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[发明专利]一种连续可变气门系统及汽车-CN202010010471.6在审
发明人：丛日振;李新;赵福成 -专利权人：义乌吉利动力总成有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明涉及一种连续可变气门系统及汽车，所述系统包括：驱动装置、气门装置和传感装置；所述驱动装置包括驱动电机、驱动齿轮和从动齿轮，所述驱动电机与所述驱动齿轮连接，所述驱动齿轮与所述从动齿轮啮合连接；所述气门装置包括气门、蜗杆和涡轮轴，所述气门通过所述连接件与所述涡轮轴连接，所述涡轮轴一端与所述从动齿轮连接，所述涡轮轴的另一端与所述传感装置连接，通过所述从动齿轮带动所述涡轮轴旋转，使所述气门进行往复运动；所述传感装置，用于实时获取和发送所述涡轮轴的位置；本发明能够取缔传统式曲轴驱动的凸轮轴结构，降低发动机机械损失，减少燃油消耗，提升发动机性能及热效率。
一种连续可变气门系统汽车

[发明专利]一种涡轮式连续管钻井双向振动减阻工具-CN201710132950.3在审
发明人：欧阳赛赛;葛云华;崔龙连;张富成;汪海阁;刘明鑫 -专利权人：中国石油集团钻井工程技术研究院;中国石油大学（北京）
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： E21B4/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种涡轮式连续管钻井双向振动减阻工具，包括动力机构、径向振动机构、轴向振动机构和短节壳体，其特征在于，动力机构为具有多级涡轮节结构的涡轮轴，通过具有轴承的支撑结构安装于短节壳体内，保证涡轮轴自由旋转；径向振动机构为涡轮轴上带有偏心质量的振动环，涡轮轴旋转时振动环因偏心质量产生径向振动；轴向振动机构由涡轮轴、旋转开关和激振器构成，通过涡轮轴旋转带动旋转开关调节流道开度，激发水锤效应从而实现轴向振动作用
一种涡轮连续钻井双向振动工具

[发明专利]一种具测扭功能的紧凑型涡轮轴结构-CN202110491445.4有效
发明人：余索远;包幼林;行峰涛;冯磊;段兵兵;张婷婷;李立新;成文娟 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： F01D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种具测扭功能的紧凑型涡轮轴结构，涉及涡轮发动机技术领域，包括动力涡轮轴，包括动力输入端、动力输出端和细轴；加强筋，其均匀设于细轴外周壁；基准轴，其整体套设于动力涡轮轴上；测扭环，其适于装配在动力输出端上，与基准轴配合使用来测量扭矩，本发明涉及涡轮发动机技术领域。本具测扭功能的紧凑型涡轮轴结构，通过设置的细轴与其表面的加强筋，实现紧凑型涡轮轴的测扭功能的同时，也具备足够的抗弯能力；通过设置的基准轴，将细轴和加强筋完全包括在内部，避免动力涡轮轴直接暴露在油气环境中
一种具测扭功能紧凑型涡轮结构

[实用新型]一种水力驱动扩眼引鞋工具-CN201720031380.4有效
发明人：冯定;王鹏;亢博文;向如;龚盼;周廪 -专利权人：长江大学
申请日： 2017-01-12 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： E21B17/14 文献下载
摘要：该工具包括壳体、涡轮轴、套管接头、固定轴肩、止推轴承和扶正轴承；壳体的一端螺纹安装有套管接头；壳体的另一端通过端盖螺纹安装有涡轮轴，涡轮轴的一端延伸至壳体内，延伸至壳体内的涡轮轴端头螺纹安装有固定轴肩；固定轴肩一侧的涡轮轴上通过止推轴承和扶正轴承装有涡轮定子和涡轮转子。本实用新型通过挡流块9的过流通孔与止推轴承上过流环14的过流孔，可改变钻井液的流量大小，由此使涡轮轴形成不同的扭矩，进而在下套管的过程中为套管鞋提供动力，提升套管下放速率。
一种水力驱动扩眼引鞋工具

[实用新型]一种可连接固定和调节红外线投线器的支架-CN201721362839.5有效
发明人：于鸿瑀;于瑞敏;王东武 -专利权人：廊坊骏辉建材科技有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： E04F21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可连接固定和调节红外线投线器的支架，包括壳体和移动机构，所述移动机构包括横向设置的涡轮轴，所述涡轮轴上设置有一根垂直于涡轮轴的连接螺纹轴，所述涡轮轴的一端还设置有一带齿的涡轮，移动机构还包括与涡轮轴垂直的带螺纹的涡杆轴，所述涡杆轴的螺纹与涡轮的齿咬合；所述壳体包括外壳和底板，所述涡轮轴和涡杆轴都连接所述外壳，且均可沿各自的中心轴线旋转，所述外壳顶部设置有导向槽，所述连接螺纹轴的一端通过所述导向槽伸出外壳，所述涡杆轴至少一端伸出外壳
涡轮轴涡杆轴移动机构底板本实用新型连接螺纹导向槽可连接红外线涡轮螺纹壳体线器支架伸出横向设置外壳顶部中心轴线齿咬合垂直的配重块垂直

