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[发明专利]一种汽车用前防撞梁-CN201611235901.4在审
发明人：谭小林;任杰;周原勇;陈顺兵;刘兴 -专利权人：重庆泽创机电有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用前防撞梁，包括前防撞梁主体，所述前防撞梁主体内部安装有多个柱型缓冲装置，所述柱型缓冲装置由吸能盒支撑柱、吸能阻尼胶、吸能盒主体、橡胶连接柱、缓冲装置外壳和前端吸能橡胶组成，所述缓冲装置外壳内部后端安装有三个吸能盒支撑柱，所述吸能盒支撑柱前端安装有吸能盒主体，所述吸能盒主体内部安装有吸能阻尼胶，所述前防撞梁主体后端两侧安装有前防撞梁定位座，所述前防撞梁定位座由螺栓定位孔、定位座底板、螺栓主体、螺栓螺母、定位座连接轴、连接轴缓冲填充物和连接轴中心缓冲柱组成
一种汽车用前防撞梁

[发明专利]一种车用塑料前防撞梁-CN201810305081.4在审
发明人：施华伟 -专利权人：江苏恒久滚塑制品有限公司
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用塑料前防撞梁，涉及汽车零件技术领域。该车用塑料前防撞梁，包括主体，所述主体一侧面的两侧均固定安装有吸能铝盒，主体一侧面中部的两侧均固定安装有支撑柱，所述支撑柱的内腔固定安装有空气囊，两个所述支撑柱相对的一侧固定安装有放置板的一端固定安装有空气柱，所述空气柱的一端固定安装有复位弹簧。该车用塑料前防撞梁，通过主体、吸能铝盒、支撑柱、空气囊、放置板、空气柱、复位弹簧、导气管、连接口、滑槽、阻隔板、连接板、套筒、弹簧组、限位板和磁铁的结构设计，解决了塑料材质的前防撞梁在车辆撞击时如果没有良好的吸能支撑那么比金属前防撞梁撞击时造成的损伤多
前防撞梁支撑柱空气柱吸能塑料复位弹簧放置板车用铝盒内腔固定安装侧面中部车辆撞击汽车零件塑料材质弹簧组导气管空气囊连接板连接口限位板阻隔板磁铁滑槽气囊套筒损伤金属支撑

[实用新型]一种防撞梁装置及使用该装置的矿用自卸车-CN202122200101.1有效
发明人：叶永旺;赵乾杨 -专利权人：河南跃薪智能机械有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及矿用设备技术领域，具体为一种防撞梁装置，包括防撞梁、吸能柱、加强横梁和吸能盒，防撞梁包括防撞钢板，防撞钢板后侧固定连接加强横梁，防撞钢板前端两侧固定连接吸能盒，加强横梁后端两侧固定连接吸能柱，吸能柱固定连接在自卸车前后端安装板上，有益效果为：通过设置加强结构可以有效增加单一钢板的防护效果，可以有效提高钢板的吸能效果，提高保护性能，并且在钢板外侧设置有吸能盒，可以增加防撞梁边缘的承压能力，提高防护效果，而且吸能柱外侧设置加强筋，可以增强吸能效果，提高抗弯性，进一步增加防护性能。
一种防撞梁装置使用卸车

[发明专利]一种工业建筑防撞结构柱、防撞装置及其成型方法-CN202310789124.1在审
发明人：刘路;董海河;李新勇 -专利权人：中钢设备有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E04F13/075 文献下载
摘要：本发明公开一种工业建筑防撞结构柱、防撞装置及其成型方法，其中，该防撞装置安装于工业建筑的结构柱本体，包括内层单元、吸能单元和封装单元，所述内层单元安装于所述结构柱本体，所述吸能单元包括多个吸能模块，各所述吸能模块均安装于所述内层单元，所述吸能模块包括吸能罐，所述吸能罐的轴向和所述结构柱本体的轴向相垂直，所述吸能罐内配置有第一填充物，所述封装单元位于所述吸能单元的外侧，用于对各所述吸能模块进行封装。上述防撞装置可以提升工业建筑的结构柱本体的防撞性能，有利于保证工业建筑的结构安全。
一种工业建筑结构装置及其成型方法

