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[发明专利]一种液压系统及包括该液压系统的工程机械-CN201310172221.2有效
发明人：陆晓兵;李小飞;潘辉 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2013-05-10 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压系统及包括该液压系统的工程机械。公开的液压系统包括第一换向阀组和第二换向阀组；第一换向阀组的第一进油口与液压泵的排油口相通，工作口与主换向阀的进油口相通；第二换向阀组的进油口与主换向阀的第一工作口相通，工作口与液压执行元件的第一工作口相通，回油口与第一换向阀组的第二进油口相通；在负载状态：在第一换向阀组中，第一进油口和工作口相通；第二换向阀组中，进油口与工作口相通；在卸载状态：在第一换向阀组中，第二进油口和工作口相通；在第二换向阀组中，该液压系统可以在基本保持成本的同时，进一步提高卸载状态液压系统的节能效果。
一种液压系统包括工程机械

[发明专利]路面铣刨机尾门机构用液压系统-CN201210496419.1无效
发明人：武道 -专利权人：西安志越机电科技有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： E01C23/088 文献下载
摘要：本发明公开了一种路面铣刨机尾门机构用液压系统，包括液压泵和液压缸，所述液压缸有杆腔、电磁换向阀一的C口和电磁换向阀二的G口连通，所述液压缸无杆腔、电磁换向阀一的D口和电磁换向阀二的H口连通，所述电磁换向阀一的A口分别与电磁换向阀三的J口和K口连通，所述电磁换向阀一的B口、电磁换向阀二的E口和F口均与回油箱连通，所述电磁换向阀三的I口与液压泵出口连通，所述电磁换向阀一的A口与所述电磁换向阀三的J口之间的管道上依次设置有进油单向阀本发明具有以下特点：自动化程度高，降低操作者劳动强度，可自适应调节液压缸驱动力，控制精度高，控制过程和运行过程非常平稳。
路面机尾机构液压系统

[发明专利]路面铣刨机尾门机构用液压控制系统-CN201210492921.5无效
发明人：武道 -专利权人：西安志越机电科技有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： E01C23/088 文献下载
摘要：本发明公开了一种路面铣刨机尾门机构用液压控制系统，包括液压泵，所述液压泵出口与于电磁换向阀一的A口连通，所述电磁换向阀一的B口和C口均与电磁换向阀二的D口连通，所述电磁换向阀二的F口、液压缸的有杆腔和电磁换向阀三的J口相互连通，所述电磁换向阀二的G口、液压缸的无杆腔和电磁换向阀三的K口相互连通，所述电磁换向阀二的D口与电磁换向阀三的H口和I口均和回油箱连通，所述电磁换向阀一的B口与所述电磁换向阀二的D口之间的管道上设置有比例减压阀本发明具有以下特点：设计合理，自动化程度高，降低操作者劳动强度，可自适应调节液压缸驱动力，设有比例减压阀，可以使液压缸压力恒定。
路面机尾机构液压控制系统

[实用新型]路面铣刨机尾门机构用液压控制系统-CN201220637936.1有效
发明人：赵小希;张二锋 -专利权人：西安邮电大学
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： E01C23/088 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路面铣刨机尾门机构用液压控制系统，包括液压泵，所述液压泵出口与于电磁换向阀一的A口连通，所述电磁换向阀一的B口和C口均与电磁换向阀二的D口连通，所述电磁换向阀二的F口、液压缸的有杆腔和电磁换向阀三的J口相互连通，所述电磁换向阀二的G口、液压缸的无杆腔和电磁换向阀三的K口相互连通，所述电磁换向阀二的D口与电磁换向阀三的H口和I口均和回油箱连通，所述电磁换向阀一的B口与所述电磁换向阀二的D口之间的管道上设置有比例减压阀本实用新型具有以下特点：设计合理，自动化程度高，降低操作者劳动强度，可自适应调节液压缸驱动力，设有比例减压阀，可以使液压缸压力恒定。
路面机尾机构液压控制系统

[实用新型]路面铣刨机尾门机构用液压系统-CN201220637698.4有效
发明人：武道 -专利权人：西安志越机电科技有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： E01C23/088 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路面铣刨机尾门机构用液压系统，包括液压泵和液压缸，所述液压缸有杆腔、电磁换向阀一的C口和电磁换向阀二的G口连通，所述液压缸无杆腔、电磁换向阀一的D口和电磁换向阀二的H口连通，所述电磁换向阀一的A口分别与电磁换向阀三的J口和K口连通，所述电磁换向阀一的B口、电磁换向阀二的E口和F口均与回油箱连通，所述电磁换向阀三的I口与液压泵出口连通，所述电磁换向阀一的A口与所述电磁换向阀三的J口之间的管道上依次设置有进油单向阀本实用新型具有以下特点：自动化程度高，降低操作者劳动强度，可自适应调节液压缸驱动力，控制精度高，控制过程和运行过程非常平稳。
路面机尾机构液压系统

