“液压油压力”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1838328个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种互锁式负载反馈压力补偿油源控制阀-CN201921447838.X有效
发明人：申忠玉 -专利权人：申忠玉
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F15B13/01 文献下载
摘要：一种互锁式负载反馈压力补偿油源控制阀，其特征在于：所述的一种互锁式负载反馈压力补偿油源控制阀包括压力补偿阀，节流阀，互锁阀。当输入控制油口不输入液压油时，压力补偿阀的负载反馈油道无压力，压力补偿阀弹簧的力小于进油压力，液压油从进油口进油通过压力补偿阀油路克服压力补偿阀弹簧的力推动压力补偿阀阀芯移动，再通过压力补偿阀回油道泄油，起到低压溢流作用，当其中一个输入控制油口输入液压油其它输入控制油口不输入液压油时，该减压阀输出油口输出的液压油通过互锁阀作用到压力补偿阀上，保证压力补偿阀输出的油压略高于输入压力，其余液压油通过压力补偿阀回油口泄油
一种互锁负载反馈压力补偿控制

[发明专利]一种油压缓冲气垫-CN201810583321.7在审
发明人：吴照文 -专利权人：中山市新泰五金制品有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B21D24/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种油压缓冲气垫，包括储压缸和液压油缸，所述储压缸内设有冷却铜管，储压缸的上部设有过滤增压调节阀和压缩空气进口，所述储压缸的一侧安装有先导控制溢流阀，先导控制溢流阀上设有油压调节油路块，所述油压调节油路块上安装有油压稳压阀和油压流量调节阀，所述液压油缸通过油压油管与油压调节油路块连接，所述液压油缸内设有活塞，活塞通过顶套与可调螺杆座连接，可调螺杆座上设有平衡垫块，平衡垫块上设有顶板。该油压缓冲气垫，压力源可通过油压流量调节阀得到稳定的压力，产生的压力大小可以自由调节，此种压力一直保持线性稳定状态，使用寿命较橡胶和弹簧大幅增加，广泛适合五金冲压，提高工作效率，提高产品加工稳定性。
储压缸气垫液压油缸油压调节油压缓冲油路块油压活塞可调螺杆平衡垫块先导控制油压流量溢流阀压缩空气进口产品加工工作效率过滤增压冷却铜管使用寿命五金冲压线性稳定自由调节稳压阀压力源弹簧油管顶套橡胶

[实用新型]一种油压缓冲气垫-CN201820880141.0有效
发明人：吴照文 -专利权人：中山市新泰五金制品有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B21D24/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油压缓冲气垫，包括储压缸和液压油缸，所述储压缸内设有冷却铜管，储压缸的上部设有过滤增压调节阀和压缩空气进口，所述储压缸的一侧安装有先导控制溢流阀，先导控制溢流阀上设有油压调节油路块，所述油压调节油路块上安装有油压稳压阀和油压流量调节阀，所述液压油缸通过油压油管与油压调节油路块连接，所述液压油缸内设有活塞，活塞通过顶套与可调螺杆座连接，可调螺杆座上设有平衡垫块，平衡垫块上设有顶板。该油压缓冲气垫，压力源可通过油压流量调节阀得到稳定的压力，产生的压力大小可以自由调节，此种压力一直保持线性稳定状态，使用寿命较橡胶和弹簧大幅增加，广泛适合五金冲压，提高工作效率，提高产品加工稳定性。
储压缸气垫液压油缸油压调节油压缓冲油路块油压活塞可调螺杆平衡垫块先导控制油压流量溢流阀压缩空气进口本实用新型产品加工工作效率过滤增压冷却铜管使用寿命五金冲压线性稳定自由调节稳压阀压力源弹簧油管顶套橡胶

[发明专利]汽车制动系统的液压供能测试装置-CN201710990800.6在审
发明人：何木栋 -专利权人：何木栋
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车制动系统的液压供能测试装置,其特征在于包括有伺服电机、高压泵、液压油放置容器、液压油压力表、液压油流量计、第一调压阀、第二调压阀，液压油放置容器内液压油经伺服电机带动的高压泵，再经液压油压力表、液压油流量计、第一调压阀构成一条高压供油管路；与汽车制动系统中液压供能装置的液压马达组件和液压泵组件的排油口相连接的两个管路并联后，再串接第二调压阀后与液压油放置容器连接。
汽车制动系统液压测试装置

[发明专利]一种级进式缓冲液压油缸-CN202210014615.4在审
发明人：杨家满;廖子东;徐仕华;容臻芹;方权;邓远军;吴建成;刘路明;龙建勇;彭科 -专利权人：宝武杰富意特殊钢有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种能够减小冲击、避免压力造成波动和元件损坏的具有缓冲功能的级进式缓冲液压油缸；其是通过级进方式利用节流缝隙来调节液压油的流量，利用行程而自动改变缓冲油腔内的缓冲压力，使液压油在腔内形成较高的缓冲压力，降低活塞的运动速度，实现缓冲的目的；同时在活塞后退的方向设置了相连通的油口和泄压孔，在腔内油压较大时，将液压油从泄压孔中排除，在腔外油压较大时，液压油从泄压孔内返流到腔内，实现双向缓冲。
一种级进式缓冲液压油

