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[发明专利]汽车生产轴承自动供油系统-CN201510838299.2在审
发明人：向美友 -专利权人：重庆文达和科技有限公司
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： F16N7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车生产轴承自动供油系统，包括支撑辅助系统，支撑辅助系统上安装有机座系统，机座系统两侧壁面上分别安装有左轴承系统和右轴承系统，左轴承系统和右轴承系统内分别安装有左轴承和右轴承；机座系统中安装有轴，轴的左端安装在左轴承中，右端穿过右轴承安装；左轴承系统和右轴承系统上部壁面上均安装有供油孔机构，供油孔机构上部均安装有供油系统；靠近左轴承系统和右轴承系统的轴上分别安装有左润滑油轮和右润滑油轮，左润滑油轮和右润滑油轮靠轴承侧的侧面上均安装有供油槽该发明系统实现了在轴高速旋转过程中，给汽车轴承供油，使用方便，减少了换油的频率，延长了汽车轴承的使用寿命。
汽车生产轴承自动供油系统

[发明专利]一种风力发电机轴承自动润滑控制方法-CN201811145891.4有效
发明人：蔡梅园;聂思宇;陈薛梅;雷春宇;刘淑芳;邓川林;杜炜;罗元宏;张迁;秦鑫;杨静 -专利权人：中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种风力发电机轴承自动润滑控制方法，包括安装在发电机上的润滑泵、润滑油管、辅助接线盒、接触器、控制器，所述润滑泵上设置有电源信号线和故障报警信号线，所述电源信号线和故障报警信号线电连接在辅助接线盒上，辅助接线盒与接触器电连接，接触器开关接头与控制器电连接。该装置的润滑方法使用控制器获取发电机转速、记录润滑泵翻转次数、记录润滑泵停止时间T、记录轴承温度数据，根据设定启停润滑泵解决了目前自动润滑系统容易造成油脂分离、皂化而引起润滑油路堵塞或者出脂量不足的问题
一种风力发电机轴承自动润滑控制方法

[实用新型]液力偶合器-CN201020248361.5有效
发明人：李增华 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;神华神东电力有限责任公司;神华神东电力有限责任公司店塔电厂
申请日： 2010-06-24 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： F16D33/00 文献下载
摘要：一种液力偶合器，包括：与输入轴连接的泵轮，该泵轮的壳体上安装有易熔塞；与输出轴连接的涡轮；支撑输入轴和输出轴的轴承装置，包括滑动轴承和润滑系统；易熔塞包括主体、头部以及熔融通道，该熔融通道内灌注有易熔金属，易熔塞还具有挡流板，该挡流板与熔融通道的纵向方向垂直且不完全阻塞熔融通道；润滑系统包括：油箱；主油泵，用于在油室内建立油压；辅助油泵，用于保持该油室内的油压处于合理的范围之内，在辅助油泵和油室之间连接有第一止回阀；润滑系统还包括第二止回阀，用于仅允许润滑油从主油泵流向油室。在该液力偶合器中，既能够确保易熔塞的正常可靠工作，也能够使润滑系统正常可靠工作。
力偶

[发明专利]电拖透平机组在控制系统及油系统失效时的自动停机方法-CN201210232875.5有效
发明人：王东升;黄美春;李勇;田渭蓉;张亚军;张保平;王航;张武军;谢涛;张巍;黄达;王小军 -专利权人：西安陕鼓动力股份有限公司
申请日： 2012-07-06 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机拖动透平机组在控制系统及油系统失效时的自动停机方法：在电机拖动透平机组润滑油供油总管上设常开式压力开关，当润滑油压力低至该设定值时压力开关触点闭合；将润滑油供油总管压力开关常闭触点、1#、2#润滑油泵电机交流接触器常闭辅助触点依次串联后，与真空断路器的跳闸机构串联接入高压控制回路220V直流电源中组成安全停机控制回路；安全停机控制回路闭合时，电机拖动透平机组运行柜中真空断路器跳闸机构得电当电机拖动透平机组在控制系统及油系统失效时确保机组安全停机，避免润滑油供油总管压力开关触点或润滑油泵电机用交流接触器常闭辅助触点误动作引起的误停机现象。
透平机组控制系统系统失效自动停机方法

[实用新型]一种齿轮箱热平衡调控系统-CN202122153211.7有效
发明人：张兆波;马云峰 -专利权人：沈阳德载科技有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型属于风电设备技术领域，具体涉及一种齿轮箱热平衡调控系统，更具体涉及一种风电齿轮箱高速轴轴承智能辅助降温系统。本实用新型所述齿轮箱热平衡调控系统，包括抽油泵(1)，以及分别与所述抽油泵(1)相连通的抽油管路(2)和喷油管路(3)；所述抽油管路(2)在所述抽油泵(1)控制下从所述油分配器(12)抽取润滑油并喷入至所述高速轴轴承区域(13)，实现对所述高速轴轴承的辅助降温控制。所述系统利用抽油管路将所述齿轮箱的油分配器内的润滑油定点的喷加至需要降温的高速轴轴承区域位置，实现了高速轴轴承的辅助降温及润滑，确保了高速轴轴承运行中的润滑油量的供给，可保证所述高速轴轴承的正常运行。
一种齿轮箱平衡调控系统

