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- [实用新型]带电动车诊断的电动车充电装置-CN201020693490.5有效
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顾共恩;苏超
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武汉奥新科技有限公司
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2010-12-31
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2011-09-28
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H02J7/00
- 本实用新型公开了一种带电动车诊断的电动车充电装置，包括：车辆能源连接装置，连接车辆蓄电池和充电装置，给电动车提供充电能源；车辆数据总线，连接车辆的多种传感器，识别车辆和蓄电池系统；车辆诊断装置，通过数据传输器连接到车载数据总线上发送诊断报告数据；诊断报告装置，接收所述车辆诊断装置的诊断数据进行处理，并将处理后的诊断数据发送到充电站账单系统上；电压和电流控制装置，连接到车辆的蓄电池上，并接收所述车辆诊断装置的充电数据进行处理，将处理后的充电数据输出到收银系统上用于给电动车蓄电池提供充电服务、充电系统的安全连接和断开。给电动车的充电系统配备额外的电动车服务和支持界面，提供额外支持服务。
- 带电动车诊断电动车充电装置
- [发明专利]电动车辆充电方法及设备-CN201410653045.9有效
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张雷;郎林
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奇瑞汽车股份有限公司
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2014-11-17
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2015-03-25
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H02J7/00
- 本发明公开了一种电动车辆充电方法及设备，属于汽车电子领域。所述方法包括：当接收到揽上控制盒发送的脉冲波时，计算所述脉冲波的占空比；基于所述脉冲波的占空比，确定电动车辆进行慢充的充电模式；当确定所述电动车辆进行慢充的充电模式为充电模式二时，降低所述电动车辆的充电机输出电流，得到第一电流，所述第一电流小于充电机的额定电流；通过所述第一电流，对所述电动车辆进行充电。所述设备包括：计算模块、确定模块、降低模块和第一充电模块。本发明通过为慢充包括的充电模式二和充电模式三分别设置不同的脉冲波占空比，从而区分充电模式二和充电模式三，并且在充电模式二时降低充电机输出电流，提高了电动车辆充电的安全保护可靠性。
- 电动车辆充电方法设备
- [发明专利]充电控制设备、充电控制方法和程序-CN201280005949.X有效
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石井健一
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日本电气株式会社
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2012-01-18
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2013-09-25
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H02J7/02
- 一种充电控制装置（10），其用于对多台电动车辆（208，209，210）的充电进行控制，其包括：充电确定单元（305），其确定经由接触器（202，203，204）被连接至该充电确定单元的电动车辆（208，209，210）的充电状态是否满足预定条件，并且其在该条件得以满足的情况下确定对满足条件的电动车辆进行充电，并且其确定中断不满足条件的电动车辆的充电，并且对其它电动车辆进行充电；以及接触器控制单元（302），其基于由该充电确定单元（305）所进行的确定来对接触器（202，203，204）进行控制。
- 充电控制设备方法程序
- [实用新型]电动车辆及车辆充电装置-CN202120723376.0有效
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米宁宁
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北京新联铁集团股份有限公司
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2021-04-09
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2021-12-14
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B60L53/16
- 本实用新型涉及一种电动车辆及车辆充电装置。该车辆充电装置包括：受电机构，设置于电动车辆，所述受电机构包括受电触头；以及充电机构，设置于基准面，所述充电机构包括防护壳体以及设置于所述防护壳体中的充电触头，所述防护壳体可打开或罩设所述充电触头；所述防护壳体打开所述充电触头时，所述充电触头可与所述受电触头对接，以对所述电动车辆充电。通过防护壳体、充电触头与受电触头的配合，可以实现电动车辆的充电，简化车辆充电装置的结构，便于车辆充电装置充电，降低结构成本，同时还能保证充电的安全性，提高充电效率。
- 电动车辆充电装置
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