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[发明专利]一种减振环、压缩机组件、空调器-CN202111474137.7有效
发明人：黎优霞;姬小伟;陈英强;向新贤;邢坤;徐耿彬 -专利权人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种减振环、压缩机组件、空调器。所述减振环包括：减振主体，所述减振主体采用筒状结构，所述减振主体内部形成有环形吸振腔；其中所述环形吸振腔与所述筒状结构同心设置，且所述环形吸振腔内填充有磁流变物质，所述磁流变物质用于在电磁场作用下对被减振物进行阻尼耗能以将振动能量转化为热能并耗散
一种减振环压缩机组件空调器

[实用新型]一种磁流变弹性体复合吸振器装置-CN202121425249.9有效
发明人：程瑞平;文永蓬;霍子伟;徐祖翰;汪子涵;周月 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型属于减振降噪的技术领域，公开了一种磁流变弹性体复合吸振器装置，包括悬置固定设置在轨道车辆底部的底架基座下方的回转体框架，以及通过承重弹簧悬设在回转体框架内部的质量不同的两个振子，其中心通过两个导磁杆串联在一起，两个导磁杆通过压缩弹簧连接，连接在一起的导磁杆的轴向中心与回转体框架的轴向中心重合，每个导磁杆均通过磁流变弹性体与回转体框架连接，两个导磁杆、回转体框架均为导磁体，在回转体框架的表面、且对应每个振子的位置均设置有一个或者多个绕线槽，其内部均设置有励磁线圈，从而形成具有两个固定频率的复合吸振器，拓宽复合吸振器的减振频带，实现对车体的宽频减振。
一种流变弹性体复合吸振器装置

[发明专利]磁流变液阻尼式动力吸振器及安装方法-CN02131043.2无效
发明人：李连进;王明贤 -专利权人：天津理工学院
申请日： 2002-09-26 - 公布日： 2004-03-31 - 主分类号： F16F11/00 文献下载
摘要：一种磁流变液阻尼式动力吸振器，是由含有直线导轨的直线电动机、支承架、磁流变液阻尼器和金属弹簧构成。其安装方法是由以下步骤所组成：(1)根据需要测定减振物体的振动频率范围；(2)确定基于神经网络技术建立以主质量位移方差最小作为目标函数；(3)利用数值仿真方法确定减振器的安装位置和质量及阻尼系数和刚度系数的变化范围；(4)利用上述参数完成安装磁流变液阻尼式动力吸振器。本发明的优越性在于：本发明在需要减振的物体上，利用直流电动机的直线运动速度和移动距离大小来改变惯性力与控制力频率，利用磁流变液阻尼器改变阻尼系数，从而为振动的主动控制提供了简单易行的条件，使得主动减振器具有良好的非线性减振性能
流变阻尼动力吸振器安装方法

[实用新型]自供能磁流变弹性体减振器-CN201521038637.6有效
发明人：涂宇;雷先华;王怡 -专利权人：湖南交通工程学院
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自供能磁流变弹性体减振器，包括外套筒、减振压杆、复位弹簧、压电堆叠、磁流变弹性体、电磁线圈及安装底座；所述的外套筒底部与底座连接，外套筒内设有导磁内套筒；外套筒的顶部设有通孔，减振压杆穿过通孔伸入外套筒；减振压杆与外套筒之间设有复位弹簧；所述的压电堆叠设置在导磁内套筒的底部，导磁内套筒内压电堆叠的上方设有多块永磁体，相邻的永磁体之间设有磁流变弹性体；对应于磁流变弹性体，导磁内套筒的外侧壁上设有电磁线圈
自供流变弹性体减振器

[发明专利]一种用于阀门的变阻尼减振降噪装置-CN201510921403.4有效
发明人：何立东;涂霆;李宽 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2015-12-13 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F16K47/02 文献下载
摘要：一种用于阀门的变阻尼减振降噪装置，属于振动控制领域。该组合变阻尼减振降噪装置包括振动传递夹，磁流变液阻尼器，振动采集分析与控制系统；该装置通过安装于阀杆上的振动传递夹把振动传递磁流变液阻尼器，带动动剪切片在磁流变液中做剪切运动，产生阻尼力消耗阀门的振动能量本发明的组合变阻尼减振装置能有效降低不同种类阀门，不同诱因下产生的振动，实现阀门在变工况、变开度下的振动与噪声控制。
阀门减振降噪装置振动传递变阻尼磁流变液阻尼器控制系统变阻尼减振装置振动与噪声控制振动控制领域闭环采集产生阻尼力阻尼器结构参数调节磁流变液动剪切片阀门系统阀门振动剪切运动实时监测振动参数振动能量主动控制变工况阻尼力阻尼器阀杆夹把开度分析消耗

