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[发明专利]控制足部支撑系统中流体移动的方法-CN202180048564.0在审
发明人： L.J.帕顿;A.沃尔默;D.哈里曼;K.波洛克 -专利权人：耐克创新有限合伙公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： A43B13/20 文献下载
摘要：改变鞋类制品的部件中的流体压力的方法包括：(a)接收指示第一鞋类部件中的流体压力的目标压力的输入数据，其中第一鞋类部件是足部支撑囊(200)或流体容器(400)；(b)使流体移动穿过在歧管(800)或密封连接器(840)的第一端口与歧管(800)或密封连接器(840)的第二端口之间延伸的连续流体管线，其中第一端口与第一鞋类部件流体连通，并且其中第二端口与第二鞋类部件或外部环境流体连通；(c)使用第一压力传感器(850A，850B)在流体移动穿过连续流体管线时测量该连续流体管线中的流体压力；(d)基于在测量步骤期间由第一压力传感器(850A，850B)测量的流体压力确定经调节的流体压力；以及(e)当在确定步骤中确定的经调节的流体压力在目标压力的预定范围内时，停止穿过连续流体管线的流体流动。这样的方法可以帮助避免由于压力“偏移”和目标压力过冲或下冲而导致的流体传输部件的重复“启动”和“停止”。
控制足部支撑系统流体移动方法

[发明专利]压缩系统-CN201310405500.9在审
发明人：崔宰昊 -专利权人：三星泰科威株式会社
申请日： 2013-09-09 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： F04D25/16 文献下载
摘要：本发明提供一种压缩系统，所述压缩系统包括：壳体，包括入口和出口；第一压缩单元，被构造成从所述入口接收入口流体，并将所述入口流体压缩成第一压力流体；第一压力室，被构造成接收所述第一压力流体；至少一个第一中冷器单元，被构造成冷却所述第一压力流体；第二压缩单元，被构造成将所述第一压力流体压缩成第二压力流体；第二压力室，被构造成接收所述第二压力流体；至少一个第二中冷器单元，被构造成冷却所述第二压力流体；第三压缩单元，被构造成压缩所述第二压力流体。
压缩系统

[实用新型]压差控制器、冷却系统及电器-CN201920435050.0有效
发明人：曾敏;方祥建;邓智;吕锦銮;陈瑞武;曾启明 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F24F11/89 文献下载
摘要：本实用新型提供的压差控制器、冷却系统及电器涉及流体压力执行机构领域，压差控制器包括壳体，壳体内设有第一压力腔和第二压力腔，壳体上开设有第一流体口、第二流体口和第三流体口，第一流体口连通第一压力腔与壳体外，第二流体口连通第二压力腔与壳体外，第三流体口连通第一压力腔与壳体外。通过设置第一流体口和第三流体口，使得在为第一压力腔导出流体时，第一压力腔中的流体不会在大气压力的作用下积留，第一压力腔中的流体能够通过第一流体口与第三流体口顺利排出，有利于降低压差控制器被冰冻损坏的风险
压力腔壳体第一流体流体口压差控制器流体第二流体口连通流体压力执行机构本实用新型大气压力冷却系统冰冻导出排出连通体内电器

[发明专利]流体回路-CN201980061437.7有效
发明人：岛田佳幸 -专利权人：伊格尔工业股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F15B21/14 文献下载
摘要：本发明提供一种利用了负载监控系统的能量效率高的流体回路。流体回路具备：压力流体源(2)，其供给压力流体；多个致动器(8，9)，其与压力流体源(2)连接；方向切换阀(6，7)，其对从压力流体源(2)供给的压力流体的供给方进行切换；以及排出量控制机构(41，42)，其以相对于多个致动器的负载压力内最大的最高负载压力，差压(ΔP)成为目标值(ΔPt)的方式，来控制压力流体源(2)的输出，具备对来自致动器(8，9)的回流流体的一部分进行蓄压的蓄压器(60)，蓄压器(60)能够将蓄压的压力流体排出到方向切换阀(6，7)的压力流体源侧流路(22)，具备基于蓄压器(60)的压力来调整压力流体源(2)的控制量的调整单元(50)。
流体回路

[发明专利]用于液压工具的压力安全阀-CN201180061774.X无效
发明人： F·西奥巴尔德斯 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2011-12-07 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种压力安全阀(40)，该压力安全阀当流体压力入口(16)处的压力大于与预定的允许压力相等的第一触发压力时在液压工具(10)例如液压锤(10)的流体压力入口(16)和一低压区域(20)之间提供流体短路这样可以避免由于在来自由运载车辆提供的液压流体的过量流量或过量压力下操作可能出现的对液压工具(10)的损害。该压力安全阀(40)可以维持流体压力入口(16)和低压区域(20)之间的流体连通，直到流体压力入口(16)处的压力降至一处于比第一触发压力小的预定的第二触发压力之下的压力，以防止工具(10)的进一步操作，直到流向流体压力入口(16)的流体的流动被操作员停止。
用于液压工具压力安全阀

