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[实用新型]控制臂架回转的闭式液压回路和起重机-CN201220681082.7有效
发明人：杨翔;郭纪梅;胡廷江;尹飞;李波;李迎兵 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2012-12-11 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B66C23/86 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种控制臂架回转的闭式液压回路，包括用于驱动所述臂架回转的液压马达和与该液压马达连通的双向液压泵，其中闭式液压回路包括位于液压马达两侧的高压侧和低压侧，并且在高压侧和低压侧之间设置有由开关阀控制的调速回路，该调速回路上设置有调速阀，当开关阀打开后，高压侧的压力油流入调速回路中，并且在经过调速阀的调速后流回低压侧。本实用新型还公开了使用该闭式液压回路的起重机。由于在进行自由滑转作业时，液压马达高压侧的压力油能够流入调速回路中，并在经过调速阀的调速后流回低压侧，因此通过该调速回路中调速阀能够实现对回转速度的控制，使得臂架回转的可靠性高，进一步提升了起重机的安全性和实用性
控制回转液压回路起重机

[实用新型]盾构机螺旋机旋转三级调速液压控制回路-CN201921613763.8有效
发明人：卢刘扬;袁帅 -专利权人：中船重型装备有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种盾构机螺旋机旋转三级调速液压控制回路，包括高压油源和油箱，高压油源的出油口分别连接正反转回路、高速调速回路和两级调压回路的进油口，正反转回路的出油口分别连接两级调压回路、超低速调速回路、回油背压回路和液压马达的进油口，高速调速回路的出油口与液压马达的X口连接，超低速调速回路、两级调压回路、回油背压回路和液压马达的出油口分别连接油箱，本实用新型将螺旋机转速分为超低速、常用速度和高速三个模式，根据不同的转速要求可以调控相应的控制回路，有效快速的满足螺旋机运转时对不同转速和不同压力的需求。
盾构螺旋旋转三级调速液压控制回路

[发明专利]一种柔性液压节流调速回路实验系统-CN201910671360.7在审
发明人：刘成强;刘畅;徐经顾;邹亦璠;耿以娜;黄雅坤 -专利权人：徐州工程学院
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种柔性液压节流调速回路实验系统,包括油箱(1)、过滤器(2)、电动机(3)、液压泵(4)、溢流阀(5)、节流阀(6，8,13,15)、液压缸(10)、弹簧(12)和多种传感器，这些部件可共同组成柔性液压节流调速回路实验系统；所述的多种传感器与控制系统(16)相连，可以实时地把柔性液压节流调速回路实验系统中的各种数据信息反馈到控制系统(16)中的显示器(2‑3)上，并存储在控制器柜箱(2‑5)中的控制器中。使用本发明的一种柔性液压节流调速回路实验系统可以进行不同节流调速回路的实验而无需拆卸管路，并同时采集和存储实验数据，提高实验系统的效率和寿命。
实验系统调速回路液压节流控制系统控制器传感器存储实验数据节流调速回路数据信息反馈过滤器电动机节流阀液压泵液压缸溢流阀弹簧地把柜箱油箱拆卸显示器存储采集

[实用新型]柔性液压节流调速回路实验系统-CN201921170698.6有效
发明人：刘成强;刘畅;徐经顾;邹亦璠;耿以娜;黄雅坤 -专利权人：徐州工程学院
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柔性液压节流调速回路实验系统,包括油箱(1)、过滤器(2)、电动机(3)、液压泵(4)、溢流阀(5)、节流阀(6，8,13,15)、液压缸(10)、弹簧(12)和多种传感器，这些部件可共同组成柔性液压节流调速回路实验系统；所述的多种传感器与控制系统(16)相连，可以实时地把柔性液压节流调速回路实验系统中的各种数据信息反馈到控制系统(16)中的显示器(2‑3)上，并存储在控制器柜箱(2‑5)中的控制器中。使用本实用新型的一种柔性液压节流调速回路实验系统可以进行不同节流调速回路的实验而无需拆卸管路，并同时采集和存储实验数据，提高实验系统的效率和寿命。
柔性液压节流调速回路实验系统