[发明专利]一种液压圆锥破碎机的液压油缸使用方法-CN201611084818.1在审
发明人：罗华飚 -专利权人：河池市技术开发中心
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： B02C2/00 文献下载
摘要：本发明公开一种液压圆锥破碎机的液压油缸使用方法，包括以下步骤，液压油缸置于破碎机机架底部，油压油缸包括液压缸、液压箱和蓄能器组成；液压蓄能器充入压力高于破碎所需要油压的氮气，当需要圆椎破碎机的排矿口增大时，将竖轴下部液压缸内的油料放回液压油箱，这时动锥体下降，排矿口增大；当非破碎物件落入圆椎破碎机的破碎腔时，油路的液压大于蓄能器内的氮气压力，蓄能器的活塞将压缩氮气，液压油进入蓄能器，液压缸内活塞下降，动锥体也因之下降，于是圆椎破碎机的排料口增大，使非破碎物排出；非破碎物体排出后，油路压力降低，氮气压力就高于油路压力，进入蓄能器的油被压回油路返回液压油缸，于是动锥体升起。
一种液压圆锥破碎液压油使用方法

[发明专利]挖掘机倾翻力矩试验设备及方法-CN201911188341.5有效
发明人：赵振飞;秦家升;张怡;陆毛毛;徐海东;杨新明;李县军 -专利权人：徐州徐工矿业机械有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种挖掘机倾翻力矩试验设备及方法，通过手动换向阀Ⅱ操控四个液压油缸抬起挖掘机，然后调整对液压油缸位置进行微调，根据倾角传感器将挖掘机调至水平，且油缸行程未达末端，调整挖掘机姿态至倾翻力矩测试姿态，分别读取液压油缸活塞两侧的液压油压力，通过液压油压力和液压油缸活塞承压面积获得油缸所承受的力，根据液压油缸位置及挖掘机摆放位置，获得挖掘机在该姿态下的倾翻力矩。
挖掘机力矩试验设备方法

[实用新型]一种液压油缸压力控制系统-CN201320093366.9有效
发明人：杨彬;王有明 -专利权人：苏州星之瑞伺服科技有限公司
申请日： 2013-03-01 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： F15B21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压油缸压力控制系统，包括联轴器，联轴器一端固定连接有伺服电机，联轴器另一端固定连接有齿轮泵，齿轮泵连接有液压油压力传感器，伺服电机连接有伺服驱动器，伺服驱动器连接有单片机，液压油压力传感器还和伺服驱动器相连接，该实用新型采用了压力闭环控制来控制液压油的压力，不需要使用节流阀、比例阀等阀体，杜绝了高压节流现象，压力闭环控制的响应时间就是伺服驱动器的响应时间，最快可以达到30ms，具有液压油缸能量转换效率高且运行精度高的优点
一种液压油压力控制系统

[发明专利]一种风力发动机的减震系统及控制方法-CN202211681296.9在审
发明人：张峥明;王炎;李硕;黄新磊;吴时飞 -专利权人：长沙华动机电科技有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F16F9/10 文献下载
摘要：一种风力发动机的减震系统及控制方法，应用于风力发动机减震系统，风力发动机采用液压弹簧用作为减震器，通过压力传感器和温度传感器实时检测液压弹簧液压油的压力和温度，液压弹簧液压油的压力，当液压油压力值低于设置的报警压力值时发送报警信息，液压油压力值低于设置的充液压力值时，PLC控制完成向液压弹簧的自动充液。本发明提供的技术方案，能自动实现对风力发动机减震液压弹簧内液压油的温度和压力的远程监控，实现自动充液或远程控制充液，有利于及时完成风力发动机减震机构的维护工作，提高风力发动机运行的可靠性，降低人工成本和维护成本
一种风力发动机减震系统控制方法

[实用新型]一种挖掘机的液压油散热装置及液压系统-CN201020546952.0有效
发明人：郭涛 -专利权人：斗山工程机械（中国）有限公司
申请日： 2010-09-28 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种挖掘机的液压油散热装置及液压系统，液压油散热装置包括液压油散热器和设置在所述液压油散热器的进油管道上的压力阀，所述压力阀在油压大于第一门限值时导通；液压油散热装置还包括：旁通油路，一端连接在所述压力阀和所述液压油散热器的进油口之间，另一端连接在所述液压油散热器的出油管道上；旁通阀，设置在所述旁通油路上，所述旁通阀在油压大于第二门限值时使所述旁通油路导通，所述第二门限值大于所述第一门限值。本实用新型能够使液压油散热器避免高压液压油的冲击，延长液压油散热器的使用寿命。
一种挖掘机液压油散热装置液压系统