[实用新型]一种自恢复型防撞立柱及防撞护栏-CN202220568413.X有效
发明人：郭朝宇;杨会儒;孙建志 -专利权人：青岛澳盾科技有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自恢复型防撞立柱及防撞护栏，自恢复型防撞立柱包括法兰安装座、支撑管、弹性吸能块和防撞管；法兰安装座中心凸起形成固定部，支撑管固定于固定部上，支撑管外套设有防撞管，防撞管底部与法兰安装座相紧贴，防撞管中间段内径收缩形成台阶面，防撞管与支撑管之间设置有多个弹性吸能块，弹性吸能块置于台阶面上。当防撞柱受到撞击时，防撞管受力偏使得压弹性吸能块压缩吸收撞击能量，避免了撞击对防撞柱的损坏，撞击结束后作用在防撞柱上的外力消失，弹性吸能块释放弹性势能，配合防撞管内台阶面的限位作用，防撞柱自动恢复至直立状态本实用新型通过缓冲降低了撞击对防撞柱的损伤，有效提升了防撞柱的防护效果。
一种恢复型防撞立柱护栏

[实用新型]一种土木工程用防撞吸能结构-CN202122266329.0有效
发明人：武宁 -专利权人：武宁
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种土木工程用防撞吸能结构，包括：防撞外壁组件，所述防撞外壁组件为一端封闭的中空结构，所述防撞外壁组件包括外壳，外壳的顶部和底部均设置有转板；吸能缓冲板，所述吸能缓冲板位于防撞外壁组件的内部，所述吸能缓冲板相对两侧的外壁均设置有支撑柱，所述吸能缓冲板与所述防撞外壁组件之间卡接有弹簧。该实用新型提供的土木工程用防撞吸能结构，通过转板和弹性网的配合，当事故车辆与吸能缓冲板发生碰撞时，可使两个转板向内旋转，以夹住车头，使其固定，避免车辆弹开造成二次伤害；通过两个吸能棉体和弹簧的配合使事故车辆大幅度的减少因碰撞而导致的伤害
一种土木工程用防撞吸能结构

[实用新型]一种城市道路用防撞吸能柱结构-CN201921111569.X有效
发明人：邓宝;杨福宇;亢寒晶;马晴;龚帅;高建雨;刘思源;龚趁心;闫书明 -专利权人：北京华路安交通科技有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： E01F15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种城市道路用防撞吸能柱结构，包括防撞立柱、吸能构件、外套管、混凝土基础,其特征在于：所述防撞立柱、外套管为刚性柱结构，所述混凝土基础内部配构造筋，所述混凝土基础顶面设置开口的安装槽，所述外套管竖直预埋在混凝土基础上的安装槽内且顶面与路面平齐，所述防撞立柱竖直插入外套管内一定深度，所述吸能构件套在外套管及防撞立柱外侧且位于四周，所述安装槽与外套管之间的空间形成防撞立柱的变形空间，所述混凝土基础嵌固设置在路基内且顶面与路面平齐。本实用新型的有益效果为：防撞吸能结构同时具有安全防撞能力及缓冲吸能作用；泡沫具有一定的弹性和强度；结构简单，节省成本，拆装施工方便。
一种城市道路用防撞吸能柱结构

[发明专利]一种公路防撞柱装置及其施工方法-CN201910994611.5在审
发明人：李扬;张力文 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： E01F15/04 文献下载
摘要：本发明提出了一种公路防撞柱装置，包括防撞柱主体结构，所述防撞柱主体结构由内层钢管及灌注在内层钢管内的泡沫混凝土构成，内层钢管外包裹有吸能层，吸能层设置外层钢管。该防撞柱的施工工序为先在内层钢管中灌注泡沫混凝土，待混凝土达到强度后再在外层安装固定六边形蜂窝状结构为的聚氨酯蜂窝铝，最后固定外层钢管即可。本发明的公路防撞柱，包括防撞柱主体结构和包围在防撞柱主体结构外侧的吸能层，通过设置聚氨酯蜂窝铝六边形蜂窝状结构吸能层，在防撞柱受到撞击后，吸能材料吸收和耗散部分动能，剩余部分的动能传递到防撞柱主体结构，
一种公路防撞柱装置及其施工方法

