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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]四挡电驱桥及车辆-CN202210557518.X在审
  • 陈小江;李永坚;陆俊;席守军;李文祥;商艳春 - 湖南行必达网联科技有限公司
  • 2022-05-19 - 2022-08-02 - B60K17/16
  • 本发明涉及电驱桥技术领域，尤其涉及一种四挡电驱桥及车辆。本发明提供的四挡电驱桥，包括一对输出半轴、差速器、第一中间轴传动机构、第二中间轴传动机构、第一换挡机构、第二换挡机构、第三换挡机构以及电机；其中，所述一对输出半轴同轴设置，所述差速器设置于所述一对输出半轴之间、并且所述差速器的动力输出部与所述输出半轴连接。本发明提供的四挡电驱桥及车辆，其能够实现四个挡位，且通过较小的扭矩电机即可实现大扭矩输出，能够有效降低电驱桥的成本。
  • 四挡电驱桥车辆
  • [发明专利]五挡电驱桥及车辆-CN202210558147.7在审
  • 陈小江;王毅;刘溧;李文祥;陆俊;李永坚 - 湖南行必达网联科技有限公司
  • 2022-05-19 - 2022-09-20 - B60K17/16
  • 本发明涉及电驱桥技术领域，尤其涉及一种五挡电驱桥及车辆。本发明提供的五挡电驱桥，包括一对输出半轴、差速器、第一中间轴传动机构、第二中间轴传动机构、第一换挡机构、第二换挡机构、第三换挡机构以及电机；其中，所述一对输出半轴同轴设置，所述差速器设置于所述一对输出半轴之间、并且所述差速器的动力输出部与所述输出半轴连接。本发明提供的五挡电驱桥及车辆，其能够实现五个挡位，且通过较小的扭矩电机即可实现大扭矩输出，能够有效降低电驱桥的成本。
  • 五挡电驱桥车辆
  • [实用新型]四挡电驱桥及车辆-CN202221225112.3有效
  • 陈小江;李永坚;陆俊;席守军;李文祥;商艳春 - 湖南行必达网联科技有限公司
  • 2022-05-19 - 2022-10-11 - B60K17/16
  • 本实用新型涉及电驱桥技术领域，尤其涉及一种四挡电驱桥及车辆。本实用新型提供的四挡电驱桥，包括一对输出半轴、差速器、第一中间轴传动机构、第二中间轴传动机构、第一换挡机构、第二换挡机构、第三换挡机构以及电机；其中，所述一对输出半轴同轴设置，所述差速器设置于所述一对输出半轴之间、并且所述差速器的动力输出部与所述输出半轴连接。本实用新型提供的四挡电驱桥及车辆，其能够实现四个挡位，且通过较小的扭矩电机即可实现大扭矩输出，能够有效降低电驱桥的成本。
  • 四挡电驱桥车辆
  • [实用新型]三挡电驱桥及车辆-CN202221225916.3有效
  • 陈小江;梁林河;王毅;李永坚;刘溧;王明 - 湖南行必达网联科技有限公司
  • 2022-05-19 - 2022-10-11 - B60K17/16
  • 本实用新型涉及电驱桥技术领域，尤其涉及一种三挡电驱桥及车辆。本实用新型提供的三挡电驱桥，包括一对输出半轴、差速器、第一中间轴传动机构、第二中间轴传动机构、第一换挡机构、第二换挡机构以及电机；其中，所述一对输出半轴同轴设置，所述差速器设置于所述一对输出半轴之间、并且所述差速器的动力输出部与所述输出半轴连接本实用新型提供的三挡电驱桥及车辆，其能够实现三个挡位，且通过较小的扭矩电机即可实现大扭矩输出，能够有效降低电驱桥的成本。
  • 三挡电驱桥车辆
  • [实用新型]五挡电驱桥及车辆-CN202221225923.3有效
  • 陈小江;王毅;刘溧;李文祥;陆俊;李永坚 - 湖南行必达网联科技有限公司
  • 2022-05-19 - 2022-10-11 - B60K17/16
