专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]卡车轻质防撞-CN202022905140.7有效
  • 李昂;李帅;李东存;崔雁鹏 - 长春市佳运汽车零部件有限公司
  • 2020-12-07 - 2021-08-13 - B62D21/15
  • 本实用新型卡车轻质防撞,属于卡车零配件设备领域,特别涉及到一种卡车油箱防撞,包括防撞体、防撞板I、防撞板II、防撞板III、防撞板IV、X型加强架、加强板I、加强板II、加强件;通过本申请的设计,提供一种卡车防撞结构,满足使用轻质材料复合纤维树脂材料构建卡车防撞的结构需求,加强件进一步提高整体的强度,提高安全性能,解决现有卡车构件重量大耐腐蚀性差的问题,减轻了卡车防撞的重量节约成本,符合新的标准要求
  • 卡车用轻质防撞梁
  • [实用新型]一种防撞效果好的汽车防撞-CN201720257435.3有效
  • 吴燕 - 嵊州市博琨汽车配件有限公司
  • 2017-03-16 - 2017-11-17 - B60R19/38
  • 本实用新型公开了一种防撞效果好的汽车防撞,包括主,所述主的内腔贯穿设有活动,所述活动的顶部贯穿至主的外侧,所述主内腔底部的中心处固定连接有固定块,所述固定块的两侧均固定连接有滑杆,所述滑杆远离固定块的一端固定连接有支撑杆本实用新型通过设置主、支撑杆、安装板、固定块、连接块、滑杆、减震块、活动、防护板、连接杆、第二弹簧、第二支架、滑套、第一弹簧和第一支架,解决了现有的汽车防撞防撞效果差的问题,该防撞效果好的汽车防撞,具备防撞效果好的优点,提高了现有防撞的实用性,增加了汽车行驶时的安全性,方便了使用者的使用,值得推广。
  • 一种效果汽车用防撞梁
  • [发明专利]一种汽车侧门防撞钢材及其加工工艺-CN201310655255.7有效
  • 胡拥军;卢峰;傅昌岗;罗继华 - 芜湖普威技研有限公司
  • 2013-12-06 - 2014-03-12 - C22C38/06
  • 发明公开了一种汽车侧门防撞钢材及其加工工艺,汽车侧门防撞钢材包括重量百分比的下列组分:C:0.14%~0.20%、Si:≤0.5%、Mn:0.80%~1.6%、P:≤0.04%、S:≤0.04%其加工工艺:按照上述各组分重量百分比制作汽车侧门防撞钢材,剪裁合适宽度,制成钢管,切成防撞横梁本体,然后加热,再入淬火液,然后入回火炉回火,最后将防撞横梁本体迅速风冷、抛丸、校直,得汽车侧门防撞防撞横梁本发明通过合理优化汽车侧门防撞用材料中C、Si、Mn、P、S和Al的含量,经过热处理后,提高汽车侧门防撞的机械性能,使其具有良好的韧性和强度,其抗拉强度1600~1800MPa、延伸率≥15%。
  • 一种汽车侧门防撞梁用钢材及其加工工艺
  • [实用新型]一种卡车防撞-CN202320392016.6有效
  • 聂顺康;陆宇锋 - 丹阳市长江汽车部件有限公司
  • 2023-03-06 - 2023-07-07 - B60R19/18
  • 本实用新型公开了一种卡车防撞,包括防撞本体,所述防撞本体呈U型结构,且所述防撞本体为中空结构,所述防撞本体内腔沿其路径设置有多个等间距分布的加强筋,所述防撞本体由一个中间及两个侧边构成,且两个所述侧边分布于中间的两端,所述中间为向外凸出的弧形结构,所述侧边为向内凸出的弧形结构,本实用新型结构简单,通过中间与两个侧边之间的配合,使得防撞本体的俯视图呈龟壳状结构,使得该防撞形成龟壳特殊的曲面结构,使得防撞具有良好的抵抗弯曲变形能力,通过借鉴乌龟整体结构进行防撞结构仿生,在防撞受到外部载荷作用时,可以提高内部变形空间,保证内部人员安全。
  • 一种卡车用防撞梁
  • [发明专利]水中结构物柔性护墩桩式防撞系统-CN200910155037.0有效
  • 朱斌;朱天浩;陈仁朋;张浙杭;杨涛;陈云敏;罗军;郭杰锋 - 浙江大学;浙江省电力设计院
  • 2009-12-14 - 2010-06-23 - E01F15/14
  • 本发明公开了一种水中结构物柔性护墩桩式防撞系统。在水上结构物外围设置有等距或不等距分布的外圈防撞桩和等距或不等距分布的内圈防撞桩,外圈防撞桩之间外圈防撞桩之间的连系连接,内圈防撞桩之间内圈防撞桩之间的连系连接,外圈防撞桩和内圈防撞桩之间交错的内外圈防撞桩之间的连系连接,在外圈防撞桩的外围设置间隔布置的数根船舶转向桩,船舶转向桩与临近的两根外圈防撞桩之间采用船舶转向桩与外圈防撞桩之间的连系连接,所述的外圈防撞桩、内圈防撞桩和船舶转向桩均露出水面。本发明尤其适用于高水位落差、与水中结构物相分离、需抵抗大吨位船舶撞击的防撞装置。
  • 水中结构柔性护墩桩式防撞系统
  • [发明专利]一种新能源汽车塑料前端框架-CN202110973244.8在审
  • 李俊超;刘多加;李灿;王金龙;赵坤民;刘业鹏 - 合众新能源汽车有限公司
  • 2021-08-24 - 2021-12-03 - B62D25/08