[发明专利]挖掘机动态载负燃料自动配给装置-CN201710383650.2在审
发明人：姜峰;孔利明;郑琦;吕云勇;蔡晓韡 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2017-05-26 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种挖掘机动态载负燃料自动配给装置，油门控制发动机（5）动力，发动机控制液压泵（1）压力，操作液压阀（2）控制液压泵内的液压油进入液压油缸（3），液压油缸输出推动挖掘机的机械动作；油压传感器（7）经接头连接于操作液压阀和液压油缸之间，油压传感器输出接在电子控制单元（8）输入端，电子控制单元输出端接油门，该油门为电动油门（6）。液压泵经分配阀输出为八路，每路包括操作液压阀、液压油缸和油压传感器，操作液压阀输入端接液压泵输出端，操作液压阀输出端经三通接头接液压油缸输入端和油压传感器。本发明实现了挖掘机的液压油缸平稳协调地驱动各种挖掘动作，使得挖掘机油耗下降，污染减少，操作平稳效率提高。
液压油缸挖掘机液压阀油压传感器液压泵输出端输入端电子控制单元配给装置油门油门控制发动机发动机控制燃料电动油门机械动作接头连接三通接头输出推动污染减少输出分配阀液压油油耗驱动挖掘协调

[实用新型]一种汽轮机二级减振底座-CN202121674847.X有效
发明人：闫若曦 -专利权人：江苏源生源动力科技有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F01D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽轮机二级减振底座，包括弹簧减震机构、液压油减震机构和支撑板，支撑板底部对称安装4组所述簧减震机构，簧减震机构包含缩进柱、减震弹簧和复位缩进筒，复位缩进筒底部固定在液压油减震机构所包含的定位推进筒的顶部，定位推进筒顶部内侧中心固定连接推进杆的一端，推进杆底端固定连接有压缩盘，压缩盘安装在液压油压缩筒内，液压油压缩筒内装有液压油，液压油压缩筒底部固定连接有底座，通在簧减震机构底部安装液压油减震机构实现二级减震过滤，避免设备震动对建筑物的损伤；通过在液压油减震机构底部一侧安装液压油压力表和手阀，观察各个减震底座的受力情况，便于定期检查维保记录。
一种汽轮机二级底座

[发明专利]一种可控液压油流态的液压管路-CN201910783528.3在审
发明人：陈志新 -专利权人：天津乐农机械有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可控液压油流态的液压管路，包括单向阀、主油管、高压胶管以及流态陷阱，所述单向阀的外部设有第一液压油包，所述第一液压油包的上方连接有蓄能器，所述第一液压油包的外部设有第二液压油包，所述第二液压油包的右侧通过管道连接液压油分配器，所述液压油分配器的出口侧设有流态陷阱。该一种可控液压油流态的液压管路，通过在液压油分配器外部设有的油压分配口结合流态陷阱，并在流态陷阱的内部开设有引导槽，使得油压分配口嵌合在引导槽内部，流态陷阱引导槽使压力油流能够从输出管中稳定输出，实现了四个油压输出管内部的油压一致
流态液压油油压陷阱液压油分配器液压管路液压油流引导槽可控单向阀分配口输出管外部调速高压高速高压胶管管道连接流速稳定稳定输出压力油流出口侧可控性蓄能器主油管嵌合油流

[实用新型]一种可控液压油流态的液压管路-CN201921379452.X有效
发明人：陈志新 -专利权人：天津乐农机械有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可控液压油流态的液压管路，包括单向阀、主油管、高压胶管以及流态陷阱，所述单向阀的外部设有第一液压油包，所述第一液压油包的上方连接有蓄能器，所述第一液压油包的外部设有第二液压油包，所述第二液压油包的右侧通过管道连接液压油分配器，所述液压油分配器的出口侧设有流态陷阱。该一种可控液压油流态的液压管路，通过在液压油分配器外部设有的油压分配口结合流态陷阱，并在流态陷阱的内部开设有引导槽，使得油压分配口嵌合在引导槽内部，流态陷阱引导槽使压力油流能够从输出管中稳定输出，实现了四个油压输出管内部的油压一致
一种可控液压油液压管路

[发明专利]一种破碎锤用的液压油缸-CN202111182241.9在审
发明人：张旭东 -专利权人：沈阳水山机械设备有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开一种破碎锤用的液压油缸，包括上缸体、下缸体、活塞环、活塞杆、换向阀、第一分油器和第二分油器；该液压油缸通过增设第一分油器和第二分油器，大幅增加了活塞杆上行和下行的通油能力，减少了液压油压力和流量损失，节省的液压油压力和流量全部用于做功，大大提高了液压破碎锤的打击力，使产品性能大幅提升。
一种破碎液压油