  • 本实用新型涉及电驱桥技术领域，尤其涉及一种五挡电驱桥及车辆。本实用新型提供的五挡电驱桥，包括一对输出半轴、差速器、第一中间轴传动机构、第二中间轴传动机构、第一换挡机构、第二换挡机构、第三换挡机构以及电机；其中，所述一对输出半轴同轴设置，所述差速器设置于所述一对输出半轴之间、并且所述差速器的动力输出部与所述输出半轴连接。本实用新型提供的五挡电驱桥及车辆，其能够实现五个挡位，且通过较小的扭矩电机即可实现大扭矩输出，能够有效降低电驱桥的成本。
  • 五挡电驱桥车辆
  • [实用新型]一种电机盖和同轴式电驱桥-CN202221742364.3有效
  • 莫建伟;彭南江;梁志;陈振保 - 柳州五菱汽车工业有限公司
  • 2022-07-07 - 2023-01-10 - H02K5/04
  • 本实用新型提供一种电机盖和同轴式电驱桥，电机盖安装于同轴式电驱桥，同轴式电驱桥包括半轴和电机轴，半轴穿过电机轴的中心轴腔，电机盖包括套设于半轴和电机轴外端的基体，基体与半轴和电机轴均转动连接，基体的内部还设有密封组件采用如上结构，电机盖内部设置的密封组件能够满足空心电机轴的密封需求，电机盖外部的加强结构能够有效增加电机盖整体的强度，使其能够作为半轴的部分外壳承载同轴式电驱桥的扭矩，承受工作时的高应力，满足同轴式电驱桥的使用需求
  • 一种电机同轴式电驱桥
  • [发明专利]四挡电驱桥及车辆-CN202210515693.2在审
  • 陈小江;梁林河;王毅;刘溧;李永坚;王明 - 湖南行必达网联科技有限公司
  • 2022-05-11 - 2022-08-12 - B60K17/16
  • 本发明涉及电驱桥技术领域，尤其涉及一种四挡电驱桥及车辆。本发明提供的四挡电驱桥，包括一对输出半轴、差速器、第一中间轴传动机构、第二中间轴传动机构、第一换挡机构、第二换挡机构以及电机；其中，所述一对输出半轴同轴设置，所述差速器设置于所述一对输出半轴之间、并且所述差速器的动力输出部与所述输出半轴连接；所述第一中间轴传动机构和所述第二中间轴传动机构分别设置在所述一对输出半轴的两侧；所述电机偏置于所述一对输出半轴的一侧。本发明提供的四挡电驱桥及车辆，其能够实现四个挡位，且通过较小的电机即可实现大扭矩输出，能够有效降低电驱桥的成本，而且使用寿命能够得到保证。
  • 四挡电驱桥车辆
  • [发明专利]一种轮边可分离的转向电驱桥及车辆-CN202310176868.6在审
  • 王天晨;杜过;杨洪光 - 安徽华菱汽车有限公司
  • 2023-02-23 - 2023-05-12 - B60B35/00
  • 本发明公开了一种轮边可分离的转向电驱桥及车辆，轮边可分离的转向电驱桥包括：电机；主减速器，电机的输出端与主减速器的输入端连接；内半轴，与主减速器的输出端连接；外半轴，外半轴的一端与内半轴连接，另一端用于与轮边减速器总成的输入端连接；轮毂，与轮边减速器总成的输出端连接；控制组件，控制组件可用于将外半轴与轮边减速器总成的输入端连接或断开。该转向电驱桥，通过控制组件可使外半轴与轮边减速器总成的输入端连接或断开，以满足电驱桥驱动和不驱动状态的切换，可根据路况随时切换状态以保证车辆的安全行驶，降低了电驱桥的使用成本，提高了环保效益。
  • 一种可分离转向电驱桥车辆
  • [实用新型]四挡电驱桥及车辆-CN202221134975.X有效
  • 陈小江;梁林河;王毅;刘溧;李永坚;王明 - 湖南行必达网联科技有限公司
  • 2022-05-11 - 2022-09-09 - B60K17/16
  • 本实用新型涉及电驱桥技术领域，尤其涉及一种四挡电驱桥及车辆。本实用新型提供的四挡电驱桥，包括一对输出半轴、差速器、第一中间轴传动机构、第二中间轴传动机构、第一换挡机构、第二换挡机构以及电机；其中，所述一对输出半轴同轴设置，所述差速器设置于所述一对输出半轴之间、并且所述差速器的动力输出部与所述输出半轴连接；所述第一中间轴传动机构和所述第二中间轴传动机构分别设置在所述一对输出半轴的两侧；所述电机偏置于所述一对输出半轴的一侧。本实用新型提供的四挡电驱桥及车辆，其能够实现四个挡位，且通过较小的电机即可实现大扭矩输出，能够有效降低电驱桥的成本，而且使用寿命能够得到保证。