[实用新型]防喷器电液动控制系统-CN201120153524.6有效
发明人：张建军;王维忠;张子胜;戴相富;吴彦锋;李张英;董生政;韩洪波;于孔学;赵亚玲;郑晓刚;王国书 -专利权人：中原特种车辆有限公司
申请日： 2011-05-09 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： E21B33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防喷器电液动控制系统，包括先导控制回路、液压控制回路和执行机构，先导控制回路包括电源、开关Ⅰ、开关Ⅱ、PLC可编程控制器、卡瓦电磁换向阀、半封电磁换向阀和剪切电磁换向阀；液压控制回路通过液压管道依次连通液压油箱、液压油泵、出油过滤器、多路换向阀、回油过滤器和液压油箱；执行机构包括卡瓦、半封和剪切，卡瓦、半封和剪切通过液压管道分别与卡瓦电磁换向阀、半封电磁换向阀和剪切电磁换向阀连通。所述多路阀换向阀由卡瓦电磁换向阀、半封电磁换向阀和剪切电磁换向阀组成，结构简单、紧凑。本实用新型通过PLC可编程控制器和开关对紧急防喷器进行控制，避免了手动控制的误操作，操作方便，动作灵敏，控制精确。
防喷器电液动控制系统

[实用新型]一种液压控制系统和液压泵拆解平台-CN201921878109.X有效
发明人：颜克伦;韩慧仙;刘彤;陶东波;徐达;何聪;张文华;陈龙;周楚然;袁锡勋;阳安林 -专利权人：湖南机电职业技术学院
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压控制系统，包括油箱、液压泵、溢流阀、换向阀、液压马达、液压油缸、液压锁和节流阀；油箱与液压泵的进油口相连接；液压马达的数量为多个，液压马达通过液压锁与换向阀的工作油口相连接，液压油缸通过节流阀与换向阀的工作油口相连接，多个换向阀依次相串联，位于首端的换向阀的进油口与液压泵的出油口相连接，位于尾端的换向阀的回油口与油箱相连接，液压泵的出油口通过溢流阀与油箱相连接；采用单泵供油，且多个换向阀串联连接，大大提高了液压油的工作效率本实用新型还公开了一种液压泵拆解平台，实现了液压泵的自动化拆解，拆解效率高，减轻人工劳动强度，省时省力，安全系数高。
一种液压控制系统液压泵拆解平台

[发明专利]卸船机液压系统-CN201810392807.2在审
发明人：刘双全 -专利权人：张家港韶液液压技术有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种卸船机液压系统，其特征在于：包括油箱、第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀、第四换向阀、第五换向阀、第一液压油缸、第二液压油缸和液压缸。该卸船机液压系统可以在称重的同时打开仓门将货物送入仓内，减少了中间环节产生的误差，同时也节省了时间，达到取货称重再入仓一体化。
换向阀液压系统卸船机液压油缸称重中间环节液压缸取货油箱一体化货物申请

[实用新型]卸船机液压系统-CN201820620050.3有效
发明人：刘双全 -专利权人：张家港韶液液压技术有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种卸船机液压系统，其特征在于：包括油箱、第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀、第四换向阀、第五换向阀、第一液压油缸、第二液压油缸和液压缸。该卸船机液压系统可以在称重的同时打开仓门将货物送入仓内，减少了中间环节产生的误差，同时也节省了时间，达到取货称重再入仓一体化。
换向阀液压系统卸船机液压油缸称重中间环节液压缸取货油箱一体化货物申请

[发明专利]剪式举升机溢流阀卸荷回路-CN201410475791.3无效
发明人：高昌六 -专利权人：芜湖高昌液压机电技术有限公司
申请日： 2014-09-18 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种剪式举升机溢流阀卸荷回路，属于液压传动领域。它包括油箱、液压泵、溢流阀、换向阀A、液压缸、换向阀B、阻尼器，所述的液压泵的进口油管与油箱相连，出口油管分别与溢流阀、换向阀A相连，所述的溢流阀、换向阀A、换向阀B的回油管连接油箱，所述的液压缸连接在换向阀A上，所述的溢流阀的控制油路上串联换向阀B和阻尼器。本发明解决了现有剪式举升机执行元件在短时间停止工作时，因液压泵卸荷压力过大，而造成液压冲击的问题，具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。
举升机溢流阀卸荷回路

[实用新型]一种多缸系统卸荷回路-CN201420719159.4有效
发明人：李乐乐;孟凡林;康强;董建莎;侯华敬;陈志达 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2014-11-25 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： F15B13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多缸系统卸荷回路,主要由油箱、过滤器、液压泵、管道、三位四通换向阀Ⅰ、手柄Ⅰ、活塞杆Ⅰ、液压缸Ⅰ、活塞Ⅰ、三位二通换向阀Ⅰ、手柄Ⅱ、三位四通换向阀Ⅱ、活塞杆Ⅱ、活塞Ⅱ、液压缸Ⅱ、三位二通换向阀Ⅱ和溢流阀组成，所述过滤器入口与油箱连接，出口与液压泵连接，所述液压泵出口分别连接三位四通换向阀Ⅰ、三位四通换向阀Ⅱ和溢流阀，所述溢流阀出口处连通油箱，三位四通阀Ⅰ与液压缸Ⅰ串联，三位四通阀Ⅱ与液压缸Ⅱ串联，所述三位四通换向阀Ⅰ和三位二通换向阀Ⅰ相连，三位四通换向阀Ⅱ和三位二通换向阀Ⅱ相连。有益效果：液压泵的卸荷压力不受液压缸数量的影响，卸荷过程安全可靠，卸荷效率得到明显提高。
一种系统回路