[实用新型]回转窑挡轮控制装置-CN94236574.7无效
发明人：黄中南;田淑君;李燕 -专利权人：四川联合大学
申请日： 1994-05-30 - 公布日： 1996-04-03 - 主分类号： F15B9/00 文献下载
摘要：一种回转窑挡轮控制装置，主要由液压系统和电控系统组成。液压系统包括两套结构相同、各自可独立工作的液压线路，它们互为备用。上述液压线路由油泵、调压回路、换向回路和桥式进油回油节流调速回路构成，其特点是将进油调速回路、回油调速回路设计成一体，进油速度和回油速度由同一个调速阀控制。电控系统的电路根据液压系统设计，各电路由可编程序控制器控制。此种挡轮控制装置可靠性高，既可自动循环工作，又可手动操作。
回转窑挡轮控制装置

[发明专利]一种多功能液压系统-CN201610560407.9有效
发明人：谢方伟;吴殿成;童耀文;祝杰;戴开宇 -专利权人：江苏大学
申请日： 2016-07-18 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本发明提供了一种多功能液压系统，包括第一供油回路、第二供油回路、第三供油回路、调速回路、锁紧回路、减压回路、容积调速回路、流量计、冷却器、控制器和油箱；第一供油回路、第二供油回路和第三供油回路并联，共同向系统供油；流量计产生信号传递到控制器，控制器处理后产生控制信号，控制个电磁铁的吸合与断开，控制第二供油回路的变量泵和第三供油回路的调速电机，以调节流量，该方案综合了各调速方式的优点，根据工况不同加以选择；调速回路、锁紧回路、减压回路既可连接同一油缸，实现不同工作要求，灵活多变，又可连接不同油缸，加上容积调速回路中的双向变量马达，组合工作以实现复杂运动。
一种多功能液压系统

[其他]液控变速—调速回路-CN87105549无效
发明人：胡万德 -专利权人：石家庄煤矿机械厂
申请日： 1987-08-15 - 公布日： 1988-02-10 - 主分类号： F15B11/04 文献下载
摘要：液控变速—调速回路，是属于用液压控制阀改变油马达扭矩和转速的一种液压变速—调速回路装置。在由双向变量油泵1及两理论排量相等的是量油马达2、3组成的调速回路中，增加由三个止回阀构成的控制阀4、手动二位四通换向阀6及单向阀7、8等，即构成本发明的液控变速—调速回路。本装置所采用的液压原件易制造、成本低，还可实现远距离操作。
变速调速回路

[其他]液控变速－调速回路-CN101987000005549在审
发明人：胡万德 -专利权人：石家庄煤矿机械厂
申请日： 1987-08-15 - 公布日： 1989-12-13 - 主分类号：文献下载
摘要：液控变速－－调速回路，是属于用液压控制阀改变油马达组输出扭矩和转速的一种液压变速－－调速回路装置。在由双向变量油泵１及两理论排量相等的定量油马达２、３组成的调速回路中，增加由三个止回阀构成的控制阀４、手动二位四通换向阀６及单向阀７、８等，即构成本发明的液控变速－－调速回路。本装置所采用的液压原件易制造、成本低，还可实现远距高操作。
变速调速回路

[发明专利]液控变速-调速回路-CN87105549.X无效
发明人：胡万德 -专利权人：石家庄煤矿机械厂
申请日： 1987-08-15 - 公布日： 1989-12-13 - 主分类号： F15B11/04 文献下载
摘要：液控变速——调速回路，是属于用液压控制阀改变油马达组输出扭矩和转速的一种液压变速——调速回路装置。在由双向变量油泵1及两理论排量相等的定量油马达2、3组成的调速回路中，增加由三个止回阀构成的控制阀4、手动二位四通换向阀6及单向阀7、8等，即构成本发明的液控变速——调速回路。本装置所采用的液压原件易制造、成本低，还可实现远距高操作。
变速调速回路

[发明专利]螺旋机驱动双速马达系统及其控制方法-CN201910914004.3有效
发明人：卢刘扬;陈传武 -专利权人：中船重型装备有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明公开一种螺旋机驱动双速马达系统及其控制方法，包括高压油源、液压泄油系统、液压回油系统和单独回油箱泄油系统，高压油源的出油口通过管道分别连接正反转回路、高速低扭矩调速回路和两级调压回路的进油口，正反转回路的出油口通过管道分别连接回油背压回路和液压马达的进油口，高速低扭矩调速回路的出油口通过管道与液压马达的X口连接，两级调压回路、高速低扭矩调速回路以及回油背压回路通过管道连接液压泄油系统，液压马达路通过管路连接液压回油系统，液压马达的Y口通过管道连接单独回油箱泄油系统
螺旋驱动马达系统及其控制方法

