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[发明专利]车辆用直接喷射式发动机的启动控制装置-CN201280076774.1有效
发明人：小岛进 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2012-11-01 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： F02P5/145 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用直接喷射式发动机的启动控制装置，其在使用了多重点火的直接喷射式发动机启动时，减少不必要的点火。在对初始燃烧膨胀气缸即第一气缸(K1)实施直接喷射式发动机(12)的点火启动时，根据在该点火启动之前所实施的点火启动时的基于离子电流的点火正时，而设定与该点火启动之前所实施的点火启动时相比较少的点火次数由此，由于在点火启动时，通过与在该点火启动之前所实施的点火启动相比较少次数的多重点火来实施直接喷射式发动机(12)的启动，因此能够减少点火所需要的电力消耗量，从而适当地改善车辆的耗油率。
车辆直接喷射式发动机启动控制装置

[实用新型]汽车启动点火加强装置-CN90205363.9无效
发明人：张孟书;张勇 -专利权人：张孟书;张勇
申请日： 1990-04-29 - 公布日： 1990-11-21 - 主分类号： F02P15/12 文献下载
摘要：一种用于汽油机车辆启动的点火加强装置，在其点火装置中联接有启动点火加强器，该加强器内有自激多谐振荡电路与开关电路，该开关电路与断电器并联，汽车启动点火时，由加强器通过点火线圈给火花塞输送多个强火花，使油汽发动机车辆顺利点火启动本点火装置具有启动容易，降低启动油耗，延长电瓶使用寿命、减小启动磨损等优点，可广泛用于各种汽油机车辆的点火启动。
汽车启动点火加强装置

[发明专利]一种燃气采暖热水炉点火故障后的控制方法及其装置-CN202211099756.7在审
发明人：曹裕政;杨涛;付荣强;常远征 -专利权人：广州迪森家居环境技术有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F24H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气采暖热水炉点火故障后的控制方法及其装置，该控制方法包括故障E1时，开始进入计时，每相隔一个时间段内，再次启动系统点火程序；若点火失败，则记录点火程序启动次数；获取当前累积点火程序启动次数，若当前累积点火程序启动次数不大于预设最大点火程序启动次数阈值，则返回；若当前累积点火程序启动次数大于预设最大点火程序启动次数阈值，锁定故障代码，待手动复位后炉体才能再次启动；若点火成功，则消除故障代码上述控制方法在报故障E1后，热水炉会自行再点火一段时间，无需用户手动复位故障代码，方便夜间或家里只有老人和小孩在停气后的自动操作，热水炉自行进行点火尝试，在提供便捷的同时又不必增加额外成本。
一种燃气采暖热水炉点火故障控制方法及其装置

[发明专利]防逆转点火系统及其控制方法-CN201110084799.3无效
发明人：谢世甲;郭永吉;陈致豪 -专利权人：光阳工业股份有限公司
申请日： 2011-03-29 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： F02P5/15 文献下载
摘要：一种防逆转点火系统及其控制方法，该防逆转点火控制方法包含一启动步骤，及一点火判断步骤。该启动步骤是启动一启动马达以带动一引擎作动，并侦测该引擎的引擎转速以及该启动马达的输出电压。该点火判断步骤是结合该引擎的引擎转速与该启动马达的输出电压作为进行点火动作的判断依据，可以提高点火动作判断的准确度，避免于引擎逆转时仍进行点火动作，有效降低该启动马达的负担，也能避免在引擎逆转时进行点火而发生敲缸或启动构件的损坏
逆转点火系统及其控制方法

[发明专利]一种W 型锅炉点火方法-CN201610347035.1有效
发明人：黄建军;吉宪磊;赵虞凌;闫爱军;刘志华;党岳;郭松涛;苏超;牛波;武岳;石敏;王彪;刘奔;朱波 -专利权人：中国大唐集团科学技术研究院有限公司西北分公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F23Q9/10 文献下载
摘要：本发明一种W型锅炉点火方法涉及一种锅炉点火方法，特别涉及一种W型锅炉的点火方法。一种W型锅炉点火方法，包括锅炉冷态启动点火方法和热态启动点火方法，其中所述锅炉冷态启动为：锅炉停运≥48小时后点火启动；所述锅炉热态启动为：锅炉停运＜8小时且≥2小时后点火启动，本发明所述一种W型锅点火方法，一方面利用烟煤易燃的特点点火，另一方面依次按序启动磨煤机，使煤粉缓慢地逐量加入锅炉内，实现锅炉的快速点火，缩短了炉内煤粉点燃时间和整套机组启动的时间，同时油枪可以在机组负荷达到35﹪时即可撤出，降低了燃油消耗量
一种锅炉点火方法

