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[发明专利]变速箱换挡控制方法、装置、设备及存储介质-CN201911388852.1有效
发明人：赵国强;张佳骥;袁清;连凤霞;田莹;李华琦 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种变速箱换挡控制方法、装置、设备及存储介质，该方法通过在变速箱换挡进程中实时获取输出轴转速，根据输出轴转速获取输出轴转速变化率以及电机目标转速；根据输出轴转速变化率以及电机目标转速获取电机目标转速修正值；根据电机目标转速和电机目标转速修正值获取修正后的电机目标转速；根据修正后的电机目标转速对电机进行调速，且在电机实际转速与修正后的电机目标转速之间的速差小于预设阈值时，控制变速箱进行挂挡。在换挡阶段修正电机目标转速，可准确控制目标转速，使电机实际转速快速响应目标转速，电机实际转速与电机目标转速之间的速差较容易达到小于预设阈值的条件，提高挂挡成功率。
变速箱换挡控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种履带车辆的电机转速控制方法和装置-CN202110562611.5有效
发明人：连凤霞;邓金涛;姜峰;张强;王清云 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H02P6/04 文献下载
摘要：本申请提供一种履带车辆的电机转速控制方法和装置，根据方向盘转角信息和设定直行转速，确定第一电机的第一需求转速以及第二电机的第二需求转速；若第一需求转速不在第一电机的第一限制转速范围内，和/或，第二需求转速不在第二电机的第二限制转速范围内，则将第一需求转速调整至第一目标转速以及将第二需求转速调整至第二目标转速，以使第一目标转速与第二目标转速的比值，等于第一需求转速和第二需求转速的设定比值，且第一目标转速在第一限制转速范围内，第二目标转速在第二限制转速范围内本申请可以满足转向需求，同时可以保证第一目标转速与第二目标转速处于各自的限制转速范围内，避免给两侧电机造成损坏。
一种履带车辆电机转速控制方法装置

[发明专利]发动机的控制装置-CN201180008340.3有效
发明人：大井健;市原将志;秋山照夫;浅田寿士 -专利权人：株式会社小松制作所
申请日： 2011-02-01 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： F02D29/04 文献下载
摘要：与由指令机构指示的指令值相应地设定第一目标发动机转速，基于第一目标发动机转速设定第一目标发动机转速以下的转速即第二目标发动机转速。降低第一目标发动机转速时，将第二目标发动机转速设定成恒定或变低，并且将第一目标发动机转速向第二目标发动机转速降低的降低幅度设定为减小，第一目标发动机转速成为至少最大扭矩点处的发动机转速以下的情况下，降低幅度被设定为零
发动机控制装置

[发明专利]一种电动压缩机控制方法、系统、电子设备及存储介质-CN202211504899.1在审
发明人：张翔 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本申请涉及一种电动压缩机控制方法、系统、电子设备及存储介质，该电动压缩机控制方法包括获取待控制车辆的车外温度、待控制车辆的车辆参数及请求状态，根据蒸发器当前温度、蒸发器目标温度及历史转速，确定第一目标转速，基于暖风芯体当前温度、暖风芯体目标温度及历史转速，确定第二目标转速，根据电池包入口当前水温、电池包入口目标水温及历史转速，确定第三目标转速，基于第一目标转速、第二目标转速、第三目标转速、排气压力、排气温度、车外温度、乘员舱请求状态、电池包请求状态及电池包入口目标水温，确定电动压缩机的目标转速，若排气压力小于或等于预设压力阈值，控制电动压缩机将转速调节至目标转速，使电动压缩机适用于不同场景。
一种电动压缩机控制方法系统电子设备存储介质

[发明专利]一种服务器风扇状态监控方法、装置及存储介质-CN202111424839.4在审
发明人：岳永恒;王志浩;赵鹏 -专利权人：苏州浪潮智能科技有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G06F11/30 文献下载
摘要：本发明监控用于控制目标风扇转速的目标PWM信号；采集目标风扇的实际转速；判断目标风扇的目标PWM信号是否达到预设占空比阈值和/或实际转速是否到达预设的第二转速阈值，否则，在实际转速低于预设的第一转速阈值时，进行目标风扇故障告警；是则，计算目标PWM信号占空比所对应的最小预期风扇转速，在实际转速低于最小预期风扇转速时，进行目标风扇故障告警；或，计算实际转速所对应的最大预期PWM信号占空比，在目标PWM信号占空比大于最大预期PWM信号占空比时，进行目标风扇故障告警。本发明在风扇转速误差大和风扇转速误差小时采用不同的方式判断风扇是否故障，保证报错灵敏性的同时避免误报。
一种服务器风扇状态监控方法装置存储介质

