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[发明专利]总温/总压、静压探针-CN201010620199.X有效
发明人：郁峰;曹智程;杨国华 -专利权人：中国航天科技集团公司第六研究院第十一研究所
申请日： 2010-12-31 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： G01K7/04 文献下载
摘要：本发明涉及总温/总压、静压探针，包括用于安装在被测流场的法兰、总温探针、用于探测总压和静压的L形皮托管、固定在法兰外侧的环形引压室、设置在引压室上的总压接管嘴和静压接管嘴；本发明针对高温高速复杂气流环境和参数测试要求，提供一种能够准确测量流场中某定点流场参数的总温/总压、静压探针。本发明可同时检测定点总压、静压、温度、流速等流场参数，经校准风洞标定得到准确的流场参数。
静压探针

[发明专利]一种自适应气流总静压测量系统-CN202011270125.8在审
发明人：王玉芳;王毅 -专利权人：中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： G01L19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种自适应气流总静压测量系统，特别适用于流动方向不明确流场中的气流总静压测量，属于复杂流场气流测量领域。本发明采用自适应式总静压测量方法，将总静压测量集成在一起，设计合理，能够准确地将总压测点对准关注测点的复杂流场的来流方向，同时获取该流场的静压值。本发明装置用于测量复杂流场中的总静压信息，将本装置安装在测试流场中，可自动对准来流方向，减小甚至避免气流不敏感角带来的影响，保证气流的总静压值在未知来流时均能准确测量。本发明具有自动对准、结构简单、安装容易、高度可调、实用性好等优点，能够解决复杂流场中不确定来流方向的总压及静压的测算问题。
一种自适应气流静压测量系统

[发明专利]用于流场的气流方向角度测量方法-CN201410330977.X有效
发明人：刘宏博;刘龙初;刘臣勇 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2014-07-11 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： G01P13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于流场的气流方向角度测量方法，包括以下步骤在流场中设置多孔总压方向受感器，多孔总压方向受感器经自动跟向装置的调节对准流场的气流方向；根据多孔总压方向受感器测得的压力值和多孔总压方向受感器的压力‑方向校准曲线得到流场的第一气流方向角；由自动跟向装置得到多孔总压方向受感器的跟向角，采用跟向角对第一气流方向角进行修正得到第二气流方向角。本发明通过检测多孔总压方向受感器的跟向角以对多孔总压方向受感器检测得到的第一气流方向角进行修正，从而得到流场的准确气流方向角，提高了气流方向角的测量精度，以满足航空发动机部件试验的需求。
用于气流方向角度测量方法

[发明专利]基于光学方法得到高焓流场焓值的焓探针-CN202310866131.7在审
发明人：王磊;罗跃;陈卫 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于光学方法得到高焓流场焓值的焓探针及应用方法，包括探头；所述探头的中轴线上设置有与外部压强传感器连通的测压模块；在测压模块的一侧设置有测量流场总温的测温模块；所述测温模块包括：与测压模块的测压通道在空间上具有预定倾斜角度本发明提供一种基于光学方法得到高焓流场焓值的焓探针及应用方法，通过在流场中停留数秒的时间得到稳定的流场总压和辐射光谱，进而通过辐射光谱中的原子谱线得到流场总温，基于总温和总压经平衡化学反应计算得到流场焓值
基于光学方法得到高焓流场焓值探针

[发明专利]基于CFD分析的高速进气道前体风洞实验总压修正方法-CN202010663193.4有效
发明人：俞宗汉;黄国平;朱宇;夏晨 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：发明公开一种基于CFD分析的高速进气道前体风洞实验总压修正方法，其特征在于包括如下步骤：(1)基于设计得到的前体/进气道气动构型，通过CFD数值模拟对前体/进气道流场进行划分，将高速流场分为自由流场区域、附面层区域和激波后区域，并确定各区域的几何位置；(2)设计风洞实验，制定实验测量方案，根据每个总压探针的几何位置，定位各总压探针所属的区域；(3)在风洞实验中，测得各总压探针所在点的压力值Pmeasured，(4)根据各总压探针所属的区域，分别对不同区域的总压探针测得的压力值Pmeasured进行修正，获得经修正的真实总压利用本发明的总压修正方法，实现用常规探针完成对复杂高速流场的总压测量的目的。
基于 cfd 分析高速进气道前体风洞实验修正方法