  • 本发明公开了一种新能源汽车塑料前端框架,包括框架本体,所述框架本体包括依次连接的左侧、上横梁、右侧和下横梁;所述左侧和右侧均设有两个前防撞总成安装孔和两个前防撞总成预挂定位柱;两个所述前防撞总成安装孔分别设于左侧的上部和下部,两个所述前防撞总成安装孔分别设于右侧的上部和下部,每个所述前防撞总成安装孔下方均设有前防撞总成预挂定位柱。本发明的新能源汽车塑料前端框架通过在前端框架上增加前防撞总成预挂定位柱,对前防撞总成进行定位,无需使用工艺装备,节约了成本;同时前端框架上预留有上盖板、下护板、导风板和整车标识的安装点,便于后期平台化车型使用
  • 一种新能源汽车塑料前端框架
  • [实用新型]一种新能源汽车塑料前端框架-CN202121998485.X有效
  • 李俊超;刘多加;李灿;王金龙;赵坤民;刘业鹏 - 合众新能源汽车有限公司
  • 2021-08-24 - 2022-03-25 - B62D25/08
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车塑料前端框架,包括框架本体,所述框架本体包括依次连接的左侧、上横梁、右侧和下横梁;所述左侧和右侧均设有两个前防撞总成安装孔和两个前防撞总成预挂定位柱;两个所述前防撞总成安装孔分别设于左侧的上部和下部,两个所述前防撞总成安装孔分别设于右侧的上部和下部,每个所述前防撞总成安装孔下方均设有前防撞总成预挂定位柱。本实用新型的新能源汽车塑料前端框架通过在前端框架上增加前防撞总成预挂定位柱,对前防撞总成进行定位,无需使用工艺装备,节约了成本;同时前端框架上预留有上盖板、下护板、导风板和整车标识的安装点,便于后期平台化车型使用
  • 一种新能源汽车塑料前端框架
  • [实用新型]一种新能源充电桩防撞组件-CN202221837690.2有效
  • 胡博洋;宋朝;李小文 - 中电电能科技(北京)有限公司
  • 2022-07-15 - 2023-03-14 - B60L53/31
  • 本实用新型提供了一种新能源充电桩防撞组件,属于充电桩技术领域。该一种新能源充电桩防撞组件包括固定安装在充电桩底部的水泥基台与防撞杆,防撞杆通过底部焊接的底盘安装在水泥基台的顶部四周,防撞杆上套设有中空的防撞柱;防撞杆的上方安装有第一主与第二主,第一主和第二主与水泥基台的四边上下对齐;通过上述设计得到的一种新能源充电桩防撞组件,将第一主与第二主穿过防撞杆组装再通过使用螺钉固定进行加固;受到撞击时,滚柱带动防撞柱转动使撞击方发生移位,避免与设施的直接接触;通过在防撞柱的外侧设置荧光环可以减少夜间被撞击的可能性
  • 一种新能源充电桩用防撞组件
  • [实用新型]一种防撞焊接工装组-CN202222332318.2有效
  • 沈钦锋 - 厦门实启股份有限公司
  • 2022-09-02 - 2023-02-10 - B23K37/04
  • 本实用新型涉及防撞技术领域,具体为一种防撞焊接工装组,包括焊接台,所述焊接台的中部一侧两端均设置有机架。本实用新型通过设置第三旋转下压气缸,启动第三旋转下压气缸和第二旋转下压气缸,第三旋转下压气缸和第二旋转下压气缸启动后其输出端会旋转下压在防撞主体中部上表面进行夹持,当防撞主体夹持稳定后,启动焊接台一侧的两个气动夹紧器,两个气动夹紧器启动后,其输出端会旋转至防撞支撑架的一侧进行夹持,将防撞支撑架两端固定,这样即可将防撞主体与支撑架贴合,这样即可通过外部的焊接装置对两者连接缝处进行焊接处理,且在焊接时防撞主体不会发生左右横移,为了保持焊接时防撞的结构稳定性。
  • 一种防撞梁用焊接工装
  • [实用新型]一种汽车防撞铝合金型材-CN202121257792.2有效
  • 王书涛;莫小雨;柳竣;卢吉军 - 十堰市博茂工贸有限公司
  • 2021-06-07 - 2021-12-17 - B60R19/18
  • 本实用新型公开了一种汽车防撞铝合金型材,包括汽车防撞型材本体、防撞型材横杆、防撞型材弯管、型材辅助对接组件、型材强化固定导杆,汽车防撞型材本体中部设置有防撞型材横杆,防撞型材横杆两端连接有型材辅助对接组件,型材辅助对接组件另一端连接有防撞型材弯管,防撞型材横杆内侧设置有型材强化固定导杆,本装置结构简单、操作使用便捷,能够针对各种汽车进行快速钻孔安装固定,及时在防撞出现损坏时,也只需对损坏区域组件进行拆除更换即可
  • 一种汽车防撞梁用铝合金
  • [实用新型]一种汽车防撞结构-CN202320720053.5有效
  • 殷明;董安乐;李有为 - 光瑞亚山汽车零部件(武汉)有限公司
  • 2023-04-04 - 2023-07-25 - B60R19/18
  • 本实用新型公开了汽车防撞技术领域的一种汽车防撞结构,包括前防撞和后防撞,前防撞与后防撞之间通过两组连接连接,且两组连接位于两端,前防撞的前端两侧设有吸能盒,后防撞的后端两侧设有吸能支柱,且两组吸能支柱的外侧面连接有安装板,前防撞与后防撞之间的中部设有防撞框架,且防撞框架的两侧均设有吸能件,本实用新型位于前防撞与后防撞之间的三角形防撞框架能够提高整体的强度,在碰撞时不易松散;截面呈椭圆形的吸能件具有良好的吸能作用
  • 一种汽车用前防撞梁结构

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