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[实用新型]组装式转子总成-CN201520742938.0有效
发明人：贾挺荣;赖灿荣;贾挺德 -专利权人：浙江瑞申汽配有限公司
申请日： 2015-09-23 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： H02K1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种组装式转子总成，包括电枢轴、铜线及电枢片，电枢轴外周面上设置有换齿组件，换齿组件包括限位槽及换齿单元，限位槽沿电枢轴周向设置，所述的换齿单元数量为两个且形状呈半圆状，换齿单元的圆周面上设置有传动齿，换齿单元的厚度与限位槽的宽度相适配，两个换齿单元相对设置有半圆形的单元腔，两个换齿单元组合构成与电枢轴位于限位槽的外周面形状相适配的组合腔，各换齿单元上设置有穿过换齿单元并与电枢轴螺纹配合的安装螺栓及供安装螺栓穿过的沉头孔采用上述方案，本实用新型提供一种电枢轴传动齿可更换齿形的组装式转子总成。
组装转子总成

[实用新型]一种汽车起动机的传动机构-CN201120348745.9有效
发明人：陆军;黄新平;单旭明 -专利权人：宁波嘉宏电机有限公司
申请日： 2011-09-19 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F02N15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车起动机的传动机构，包括输出轴和电枢轴，且所述的电枢轴的末端端面与输出轴的前端端面相对设置，所述的电枢轴的末端通过滚珠连接输出轴的前端。本实用新型通过滚珠的设置将电枢轴与输出轴之间的平面摩擦转换为滚动摩擦，大大减小了摩擦损耗，减小该处结构失效的机率。
一种汽车起动机传动机构

[发明专利]电枢轴装夹摆动抛光机构-CN201610813468.1在审
发明人：王上胜;卞顺虎;张志敏 -专利权人：浙江胜华波电器股份有限公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B24B29/02 文献下载
摘要：一种电枢轴装夹摆动抛光机构，包括工作台、进给滑台、电枢轴装夹装置、电枢轴抛光装置，电枢轴装夹装置包括装夹支架、夹头(16)，该夹头通过摆架(17)与摆架摆动控制源(11)相连，所述夹头与夹头旋转控制源(15)相连，所述夹头与夹头收紧控制源(13)相连，该夹头和夹头收紧控制源(13)内均具有相通的进料通道(18)；电枢轴抛光装置包括抛光支架(21)、抛光轮，该抛光轮通过抛光芯轴与抛光动力驱动源相连。本发明改善电枢轴的蜗杆部分抛光加工精度，降低电机工作时产生的异常声响；同时降低人力成本。
枢轴摆动抛光机构

[发明专利]变速驱动装置和用于加工变速驱动装置的方法-CN201610336429.7有效
发明人： A.韦尔勒 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本发明涉及种变速驱动装置，尤其作为机动车中舒适驱动装置的组成部分，具有电动机，该电动机具有电枢轴，具有在电枢轴(13)上构成的啮合齿，该啮合齿与从动元件的配对啮合齿啮合，其中所述电枢轴(13)在其两个轴向端部部位的部位里面与至少外壳元件至少间接地共同作用，用于限制电枢轴在纵向上的轴向运动，所述电枢轴的至少端部部位布置成与摩擦元件端面贴合接触。按照本发明，在与端部部位对置的摩擦元件侧上布置与温度有关的增力元件，该增力元件设计成，在加热时产生在电枢轴纵向上作用的、在端部部位与摩擦元件之间增加的贴合力。
变速驱动装置用于加工方法

[实用新型]电枢轴装夹摆动抛光机构-CN201621046601.7有效
发明人：王上胜;卞顺虎;张志敏 -专利权人：浙江胜华波电器股份有限公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B24B29/02 文献下载
摘要：一种电枢轴装夹摆动抛光机构，包括工作台、进给滑台、电枢轴装夹装置、电枢轴抛光装置，电枢轴装夹装置包括装夹支架、夹头(16)，该夹头通过摆架(17)与摆架摆动控制源(11)相连，所述夹头与夹头旋转控制源(15)相连，所述夹头与夹头收紧控制源(13)相连，该夹头和夹头收紧控制源(13)内均具有相通的进料通道(18)；电枢轴抛光装置包括抛光支架(21)、抛光轮，该抛光轮通过抛光芯轴与抛光动力驱动源相连。本实用新型改善电枢轴的蜗杆部分抛光加工精度，降低电机工作时产生的异常声响；同时降低人力成本。
枢轴摆动抛光机构

