桥面护栏之间通过所述的连接板连接本实用新型用于立交桥。
组装立交桥

[发明专利]调头式立交桥-CN200810172568.6无效
发明人：李绍刚 -专利权人：李绍刚
申请日： 2008-10-30 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种立交桥，尤其是一种调头式立交桥。包括：主桥、副桥、调头桥，所述立交桥呈多层分布，主桥与副桥对称十字交叉，主桥与副桥上均设置有调头桥，所述主桥左转线与调头桥进端连接，调头桥出端与转弯缓和线连接，所述转弯缓和线与右转线连接，所述右转线与副桥连接，所述副桥左转线与调头桥进端连接，调头桥出端与转弯缓和线连接，所述转弯缓和线与右转线连接，所述右转线与主桥连接。本发明的立交桥建筑成本低，结构简单，司机易掌握行车路线，由于充分利用了公路本身现有空间，使其占用公路以外的空间非常少，特别适用在城市内建筑。可彻底解决因城市内公路通行能力低而造成的堵车难题。
调头立交桥

[实用新型]一种防止立交桥桩基侧向变形的下穿隧道结构-CN202123430413.8有效
发明人：汪洋;张敬涛;刘倩;王河艺;李杰;潘晓;王超;易勤 -专利权人：浙江交工集团股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：一种防止立交桥桩基侧向变形的下穿隧道结构，包括隧道基坑和立交桥桩基，隧道基坑成形于相邻的立交桥桩基之间，还包括隧道支撑组件和压力导向组件，隧道支撑组件固定布设在隧道基坑内，压力导向组件套设在立交桥桩基的外侧，隧道支撑组件与压力导向组件连接，通过在立交桥桩基的外侧设置压力导向组件，便于在隧道基坑开挖过程中，防止立交桥桩基的两侧压力失衡，保证立交桥的使用寿命，保证在下穿隧道施工过程中高架桥的安全运行。
一种防止立交桥桩基侧向变形隧道结构

[发明专利]基于下穿重载铁路的立交桥施工方法-CN202111631959.1在审
发明人：胡卫科;薛志钢;王毅;魏彦辉;王瑞迎;翟延芳;王世鹏;宋彩彬;刘杰;付超;刘云雷;刘禄 -专利权人：中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁施工技术领域，公开了一种基于下穿重载铁路的立交桥施工方法，用于解决现有技术中的立交桥施工方法对铁路的承载重量有一定的限制，导致立交桥施工方法适用范围较小的技术问题。该方法包括：确定桥体施工位置，根据桥体施工位置确定轨道加固范围，根据轨道加固范围在预设的木轨枕穿入点穿入木轨枕；采用钢轨组合成扣轨束，并将扣轨束通过扣件螺栓固定在木轨枕上；在铁路轨道上安装横抬梁和纵挑梁，并将横抬梁和纵挑梁固定在预先建造的护桩上；在桥体施工位置开挖工作坑，同时将预先制作完毕的立交桥的桥体顶进工作坑内，得到施工完毕的立交桥体。
基于重载铁路立交桥施工方法

[发明专利]交叉路口自跨式右转立交桥-CN200910058031.1无效
发明人：邹世才 -专利权人：邹世才
申请日： 2009-01-05 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明交叉路口自跨式右转弯立交桥涉及中国现有道路交通规则在交叉道路口的右转弯立交桥。包括一层桥面两端接水平面的拱形、两端呈60-120度转弯的右弯立交桥，右弯立交桥的上桥端和下桥端位于交叉路口远离人行横道和右侧人行横道的位置；上桥端位于靠非汽车道的汽车直行边道上或非汽车道上；下桥端位于上桥端右侧的右侧道路汽车直行边道上或右侧非汽车道上另外，右弯立交桥的高度要求低，建筑成本低，建桥施工不太影响该交叉路口的正常交通。
交叉路口右转立交桥

[发明专利]高速直接转向式立交桥-CN00105270.5无效
发明人：刘克勤 -专利权人：刘克勤
申请日： 2000-04-26 - 公布日： 2003-04-23 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速直接左转向、各方向线路单行流畅，行车高速安全的公路立交桥，解决了现有立交桥普遍存在线路不流畅、左转向迂回路线长、车速慢的问题。其技术方案是从立交桥四角起点位置往立交系统中心区域，相对方向两条主道之间及与之高位立交的两条主桥之间逐渐分开形成一定距离，使从每条主线左侧分叉的左转桥弯度平缓流畅，坡度符合行业标准，并分别直接与左方同向主线平滑切入汇合
高速直接转向立交桥

[发明专利]通行轿车的立交桥-CN200510005488.8无效
发明人：王华生 -专利权人：王华生
申请日： 2005-01-18 - 公布日： 2006-07-26 - 主分类号： E01F13/00 文献下载
摘要：本发明是一个城市市区能通行轿车的立交桥。本立交桥采用建造小型化，减少占用城市市内地面面积。本立交桥限制车辆高度的办法，主要采取用一定高度的栏杆来限制一定车辆高度以下的车辆通行。
通行轿车立交桥

[发明专利]三岔口分体互通普通立交结构-CN201611131502.3有效
发明人：赵雷;杨子政;韩之江;李元军;杨凯;韩颖异;汪永强;刘志华;郭文龙;白鸿莲;谢立安;宋庆瑞 -专利权人：山西省交通科学研究院;太原市小小芽科贸有限公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种三岔口分体互通普通立交结构，它包括第一双向路、第二双向路、第三双向路、第一单向立交桥和第二单向立交桥，第一单向立交桥和第二单向立交桥位于第三双向路的上方；第一双向路、第二双向路和第三双向路均设置有上行道和下行道，第一双向路下行道在路口处分流出两路，一路通过第一右转弯道与第三双向路下行道联通，另一路与第一单向立交桥的上桥端联通；第三双向路上行道分支出三路，分别为第二右转弯道、掉头道和第一左转弯道。
双向路单向立交桥行道右转弯道三岔口联通互通左转弯道两路三路上桥掉头流出路口建造