[发明专利]具有减少的机械应力的光学压力传感器-CN201680054581.4有效
发明人： G·杜普莱恩;S·布斯西瑞;P·拉弗勒 -专利权人：奥普森斯解决方案公司
申请日： 2016-09-21 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G01L11/02 文献下载
摘要：描述了一种光学压力传感器，包括传感壳体和光学压力单元，该光学压力单元安装在传感器壳体内并将传感器壳体分成第一流体空间和第二流体空间。光学压力单元包括暴露于第一流体空间中的压力的前侧和暴露于第二流体空间中的压力的后侧。光学压力传感器还包括流体连通装置，该流体连通装置允许在光学压力单元的前侧上的第一流体空间中的压力与后侧上的第二流体空间中的压力之间的压力均衡。
具有减少机械应力光学压力传感器

[发明专利]用于动态控制密封流体压力的流体密封装置和方法-CN01807643.2有效
发明人：布拉德利·D·道维尔;斯蒂芬·D·诺布尔;S·迈克尔·贝克;明·特兰;阿兰·M·J·塔奇特 -专利权人：韦斯特波特研究公司
申请日： 2001-04-04 - 公布日： 2003-06-04 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：一种用于燃料喷射阀(180)的动态流体密封系统，该系统使用密封流体将燃料喷射阀内的气态燃料和第二流体分隔开，从而防止气态燃料泄漏到第二流体中。包括压力平衡装置(110、111)的压力平衡系统(100)减小喷射阀所用的密封流体和气态燃料之间的压力差。同时，该压力平衡系统动态地平衡密封流体压力，以使密封流体压力等于或稍大于喷射阀内气态燃料的压力。在发动机速度、载荷的全部运行范围内和燃料中断情况下，气态燃料和密封流体之间的压力差得以保持并因而防止可压缩气态燃料泄漏到第二流体。气态燃料和密封流体之间的被减小的压力差也减少了泄漏到气态燃料内的密封流体。
用于动态控制密封流体压力装置方法

[实用新型]一种压力流体槽和压力驱动部件之间的密封连接机构-CN202021218119.3有效
发明人：郑武明;陈炳光 -专利权人：弼伽机械科技无锡有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种压力流体槽和压力驱动部件之间的密封连接机构，压力流体槽底部开设安装孔，压力流体槽位于安装孔上连接密封连接座，且密封连接座与压力流体槽之间通过密封件密封，压力驱动部件包括压力腔体，压力腔体上端设置连接板，压力驱动部件通过连接板与密封连接座连接，压力腔体内穿有活塞杆，配合的密封连接座中央开设轴孔，活塞杆穿过轴孔延伸到压力流体槽内，活塞杆与轴孔之间设置轴封，密封连接座下端和连接板上端开设使活塞杆与外部连通的导流槽，所述压力流体槽和压力驱动部件之间的密封连接机构，防止流体和压力介质混料，且防止流体和压力介质流到设备外，污染环境。
一种压力流体驱动部件之间密封连接机构

[发明专利]具有提高储存能力的流体压力调节阀的气缸-CN201980004449.6有效
发明人：柳源良;田尙勋;马景民;权大荣;李尚烈;文志元;张仁俊 -专利权人：特恩喜有限公司
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F17C13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种气缸(保管及搬运流体的容器)，用于储存并搬运流体，在设定的条件下，以设定的排放压力排放储存的流体，更详细地说，涉及一种具有流体压力调节阀的气缸，设置在气缸(保管及搬运流体的容器)而在设定的条件下，以设定的排放压力排放储存的流体，能够提高气缸(保管及搬运流体的容器)的流体储存能力。这种本发明的能够提高流体储存能力的具有流体压力调节阀的气缸作为一种仅在出口侧的设定的压力条件下以设定的排放压力排放储存的流体的，保管及搬运流体的气缸，包括：第一调节器，调节气缸内流体的排放压力而能够以调节后的设定压力排放；第二调节器，仅在设定的压力条件下排放由所述第一调节器调节过设定压力的流体，具有流体压力调节阀，使得所述第一调节器和第二调节器未被插入到气缸储存空间而提高了储存能力。
具有提高储存能力流体压力调节气缸