[实用新型]一种车用塑料前防撞梁-CN201820483208.7有效
发明人：施华伟 -专利权人：江苏恒久滚塑制品有限公司
申请日： 2018-04-08 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用塑料前防撞梁，涉及汽车零件技术领域。该车用塑料前防撞梁，包括主体，所述主体一侧面的两侧均固定安装有吸能铝盒，主体一侧面中部的两侧均固定安装有支撑柱，所述支撑柱的内腔固定安装有空气囊，两个所述支撑柱相对的一侧固定安装有放置板的一端固定安装有空气柱，所述空气柱的一端固定安装有复位弹簧。该车用塑料前防撞梁，通过主体、吸能铝盒、支撑柱、空气囊、放置板、空气柱、复位弹簧、导气管、连接口、滑槽、阻隔板、连接板、套筒、弹簧组、限位板和磁铁的结构设计，解决了塑料材质的前防撞梁在车辆撞击时如果没有良好的吸能支撑那么比金属前防撞梁撞击时造成的损伤多
前防撞梁支撑柱空气柱吸能塑料复位弹簧放置板车用铝盒内腔固定安装本实用新型侧面中部车辆撞击汽车零件塑料材质弹簧组导气管空气囊连接板连接口限位板阻隔板磁铁滑槽气囊套筒损伤金属支撑

[实用新型]一种高速公路用防撞垫-CN202222824702.4有效
发明人：曾俊铖;蔡建国;杨杰;黄伯承;李萌 -专利权人：福建省高速公路科技创新研究院有限公司;南京东创工程科技有限公司;福建省高速技术咨询有限公司;福建省高速公路养护工程有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路用防撞垫，包括防撞垫主体部分以及位于防撞垫主体部分前端的鼻端，所述防撞垫主体部分包括框架柱、吸能单元、波纹板、翘板、后部支撑以及导轨结构；所述波纹板的后端连接所述后部支撑，波纹板的前端连接所述鼻端；所述翘板设置在框架柱底部与路面接触；所述框架柱间隔的设置在两所述波纹板之间；所述吸能单元设置在相邻两所述框架柱之间；所述导轨结构设置在路面上，导轨结构的后端与所述后部支撑连接；所述框架柱设置在所述导轨结构上并以所述导轨结构为导向滑动本实用新型本实用新型在框架柱之间设置吸能单元，通过吸能单元以减小车辆加速度过大从而发生人员伤亡问题。
一种高速公路用防撞垫

[实用新型]一种公路防撞柱装置-CN201921755695.9有效
发明人：李扬;张力文 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： E01F15/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种公路防撞柱装置，包括防撞柱主体结构，所述防撞柱主体结构由内层钢管及灌注在内层钢管内的泡沫混凝土构成，内层钢管外包裹有吸能层，吸能层设置外层钢管。该防撞柱的施工工序为先在内层钢管中灌注泡沫混凝土，待混凝土达到强度后再在外层安装固定六边形蜂窝状结构为的聚氨酯蜂窝铝，最后固定外层钢管即可。本实用新型的公路防撞柱，包括防撞柱主体结构和包围在防撞柱主体结构外侧的吸能层，通过设置聚氨酯蜂窝铝六边形蜂窝状结构吸能层，在防撞柱受到撞击后，吸能材料吸收和耗散部分动能，剩余部分的动能传递到防撞柱主体结构
一种公路防撞柱装置