[发明专利]基于数字液压泵/马达双模式工作特性的有级变量系统及其控制方法-CN201810184275.3在审
发明人：王昕;李春爽;刘昕晖;王佳怡;王丽 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-03-06 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数字液压泵/马达双模式工作特性的有级变量系统及其控制方法，包括至少两个不同排量的液压泵/马达、至少两个换向阀，每个液压泵/马达的P口连接换向阀的P口，每个换向阀的T口分别连接对应液压泵/马达的T口，液压泵/马达不直接接油箱，而是通过换向阀的B口接油箱，这使其能在两种状态模式间切换，当换向阀左位工作时，液压泵马达T口经换向阀从油箱吸油，处于液压泵状态，当换向阀右位工作时，同轴处于液压泵状态的液压泵/马达排出的高压油经换向阀P口进入液压泵/马达，驱动液压泵/马达，使其工作在马达状态，提升有级变量系统的动作平顺性和稳定性，使得机械元件的寿命、系统的可靠性和操作者的舒适性得到提高。
马达换向阀液压泵变量系统数字液压泵工作特性接油箱双模式驱动液压泵液压泵马达机械元件油箱吸油状态模式高压油平顺性舒适性排出排量同轴

[发明专利]一种无窜流的液压换向回路及其换向方法-CN201610696130.2有效
发明人：吕少力;王保相;李华;汪赵宏;王秋香 -专利权人：中航飞机起落架有限责任公司
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无窜流的液压换向回路及其换向方法。所述液压换向回路包括与液压系统进油口P连通的电磁换向阀，与油箱液压系统出油口T连通的冷却器，液压缸，以及第一梭阀和第二梭阀；所述第一梭阀和第二梭阀均设置在液压缸与油箱液压系统出油口T之间以及液压缸与电磁换向阀之间，所述液压缸左端的进油和右端的进油分别通过第一梭阀和第二梭阀与所述电磁换向阀的出油口连通，所述液压缸左端的回油和右端的回油分别通过第一梭阀和第二梭阀后直接经冷却器流入油箱液压系统出油口T。本发明使循环换向的工作液能直接通回油箱，避免换向前、后工作液途经的元件和管路发生反复窜流。
梭阀液压缸液压系统出油口液压换向回路电磁换向阀窜流油箱连通工作液冷却器换向回油进油循环换向回油箱进油口

[实用新型]一种基于数字液压泵/马达双模式工作特性的有级变量系统-CN201820308785.2有效
发明人：王昕;李春爽;刘昕晖;王佳怡;王丽 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-03-06 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于数字液压泵/马达双模式工作特性的有级变量系统，包括至少两个不同排量的液压泵/马达、至少两个换向阀，每个液压泵/马达的P口连接换向阀的P口，每个换向阀的T口分别连接对应液压泵/马达的T口，液压泵/马达不直接接油箱，而是通过换向阀的B口接油箱，这使其能在两种状态模式间切换，当换向阀左位工作时，液压泵马达T口经换向阀从油箱吸油，处于液压泵状态，当换向阀右位工作时，同轴处于液压泵状态的液压泵/马达排出的高压油经换向阀P口进入液压泵/马达，驱动液压泵/马达，从而使其工作在马达状态，提升有级变量系统的动作平顺性和稳定性，使得机械元件的寿命、系统的可靠性和操作者的舒适性得到很大提高。
马达换向阀液压泵变量系统数字液压泵工作特性接油箱双模式本实用新型驱动液压泵液压泵马达机械元件油箱吸油状态模式高压油平顺性舒适性排出排量同轴

[实用新型]一种定量泵系统及电动装载机-CN202320841079.5有效
发明人：李学;董利超;郭海滨;邵晖;董晓峰 -专利权人：广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种定量泵系统及电动装载机，定量泵系统包括预热模块，预热模块包括控制器、液压多路阀、电磁换向阀、卸荷阀和压力补偿器；控制器与电磁换向阀相连接，控制器配置为控制电磁换向阀换向；配置定量泵系统至少包括第一液压油回路和第二液压油回路；配置电磁换向阀置于第一换向阀状态时，卸荷阀置于第一卸荷阀状态，第一液压油回路导通；配置第一液压油回路导通时，定量泵输出的液压油通过压力补偿器后回到定量泵内；配置电磁换向阀置于第二换向阀状态时，卸荷阀置于第二卸荷阀状态，第二液压油回路导通；配置第二液压油回路导通时，定量泵输出的液压油通过压力补偿器、卸荷阀、液压多路阀后进入液压驱动执行机构。
一种定量系统电动装载

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