专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]液压刹车装置-CN200820190100.5无效
  • 李能虎 - 李能虎
  • 2008-08-02 - 2009-06-17 - B60T11/10
  • 本实用新型是液压刹车装置,涉及一种汽车刹车装置,具体地是涉及一种液压刹车装置,解决已知汽车上采用的真空液压刹车泵结构复杂,在刹车制动力不足,或者皮碗破损时,司机不易发现,容易引起刹车踏空,从而造成交通事故的问题本实用新型的特征是:油箱通过管路一路经液压泵和单向阀接储油罐,一路经单向阀和电磁开关控制的管路接油箱,储油管通过管路接刹车总泵,刹车总泵通过管路接四个分泵,四个分泵经另一电磁开关控制的管路接油箱。本实用新型结构简单、压力可调、刹车可靠,因此不会出现刹车踏空现象,避免了刹车不灵造成的交通事故,以及车毁人亡的严重后果。
  • 液压刹车装置
  • [发明专利]液压刹车装置-CN202010122352.X在审
  • 闫娟 - 深圳市雅康诚科技发展有限公司
  • 2020-02-26 - 2020-05-22 - F16D55/22
  • 本发明公开一种液压刹车装置,包括两刹车盘,两刹车盘相对设置,且相互连接,所述刹车盘内部形成有腔体,两腔体相互贯通;一刹车盘面向另一刹车盘的表面凹设有安装槽,两安装槽相对设置并围合形成有安装空间,所述安装槽的底壁凸设有刹车凸台,刹车凸台内部与腔体贯通设置,两刹车凸台相对设置,任意一刹车盘上开设有贯通腔体的注油孔;刹车片,刹车片设于安装空间内,且位于两刹车凸台之间,刹车凸台的凸出端朝向所述刹车片设置,且所述刹车凸台面向所述刹车片的表面能够靠近或远离所述刹车片,以抱死或松开所述刹车片。本发明技术方案旨在增加刹车装置刹车制动力,以减小制动刹车响应时间。
  • 液压刹车装置
  • [实用新型]液压刹车装置-CN202020218719.3有效
  • 闫娟 - 深圳市雅康诚科技发展有限公司
  • 2020-02-26 - 2020-10-30 - F16D55/22
  • 本实用新型公开一种液压刹车装置,包括两刹车盘,两刹车盘相对设置,且相互连接,所述刹车盘内部形成有腔体,两腔体相互贯通;一刹车盘面向另一刹车盘的表面凹设有安装槽,两安装槽相对设置并围合形成有安装空间,所述安装槽的底壁凸设有刹车凸台,刹车凸台内部与腔体贯通设置,两刹车凸台相对设置,任意一刹车盘上开设有贯通腔体的注油孔;刹车片,刹车片设于安装空间内,且位于两刹车凸台之间,刹车凸台的凸出端朝向所述刹车片设置,且所述刹车凸台面向所述刹车片的表面能够靠近或远离所述刹车片,以抱死或松开所述刹车片。本实用新型技术方案旨在增加刹车装置刹车制动力,以减小制动刹车响应时间。
  • 液压刹车装置
  • [实用新型]一种无人机刹车系统及含其的无人机-CN202221237779.5有效
  • 陈辉;龚成 - 南京拓兴智控科技有限公司
  • 2022-05-23 - 2022-09-16 - B64C25/44
  • 本实用新型属于无人机技术领域,具体涉及一种无人机刹车系统及含其的无人机,包括刹车控制器、储油装置液压刹车驱动装置、截止阀、刹车装置以及机轮,液压刹车驱动装置包括第一液压刹车驱动装置和第二液压刹车驱动装置液压刹车驱动装置包括直线电机和刹车油缸,液压刹车驱动装置中的直线电机设有电机作动范围上限,刹车控制器控制第一液压刹车驱动装置、第二液压刹车驱动装置中的直线电机工作以使刹车油缸产生刹车压力,并输出刹车指令后控制所述刹车装置执行机轮刹车;储油装置、第一液压刹车驱动装置、第二液压刹车驱动装置的油路串联。避免其中一个液压刹车驱动装置中电机出现故障时导致刹车抱死现象,提高了无人机滑跑阶段的安全性。
  • 一种无人机刹车系统