[发明专利]超声速和高超声速风洞流场湍流度的计算方法及装置-CN201910772098.5有效
发明人：何霖;陆小革 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G01M9/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了超声速和高超声速风洞流场湍流度的计算方法及装置，获取风洞流场激波后的原始总压数据，并将每一时刻的原始总压数据分解为不含脉动的波后总压数据和实际的波后总压脉动数据；根据预先获取的风洞流场对应的压力脉动换算系数和每一时刻的各实际的波后总压脉动数据，分别计算各实际的波后总压脉动数据对应的实际波前静压脉动数据；将各实际的波后总压脉动数据根据特征时间分成多个数据段；根据各不含脉动的波后总压数据的平均值按照第一预设公式计算风洞流场在预设时间段内波前静压的平均值
超声速高超声速风洞湍流计算方法装置

[发明专利]一种大型直流暂冲式超声速风洞变速压流场控制方法-CN201611115497.7有效
发明人：周波;张林;杨洋;余立;涂清;高川;林学东;闫煜;吕彬彬;苏北辰;邓吉龙;蒋鸿;郁文山 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： G05D16/20 文献下载
摘要：本发明公开一种直流暂冲式超声速风洞的变速压流场控制方法，涉及超声速风洞试验控制领域；其解决了超声速风洞常规控制方法单次车不能进行多阶梯总压控制以及总压上升速率不可控，无法满足超声速颤振试验要求的问题；本发明包括风洞启动充压建立流场，总压稳定调节环节，变总压调节环节，风洞关车环节，根据不同情况采取不同关车策略，最终使风洞安全关车；该控制方法满足颤振试验对超声速风洞变速压流场控制的要求，具有运行可靠、参数给定方便等特点，总压控制超调小
一种大型直流暂冲式超声速风洞变速压流场控制方法

[发明专利]基于人工神经网络的可调总压畸变发生器调节指导方法-CN202110766592.8有效
发明人：王志强;王铭祖;苏毅韩;王英锋;李传鹏;屠宝锋;阮立群 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于人工神经网络的可调总压畸变发生器调节指导方法，首先建立人工神经网络，通过实验采集不同状态下可调总压畸变发生器所产生的下游流场总压分布状态作为训练样本，对人工神经网络进行训练预测模型；然后根据预设的下游测点目标总压恢复系数计算下游流场的目标总压分布情况并穷举出可调总压畸变发生器所有可能的状态，并结合当前来流马赫数利用预测模型对每一种状态进行预测，得到和下游流场的目标总压分布情况最接近的解；最后根据最优解对应的状态指导可调总压畸变发生器调节。本发明解决了目前可调式畸变发生器使用中需根据经验反复调整才能获得目标总压畸变的问题，节约实验时间，降低了实验成本。
基于人工神经网络可调畸变发生器调节指导方法

[发明专利]一种双涵道压气机外涵道流场的调控机构及其方法-CN202210168524.6在审
发明人：吴松洋;高兴;尹海宝;孟德君;韩文俊 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种双涵道压气机外涵道流场的调控方法，包括：在多个涵道比X下，计算外涵道内选定位置与进口处，在发生气流堵塞时的总压比W；检测外涵道内选定位置的总压P2，以及进口处的总压P1，计算外涵道内选定位置与进口处的总压比Y；在外涵道内选定位置与进口处的总压比Y，小于对应涵道比X下发生气流堵塞时的总压比W超过设定值时，以外涵道流场调控机构控制外涵道有效流通面积增大；在外涵道内选定位置与进口处的总压比Y，大于对应涵道比X下发生气流堵塞时的总压比W超过设定值时，以外涵道流场调控机构控制外涵道有效流通面积减小。此外，本申请涉及一种双涵道压气机外涵道流场的调控机构，可用以实施上述的调控方法。
一种双涵道压气机外涵道流场调控机构及其方法

[发明专利]一种适用于暂冲式跨声速风洞的变速压流场控制方法-CN201210549762.8无效
发明人：杜宁;芮伟;路波;易凡;余立;罗建国;杨兴华;秦建华;郁文山;郭洪涛;金志伟;龙秀虹;马永一;苏北辰;蒋婧妍 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2012-12-18 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： G05D16/20 文献下载
摘要：本发明提供一种适用于暂冲式跨声速风洞的变速压流场控制方法，涉及航空航天工业风洞试验技术领域；其解决了传统的流场控制方式，不能满足颤振试验的需求的问题；技术方案包括风洞启动冲压后，使总压和主引射器压力按照给定速率爬升至首阶梯设定值；流场调节环节，控制马赫数达到目标设定值；变总压调节环节，控制主调压阀和主排气阀，使风洞总压和主引射器压力均达到各自的目标值；风洞关车时，控制当前主引射器压力逐渐降到设定的关车主引射器压力，控制当前风洞总压逐渐降到设定的风洞总压值能颤振试验对暂冲式跨声速风洞变速压流场控制的要求，具有快速、准确、可靠的试验效果，且总压控制和马赫数控制精度高。
一种适用于暂冲式跨声速风洞变速压流场控制方法