[实用新型]一种直流微型电机-CN201822257410.0有效
发明人：王志彬 -专利权人：揭阳市泓德电机有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： H02K9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种直流微型电机，包括电机壳体、电枢轴、前端盖和后端盖，电机壳体一端可拆卸设置有前端盖，电机壳体另一端可拆卸设置有后端盖，电机壳体内沿轴线设有电枢轴，所述前端盖开设有供电枢轴贯穿的圆孔，所述圆孔内套设有密封件，所述前端盖内壁设有轴承，所述电枢轴外壁设有螺旋扇叶，所述后端盖内壁设有凸块，凸块上设有供电枢轴插入的容置凹槽，所述电机壳体外套设有隔音管道。电枢轴上套设有螺旋扇叶和散热轴套，大大提高了电机的散热效率，隔音管道可拆卸设计，便于更换，隔音管道内的吸音棉有助于降低直流微型电机工作时的噪音。
电机壳体电枢轴前端盖直流微型电机隔音可拆卸设置螺旋扇叶后端盖枢轴凸块圆孔本实用新型后端盖内壁供电容置凹槽散热效率电机壳管道可密封件吸音棉散热内壁内套上套外壁轴套拆卸轴承电机噪音体内贯穿

[实用新型]一种起动机组件-CN201922474513.7有效
发明人：晋承勇;姚杨;陆小飞 -专利权人：芜湖兴申汽车部件有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： H02K7/08 文献下载
摘要：一种起动机组件，属于起动机技术领域，该起动机组件中的行星轴的端部通过行星齿轮与电枢轴相连，行星轴的中心通过轴套Ⅰ与所述电枢轴的一端定位相连，电枢轴的另一端安装换向器和轴套Ⅱ，轴套Ⅱ与换向器之间卡接有端盖，本实用新型的有益效果是，本实用新型通过电枢轴两端的轴承位定位，在轴承位上安装轴套Ⅰ和轴套Ⅱ，配合精度要求不高，通过车加工来控制轴套Ⅰ和轴套Ⅱ的加工精度即可，控制和加工成本低，电枢轴两端的同心度容易控制，可更好地保证电枢轴两端的同心度，提高了装配后起动机的装配质量。
一种起动机组件

[发明专利]一种用于起动机的减速齿轮机构-CN201510622703.2在审
发明人：张海燕 -专利权人：苏州市海神达机械科技有限公司
申请日： 2015-09-28 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： F02N15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于起动机的减速齿轮机构，包括电枢轴、电枢轴齿轮、过渡齿轮及减速齿轮，所述电枢轴齿轮套装在电枢轴端部，所述过渡齿轮与电枢齿轮相啮合并且平行设置在电枢轴齿轮下部，所述减速齿轮包括外齿轮及内齿轮
一种用于起动机减速齿轮机构

[发明专利]一种便于散热的电枢-CN201710570665.X在审
发明人：杨建超 -专利权人：苏州卯是卯自动化设备有限公司
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： H02K1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于散热的电枢，它涉及电枢技术领域；所述电枢轴上设置有铁芯，所述铁芯的两侧设置有线圈，所述线圈与铁芯之间设置有绝缘垫，所述电枢轴的一端连接绝缘套，所述绝缘套的内部安装有整流子，所述绝缘套的上端通过轴体与连接套连接，所述电枢轴另一端的外侧安装有涡轮散热风轮，所述电枢轴的内部设置有散热槽孔，所述散热槽孔内部的一端安装有内散热风叶，所述电枢轴上设置有数个散热风嘴，所述数个散热风嘴与散热槽孔相连通；本发明便于实现快速散热
一种便于散热电枢

[实用新型]便于散热的电枢-CN201720848317.X有效
发明人：杨建超 -专利权人：苏州卯是卯自动化设备有限公司
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： H02K1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于散热的电枢，它涉及电枢技术领域；所述电枢轴上设置有铁芯，所述铁芯的两侧设置有线圈，所述线圈与铁芯之间设置有绝缘垫，所述电枢轴的一端连接绝缘套，所述绝缘套的内部安装有整流子，所述绝缘套的上端通过轴体与连接套连接，所述电枢轴另一端的外侧安装有涡轮散热风轮，所述电枢轴的内部设置有散热槽孔，所述散热槽孔内部的一端安装有内散热风叶，所述电枢轴上设置有数个散热风嘴，所述数个散热风嘴与散热槽孔相连通；本实用新型便于实现快速散热
便于散热电枢

[实用新型]一种大输出转矩的微型电动机-CN201922433862.4有效
发明人：沈华成 -专利权人：南通力博机电科技有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： H02K3/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大输出转矩的微型电动机，包括底座与电枢，所述底座的上端外表面固定安装有电机，所述电枢的外表面环绕有电枢铁芯，所述电枢的内部位于电枢铁芯的内表面的位置设有电枢绕组，所述电枢的一侧外表面设有电枢轴，所述电枢轴的一侧外表面固定安装有油槽，所述电枢的一侧位于电枢轴的外表面位置设有通风扇，所述通风扇的外表面设有标识，所述电枢的另一侧外表面设有绕组引出线端，所述绕组引出线端的外表面环绕有固线圈。本实用新型所述的一种大输出转矩的微型电动机，设有油槽、标识与固线圈，能够延长电枢轴的使用寿命，并能避免电枢温度过高，还能防止绕组松动，适用不同的工作，带来更好的使用前景。
一种输出转矩微型电动机