[发明专利]作业机械的温度控制方法、装置、作业机械和电子设备-CN202110336472.4有效
发明人：李曾;高学敏 -专利权人：上海三一重机股份有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本发明提供一种作业机械的温度控制方法、装置、作业机械和电子设备，所述温度控制方法包括：获取作业机械的目标工作参数和风扇的工作转速；基于所述目标工作参数，确定目标温度；基于所述目标温度，确定风扇的目标转速；在所述目标转速与所述工作转速的差异度超过第一目标阈值的情况下，向靠近所述目标转速的方向调节所述风扇的转速。本发明的温度控制方法，通过基于目标工作参数确定目标转速，基于目标转速对风扇的工作转速进行调节，可以快速、准确地调节散热器的散热能力，确保作业机械保持正常的工作温度。
作业机械温度控制方法装置电子设备

[发明专利]一种风扇的异常预警方法、装置、设备及介质-CN202111678579.3有效
发明人：潘信佑 -专利权人：浪潮（北京）电子信息产业有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种风扇的异常预警方法、装置、设备及介质，该方法包括：当目标风扇能够正常散热时，则获取目标风扇在当前时刻的目标转速、目标工作电流以及目标环境温度；若目标转速小于目标风扇的最低转速，则提示第一预警信息；若目标转速大于或等于目标风扇的最低转速，则根据转速变化曲线、电流变化曲线、目标转速、目标工作电流和目标环境温度对目标风扇在下一时刻的转速和工作电流进行预测，得到预测转速和预测工作电流；若预测转速小于第一预设阈值通过该方法能够查找出目标风扇在运行过程中所出现的更多异常行为，由此就可以进一步提高目标风扇在运行过程中的安全性。
一种风扇异常预警方法装置设备介质

[发明专利]一种辅驱电机的控制方法及装置-CN202210832359.X在审
发明人：续建辉;秦俐俐;颜昭;任坤腾;周江放;赵荣江;张纯 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：首先可以获取辅驱电机的实际转速。接着，可以根据辅驱电机的实际负载确定目标转速，并判断辅驱电机的实际转速与目标转速之间的偏差是否满足调整条件。如果辅驱电机的实际转速与目标转速之间的偏差满足调整条件，说明辅驱电机的实际转速与目标转速之间的偏差过大，辅驱电机的实际转速可能过低或过高，那么可以根据目标转速控制辅驱电机。这样，可以确定最适合辅驱电机当前负载的目标转速，也可以在辅驱电机实际转速与目标转速的差异过大时，控制辅驱电机以目标转速工作。如此，使得辅驱电机能够提供的驱动力与车辆的实际工作情况(即负载)相匹配，为目标车辆的正常行驶提供了保证。
一种电机控制方法装置

[发明专利]离合器扭矩的控制方法-CN202110565322.0在审
发明人：冯巍;王帅帅 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明提供一种离合器扭矩的控制方法，包括获取转速同步控制阶段的发动机的实际转速参数、以及发动机的最终目标转速参数，并根据实际转速参数、最终目标转速参数、以及预设的曲线变化规则确定转速同步控制阶段的发动机的目标转速曲线；根据目标转速曲线确定转速同步控制阶段的发动机的实时目标参数；获取转速同步控制阶段的发动机的运行参数，并根据运行参数、实时目标参数确定离合器的目标扭矩。通过上述方案，能够在发动机转速与离合器的目标轴转速同步的瞬间，既实现了发动机转速的加速度和离合器的目标轴的转速的加速度的同步，又能够使两者的速差也同步，提高汽车起步与换挡的平顺性。
离合器扭矩控制方法

[发明专利]电机风扇装置、空气流动性调节设备及风量控制方法-CN201710042503.9有效
发明人：孙持平;杨圣骞;蒋海波;蒋云龙;刘国栋;陈志旺 -专利权人：德昌电机（深圳）有限公司
申请日： 2017-01-20 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本申请公开电机风扇装置、空气流动性调节设备及风量控制方法，电机风扇装置包括：电机、处理器、存储查找表的存储器及速度检测单元；处理器根据预定风量，通过查询所述查找表或者基于查找表内的数据进行计算获得电机的目标驱动电压及对应的目标转速；在电机的实际转速与目标转速之间的转速差不在预设的转速差范围内时，重复执行将目标驱动电压增加一增益值得到新的目标驱动电压，获得与新的目标驱动电压对应的目标转速及电机的实际转速，判断实际转速与目标转速的转速差是否在预设的转速差范围内的操作，直至转速差在预设的转速差范围内时，维持以此时所对应的目标转速来驱动电机。
电机风扇装置空气流动性调节设备风量控制方法

