专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种果树施肥机-CN201310644664.7在审
  • 时洪良 - 时洪良
  • 2013-12-05 - 2014-04-16 - A01C15/16
  • 包括车架,油箱,液压泵,肥料箱,发动机,蓄电池,行走轮,步进电机,排肥器,钻头,液压马达,液压缸组成,其中钻头与液压马达的输出轴通过轴套连接;液压缸驱动液压马达的升降从而将钻头抬起或压,排肥器通过输肥管与土壤收集器相连,排肥器工作可以将肥料直接排入土壤收集器中;行走电机安装在行走轮内部与行走轮组成整体。本发明钻孔过程由液压马达和液压缸驱动,易于实现自动控制,操作方便。
  • 一种果树施肥
  • [发明专利]液力驱动锁模锻造系统-CN201610497262.2在审
  • 甘昌海 - 成都瑞联汇诚机电设备有限公司
  • 2016-06-28 - 2018-01-05 - B21J5/02
  • 本发明涉及金属材料加工领域,具体涉及一种液力驱动锁模锻造系统,包括支架、上模具、下模具、上压头、相对设置的两个侧压头、顶料杆、螺纹套、液压缸A、液压缸B、电机和减速器,其特征在于下模具、液压缸均设于支架上,液压缸B9的驱动杆B与液压缸A固定连接,液压缸A与设于支架上所设的滑轨滑动配合;液压缸A为四个且分别与上压头、侧压头和顶料杆的驱动端固定连接,电机固定于液压缸A上并与减速器连接,减速器与螺纹套之间设有驱动杆
  • 驱动锻造系统
  • [发明专利]一种蓄能器充液阀可靠性试验系统和方法-CN201711425129.7在审
  • 王永胜;张超;赵聪;王冬英;杨卫华 - 芜湖盛力科技股份有限公司
  • 2017-12-25 - 2018-04-20 - G01M13/00
  • 本发明揭示了一种蓄能器充液阀可靠性试验系统,电机驱动液压泵工作,液压泵进油口连接油箱,出油口连接充液阀的进油口,所述充液阀出油口通过三通分别连接蓄能器的进油口,以及液压制动阀的进油口,液压制动阀的出油口与制动器液压输入端连接,所述液压制动阀的回油口连接油箱,系统设有电脑控制器,所述电脑控制器输出驱动信号至电机液压制动阀。本发明可模拟整车试验方法,在试验室内进行,不污染环境;通过电脑控制柜控制试验次数及时间,试验精确度高,可控性强;代替液压站,本试验系统和方法利用市场上常见制动元件连接后就可进行试验,可大幅节约试验成本。
  • 一种蓄能器充液阀可靠性试验系统方法
  • [发明专利]车载气球液压收放系统-CN202111255092.4在审
  • 杨涛 - 南京传赛得工业技术有限公司
  • 2021-10-27 - 2021-12-21 - B64B1/50
  • 车载气球液压收放系统,包括:包括:缆绳收放装置、系统动力源、液压阀站、伺服控制系统和液压管路,所述闭式柱塞泵内置溢流阀和换向阀,所述缆绳收放装置,包括缆绳绞盘、收绳装置、排线器和控制系统,所述缆绳绞盘包括机架、牵引轮、绞盘液压马达、减速机和液压制动器,所述机架内侧面设有齿轮,所述齿轮与牵引轮卡合,所述机架外侧面设有绞盘液压马达,所述绞盘液压马达与齿轮之间设有减速机,所述收绳装置包括排线器和储绳卷筒,所述排线器安装在储绳卷筒入口处,本系统动力源采用汽车取力取代电机驱动双联同轴液压泵提供动力源,户外使用时无需配套大功率发电机组,仅需车载电瓶提供24V电源供伺服控制系统即可。
  • 车载气球液压系统
  • [发明专利]数字液压-CN202310139599.6在审
  • 周如林;王树胜;乔子石;张阳;张晶晶 - 北京天玛智控科技股份有限公司;北京煤科天玛自动化科技有限公司
  • 2023-02-07 - 2023-04-25 - F15B15/14
  • 本发明的数字液压缸,包括:液压缸,液压缸包括缸体、活塞和活塞杆,活塞设在缸体内且将缸体的腔体分隔为第一腔体和第二腔体;换向阀,换向阀包括阀体和阀芯,阀体具有第一通道和第二通道,阀芯可移动地设在阀体内;电机电机的输出轴与阀芯相连且可带动阀芯转动;第一液压管路和第二液压管路,第一腔体和第一通道通过第一液压管路连通,第二腔体和第二通道通过第二液压管路连通;反馈组件,反馈组件位于第一腔体和第二腔体外侧,活塞杆通过反馈组件与阀芯相连因此,根据本发明的数字液压缸具有便于制造、成本低和运行可靠的优点。
  • 数字液压缸
  • [发明专利]机动车-CN201410326717.5有效
  • 王少山;李洋洋;王少华 - 王少山
  • 2014-07-10 - 2018-07-31 - B60K25/00
  • 一种机动车,包括有车轴、制动器、蓄电池以及车内用电系统,包括:液压系统,液压系统包括有液压缸、曲轴以及液压马达,液压缸包括有输入轴,输入轴与曲轴连接,液压缸与液压马达连接;发电机,发电机液压马达动力连接
  • 机动车

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