专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]行程活塞缸结构-CN202021318032.3有效
  • 巩飞 - 佛山市浩邦机械有限公司
  • 2020-07-06 - 2021-04-06 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种双行程活塞缸结构,包括缸体,所述缸体内分别设置有第一行程活塞、第二行程活塞;所述第一行程活塞包括有第一行程活塞头和第一行程活塞杆,所述第二行程活塞包括有第二行程活塞头和第二行程活塞杆;所述第一行程活塞头、所述第二行程活塞头位于所述缸体内,所述第一行程活塞杆、所述第二行程活塞杆分别从所述缸体两端伸出;通过采用一个缸体接第一行程活塞、第二行程活塞两个活塞杆分别实现二段行程控制的设计,在实现长行程移动控制同时使整个结构更紧凑
  • 双行活塞结构
  • [实用新型]行程增压气缸-CN202022450893.3有效
  • 漆再权 - 成都正阳焊接设备有限公司
  • 2020-10-29 - 2021-06-18 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及一种双行程增压气缸,包括增压缸、一级行程缸、二级行程缸,增压缸包括增压缸盖、增压缸体,增压缸体内设有增压活塞杆,增压活塞杆上设有增压活塞,一级行程缸包括一级行程缸体,一级行程缸体内设有一级活塞杆,一级活塞杆上设有一级活塞,二级行程缸包括二级行程缸体、二级行程缸盖,二级行程缸体内设有二级活塞杆,二级活塞杆上设有二级活塞。增压缸体与一级行程缸体密封连通,一级行程缸体与二级行程缸体密封连通,增压活塞带动增压活塞杆作用一级活塞,一级活塞带动一级活塞杆作用二级活塞,二级活塞带动二级活塞杆伸出二级行程缸盖对外做功。本实用新型采用增设增压缸的双行程增压气缸方案,具有气缸输出增强的特点。
  • 双行增压气缸
  • [实用新型]自锁气缸-CN201620612775.9有效
  • -
  • 2016-06-21 - 2017-01-11 - F15B15/14
  • 自锁气缸包括缸体,行程组件,滑块及弹性件。缸体上间隔设有第一行程气孔、第二行程气孔、滑块孔、行程活塞腔及行程销孔,行程活塞腔分别与第一行程气孔和第二行程气孔相通,行程销孔分别与行程活塞腔及滑块孔相通。行程组件包括行程活塞行程销。行程活塞滑动地设于行程活塞腔内。行程销滑动地设于行程销孔内且与行程活塞连接,行程销具有第一斜面。滑块设于滑块孔内,滑块设有第二斜面,第二斜面与第一斜面相配合。当第一行程气孔进气驱动行程活塞行程销向靠近滑块的方向运动时,滑块被行程销驱动进而从滑块孔中伸出,弹性件因而被压缩;弹性件的弹性恢复力能够驱动滑块向滑块孔内缩回。
  • 气缸
  • [发明专利]一种电梯远程松闸机构-CN201410034967.1有效
  • 钟以波;陶宪德 - 苏州富士电梯有限公司
  • 2014-01-24 - 2014-04-30 - B66B5/02
  • 本发明提供一种电梯远程松闸机构,包括松闸线、设置在电机上的松闸手柄、设置在电梯外部的液压机构;所述液压机构包括行程活塞缸体、活动设置在行程活塞缸体内的行程活塞杆、与所述行程活塞缸体相连通的主动活塞缸体、活动设置在所述主动活塞缸体内的主动活塞杆;所述行程活塞缸体、所述行程活塞杆、所述主动活塞缸体及所述行程活塞杆之间形成充满液压工作介质的密闭空间;所述松闸线的一端连接所述松闸手柄,另一端连接所述行程活塞杆;所述液压机构还包括限制所述行程活塞杆的运动距离的限位装置和令所述行程活塞杆复位的弹性件。
  • 一种电梯远程机构
  • [发明专利]一种机械式离合器操纵机构的自调节支点机构-CN201410237019.8有效
  • 廖万斌;李今戈;钟云龙 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2014-05-30 - 2014-08-13 - F16D48/02
  • 本发明公开了一种机械式离合器操纵机构的自调节支点机构,包括支撑杆、安装座、常压弹簧、自由行程活塞和回位弹簧,安装座内开设有支撑杆活塞腔,支撑杆的活塞部安装在支撑杆活塞腔内并开设有导向孔,其支撑部伸出支撑杆活塞腔,在支撑杆活塞腔内设置有自由行程活塞缸体,常压弹簧套装在自由行程活塞缸体上,两端分别抵靠支撑杆活塞腔的端面和导向孔底,自由行程活塞和回位弹簧安装在自由行程活塞缸体内,自由行程活塞一端具有锥面,回位弹簧抵靠在自由行程活塞与自由行程活塞缸体的端面之间该支点机构能降低踏板自由行程受人工影响的程度,减小分离轴承滑磨的摩擦声。
  • 一种机械式离合器操纵机构调节支点
  • [实用新型]一种电梯远程松闸机构-CN201420046906.2有效
  • 钟以波;陶宪德 - 苏州富士电梯有限公司
