专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]二轮电动车侧悬挂结构-CN201220541430.0有效
  • 胥传建;蒲小权 - 雅迪科技集团有限公司
  • 2012-10-22 - 2013-03-27 - B62K11/02
  • 本实用新型公开了一种二轮电动车侧悬挂结构,其包括臂平、减震支座、力平衡分解主架和力平衡支撑副架,所述臂平的一端设置有用于与车架连接的车架连接孔,所述减震支座固定设置在臂平的中部上侧,其上设置有用于与后减震连接的后减震连接孔,所述力平衡分解主架的一端固定连接在减震支座或臂平上,另一端设置有用于与车架连接的车架连接孔,所述两车架连接孔同轴,所述力平衡支撑副架的一端固定连接在臂平上,另一端固定连接在力平衡分解主架上。本实用新型的二轮电动车侧悬挂结构,丰富了二轮电动车的悬挂结构设计,解决了现有二轮电动车悬挂结构设计单一的问题,满足了消费者多样化的需求。
  • 二轮电动车用单侧悬挂结构
  • [发明专利]指MOS器件版图邻近效应的建模方法-CN201611226062.X有效
  • 刘林林;郭奥;王全;周伟 - 上海集成电路研发中心有限公司;成都微光集电科技有限公司
  • 2016-12-27 - 2020-06-09 - G06F30/392
  • 本发明提供了一种多指MOS器件版图邻近效应的建模方法,包括:设计测试结构,包括参考器件组和用于建立栅极间距版图邻近效应模型的对比器件组;基于参考器件测试数据建立多指器件不包含版图邻近效应的初始模型,采用多颗栅MOS器件的并联进行建模,栅器件的数量等于指数;基于每一个多指MOS器件的栅极间距版图邻近效应相关的版图因子构造特征尺寸,将特征尺寸作为初始模型中的栅器件的版图因子,基于该版图因子,所有并联的栅器件引入的版图邻近效应的总和等效表示多指器件所有指引入的栅极间距版图邻近效应的总和;根据特征尺寸、指的宽度、长度和指数量来构造阈值电压和迁移率修正模型来修正初始模型。
  • 多叉指mos器件版图邻近效应建模方法
  • [实用新型]一种高速列车抗干扰光电转速传感器-CN200920065102.6有效
  • 贺旭军;肖学成;李苏红;贺雄;李月娥 - 湖南湘依铁路机车电器有限公司
  • 2009-04-24 - 2010-02-24 - G01P3/36
  • 本实用新型公开了一种高速列车抗干扰光电转速传感器。本实用新型的目的是提供一种能抗强电磁干扰的光电转速传感器。本实用新型包括器座、传动轴组件、光栅片、电路模块、电缆线和连接器,其特征是所述的传动轴组件包括外轴承、内轴承、方榫、双、十字轴、轴、轮芯和轮芯压盖,双的两端安装有十字轴,方榫和轴均与十字轴相连,内、外轴承分别通过其内环压装在轴上并相互平行,轴通过内、外轴承的外环与器座相连,轮芯旋装在轴的一端,光栅片通过轮芯压盖固定在轮芯上,电路模块固定于器座并卡在光栅片的两端,电缆线的一端与连接器相连
  • 一种高速列车抗干扰光电转速传感器
  • [实用新型]一种用于滑轮组件的旋铆机-CN202120609169.2有效
  • 李爱华 - 北京顺恒达汽车电子股份有限公司
  • 2021-03-25 - 2021-10-22 - B21J15/12
  • 本实用新型公开了一种用于滑轮组件的旋铆机,包括旋铆机本体,旋铆机本体包括机架、气动旋铆机、工装和电控箱,机架包括立架和台面,气动旋铆机包括铆头和机身,台面铺放在立架上,并与立架螺钉连为一体,工装和机身都安放在台面上,并通过螺钉与台面连接为一体,铆头安装在机身的端部,电控箱安装在立架的内部,机身与电控箱之间为电气连接,工装包括铆座、臂座、臂主座和臂副座,且铆座、臂座、臂主座和臂副座四者彼此分离,并未连接成一体,铆座、臂座、臂主座和臂副座通过螺钉与台面连为一体。本实用新型通过设置彼此分离的铆座、臂座、臂主座和臂副座,提高了操作的便捷性。
  • 一种用于滑轮组件旋铆机
  • [实用新型]双伸货的传动机构-CN201220448251.2有效
  • 张雯燕 - 苏州富士德物流设备有限公司
  • 2012-09-05 - 2013-03-06 - B66F9/20