[发明专利]高压流体联接器-CN201210516606.1有效
发明人：大卫·马修·斯特瑞 -专利权人：罗斯蒙德公司
申请日： 2012-12-05 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： G01L13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种过程流体压力感测系统，该过程流体压力感测系统包括过程流体压力变送器和过程歧管。过程流体压力变送器具有第一压力入口和第二压力入口，并且被构造成获得关于施加在第一压力入口和第二压力入口处的压力的测量值并根据该测量值提供过程变量输出。过程歧管可操作地耦合到过程流体并具有第一压力出口和第二压力出口。第一高压联接器将过程歧管的第一压力出口连接到过程流体压力变送器的第一压力入口。第二高压联接器将过程歧管的第二压力出口连接到过程流体压力变送器的第二压力入口。第一高压流体联接器和第二高压流体联接器被构造成适应相应的压力出口与入口之间的未对准。
高压流体联接器

[发明专利]具有自适应滤波器的流体泵-CN202180033208.1在审
发明人： K·奥布赖恩 -专利权人：康尔福盛303公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： A61M5/168 文献下载
摘要：一种方法，包含测量输注泵的流体供应管线中的流体的流体压力。所述流体压力包含马达压力和患者压力。所述方法还包含确定患者压力。所述确定包含通过自适应滤波器进行移除，以从测量的流体压力移除马达压力。所述移除包含基于马达的电流产生预测的马达压力，基于预测的马达压力与测量的流体压力之间的比较产生误差信号，且当指示误差信号的误差值小于误差阈值时从测量的流体压力移除马达压力。所述方法还包含基于患者压力调整输注泵的设置。还公开相关方法和制品，其包含设备和计算机程序产品。
具有自适应滤波器流体

[发明专利]用于车辆的制动系统和用于操作制动系统的方法-CN202210501639.2在审
发明人： F·舒密特;F·奎尔巴赫;F·艾尼格;P·格尔根;T·皮茨;弗兰克·赫勒尔;T·沃尔德;J·奥斯特;J·门格尔科赫 -专利权人：采埃孚主动安全股份有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：用于车辆的制动系统被构造成对用于制动致动器的至少两个压力接头进行选择性加压和泄压。制动系统包括电流体压力产生单元、主缸单元和电流体压力增加单元，电流体压力增加单元以如下方式在输入侧在流体方面联接到电流体压力产生单元和/或主缸单元，该方式使得仅仅借助于电流体压力产生单元和/或主缸单元被加压的压力流体的体积流能借助于压力增加单元被补充压力作用在输出侧，压力增加单元在流体方面连接到压力接头中的一个。
用于车辆制动系统操作方法

[发明专利]用于控制燃料电池的方法及相关联的燃料电池系统-CN201580063885.2有效
发明人：杰里米·斯维卡;朱利安·塔洛伊丝 -专利权人：阿海珐能量存储公司
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： H01M8/0438 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制燃料电池(12)的方法，所述方法包括如下步骤：从燃料电池(12)的阳极室和阴极室测量第一隔室中的流体压力；计算燃料电池(12)的第一隔室中的流体压力的第一目标压力，所述第一目标压力取决于第一隔室中测量到的流体压力；将第一隔室中的流体压力稳定在第一目标压力；测量第二隔室中的流体压力；计算第一隔室中的流体压力的第二目标压力，所述第二目标压力取决于第二隔室中测量的流体压力；以及将第一隔室中的流体压力稳定在第二目标压力
用于控制燃料电池方法相关系统

[发明专利]控制方法及驱动电路-CN201610075809.X有效
发明人：张英伦;陈世昌;廖家淯 -专利权人：研能科技股份有限公司
申请日： 2016-02-03 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： H02N2/04 文献下载
摘要：本发明关于一种控制方法，适用于驱动电路，其中驱动电路驱动压电致动泵的压电致动器，使压电致动泵驱动流体储存室输送流体，控制方法包含下列步骤：(a)启动驱动电路，使驱动电路输出驱动电压；(b)开始汲取运作，并执行汲取能力调整，以即时检测流体储存室内的流体的流体压力，并比较流体压力与预设汲取压力，以依据比较结果调整驱动电压，使流体压力调整至等于预设汲取压力；以及(c)开始排出运作，并执行排出能力调整，以即时检测流体压力，并比较体压力与预设排出压力，以依据比较结果调整驱动电压，使流体压力调整至等于预设排出压力。
控制方法驱动电路

[发明专利]压缩性流体压力促动器驱动机构及其驱动方法-CN201210215971.9有效
发明人：冈崎安直 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2008-01-08 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： B25J9/10 文献下载
摘要：一种压缩性流体压力促动器驱动机构及其驱动方法，利用流量控制电磁阀控制由对抗驱动来驱动关节的多个压缩性流体压力促动器的流体压力，在冲撞时的迅速制动时，利用促动器附近的附近流体压力高速控制机构，对促动器高速地进行加压或减压附近流体压力高速控制机构是迂回所述对抗的多个压缩性流体压力促动器之间的迂回机构，通过开闭迂回机构，在控制关节的运动的主流体压力控制机构的流体压力控制动作之前对多个压缩性流体压力促动器分别进行加压及减压。
压缩性流体压力促动驱动机构及其方法