  • [实用新型]火车安全刹车装置-CN200720169502.2无效
  • 商筱偲 - 商筱偲
  • 2007-06-29 - 2008-07-02 - B60T11/14
  • 本实用新型涉及一种可缩短刹车距离、快速制动并可防止火车脱轨的火车安全刹车装置,包括液压装置刹车装置,所述液压装置液压控制钮、主缸、液压油箱、蓄能器、液压泵、动力活塞组成,所述刹车装置包括安装在每节车厢底部的两个以上液压输出缸和刹车片,该液压输出缸与液压装置的主缸通过单向阀相连通,液压输出缸的下端连接有液压钢柱,液压钢柱的底部与所述刹车片相连接,液压输出缸的下端的一侧固接一刹车护板。本实用新型增大了火车刹车刹车片与车轨的接触面积,缩短了刹车距离,刹车护板可以增加车辆的稳定性,防止火车紧急刹车时发生侧滑、脱轨事故。
  • 火车安全刹车装置
  • [实用新型]堆高机液压系统-CN200620013786.1无效
  • 陈其英;赵声录;张新 - 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;上海中集宝伟工业有限公司
  • 2006-04-27 - 2007-04-25 - B66F9/22
  • 本实用新型涉及堆高机液压系统,包括推动两台柱塞泵工作的主液压系统、以及刹车液压系统。刹车液压系统包括具有油箱和油泵的供油装置、蓄能器、连接在蓄能器和油泵之间控制蓄能器的油压的油压控制装置、油压控制装置的溢流端连接的刹车装置、以及连接在刹车装置和蓄能器之间的制动装置;制动装置以及刹车装置的回流端连接至油箱通过将刹车液压系统的油箱独立于主液压系统的油箱,使得刹车液压系统可以独立设计,改善刹车液压系统的工作状态,并使得主液压系统的液压油不受刹车液压系统的污染,从而使得其柱塞泵的使用寿命增长、液压油的使用寿命增长
  • 堆高机液压系统
  • [实用新型]一种摆线液压马达自动刹车装置-CN202221664595.7有效
  • 邱敬东;李善伟;李庆庆;邱彬 - 济宁市金佳液压有限公司
  • 2022-06-29 - 2023-01-13 - F15B15/08
  • 本实用新型涉及液压摆线马达技术领域,具体涉及一种摆线液压马达自动刹车装置刹车装置壳体与摆线液压马达转子密封联接,刹车装置壳体在摆线液压马达转子的后面,刹车装置壳体的轴心线和摆线液压马达主体的轴心线重合;刹车装置后端盖与刹车装置壳体密封联接,刹车装置后端盖在刹车装置壳体后面,刹车装置后端盖的轴心线和刹车装置壳体的轴心线重合;刹车活塞安装在刹车装置后端盖和刹车装置壳体形成的空腔内,刹车活塞的轴心线与刹车装置壳体的轴心线重合;本实用新型结构简单,安装方便,后续维护方便,能够实现自动制动
  • 一种摆线液压马达自动刹车装置
  • [发明专利]一种飞机单轮单/双刹车可选的刹车系统-CN201610431429.5有效
  • 何永乐;王红玲 - 西安航空制动科技有限公司
  • 2016-06-17 - 2017-12-12 - B64C25/42
  • 一种飞机单轮单/双刹车可选的刹车系统,包括液压刹车阀、电磁阀、液压开关、控制盒、电液伺服阀和机轮速度传感器。其中的控制盒、电液伺服阀和机轮速度传感器构成刹车防滑控制部分;电磁阀和液压开关用于控制刹车机轮选择刹车方式。本发明将刹车系统输出给机轮刹车装置液压管路分为与小刹车装置直通的液压管路和与大刹车装置连通的液压管路;在与大刹车装置连通的液压管路上有控制装置,通过该控制装置实现飞机地面滑行仅小刹车装置运行,其他情况全部刹车装置运行的功能,以达到减小滑行刹车中碳盘磨损,改善提高碳盘使用寿命的目的,有效解决了现有单轮单刹车刹车盘磨损大、使用寿命短的难题,提高了碳盘的使用寿命和经济效益。
  • 一种飞机单轮单刹车可选系统
  • [发明专利]一种用于钢带放料系统的油压张力刹车装置-CN201310332933.6在审