[发明专利]增压器涡轮轴加工工艺-CN201410097871.X在审
发明人：曲勇 -专利权人：曲勇
申请日： 2014-03-13 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：增压器涡轮轴加工工艺，其工艺过程是：A、以涡轮头面为垂直基准面，轮头外园为轴心基准，车平端面保证轮头单面总长尺寸，再用数控中心钻，钻铣中心孔；B、以涡轮头面为垂直基准面，中心孔为轴的基准点，通过专用夹具保证涡轮轴垂直度和同轴度准确后再铣尾部中心孔；C、通过中心孔及尾部中心孔定位，确保同轴度后用数控车床把涡轮大径、涡轮中径及涡轮小径车削到位；D、粗车完成后送高频淬火；E、用数控磨加工轮头的R型后，用数控去毛刺机去刺，再加工磨削大径、中径及小径直到达到涡轮轴标准尺寸，清洗后完成涡轮轴加工。本发明能够保证涡轮轴的同轴度和垂直度。
增压涡轮加工工艺

[发明专利]井下发电机驱动装置、井下发电机、多级导轮及加工方法-CN202211023996.9在审
发明人：王磊;彭烈新;窦修荣;艾维平;郭贤伟;张磊;丁华华 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团工程技术研究院有限公司;北京石油机械有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F03B13/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种井下发电机驱动装置、井下发电机、多级导轮及多级导轮的加工方法，井下发电机驱动装置包括多级涡轮、多级导轮、隔离护套和支撑座，所述多级导轮叶片与所述多级涡轮叶片交错设置，所述多级导轮叶片将钻进液导向所述多级涡轮叶片，可以使钻井液加速冲击多级涡轮叶片，提高多级涡轮叶片的输出功率，该涡轮轴上集成有多级涡轮叶片，多级涡轮输出的功率是多级涡轮叶片输出功率之和，使该多级涡轮能够产生更大的输出功率；通过将多级涡轮设置于一个涡轮轴上，多级涡轮的转速最终通过涡轮轴统一传递给转子轴，涡轮轴的转速一致，因此不会对传递转速的结构造成损伤，可以提高井下发电机的稳定性和可靠性。
井下发电机驱动装置多级导轮加工方法

[实用新型]串联涡轮增压装置-CN201820499156.2有效
发明人：王圣龙 -专利权人：王圣龙
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： F02B37/013 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种串联涡轮增压装置，包括蜗壳，所述蜗壳内安装有涡轮轴，涡轮轴上套装有大涡轮，涡轮轴另一端套装有压气轮，其特征在于：所述涡轮轴上套装有小涡轮，所述小涡轮安置于小涡轮壳内，小涡轮壳内设有变径废气流道，所述小涡轮位于变径废气流道内，所述变径废气流道入口横截面积大于进入小涡轮处的横截面积。本实用新型通过双流道设计，针对低废气排量和高废气排量分别设计两组涡轮，重点解决了发动机在低废气排量的情况下涡轮相应迟缓、压气效率低下的问题，具有寿命长、废气流量小时仍能正常工作、废气流量大时能够保护涡轮不被损坏的优点
小涡轮涡轮轴废气流道涡轮变径排量涡轮增压装置废气本实用新型废气流量上套蜗壳串联入口横截面大涡轮双流道压气轮两组压气发动机安置

[实用新型]动力涡轮轴钻孔工装-CN202320272258.1有效
发明人：兰昆;汪远春;阮宜江;王仁江;刘三龙;成敏捷;梅世杰 -专利权人：重庆新承航锐科技股份有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B23B41/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及动力涡轮轴狭窄部位的加工工装技术领域，特别涉及动力涡轮轴钻孔工装；包括工装本体，所述工装本体包括钻头轴承座、刀柄、伞齿轮轴、主动伞齿轮、钻孔组件以及从动伞齿轮。本实用新型在使用时，先将待加工动力涡轮轴固定安装在龙门铣床上，然后将刀柄与龙门铣床的主轴连接，利用刀柄通过伞齿轮轴带动主动伞齿轮转动，同时通过主动伞齿轮带动从动伞齿轮转动，进而带动钻孔组件旋转，由于钻孔组件的钻孔位置与待加工动力涡轮轴的连接孔位置相适配，从而实现钻孔组件对待加工动力涡轮轴的连接孔进行钻孔加工至图纸尺寸，能够降低动力涡轮轴上连接孔部位的生产压力，同时，还保证了钻孔加工的质量以及加工工期，实用性较强。
动力涡轮钻孔工装