[发明专利]一种适用于微小振动的旋转剪切式磁流变减振装置及减振方法-CN202210187263.2在审
发明人：郭迎庆;李萌;徐赵东;杨杨 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用微小振动的旋转剪切式磁流变减振装置及减振方法，装置包括由非导磁材料制成的主壳体，其设有两个隔腔，分别是第一隔腔和第二隔腔；齿轮传动放大机构，设置在所述第一隔腔中；齿条，其至少一端外露在所述主壳体外部，齿条上穿设于主壳体内所述第一隔腔中的部分与齿轮传动放大机构中的输入齿轮啮合，齿轮传动放大机构中输出齿轮的传动轴伸入所述第二隔腔中与位于第二隔腔中的旋转式磁流变减振阻尼器连接。该装置解决了传统磁流变液减震装置的漏液问题；齿轮传动放大机构同时实现了对微小振动的放大和平动向转动的转换，有效提高减震装置的灵敏度。
一种适用于微小振动旋转剪切流变装置方法

[实用新型]一种减振装置-CN201920820977.6有效
发明人：易思银;顾俊颉;李永祥;徐静;韩春龙;武晓东;章颜 -专利权人：上海电力设计院有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减振装置，属于减振结构技术领域，包括外箱体；承重平台，沿竖直方向滑动设置于外箱体内，承重平台和外箱体的底部之间设置有第一弹性件；内箱体，设置于承重平台上，内箱体内充设有磁流变液，内箱体外绕设有多圈励磁线圈；控制系统及加速度传感器，加速度传感器和励磁线圈均电连接于控制系统，加速度传感器设置于外箱体上。外箱体连接于高耸结构，内箱体、承重平台及第一弹性件形成调谐质量阻尼器，在竖直方向对高耸结构进行减振。控制系统、加速传感器及励磁线圈相配合调节磁场的大小，通过改变磁流变液的黏性使减震装置和高耸结构持续形成内共振，实现在地震、强风等振动方向和强度具有随机性时仍能对高耸结构进行减振。
一种装置

[发明专利]一种用于轻型装载机的变速箱智能减振装置-CN202310857037.5有效
发明人：杨孔华;刘春宝;魏健强;骆昱超 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轻型装载机的变速箱智能减振装置，涉及减振技术领域，用于减少装载机变速箱振动和冲击力向机架的传递，提供更平稳的工作环境，保护关键部件，延长使用寿命，本装置由高频减振单元、低频减振单元等组成，当来自变速箱的振动发生后，首先经过高频减振单元，将其中较高频率的振动吸收，随后剩余振动信号经过低频减振单元中的振动传感器采集，控制器根据两侧振动传感器采集的低频振动信号，传递出合适的电流，电流在线圈上产生变化的磁场，通过改变磁场的强度和方向，可以控制磁流变液的流动性质和阻力，当振动频率较低时，磁流变液的黏度和硬度较大，可以吸收和消耗更多的振动能量，从而实现低频振动的减振效果。
一种用于轻型装载变速箱智能装置

[发明专利]一种减振抗冲装置-CN202210277127.2在审
发明人：杨铁军;府晓宏;吴磊;李新辉;黎文科;朱明刚 -专利权人：苏州东菱智能减振降噪技术有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F16F15/16 文献下载
摘要：发明提供了一种减振抗冲装置，包括壳体、弹性件、磁流变液、电磁组件和质量块。其中，弹性件具有活动部和固定设置在壳体内的固定部，弹性件内形成有腔体。磁流变液设置在弹性件的腔体内。电磁组件与壳体相连，适于调整磁流变液的刚度。质量块与弹性件的活动部相连接。弹性件与质量块能够组成质量弹簧系统，在弹性件的空腔内设置有磁流变液。这使得操作者能够通过调整电磁组件的磁场强度来调整磁流变液的粘度，进而改变弹性件的刚度，从而调整质量弹簧系统的固有频率，从而使质量弹簧系统能够用于消减不同的线谱频率振动。因此，本发明的减振抗冲装置的固有频率可调，能够消减不同的线谱频率振动，同时还具有抗冲作用，具有较好的适用性。
一种减振抗冲装置

[发明专利]一种压缩机减振底座及压缩机-CN202110883001.5在审
发明人：郑旭东 -专利权人：苏州三星电子有限公司;三星电子株式会社
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：一种压缩机减振底座，减振底座设置在箱壳固定板上且其上固定设有压缩机，包括压缩机底板、减振腔室、调节部件，压缩机底板设置在箱壳固定板的垂直上方处，减振腔室固定设置在压缩机底板的底面且其内部填充有磁流变液，调节部件一端固定在箱壳固定板上，另一端设置在减振腔室内且内部绕设有多个线圈，以通过线圈调节减振腔室内磁流变液的刚度。本发明可根据压缩机运行频率调节减振底座的刚度，以改善压缩机与箱壳固定板之间的振动传递。
一种压缩机底座