[实用新型]螺旋机驱动双速马达系统-CN201921615138.7有效
发明人：卢刘扬;陈传武 -专利权人：中船重型装备有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种螺旋机驱动双速马达系统，包括高压油源、液压泄油系统、液压回油系统和单独回油箱泄油系统，高压油源的出油口通过管道分别连接正反转回路、高速低扭矩调速回路和两级调压回路的进油口，正反转回路的出油口通过管道分别连接回油背压回路和液压马达的进油口，高速低扭矩调速回路的出油口通过管道与液压马达的X口连接，两级调压回路、高速低扭矩调速回路以及回油背压回路通过管道连接液压泄油系统，液压马达路通过管路连接液压回油系统，液压马达的Y口通过管道连接单独回油箱泄油系统
螺旋驱动马达系统

[实用新型]静液压驱动机械的行驶驱动系统-CN201120029917.6无效
发明人：郑鹏飞;熊卫民;邹林江 -专利权人：三一重工股份有限公司
申请日： 2011-01-28 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种静液压驱动机械的行驶驱动系统，包括一闭式容积调速回路，闭式容积调速回路上设有双向变量泵和双向变量马达，闭式容积调速回路通过油路与一个以上蓄能器连通，该油路上设有控制阀，控制阀中预设有令蓄能器工作的启动压力本实用新型的静液压驱动机械的行驶驱动系统，具有可有效吸收静液压驱动系统的压力脉冲和冲击、提高静液压驱动系统的可靠性、使静液压驱动机械行驶平稳的优点。
液压驱动机械行驶系统

[发明专利]举升机进口节流调速阀调速回路-CN201410475734.5无效
发明人：高昌六 -专利权人：芜湖高昌液压机电技术有限公司
申请日： 2014-09-18 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种举升机进口节流调速阀调速回路，属于液压传动领域。它包括油箱、液压泵、截止阀、压力表、溢流阀、换向阀、液压缸、调速阀，所述的液压泵的进口油管与油箱相连，出口油管分别与截止阀、溢流阀和调速阀相连，所述的调速阀的另一端与换向阀的进油口P连接，所述的液压缸连接在换向阀上本发明解决了现有举升机调速回路负载特性差、回路速度刚性随负载变化而变化的问题，具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。
举升机进口节流调速回路

[发明专利]基于MATLAB的节流阀调速液压回路计算机仿真方法-CN201310654898.X在审
发明人：张书策 -专利权人：张书策
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明以进油节流阀调速液压回路为例建立了描述液压调速回路动态特性的集中参数数学模型，给出了在MATLAB环境下建立其仿真模型的方法。其特征在于：应用计算机仿真的方法，研究了节流阀开口度的不同和油液体积弹性模量值的改变对进油节流调速回路动态特性的影响，给出了仿真结果。
基于 matlab 节流阀调速液压回路计算机仿真方法

[实用新型]大惯量变频容积旁路节流调速系统-CN200920035958.9无效
发明人：赵继云;赵亮;李炳文;丁海港 -专利权人：中国矿业大学
申请日： 2009-03-05 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： F15B13/04 文献下载
摘要：一种大惯量变频容积旁路节流调速系统，适用于如液压提升机等大惯量、大功率、启停速度控制要求较高的场合。它包括液压容积调速回路、旁路节流调速回路、补油热交换回路和防冲击制动回路。在系统启动和低速运行时采用旁路节流调速来获得较好的低速控制性能，在速度达到一定程度之后，切换到变频容积调速，由变频器来控制变频电机的转速，从而调节双向液压泵的输出流量，驱动液压马达来控制负载的运行速度和方向补油热交换回路用于闭式系统的补油和完成热量交换。防冲击制动回路用于驱动大惯量负载的马达制动或停止时，释放主回路中的峰值压力，保护双向泵和液压马达。
惯量变频容积旁路节流调速系统

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