  • 李聪兴 - 昆山国置精密机械有限公司
  • 2013-08-02 - 2015-02-11 - B60T11/10
  • 本发明公开了一种用于钢带放料系统的油压张力刹车装置,包括:油压驱动部及张力刹车控制部;张力刹车控制部包括液压电磁阀部件、液压刹车系统、张力压力表、压力调整装置,压力调整装置设于液压刹车系统上,张力压力表设于液压刹车系统上;双联泵由两个泵组成,油压缸连接双联泵中的一个泵,液压刹车系统连接双联泵中的一个泵;油压张力刹车装置还设有一液压马达,液压马达连接钢带放料系统,液压刹车系统控制液压马达的运作。通过上述方式,本发明油压张力刹车装置利用液压及电控,能有效的保证刹车过程中的张力稳定。有效降低噪音,降低放料过程中的拉板现象,减少板面划伤。
  • 一种用于钢带放料系统油压张力刹车装置
  • [实用新型]螺杆泵直驱液压刹车装置-CN201220294728.6有效
  • 纪凤雪;蒲艳军 - 天津市科麟机电设备有限公司
  • 2012-06-21 - 2013-01-16 - F04C14/00
  • 一种螺杆泵直驱液压刹车装置,由刹车装置刹车驱动装置组成;刹车装置包括刹车缸、刹车瓦、刹车毂和刹车片,刹车瓦与套装在抽油杆上的方卡同轴安装在电机轴上,刹车缸分别安装在刹车瓦两侧,刹车缸内装有刹车活塞;刹车驱动装置包括止逆器、动力凸轮、液压泵、复合液压泵和油箱,止逆器与方卡、刹车瓦同轴安装在电机轴上,止逆器外套通过止逆器外套联接键与动力凸轮连接,动力凸轮与液压泵活塞相接,液压泵活塞通过管道与复合液压泵连接,复合液压泵同时与油箱和刹车活塞连接本实用新型中的液压泵依靠油杆的反弹性扭矩为动力,具有安全可靠性高、自动释放反扭矩、使用寿命长的特点。
  • 螺杆泵直驱液压刹车装置
  • [发明专利]一种能够选择飞机刹车模式的刹车系统-CN201610436700.4有效
  • 何永乐;王红玲 - 西安航空制动科技有限公司
  • 2016-06-17 - 2017-10-20 - B64C25/44
  • 一种能够选择飞机刹车模式的刹车系统,包括液压刹车阀、液控阀、电液伺服阀、控制盒和机轮速度传感器。其中,控制盒、电液伺服阀和机轮速度传感器构成刹车防滑控制部分;通过液控阀选择小刹车装置运行以实现飞机机轮的部分刹车或者选择所述小刹车装置与大刹车装置同时运行实现飞机机轮的全部刹车。本发将刹车系统输出给机轮刹车装置的一条液压管路分为小刹车装置液压管路和大刹车装置液压管路,其中的小刹车装置液压管路保持畅通,大刹车装置液压管路的通断由控制装置控制,以实现飞机刹车模式的选择,有效解决了现有单轮单刹车刹车盘磨损大
  • 一种能够选择飞机刹车模式系统
  • [实用新型]一种用于钢带放料系统的油压张力刹车装置-CN201320468811.5有效
  • 李聪兴 - 昆山国置精密机械有限公司
  • 2013-08-02 - 2013-12-25 - B60T11/10
  • 本实用新型公开了一种用于钢带放料系统的油压张力刹车装置,包括:油压驱动部及张力刹车控制部;张力刹车控制部包括液压电磁阀部件、液压刹车系统、张力压力表、压力调整装置,压力调整装置设于液压刹车系统上,张力压力表设于液压刹车系统上;双联泵由两个泵组成,油压缸连接双联泵中的一个泵,液压刹车系统连接双联泵中的一个泵;油压张力刹车装置还设有一液压马达,液压马达连接钢带放料系统,液压刹车系统控制液压马达的运作。通过上述方式,本实用新型油压张力刹车装置利用液压及电控,能有效的保证刹车过程中的张力稳定。有效降低噪音,降低放料过程中的拉板现象,减少板面划伤。
  • 一种用于钢带放料系统油压张力刹车装置

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