[发明专利]一种基于气流激振的涡轮导向器大小叶片布局方法-CN202011106915.2有效
发明人：姬贺炯;朱剑寒;黎方娟;高雄兵;江齐;卢玲玲;李鑫;李乐 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本申请提供一种基于气流激振的涡轮导向器大小叶片布局方法，所述方法包括：获得至少两个导向器大小叶片布局方案；对所述至少两个导向器大小叶片布局方案分别进行流场数值仿真，获得发动机最大状态的导向器出口流场特性，所述导向器出口流场特性包括总压数据和总温数据；根据所述导向器出口流场特性，提取发动机最大状态导向器出口流场在相对腔高预设位置处的总压数据；分别对每个导向器大小叶片布局方案下出口流场的相对腔高预设位置处的总压数据进行频谱分析
一种基于气流涡轮导向大小叶片布局方法

[发明专利]一种用于高超声速风洞总温总压控制的仿人智能控制方法-CN202211388166.6有效
发明人：张伟;付泰;杨海滨;黄飓;吴冠青;杨永能;张鑫;康乐;罗胤洲;廖月娇;杜俊;余希;李玟 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G05B11/42 文献下载
摘要：本发明属于高超声速风洞试验技术领域，具体涉及一种用于高超声速风洞总温总压控制的仿人智能控制方法。该方法在高超声速风洞流场控制过程中，结合仿人智能算法的思想，根据控制系统的偏差和偏差的变化率确定风洞流场参数，即总温总压的特征状态，针对不同的特征状态设定相对应的控制模态，通过多种控制模态的相互协作配合，解决了风洞流场控制过程中的大时滞、非线性、强耦合等问题，使风洞流场控制达到理想的同步控制效果，缩短了试验开车时间，节约能耗，保护风洞设备，并满足风洞流场控制的高精度技术指标。
一种用于高超声速风洞总温总压控制智能方法

[发明专利]一种适用于全尺寸内埋武器舱高速风洞试验的流场控制方法-CN201710181537.6有效
发明人：郁文山;徐来武;吴继飞;杜宁;余立;饶正周;易凡;林学东;龙秀虹;杨兴锐;刘龙兵;高川;苏北辰;高智;周波;涂清 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2017-03-24 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： G01M9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于全尺寸内埋武器舱高速风洞试验的流场控制方法，该方案包括有风洞变速压启动阶段、流场稳态调节阶段和风洞变速压关车阶段，采用本方案的流场控制方法能够起到风洞启动/关车阶段总压速率可控、稳态调节阶段流场波动幅度小的效果
一种适用于尺寸武器高速风洞试验控制方法

[发明专利]一种暂冲式风洞的超声速流场总压控制系统-CN202110450136.2在审
发明人：赵煊;吴军飞;候逸青;欧平 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：一种暂冲式风洞的超声速流场总压控制系统，能够提高一类暂冲式风洞超声速流场总压控制的控制精度，进而提升风洞试验数据质量，满足复杂外形飞行器高精度试验要求。通过安排过渡过程减小总压控制超调；通过扩张状态观测器实时观测包含控制时滞在内的未知干扰并予以补偿，从而减小总压控制波动，提高总压控制精度，无需风洞总压控制系统数学模型，普适性强。
一种暂冲式风洞超声速流场总压控制系统

[发明专利]一种压气机进口机匣内畸变流场多点动态总压测量结构-CN202310322066.1在审
发明人：李宏宇;齐鹏;刘绪鹏;段小伟;尹东;王晓良;陈晓明;张灿;程昊;李典伟 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本申请属于压气机进口机匣内畸变流场多点动态总压测量设计技术领域，具体涉及一种压气机进口机匣内畸变流场多点动态总压测量结构，该测量结构可在保证航空发动机中压气机进口处机匣原有结构的情形下，实现对压气机进口机匣内畸变流场多点动态总压的准确测量
一种压气进口机匣内畸变多点动态测量结构

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