[发明专利]一种复合材料防撞梁及其模压成型工艺-CN201910510974.7在审
发明人：孙海明;李红春;黄栋华;曹清华;付洋 -专利权人：鸿泰佛吉亚复合材料（武汉）有限公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B29C43/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种复合材料防撞梁及其模压成型工艺，防撞梁的其不同之处在于：其包括防撞梁本体，所述防撞梁本体的一面形成有纵横交错的筋片部；两个防撞梁吸能柱，所述防撞梁吸能柱对称形成于所述防撞梁本体的另一面且位于所述防撞梁本体长度方向的两端；及两个防撞梁刚度加强区域，所述两个防撞梁刚度加强区域分别形成于各所述防撞梁吸能柱远离所述防撞梁本体的一侧，两个所述防撞梁刚度加强区域对称设置。本发明复合材料防撞梁吸能效果好，结构更稳定。
防撞梁刚度加强复合材料吸能柱模压成型工艺区域对称纵横交错筋片吸能对称

[实用新型]一种复合材料防撞梁结构-CN201920888040.2有效
发明人：孙海明;李红春;黄栋华;曹清华;付洋 -专利权人：鸿泰佛吉亚复合材料（武汉）有限公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种复合材料防撞梁结构，其不同之处在于：其包括设于车身与保险杠之间的防撞梁，防撞梁包括防撞梁本体、两个防撞梁吸能柱和两个防撞梁刚度加强区域；所述防撞梁本体的一面形成有纵横交错的筋片部；所述两个防撞梁吸能柱对称形成于所述防撞梁本体的另一面且位于所述防撞梁本体长度方向的两端；所述两个防撞梁刚度加强区域分别形成于各所述防撞梁吸能柱远离所述防撞梁本体的一侧，两个所述防撞梁刚度加强区域对称设置；及形成于保险杠上的吸能结构，所述吸能结构被构造为朝向所述防撞梁本体方向凸起的凸面，所述吸能结构靠近所述防撞梁本体的上端设置本实用新型吸能效果好，结构更稳定，避免了发生碰撞时防撞梁向上偏转。
一种复合材料防撞梁结构

[实用新型]三轮汽车用安全吸能装置-CN202022260133.6有效
发明人：胡付超;崔震;郝丽丽;王颖;聂梦龙;毕研猛 -专利权人：浙江飞碟汽车制造有限公司;山东五征集团有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三轮汽车用安全吸能装置，设置在汽车的防撞横梁与A柱的连接处，包括内外叠置的吸能盒外板与吸能盒内板，所述吸能盒外板与所述吸能盒内板的顶端分别与所述防撞横梁连接，所述吸能盒外板与所述吸能盒内板的侧端分别与所述A柱连接；所述吸能盒外板与所述吸能盒内板的表面均设置有溃缩诱导槽，两所述溃缩诱导槽相对设置；本装置中吸能盒的结构简单、成本低、便于布置，适于安装在三轮汽车前舱的狭小空间内，且能显著提高三轮汽车前舱的碰撞吸能效果
三轮汽车安全装置

[实用新型]一种新型汽车防撞梁-CN201820778598.0有效
发明人：史长生 -专利权人：溧阳市力士汽车配件制造有限公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型汽车防撞梁，包括：防撞梁本体，防撞梁本体为弧形长条形空心结构，且中间向外突出，防撞梁本体在靠近车体的长边一侧两端设有吸能盒，吸能盒为中空结构，吸能盒一端与防撞梁本体之间焊接，吸能盒另一端焊接设有连接板，防撞梁本体内部焊接设有至少三个第一支撑柱，且均匀分布在防撞梁本体内，防撞梁本体在远离车体的长边一侧两端分别设有吸能泡沫，吸能泡沫之间且位于防撞梁本体上焊接设有至少两个第二支撑柱，第二支撑柱套接设有弹簧，第二支撑柱另一端焊接设有缓冲板，缓冲板为弧形空心结构，且平行于防撞梁本体。
防撞梁吸能盒支撑柱焊接新型汽车防撞本实用新型缓冲板长边车体吸能弧形空心结构安装方便技术优点空心结构内部焊接中空结构长条形连接板重量轻弹簧套接油耗平行体内

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