[实用新型]一种轴承箱和汽轮机-CN202320539281.2有效
发明人：侯生存;杨建国 -专利权人：华能巢湖发电有限责任公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F01D25/16 文献下载
摘要：本申请公开了一种轴承箱和汽轮机，其中轴承箱包括磁悬浮主轴承；第一辅助滑动轴承，位于磁悬浮主轴承的一侧并与磁悬浮主轴承同轴设置；第二辅助滑动轴承，位于第一辅助滑动轴承背离磁悬浮主轴承的一侧，并与磁悬浮主轴承同轴设置；外壳，其内部形成有空腔，磁悬浮主轴承、第一辅助滑动轴承和第二辅助滑动轴承固定于外壳的内部。本申请以磁悬浮主轴承作为主轴承，其具有机械磨损小、能耗低、噪声小、寿命长、无需润滑、无油污染等优点，第一辅助滑动轴承和第二辅助滑动轴承能够避免磁悬浮主轴承承受较大的载荷，而且，第一辅助滑动轴承和第二辅助滑动轴承可免于使用润滑油系统进行润滑，仅通过工作人员定期润滑即可，节省了成本。
一种轴承汽轮机

[实用新型]柴油机缸体装置-CN201220278904.7有效
发明人：杜达仁 -专利权人：杜达仁
申请日： 2012-06-14 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： F02F1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油机缸体装置，缸体上设置冷却水腔，缸体下端连接有润滑油腔，润滑油腔外面设有冷却水通道。本实用新型的有益效果是：冷却水通道对润滑油进行辅助冷却，降低润滑油温度，保证润滑系统的工作可靠性。
柴油机缸体装置

[发明专利]复合式蓄能助动发动机-CN201010535095.9有效
发明人：杨志勇 -专利权人：杨志勇
申请日： 2010-11-09 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： F02B33/44 文献下载
摘要：一种复合式蓄能助动发动机，在普通内燃机上增加1-4个辅助气缸，辅助气缸进、排气通过两个电磁阀、双向密封气门、多个单向阀的组合使用，用最简单结构，实现了辅助气缸与原内燃机系统共用曲轴、凸轮轴、润滑系统、冷却系统、正时系统的情况下，具有刹车蓄能、制动、起步及加速助力、正常行驶增压的多功能性，整套装置结构简单、重量轻、润滑及冷却由原发动机结构实现，运行安全可靠，加工工艺成熟简单，成本低，节能低污染。
复合蓄能发动机

[发明专利]一种涡轮增压器轴向力测量系统及其测试方法-CN201610595752.6有效
发明人：李亚静;毕金光;王志宏;王保林;蒋华锋;许成;罗翔亮;孙杰 -专利权人：宁波威孚天力增压技术有限公司
申请日： 2016-07-25 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：一种涡轮增压器轴向力测量系统，包括燃烧系统、润滑油系统、数据控制与采集处理系统、外观管路辅助系统、传感器；燃烧系统包括燃料供给系统和燃烧室，燃烧室还与外气源相连；润滑油系统包括润滑油箱，润滑油箱与涡轮增压器之间通过管路相连；传感器设于工作器件内部、由工作器件隔开的管路上、涡轮增压器内部，传感器包括压力传感器、温度传感器、流量传感器、转速传感器、应变片传感器；外观管路辅助系统将气路和油路分别相连接；数据控制与采集处理系统用于采集传感器数据并处理本发明还涉及一种测试方法，能够模拟全工况条件进行测试，即可以在本测量系统上实现，也可以搭载于发动机上实现，具有直观、准确、灵敏度高等优点。
一种涡轮增压轴向测量系统及其测试方法

[发明专利]润滑油液微量水分传感器探头及在线监测方法-CN201010295276.9有效
发明人：谢友柏;肖成诚;毛军红 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2010-09-28 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： G01N27/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种润滑油液微量水分传感器探头及在线监测方法，该传感器探头安装于辅助循环油路中，与前端测量电路和通用PC机组成润滑油液在线监测系统。该系统用于润滑油液的微量含水在线监测。前端测量电路首先驱动辅助循环油路将润滑油液送入同轴型传感器探头中，同轴型传感器探头测得油液的等效介电常数值和温度数值。前端测量电路通过串行通信将测得数据传送给PC机。
润滑油微量水分传感器探头在线监测方法