[实用新型]涡轮增压器润滑装置-CN201621402094.6有效
发明人：刘光华 -专利权人：潍坊联信增压器制造有限公司
申请日： 2016-12-20 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： F04B39/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种涡轮增压器润滑装置。一种涡轮增压器润滑装置，包括中间体、两个止推轴承、涡轮轴和挡油罩；中间体上轴向设置有润滑油腔、两个涡轮轴腔、止推轴承孔和挡油罩孔，中间体上部设有进油口，中间体下部设有出油口，两个涡轮轴腔经连通孔、进油通道与进油口连通，出油口设置在涡轮轴腔下方；止推轴承上设有轴孔、受力装置和油孔，受力装置沿轴孔边缘均匀分布，油孔位于止推轴承上部，油孔与轴孔间设置有连接孔，油孔与进油通道连通；涡轮轴、两个止推轴承和挡油罩设置在中间体内，两个止推轴承间隔设置在涡轮轴上，且经挡油罩安装在靠近涡轮的一端。
涡轮增压润滑装置

[实用新型]一种涡轮增压器的密封结构-CN201721256175.4有效
发明人：杨振国;蔡永君 -专利权人：江苏毅合捷汽车科技股份有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡轮增压器的密封结构，包括中间壳体、转动安装且贯穿于中间壳体的涡轮轴、以及位于中间壳体外侧且分别固定于涡轮轴两端的压气机叶轮和涡轮叶轮，中间壳体靠近压气机叶轮的一侧设置有封油盖，涡轮轴穿过封油盖且两者之间设置有密封套，密封套套设固定于涡轮轴上且与封油盖之间设置有第一密封环组，密封套上对应第一密封环组开设有若干个梯度密封槽，靠近涡轮叶轮且与中间壳体配合安装的涡轮轴上套设有第二密封环组，涡轮轴上对应第二密封环组开设有若干个轴阶
一种涡轮增压密封结构

[实用新型]一种高精度涡轮轴-CN202221397422.3有效
发明人：裴举胜;夏成松 -专利权人：温州福鑫仪表有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F01D5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高精度涡轮轴，属于涡轮轴技术领域，主轴杆的一端设置有限位部，限位部的表面开设有环形等间距分布的安装孔，安装孔的形状为圆形，限位部的另一侧面设置有安装头，主轴杆的另一端设置有连接轴，连接轴的外径小于主轴杆的外径，连接轴与主轴杆之间设有第一倒圆角，连接轴的另一端设置有连接部，该高精度涡轮轴通过设置的限位部和安装头，不仅可以快速的固定安装位置，同时增加了涡轮轴与涡轮的连接面积，大大的提高了连接强度，而且多边形的安装头可以避免涡轮与涡轮轴连接处发生打滑，提高了涡轮的旋转稳定性，并且涡轮轴通过一次性成型的加工方法，大大的提高了轴向的稳定性和同轴度。
一种高精度涡轮

[发明专利]一种涡轮增压器转速测量方法及装置-CN201610488997.9在审
发明人：袁源;吴勇;周金华;杨刚;袁小平 -专利权人：重庆江增船舶重工有限公司
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： G01P3/49 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轮增压器转速测量方法，其特征在于步骤如下：在涡轮轴圆柱型侧面切削出与涡轮轴轴线平行的平面；在涡轮轴外部壳体上加工正对平面旋转轨迹的安装孔，安装孔内装入电涡流传感器检测探头，电涡流传感器检测探头朝向涡轮轴圆柱型侧面且与涡轮轴圆柱型侧面保有间距本发明检测方法便于成本和质量控制，测量位置不在通流区域，避免造成气流扰动，减小涡轮增压器失速喘振风险，提高涡轮增压器的效率。
一种涡轮增压转速测量方法装置

[实用新型]一种下套管动力工具-CN202021134918.2有效
发明人：徐丁琳 -专利权人：四川恒铭泽石油天然气工程有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： E21B7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种下套管动力工具，涉及下套管技术领域，本实用新型包括空心的柱形的外壳，所述外壳上端螺纹连接有用于连接套管的上接头，所述外壳内螺纹连接有涡轮定子，所述涡轮定子内设有设有至少两个轴承，所述轴承内设有涡轮轴，所述涡轮轴外侧设有多个涡轮转子，所述涡轮轴外侧设有环形凸起，所述环形凸起下端设有下部顶紧机构，所述涡轮轴上端设有上部顶紧机构，所述涡轮轴下部为空心圆柱体且外侧周向设有多个和空心圆柱体相连通的导流孔，所述外壳下端设有连接引导器的母接头
一种套管动力工具

[实用新型]一种导卫装置-CN202021982066.2有效
发明人：邢念聪;刘栋;郭传哲;赵宇杰;房泽松;牛永乐;邢庆常;郑文宾 -专利权人：山东莱钢永锋钢铁有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B21B39/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种导卫装置，导卫装置至少包括：导轮、轴承组件、涡轮、机架和调节装置；其中，导轮包括导轮体和导轮轴，涡轮包括涡轮的偏心孔、涡轮的中央孔以及涡轮轴；导轮轴以纵向贯穿轴承组件的方式将导轮体进行固定，导轮轴顶端套入涡轮的偏心孔中固定，涡轮轴穿过涡轮的中央孔，通过套合轴承固定在机架上。
一种装置