专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种支撑竖向斜撑用围檩抗剪结构-CN202122611903.1有效
  • 宋杨;郝光;程林林 - 北京金水源岩土工程有限公司
  • 2021-10-28 - 2022-05-24 - E02D17/04
  • 本实用新型公开了一种支撑竖向斜撑用围檩抗剪结构,包括基坑围护桩,所述基坑围护桩的下方设置有结构底板,且基坑围护桩呈长方框体结构,并且基坑围护桩贯穿于结构底板的内部,所述基坑围护桩的内壁活动安装有围檩,且围檩的结构尺寸与基坑围护桩的内部结构尺寸相吻合;限位支架,其螺纹安装在所述围檩的上方,所述限位支架呈直角三角形结构,所述限位支架的内部安装有若干个固定螺栓。该支撑竖向斜撑用围檩抗剪结构通过在围檩的上方设置倒放限位支架,使用多个固定螺栓将倒放的限位支架固定在基坑围护桩上,从而阻止围檩在基坑围护桩上滑动,起到抗剪的作用。
  • 一种支撑竖向斜撑用钢围檩抗剪结构
  • [实用新型]一种综合支吊架用-CN201520770999.8有效
  • 黎雄智;丁国粱;郭尽渊 - 北京亚欧震达科技发展有限公司
  • 2015-09-30 - 2016-03-23 - E04B1/38
  • 本实用新型公开了一种综合支吊架用,包括主干、底板和筋板,底板上设有安装孔,主干和筋板位于底板的同一侧;且主干的一端固定在底板的一端面上,主干的前后两侧分别至少设有与其固定连接的两道筋板,每个筋板上均设有连接孔本实用新型所述与立柱、综合支吊架的斜拉丝杆和综合支吊架的专用吊具的连接分别采用螺栓螺母配合连接,避免了采用焊接连接,缓冲立柱所承受的荷载,实现了对立柱的保护,安装快捷,拆卸方便,安全性能高;其中钢承重能力与主干截面积成正比,通过改变主干的截面可有效提高的承载能力,其中矩形截面的相比于H型截面的,其承重能力较强。
  • 一种综合吊架用钢牛腿
  • [实用新型]一种用于地铁基坑支撑的结构-CN202220187612.6有效
  • 吴宗天;吴继廷 - 广东领军建筑工程有限公司
  • 2022-01-24 - 2022-06-24 - E02D17/04
  • 本实用新型公开了一种用于地铁基坑支撑的结构,属于地铁施工领域,旨在解决现有结构稳定性较差,承重能力较弱,无法调节支撑两端高度的问题。通过第一固定件、件、加强筋、支撑架、支撑板和加强层的设置,第一固定件能够将结构和预埋钢板与基坑墙体进行稳固连接,提高件的承重能力,支撑架能够稳定支撑支撑板,加强层避免支撑板发生变形损坏,从而提高了整个结构的承重能力,可以稳定支撑支撑;通过第二固定件的设置,能够稳定连接支撑板和支撑架,同时能够对支撑板的高度和倾斜角度进行调整,从而保证支撑的两端处于同一水平面上,无需重新吊起支撑进行重新焊接调整,省时省力,方便快捷
  • 一种用于地铁基坑支撑结构
  • [发明专利]一种碰撞转动缓冲耗能型桥梁抗震挡块结构-CN202010228417.9在审
  • 田钦;黎学桐;糜宇;宋鹏 - 南昌大学
  • 2020-03-27 - 2020-07-17 - E01D19/04
  • 本发明涉及桥梁抗震技术领域,尤其涉及一种碰撞转动缓冲耗能型桥梁抗震挡块结构,包括、转动机构、挡板、碰撞圆筒和托,所述通过螺栓固定在桥墩侧壁上方;两个所述托固定于所述的顶部,两个所述托顶端的顶板相对倾斜设置之间形成用于所述转动机构插入的“V”字型入口,所述转动机构通过第三转动铰支座安装于的顶部;两个所述挡板通过挡板螺栓固定在主梁的底部,所述挡板的内壁与所述转动机构顶部的两个碰撞筒体之间设有间隙
  • 一种碰撞转动缓冲耗能桥梁抗震结构
  • [实用新型]一种碰撞转动缓冲耗能型桥梁抗震挡块结构-CN202020425399.9有效
  • 田钦;黎学桐;糜宇;宋鹏 - 南昌大学
  • 2020-03-27 - 2021-03-26 - E01D19/04
  • 本实用新型涉及桥梁抗震技术领域,尤其涉及一种碰撞转动缓冲耗能型桥梁抗震挡块结构,包括、转动机构、挡板、碰撞圆筒和托,所述通过螺栓固定在桥墩侧壁上方;两个所述托固定于所述的顶部,两个所述托顶端的顶板相对倾斜设置之间形成用于所述转动机构插入的“V”字型入口,所述转动机构通过第三转动铰支座安装于的顶部;两个所述挡板通过挡板螺栓固定在主梁的底部,所述挡板的内壁与所述转动机构顶部的两个碰撞筒体之间设有间隙
  • 一种碰撞转动缓冲耗能桥梁抗震结构

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