[发明专利]一种用于车辆座椅的磁流变六自由度并联减振平台-CN201610944134.8在审
发明人：谢方伟;戴开宇;祝杰;丁二名;张晋 -专利权人：江苏大学镇江流体工程装备技术研究院
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B60N2/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆座椅的磁流变六自由度并联减振平台，包括车辆座椅和设置在座椅底部的六自由度并联减振结构；所述六自由度并联减振结构为三支链空间并联结构，包括动平台、静平台和安装在动平台、静平台之间结构相同且并联的三条支链；所述座椅与动平台固接，静平台固接在车辆底板上；六自由度并联减振机构的动平台与静平台通过三条相同的支链并联连接，每条支链由P(球副)、R(转动副)、R(转动副)、P(移动副)依次组成；用单筒双杆磁流变阻尼器代替每条支链上的移动副，并且在转动副处设置单筒单杆磁流变阻尼器，增强该座椅的自适应特性。本发明可满足车辆座椅在不同路况工作环境下对不同自由度减振的需要。
一种用于车辆座椅流变自由度并联平台

[实用新型]大型发电机端部绕组的无源磁流变减振装置-CN201220548452.X有效
发明人：刘石;邓小文;高庆水;冯永新;仲继泽;张楚;徐自力;陈德祥;徐广文;金格;刘磊 -专利权人：广东电网公司电力科学研究院;西安交通大学
申请日： 2012-10-24 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： H02K5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型发电机端部绕组的无源磁流变减振装置，该减振装置包括设置在发电机端部绕组外壁面上的多个结构相同的无源磁流变阻尼器，多个无源磁流变阻尼器在电机端部绕组外壁面上沿周向均匀布置，每一个无源磁流变阻尼器远离发电机端部绕组外壁的另一端分别通过支架与发电机的机座固定连接，多个无源磁流变阻尼器用来抑制发电机端部绕组所产生的振动。该减振装置利用发电机端部绕组的端部漏磁场，能够有效抑制大型发电机的端部绕组振动，并且具有自适应性。
大型发电机绕组无源流变装置

[发明专利]一种磁流变减振器-CN202010256350.X在审
发明人：张建杰;危银涛;胡阳关;李雪冰 -专利权人：科马智能悬架技术（青岛）有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本发明涉及缓振装置技术领域，公开一种磁流变减振器。该磁流变减振器包括：工作缸，工作缸内容纳有磁流变液，工作缸外套设有外部线圈，工作缸内设置有可转扇形活塞；活塞杆，活塞杆可转动地插入工作缸内，可转扇形活塞固定连接于活塞杆上；齿轮，齿轮设置于工作缸外，且固定安装于活塞杆上；齿条，齿条啮合于齿轮，磁流变减振器能够沿齿条的长度方向进行减振。齿条将振动方向从直线往复运动转换为活塞杆的圆周往复运动，缸体在轴线尺寸上可以根据减振性能的要求进行设计，而不必考虑齿条的行程和活塞杆的长度，使得缸体的轴线尺寸和磁流变液的使用量能够大大减小。
一种流变减振器

[实用新型]一种磁流变减振器-CN202020467886.1有效
发明人：张建杰;危银涛;胡阳关;李雪冰 -专利权人：科马智能悬架技术（青岛）有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本实用新型涉及缓振装置技术领域，公开一种磁流变减振器。该磁流变减振器包括：工作缸，工作缸内容纳有磁流变液，工作缸外套设有外部线圈，工作缸内设置有可转扇形活塞；活塞杆，活塞杆可转动地插入工作缸内，可转扇形活塞固定连接于活塞杆上；齿轮，齿轮设置于工作缸外，且固定安装于活塞杆上；齿条，齿条啮合于齿轮，磁流变减振器能够沿齿条的长度方向进行减振。齿条将振动方向从直线往复运动转换为活塞杆的圆周往复运动，缸体在轴线尺寸上可以根据减振性能的要求进行设计，而不必考虑齿条的行程和活塞杆的长度，使得缸体的轴线尺寸和磁流变液的使用量能够大大减小。
一种流变减振器

[实用新型]剪切阀式磁流变液减振驱动器-CN02209660.4无效
发明人：欧进萍;关新春 -专利权人：欧进萍;关新春
申请日： 2002-01-07 - 公布日： 2002-12-11 - 主分类号： F16F9/14 文献下载
摘要：本实用新型提供的是一种剪切阀式磁流变液减振驱动器，它包括油缸壳，在油缸壳内设置活塞，活塞上连接活塞杆，活塞上带有凹槽，凹槽内缠绕励磁线圈，励磁线圈上连接有导线，导线穿过活塞与控制器相连，油缸壳内填充有磁流变液，活塞与油缸壳内壁之间有间隙，在油缸壳的两端设置阻磁环。具有结构简单、性能可靠、价格低廉、可通过单片机实现智能振动控制，减振效果好等优点，在需要较高减振效果的汽车及土木结构中据有较为广阔的应用前景。
剪切阀式磁流变液减振驱动器

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