[实用新型]一种快速加注压缩机润滑油的作业装置-CN201921209924.7有效
发明人：祝伍;王振;田佩红 -专利权人：新地能源工程技术有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F04B39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种快速加注压缩机润滑油的作业装置，其包括压缩机润滑油系统，其曲轴箱的润滑油输出管道分为第一、第二两个支管，第一支管与压缩机内置主体油泵的润滑油入口连接，第二支管与压缩机外置辅助油泵的润滑油入口连接，主体油泵的润滑油输出管道与辅助油泵的润滑油输出管道汇合后连接于压缩机的润滑油入口，其中，第二支管上设有第一阀门，第一阀门与辅助油泵之间的管道分出一个吸油支管，吸油支管与油桶连接，吸油支管上设有第二阀门使用本吸油作业装置降低作业操作难度、减少作业量、同时维持压缩机正常运行，解决压缩机需停机后才能加注润滑油的问题，产生很大的经济效益。
一种快速加注压缩机润滑油作业装置

[发明专利]一种卧螺机的微量油气润滑系统-CN201811292784.4在审
发明人：王存林;卢仁伟;杨超;高建生 -专利权人：南京中船绿洲机器有限公司
申请日： 2018-11-01 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本发明揭示了一种卧螺机的微量油气润滑系统，属于卧螺离心机的配套辅助系统，该系统安装于卧螺离心机上，该系统中包括3L的润滑油箱、气动油泵、系统控制器、电磁阀、压缩气过滤器、压缩气调压阀、油气分配器、喷油嘴、系统管路等组成。本发明是为解决高速旋转部件的有效润滑而设计，尤其适用于高温、重载、高速及冷却水和脏物侵入润滑点的工况条件恶劣的场合。是高速运转轴承可靠而经济的润滑方式。微量的润滑油通过低压气流的作用喷射在轴承的摩擦点，提供了其他方式无法比拟的润滑效果。油气润滑系统是属于气液两相流体冷却润滑技术，润滑油以与压缩空气分离的极其精细油滴连续喷射到润滑点。
油气润滑系统卧螺离心机润滑点卧螺机润滑油轴承喷油嘴高速旋转部件气液两相流体过滤器系统控制器油气分配器低压气流辅助系统高速运转工况条件冷却润滑连续喷射气调压阀气动油泵润滑方式润滑效果润滑油箱系统安装系统管路压缩空气脏物电磁阀冷却水摩擦点压缩气油滴重载喷射侵入精细压缩配套

[实用新型]一种润滑系统清洁用循环过滤装置-CN202320315078.7有效
发明人：姚卫;朱俊凯 -专利权人：启东德乐润滑设备有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B01D29/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种润滑系统清洁用循环过滤装置，包括底座，所述底座上设置有拆卸机构，所述底座上设置有辅助组件，所述拆卸机构包括与底座顶部固定安装的箱体，所述箱体的左侧固定安装有出油管，所述箱体的内部卡接有第一过滤板和第二过滤板该润滑系统清洁用循环过滤装置，安装有拆卸机构，能够快速将第一过滤板和第二过滤板进行拆除，便于第一过滤板和第二过滤板的更换清理维修，有利于提高润滑系统过滤的质量，使润滑系统中油液更清洁，安装有辅助组件，当润滑系统过滤结果不理想时
一种润滑系统清洁循环过滤装置

[实用新型]一种发动机润滑系统-CN201821580302.0有效
发明人：么丽丽;张俊龙;吕建中;王超 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机领域，公开一种发动机润滑系统，包括油底壳，用于将油底壳内的润滑油泵送至主油道的主油泵，压力传感器，用于测量主油道内的实际压力，辅助油泵组件，包括辅助油泵和冷却单元，辅助油泵用于将油底壳内的润滑油泵送至主油道，辅助油泵包括泵本体及用于驱动泵本体动作的电机；冷却单元用于对电机进行冷却；控制装置，用于根据主油道内的实际压力，选择性地通过辅助油泵和主油泵同时为主油道供油，或通过主油泵单独为主油道供油。常用工况下采用单独采用主油泵即可满足润滑需求，在怠速或急加速情况下，通过辅助油泵和主油泵共同为主油道供油，灵活控制主油道内压力。
辅助油泵主油泵主油道油底壳供油油道发动机润滑系统冷却单元润滑油泵实际压力电机本实用新型发动机领域压力传感器控制装置灵活控制润滑需求泵本体急加速内压力驱动泵怠速冷却测量

[发明专利]混动发动机预润滑系统及控制方法-CN202210663390.5在审
发明人：张国宇;刘正勇;张蒙;李安;胡文波;隋修杰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种混动发动机预润滑系统及控制方法。混动发动机预润滑系统包括：油底壳；发动机主油道，发动机主油道的一端与油底壳连通，发动机主油道的另一端与待润滑部件连通；机油泵，设置在发动机主油道上，机油泵用于将位于油底壳内的机油泵出至发动机主油道；储油罐，设置在与发动机主油道连通的辅助油道上，且储油罐位于机油泵和待润滑部件之间；电磁阀，设置在辅助油道上，电磁阀用于控制辅助油道的连通或断开；以及电子控制单元，用于获取发动机转速和发动机停机持续时间并控制电磁阀的启闭本发明的技术方案中，通过该混动发动机预润滑系统能够有效降低发动机长时间停机后冷启动阶段发动机零件的磨损。
发动机润滑系统控制方法