[发明专利]直流电机控制方法、空调器和计算机可读存储介质-CN202111657852.4在审
发明人：王新民 -专利权人：海信（广东）空调有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H02P7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种直流电机控制方法、空调器和计算机可读存储介质，直流电机控制方法，包括：S1，接收到电机最终目标转速值；S2，根据速度曲线获得当前目标转速值；S3，根据最终目标转速值和当前目标转速值获得计算电机转速的时间周期；S4，获取电机反馈脉冲计数值，根据电机反馈脉冲计数值获得计算电机转速的时间周期内电机的平均转速值；S5，根据当前目标转速值和平均转速值获得对应当前目标转速值的调速占空比，以驱动电机；S6，确定电机转速达到当前目标转速值，将当前目标转速值赋值当前转速，并返回步骤S2，直至电机转速达到最终目标转速值。
直流电机控制方法空调器计算机可读存储介质

[发明专利]风扇的调控方法、装置、电子设备、存储介质及车辆-CN202310010035.2在审
发明人：殷小美 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本申请提供一种风扇的调控方法、装置、电子设备、存储介质及车辆；该方法包括：对风扇目标转速和获取的风扇实际转速进行比对，得到转速差距；当风扇目标转速大于风扇实际转速，且转速差距大于等于预设的第一阈值，则计算风扇目标转速与获取的发动机转速之间的第一转速差，并执行与第一转速差对应的基础上升速率；当风扇实际转速大于风扇目标转速，且转速差距大于等于预设的第二阈值，则计算风扇实际转速与发动机转速之间的第二转速差，并执行与第二转速差对应的基础上升速率；根据所处的不同海拔，对基础上升速率进行修正，得到目标上升速率，或对基础下降速率进行修正，得到目标下降速率，利用目标上升速率或目标下降速率调控风扇实际转速。
风扇调控方法装置电子设备存储介质车辆

[发明专利]一种混合动力系统转速保护控制方法、装置及汽车-CN202310000234.5在审
发明人：岳丹;刘斌;叶明辉;张才干;杨勋科 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-02 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合动力系统转速保护控制方法、装置及汽车，用于解决P13构型的发动机转速上冲和响应延迟问题。该方法包括：获取一号电动机的目标转速、实际转速和最大允许转速，发动机的最大允许转速、目标火路扭矩和目标气路扭矩；根据一号电动机的目标转速、实际转速、最大允许转速以及发动机的最大允许转速，判断发动机是否处于转速上冲状态或调速不足状态；若发动机处于转速上冲状态，对发动机的目标火路扭矩进行PI控制，直至一号电动机的目标转速和实际转速的转速差在预设允许范围内；若发动机处于调速不足状态，对发动机的目标气路扭矩进行PI控制，直至一号电动机的目标转速和实际转速的转速差在预设允许范围内
一种混合动力系统转速保护控制方法装置汽车

[发明专利]一种车辆的起步控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310638957.8在审
发明人：朱桂庆;宁甲奎;孙鹏远;孙飞 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：响应于驾驶员的油门踩踏操作，确定目标需求扭矩、变速器输入轴与离合器同步时的目标起步转速，并获取变速器的当前输入轴转速和当前离合器转速；基于目标起步转速和当前离合器转速，确定目标输入轴转速；基于当前输入轴转速和目标输入轴转速，确定当前闭环控制扭矩，并基于目标需求扭矩和当前闭环控制扭矩，确定目标闭环控制扭矩；控制电机的运行模式为转速模式，并控制电机基于目标闭环控制扭矩对变速器输入轴的下一输入轴转速进行闭环控制，直至当前离合器转速与当前输入轴转速达到目标起步转速
一种车辆起步控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]变速控制方法以及变速控制系统-CN201980096516.1有效
发明人：下山广树;上野宗利;铃木健文 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：提供一种变速控制方法，在搭载有自动变速器的车辆中，在变速中将自动变速器的输入轴转速控制为规定的目标输入轴转速，其中，对作为变速中的所述输入轴转速的基本目标值的基本目标同步转速进行计算，在变速为降挡且存在针对车辆的驱动力请求的情况下，判定车辆的加速意图的有无，在判定为存在加速意图的情况下，将对基本目标同步转速进行增大校正所得的第1目标输入轴转速设定为目标输入轴转速，在判定为不存在加速意图的情况下，维持基本目标同步转速或者将减小校正后的第2目标输入轴转速设定为目标输入轴转速。
变速控制方法以及控制系统

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