  • 四挡电驱桥车辆
  • [实用新型]三挡电驱桥及车辆-CN202221134326.X有效
  • 陈小江;梁林河;王毅;刘溧;李永坚;王明 - 湖南行必达网联科技有限公司
  • 2022-05-11 - 2022-09-09 - B60K17/16
  • 本实用新型涉及电驱桥技术领域，尤其涉及一种三挡电驱桥及车辆。本实用新型提供的三挡电驱桥，包括一对输出半轴、差速器、第一中间轴传动机构、第二中间轴传动机构、第一换挡机构、第二换挡机构以及电机；其中，所述一对输出半轴同轴设置，所述差速器设置于所述一对输出半轴之间、并且所述差速器的动力输出部与所述输出半轴连接；所述第一中间轴传动机构和所述第二中间轴传动机构分别设置在所述一对输出半轴的两侧；所述电机偏置于所述一对输出半轴的一侧。本实用新型提供的三挡电驱桥及车辆，其能够实现三个挡位，且通过较小的电机即可实现大扭矩输出，能够有效降低电驱桥的成本，而且使用寿命能够得到保证。
  • 三挡电驱桥车辆
  • [发明专利]电驱桥及车辆-CN202211232769.7在审
  • 许可;王震;王俊豪;姜雷 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-10-10 - 2022-11-25 - B60B35/12
  • 本发明涉及一种电驱桥及车辆。电驱桥包括桥壳、驱动电机、传动总成、半轴及驻车机构，驱动电机安装于桥壳，驱动电机设置有动力输出轴，传动总成的输入端与动力输出轴连接，半轴与传动总成的输出端连接，驻车机构设置于动力输出轴上，用于限制动力输出轴的转动电驱桥中采用两级行星减速机构、差速机构及驻车机构等电驱桥总成的集成化布置，驱动电机通过传动总成带动半轴转动，以驱动安装于半轴上的车轮转动，以驱动车辆移动，驻车机构在需要驻车时限制动力输出轴的转动，直接从驱动电机处实现驻车
  • 电驱桥车辆
  • [发明专利]一种分布式电驱桥系统及车辆-CN202111366941.3在审
  • 李杉;邓跃跃;陆海峰;邓晶 - 特百佳动力科技有限公司
  • 2021-11-18 - 2022-01-28 - B60K1/02
  • 本发明提供了一种分布式电驱桥系统及汽车，涉及汽车技术领域，解决现有电驱桥系统采用集中驱动形式，无法对左右两侧车轮独立驱动的问题。该分布式电驱桥系统包括车轴和两个驱动组件，所述车轴包括两个半轴，每个所述驱动组件用于驱动相应所述半轴；每个所述驱动组件包括第一电机、第二电机、行星齿轮机构以及与相应所述半轴传动连接的齿轮传动组件，所述第一电机通过所述行星齿轮机构传动连接，所述第二电机与所述齿轮传动组件传动连接；当所述分布式电驱桥系统处在第一传动模式，所述行星齿轮机构与所述齿轮传动组件传动连接。本发明的分布式电驱桥系统用于车辆中。
  • 一种分布式电驱桥系统车辆
  • [实用新型]一种分布式电驱桥系统及车辆-CN202122829247.2有效
  • 李杉;邓跃跃;陆海峰;邓晶 - 特百佳动力科技有限公司
  • 2021-11-18 - 2022-04-08 - B60K1/02
  • 本实用新型提供了一种分布式电驱桥系统及汽车，涉及汽车技术领域，解决现有电驱桥系统采用集中驱动形式，无法对左右两侧车轮独立驱动的问题。该分布式电驱桥系统包括车轴和两个驱动组件，所述车轴包括两个半轴，每个所述驱动组件用于驱动相应所述半轴；每个所述驱动组件包括第一电机、第二电机、行星齿轮机构以及与相应所述半轴传动连接的齿轮传动组件，所述第一电机通过所述行星齿轮机构传动连接，所述第二电机与所述齿轮传动组件传动连接；当所述分布式电驱桥系统处在第一传动模式，所述行星齿轮机构与所述齿轮传动组件传动连接。本实用新型的分布式电驱桥系统用于车辆中。
  • 一种分布式电驱桥系统车辆
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