[发明专利]点火装置及方法-CN201310334549.X有效
发明人：鲁鹏;刘克光;曾霄;刘春 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2013-08-02 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： F23Q3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种点火装置，包括点火针、控制器和感应启动器，控制器和点火针连接，控制器包括脉冲信号发射器，用于发出脉冲信号控制点火针点火，感应启动器与控制器连接，用于通过感应信号控制控制器工作。本发明还提供一种点火方法，包括以下步骤，感应启动器发出启动信号，控制控制器启动点火程序，控制器接收到启动信号后，控制脉冲信号发射器发出脉冲信号至点火针，点火针接收到脉冲信号后，进行点火，点火结束。
点火装置方法

[实用新型]易启动的摩托车点火器-CN201720167598.2有效
发明人：陈强裕 -专利权人：瑞安市强裕电子仪表厂
申请日： 2017-02-23 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： F02P3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种易启动的摩托车点火器，包括电压检测单元、电压提升单元、点火控制单元、主控单元以及启动开关；所述电压检测单元、电压提升单元、点火控制单元以及启动开关分别连接主控单元；所述点火控制单元响应于启动开关的动作控制点火线圈点火；所述电压检测单元用于检测点火线圈的点火电压，并向主控单元输出检测信号；所述主控单元接收检测信号，在点火电压小于预设的电压时输出控制信号；所述电压提升单元响应于控制信号提升点火线圈的点火电压。本实用新型提供了一种易启动的摩托车点火器，在点火线圈的点火电压不够时，可以提升点火线圈的点火电压，有助于摩托车点火器点火。
启动摩托车点火器

[发明专利]蓄电池SOC估计与自动校正-CN201410615990.X有效
发明人： Y·张;X·杜;M·A·萨尔曼;S·黄 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-10-22 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： G01R31/388 文献下载
摘要：(a)在点火电路断开至少8个小时之后测量用于当前车辆点火启动的OCV。(b)确定用于当前车辆点火启动的SOC_OCV。(c)确定用于当前车辆点火启动的SOC_{OCV_est}。(d)进行用于当前启动的SOC_OCV与用于当前启动的SOC_{OCV_est}的差值是否小于预定误差界限的确定。响应于该差值大于预定误差而执行步骤(a)至步骤(d)；否则，根据当前车辆点火启动和上一次车辆点火启动的SOC_OCV以及基于随着时间的电流积分的SOC，确定用于当前车辆点火启动的点火电路断开电流使用处理器确定当前车辆点火启动的SOC_est。
点火启动蓄电池点火电路预定误差自动校正充电状态断开电流车辆用处理器断开测量响应

[发明专利]无钥匙进入和启动系统及提高该系统安全性的方法-CN201710711429.5有效
发明人：杨宁 -专利权人：法雷奥汽车内部控制（深圳）有限公司
申请日： 2017-08-18 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：公开了一种集成正常启动模式和远程启动模式并且实现汽车安全完整性等级(ASIL)B级的无钥匙进入和启动系统及用于提高该PEPS系统的远程启动安全性的方法。所述无钥匙进入和启动系统在正常启动模式下，由点火供电单元和点火供电保持单元两者共同控制点火供电继电器的开闭；在远程启动模式下，仅由点火供电单元控制点火供电继电器的开闭，并且确保点火供电保持单元处于禁止状态通过在正常启动模式和远程启动模式下的两种不同点火供电方式，将所述无钥匙进入和启动系统改进为ASIL B级，从而实现在整车系统层面上部署ASIL B级。
钥匙进入启动系统提高安全性方法

[发明专利]应用于发动机的分缸点火控制方法、系统和可读存储介质-CN202010213890.X有效
发明人：黄明;杨聪;刘晓东 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F02P5/145 文献下载
摘要：本发明提供了一种应用于发动机的分缸点火控制方法、系统和可读存储介质，所述发动机包括多个气缸，在启动时所述多个气缸依次按照设定的点火角进行点火，其特征在于，预先为所述多个气缸分别设定作为前若干次点火的气缸时的点火角偏移量，所述点火角偏移量可使得点火角提前；所述方法包括：在启动所述发动机时，判断所述发动机是否处于暖机启动工况；如果是，确定本次启动所述多个气缸的点火次序；根据所述点火次序以及预先设定的点火角偏移量，重新确定前若干次点火的气缸的点火角；根据重新确定的前若干次点火的气缸的点火角，按照所述点火次序控制所述发动机的多个气缸依次进行点火。本发明可以有效降低发动机在启动过程中的抖动。
应用于发动机点火控制方法系统可读存储介质