  • 本实用新型公开了一种双伸货的传动机构,双伸货包括固定货、下、中以及上,所述中的传动机构包括:设于伸传动轴上的伸主动轮、沿固定货长度方向设置的伸传动齿轮组、固设于下下方的回转轮装置和固设于中下方的链齿条;伸传动齿轮组由依次啮合、交替设置的伸大齿轮和伸小齿轮构成,伸大齿轮的侧方同轴固设有伸链轮;伸主动轮与其中一伸大齿轮啮合;回转轮装置由分别固设于下两端的两回转链轮和回转链条构成,回转链条的上、下两侧分别与链齿条和伸链轮啮合。本实用新型的回转链条与啮合于其上、下两侧的链齿条和伸链轮位置同一直线上,传动平稳,中伸缩顺畅,安全可靠。
  • 双伸货叉中叉传动机构
  • [实用新型]双伸货-CN201220448252.7有效
  • 张雯燕 - 苏州富士德物流设备有限公司
  • 2012-09-05 - 2013-03-06 - B66F9/12
  • 本实用新型公开了一种双伸货,包括固定货、下、中以及上,中的传动机构包括:伸主动轮、伸传动齿轮组、固设于下下方的回转轮装置和固设于中下方的链齿条;伸传动齿轮组由伸大齿轮和伸小齿轮构成,伸大齿轮的侧方同轴设有伸链轮;伸主动轮与一伸大齿轮啮合;回转轮装置由分别固设于下两端的回转链轮和回转链条构成,回转链条的上、下两侧分别与链齿条和伸链轮啮合。本实用新型的回转链条与啮合于其上、下两侧的链齿条和伸链轮位置同一直线上,传动平稳,中伸缩顺畅,安全可靠。本实用新型中的伸大齿轮、伸链轮和双伸大齿轮构成一个整体,伸小齿轮和双伸小齿轮构成一个整体,拆装、更换方便。
  • 双伸货叉
  • [实用新型]花键轴双拨机床主轴两挡变速箱-CN201420813279.0有效
  • 孔渊哲;陈舟;孔昌;张宝雷;葛振刚 - 山东永华机械有限公司
  • 2014-12-19 - 2015-06-17 - F16H3/20
  • 本实用新型涉及一种花键轴双拨机床主轴两挡变速箱,属于机械加工领域,包括主轴马达,主轴马达通过花键轴支撑轴承固定联接花键轴,花键轴上部设有一挡输入齿轮,一挡输入齿轮联接一挡换挡拨,花键轴下部设有二挡输入齿轮,二挡输入齿轮联接二挡换挡拨,一挡换挡拨和二挡换挡拨分别固定联接拨控制杆,拨控制杆油缸固定联接拨控制杆,花键轴中部设有内支撑轴承,内支撑轴承通过支撑筋板固定联接在变速箱壳体上。本实用新型双拨同动代替,同时在花键轴中间设计一套支撑轴承,减小了花键轴的支撑间距,增强传动链的刚性。
  • 花键轴双拨叉机床主轴变速箱
  • [发明专利]一种商用车AMT变速箱自动换档装置-CN202110042421.0在审
  • 颜仕洲;高卫民;赵亚东 - 合升智能技术(无锡)有限公司
  • 2021-01-13 - 2021-05-04 - F16H63/24
  • 本发明公开了一种商用车AMT变速箱自动换档装置,包括壳体、设置在壳体内的四个换挡活塞、四个换挡组合活塞和四组换挡拨块,所述换挡活塞与换挡组合活塞的直径不同,所述每个换挡活塞与每个换挡组合活塞为一组且一组换挡拨块连接,所述每组换挡拨块上连接有一组换挡拨轴,所述换挡拨轴端部还连接有换挡拨,所述换挡拨通过连接轴连接,所述连接轴两端还分别设置有隔套,所述每个换挡活塞、每个换挡组合活塞上均通过油道连接有一个二位三通电磁阀本发明通过多个二位三通电磁阀控制多组活塞以实现多组换挡拨轴的移动,从而可实现快速自动换挡的操作。
  • 一种商用amt变速箱自动换档装置
  • [实用新型]一种商用车AMT变速箱自动换挡装置-CN202120084227.4有效
  • 颜仕洲;高卫民;赵亚东 - 合升智能技术(无锡)有限公司
  • 2021-01-13 - 2021-11-02 - F16H63/24
  • 本实用新型公开了一种商用车AMT变速箱自动换挡装置,包括壳体、设置在壳体内的四个换挡活塞、四个换挡组合活塞和四组换挡拨块,所述换挡活塞与换挡组合活塞的直径不同,所述每个换挡活塞与每个换挡组合活塞为一组且一组换挡拨块连接,所述每组换挡拨块上连接有一组换挡拨轴,所述换挡拨轴端部还连接有换挡拨,所述换挡拨通过连接轴连接,所述连接轴两端还分别设置有隔套,所述每个换挡活塞、每个换挡组合活塞上均通过油道连接有一个二位三通电磁阀本实用新型通过多个二位三通电磁阀控制多组活塞以实现多组换挡拨轴的移动,从而可实现快速自动换挡的操作。
  • 一种商用amt变速箱自动换挡装置

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