[发明专利]减速起动机-CN201110135369.X无效
发明人：杨晓灵;吴志永;吴元章;张小凤 -专利权人：乐山东风汽车电器有限公司
申请日： 2011-05-24 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种减速起动机，包括减速箱、中间齿轮、电枢、电枢轴齿、后盖和套在电枢外的定子，电枢两端的轴承分别嵌在减速箱和后盖内由螺杆固定，所述减速箱外固定连接有安装板，安装板与减速箱形成空腔，所述空腔底部设置有大齿轮，大齿轮与位于空腔顶部的中间齿轮为齿轮连接，所述中间齿轮与电枢轴齿为齿轮连接，所述大齿轮与中间齿轮和电枢轴齿构成齿轮副，大齿轮为齿轮副中齿数最多的那个齿轮。本发明由于大齿轮外圆上有足够多的齿，电枢轴齿则较少，大齿轮与电枢轴齿之间形成很大的减速比，大齿轮内孔为输出接口，由于减速比大，使输出力矩大，承载能力强，则故障率低，工作性能更可靠，使用寿命更长。
减速起动机

[实用新型]一种起动机新型后盖定位结构-CN201822211579.2有效
发明人：刘保锋 -专利权人：湖北神电汽车电机有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： H02K5/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及起动机技术领域，尤其是一种起动机新型后盖定位结构，包括后盖，所述后盖内部固定设有轴衬，并且所述后盖位于轴衬的外周固定开设有圆环避让槽，所述轴衬内连接有电枢轴，所述电枢轴外侧套设有换向器，所述换向器的端部与避让槽接触，并且其与电枢轴接触的内壁设有弹簧，所述换向器远离后盖的一端设有铁芯，并且所述换向器和铁芯均通过过盈配合压装在电枢轴上，所述铁芯内部镶嵌设有电枢绕组，所述电枢绕组外固定套设有无纬带，所述电枢轴的端部设有轴肩，所述轴衬端面与轴肩固定配合，所述电枢绕组由螺铜线缠绕构成，该起动机新型后盖定位结构简单合理，提高装配效率，解决减磨垫圈异响的问题，值得推广。
后盖电枢轴换向器起动机电枢绕组定位结构铁芯轴衬避让槽轴肩本实用新型固定配合过盈配合内部固定外固定套轴衬端面装配效率铜线内连接无纬带弹簧垫圈减磨内壁外周压装异响圆环缠绕镶嵌

[发明专利]用于驱动起动装置的电动机的电枢-CN201110461244.6在审
发明人： P·哈拉斯 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2011-12-26 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： H02K7/108 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电动机的电枢，该电动机用于驱动内燃机的起动装置，所述电枢具有能旋转地容纳在电枢轴上的、用于驱动接在后面的中间传动机构的电枢小齿轮以及设置在所述电枢轴上的带有电枢绕组的电枢铁心。根据本发明，电枢小齿轮在电枢轴上沿轴向定位并且在电枢小齿轮和所述电枢轴之间置有滑动离合器。电枢小齿轮以及电枢小齿轮凸缘与摩擦片、圆盘以及压缩弹簧相互作用构成滑动离合器，该滑动离合器在达到或者超出结构上确定的最大转矩极限值Mmax之后滑动，从而基本上不再传递转矩。由此保护电枢免受在内燃机起动过程期间发生异常时可能出现的损坏。此外，能够通过简单的方式将电枢小齿轮更换为具有不同齿数的电枢小齿轮而不必整个更换电枢。
用于驱动起动装置电动机电枢

[实用新型]车用起动机电枢结构-CN201020527583.0有效
发明人：王健;陈金玉;孙超;郜琪;李男 -专利权人：锦州汉拿电机有限公司
申请日： 2010-09-09 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： H02K11/00 文献下载
摘要：一种车用起动机电枢结构，解决了现有起动机电枢结构存在的电枢绕组一端内部没有支撑、容易变形的问题；本实用新型包括电枢绕组、电枢轴、整流子、外固定环及轴承，电枢绕组、整流子及轴承依次安装在电枢轴上，电枢绕组的一端套装在整流子上，外固定环分别安装在电枢绕组两端的外侧，其特殊之处是，在电枢绕组的一端内侧安装有内固定环；本实用新型在电枢绕组没有支撑的一端设置内固定环，确保了在装配过程中电枢绕组的端部内侧不变形，避免了电枢绕组与电枢轴或起动机其他部件发生接触或干涉，杜绝了电枢绕组磨损的问题，同时，还避免了电枢轴齿轮与行星齿轮啮合旋转飞溅的润滑油附着到电枢绕组上，提高了起动机运行的可靠性。
起动机电枢结构