  • 2014-01-24 - 2014-08-20 - B66B5/02
  • 本实用新型提供一种电梯远程松闸机构,包括松闸线、设置在电机上的松闸手柄、设置在电梯外部的液压机构;所述液压机构包括行程活塞缸体、活动设置在行程活塞缸体内的行程活塞杆、与所述行程活塞缸体相连通的主动活塞缸体、活动设置在所述主动活塞缸体内的主动活塞杆;所述行程活塞缸体、所述行程活塞杆、所述主动活塞缸体及所述行程活塞杆之间形成充满液压工作介质的密闭空间;所述松闸线的一端连接所述松闸手柄,另一端连接所述行程活塞杆;所述液压机构还包括限制所述行程活塞杆的运动距离的限位装置和令所述行程活塞杆复位的弹性件。
  • 一种电梯远程机构
  • [发明专利]主缸设备-CN201380042286.3在审
  • 矶野宏 - 丰田自动车株式会社
  • 2013-10-17 - 2016-03-23 - B60T11/224
  • 一种主缸设备,其包括:输入活塞,通过操作制动操作构件能够使该输入活塞向前移动;加压活塞,该加压活塞设置在输入活塞的前方并能够相对于输入活塞移动;以及行程速度比变更装置,该行程速度比变更装置能够在输入活塞从后端部位置向前端部位置移动时以至少两级的方式变更作为加压活塞行程速度与输入活塞行程速度之间的比率的行程速度比,并且该行程速度比变更装置在主缸设备中发生异常时将行程速度比设定为1。
  • 设备
  • [发明专利]主缸设备-CN201380058048.1有效
  • 矶野宏 - 丰田自动车株式会社
  • 2013-10-17 - 2015-07-08 - B60T11/22
  • 一种主缸设备,其包括:输入活塞,该输入活塞可以通过操作制动操作构件而向前移动;加压活塞,该加压活塞设置在输入活塞的前方以能够相对于输入活塞移动;以及行程速度比改变装置,该行程速度比改变装置能够在不大于预定值的范围内以至少两级的方式改变行程速度比,该行程速度比为加压活塞行程速度与输入活塞行程速度之间的比率,预定值大于1。
  • 设备
  • [发明专利]与具有集成的尖端活塞的移液器尖端一起使用的移液器-CN202110800248.6有效
  • M·孔施;B·赖希穆特;H·林克 - 埃佩多夫欧洲股份公司
  • 2021-07-14 - 2023-05-09 - B01L3/02
  • 本发明涉及一种用于具有集成的活塞的与移液器尖端一起使用的移液器,其包括:移液器壳体;在移液器壳体的下端部处的销;行程杆,用于使活塞移动,行程杆具有用于活塞上端部的接纳部,移液器尖端保持在销上并以活塞接合到其通孔中;行程杆具有用于将行程杆与活塞形锁合连接的第一器件,活塞具有用于将活塞与第一器件形锁合连接的第二器件,从而活塞能够在行程杆弹性扩张的情况下在行程杆形锁合连接之前引入接纳部中;驱动装置;锁止套筒,其能移动到锁止位置中,在锁止位置中锁止套筒限制行程杆下端部或活塞上端部,由此防止活塞行程杆脱离,并且锁止套筒能够从锁止位置向上移动,从而行程杆或活塞的上端部被释放并且活塞够从行程杆脱离。
  • 具有集成尖端活塞移液器一起使用
  • [发明专利]行程等比传动液压回路-CN200610020032.3有效
  • 姚小林 - 姚小林
  • 2006-08-23 - 2007-04-11 - F15B11/02
  • 本发明公开了一种行程等比传动液压回路,可应用于液压破碎设备和液压凿岩等设备。它主要由动力活塞行程等比控制活塞组、行程信号反馈控制阀、换向阀、补油阀等组成。行程等比控制活塞组的杆、大活塞、腔体以及油封组组成封闭腔体,腔体内充满液压油。动力活塞的往复运动通过行程等比控制活塞组,将其行程位置信号等比传递给行程信号反馈控制阀;通过行程信号反馈控制阀控制换向阀以达到控制动力活塞的往复运动。本发明可以使得动力活塞行程信号反馈控制阀不需要布置在同一轴线,同时可有效地降低行程信号反馈控制阀的阀芯的运行速度、降低内部冲击。
  • 行程等比传动液压回路
  • [实用新型]行程等比传动液压回路-CN200620098624.2无效
  • 姚小林 - 姚小林
  • 2006-08-23 - 2007-10-10 - F15B11/02
  • 实用新型公开了一种行程等比传动液压回路,可应用于液压破碎设备和液压凿岩等设备。它主要由动力活塞行程等比控制活塞组、行程信号反馈控制阀、换向阀、补油阀等组成。行程等比控制活塞组的杆、大活塞、腔体以及油封组组成封闭腔体,腔体内充满液压油。动力活塞的往复运动通过行程等比控制活塞组,将其行程位置信号等比传递给行程信号反馈控制阀;通过行程信号反馈控制阀控制换向阀以达到控制动力活塞的往复运动。本实用新型可以使得动力活塞行程信号反馈控制阀不需要布置在同一轴线,同时可有效的降低行程信号反馈控制阀的阀芯的运行速度、降低内部冲击。
  • 行程等比传动液压回路

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