[发明专利]新型点火夹和点火判断方法-CN202010783788.3在审
发明人：朱纯益 -专利权人：深圳市天成实业科技有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F02P3/04 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种新型点火夹和一种点火判断方法，应用于电子技术领域，该新型点火夹包括：主控模块，以及与主控模块连接的启动检测模块、稳压供电模块、电压检测模块、温度检测模块、继电器控制模块、启动通信模块、正极点火夹子和负极点火夹子，继电器控制模块包括继电器开关，继电器开关的第一端与稳压供电模块连接，稳压供电模块还与正极点火夹子连接，继电器开关的第二端与启动检测模块、负极点火夹子连接，启动通信模块还与启动电源连接该新型点火夹和点火判断方法可实现点火参数的检验，提高点火成功率，并且可防止电压、温度等异常造成的损坏，从而提高零部件的使用寿命。
新型点火判断方法

[实用新型]一种脉冲点火器的装配机构-CN202121646764.X有效
发明人：刘勇;曲彬 -专利权人：刘勇;曲彬
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F24C3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种脉冲点火器的装配机构，包括阀主体和点火器装置，阀主体具有阀座，阀座上设有点火启动开关，点火启动开关上连接有向外伸出的第一端子部，点火器装置与阀主体固定连接，点火器装置包括线路板，线路板上设有向外伸出并的第二端子部，第一端子部与第二端子部插接使点火启动开关和线路板电连接，线路板和点火启动开关之间无需经过引线即可实现电连接，简化了点火器装置的安装线路结构，降低了生产成本，提高了线路板与点火启动开关之间电连接的稳定性
一种脉冲点火器装配机构

[实用新型]一种灭火器的爆炸装置-CN201520875863.3有效
发明人：张海生;陈林光 -专利权人：安徽成威消防科技有限公司
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： A62C19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种灭火器的爆炸装置，包括有启动药柱和点火单元，点火单元包括有壳体、设置于壳体内的点火药剂和发火金属丝，发火金属丝弯折叠置于壳体内，且外端伸出到壳体外部，一导火索的一端伸入到壳体内与点火药剂接触，另一端与启动药柱连接。当火情发生时，拉动发火金属丝，发火金属丝与点火药剂产生摩擦，点火药剂随之点燃，点火药剂再随之点燃导火索，导火索最后点燃启动药柱，启动药柱爆炸将灭火剂喷出，启动方式简单安全，且通过点火药剂和导火索传递后启动，增加点火时间，进一步保证操作人员的安全。
一种灭火器爆炸装置

[实用新型]电池包启动及点火引擎-CN201620474607.8有效
发明人：谷红莲 -专利权人：谷红莲
申请日： 2016-05-23 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F02N11/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池包启动及点火引擎，包括电启动器、点火器、飞轮、电池；电启动器包括电机、齿轮系统、弹簧、驱动盘，所述的电池给电机供电，电机通过齿轮系统、弹簧、驱动盘带动飞轮转动；所述的电池给点火器供电，所述的飞轮上固定有磁铁，点火器上固定有霍尔传感器。在引擎启动和运转的过程中，由于电池提供平稳电压，飞轮上的磁铁和点火器上的霍尔传感器能在启动一开始就能产生霍尔效应，获得点火的位置‑角度及引擎转速信息；根据引擎转动位置‑角度信息发出点火信号，因此点火不受最低转速的限制，在任何转速下从飞轮转动第一圈开始就可以正常点火，且点火的位置‑角度可自动调整，使得引擎可快速启动以及安全平稳运行。
电池启动点火引擎

[实用新型]直流、交流双系统启动无级自动进角点火器-CN200520081771.4无效
发明人：杨子江 -专利权人：杨子江
申请日： 2005-04-05 - 公布日： 2006-05-10 - 主分类号： F02P1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了直流、交流双系统启动无级自动进角点火器，属于摩托车点火器，该点火器由交流点火模块A、直流点火模块B、自动进角控制模块C及点火输出模块D构成，自动进角控制模块C与点火输出模块D相接后，自动进角控制模块C和点火输出模块D又分别与交流点火模块A、直流点火模块B相接。与现有技术相比，本实用新型的直流、交流双系统启动无级自动进角点火器采用直流、交流双系统启动，具有低速启动、自动进角、可适用于任何环境等特点，具有很好的推广应用价值。
直流交流双系统启动无级自动点火器

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