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[发明专利]气缸体-CN201610581596.8有效
发明人：朴勋荣;金永记 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： F02F1/18 文献下载
摘要：一种气缸体，由铝制成，该气缸体包括：内壁，限定活塞在其中移动的内部空间；绝缘涂层，沿着内壁的内表面部分地布置；以及Fe铁喷涂层，即铁喷涂层，涂覆内壁的内表面和绝缘涂层，该Fe喷涂层是通过热喷涂工艺而形成
缸体

[实用新型]一种液压油缸伸缩式防腐结构-CN202321243061.1有效
发明人：宋成凯;杨诗舟;吕怀健;武玉林 -专利权人：庆铃（临沂）新能源汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压油缸伸缩式防腐结构，包括液压油缸本体，所述液压油缸本体内滑动连接有活塞杆，所述活塞杆上镀有一层防腐涂层，所述液压油缸本体的一端设置有第一连接板，所述液压油缸本体的另一端固定连接有第二连接板，所述第二连接板上开设有可供活塞杆进行滑动的第一通孔，所述第二连接板的外侧壁上固定连接有储油盒，所述储油盒内设置有密封油。本实用新型通过活塞杆上镀有一层防腐涂层，通过防腐涂层可以避免活塞杆与空气直接接触，对活塞杆形成有效防护，同时在液压油缸的外侧为设置有储油盒，活塞杆会在储油盒内滑动，使得活塞杆上附着有油层，通过油层对活塞杆进行进一步地防护，从而避免活塞杆被锈蚀。
一种液压油伸缩防腐结构

[实用新型]陶瓷活塞杆行程检测装置-CN201220332831.5有效
发明人：周传煌;胡永国;陈宏利;林金华 -专利权人：武汉华之洋光电系统有限责任公司
申请日： 2012-07-11 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： G01B7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种陶瓷杆行程检测装置，包括表面覆有陶瓷涂层的活塞杆和活塞杆导向筒，在活塞杆陶瓷涂层下沿轴线设置等间距的沟槽构成的检测段，在活塞杆导向筒上对应检测段设置感应头，感应头内含有磁体和磁敏元件本实用新型结构简单，测量精度高，通过该检测装置可以方便的实现对均匀刻布沟槽、表面喷涂陶瓷的活塞杆行程进行测量。
陶瓷活塞杆行程检测装置

[实用新型]一种气缸-CN201821452377.0有效
发明人：蔡永晓 -专利权人：浙江昊达气动科技有限公司
申请日： 2018-09-06 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气缸，包括活塞杆、端盖、第一活塞孔、第一螺孔、轴套、连接轴、第一活塞、第二活塞、第三活塞、底板、第二活塞孔、第二螺孔、缸筒、第一气孔、第二气孔、安装定位孔、滑槽、密封圈、腔体、润滑脂和耐磨涂层，所述缸筒的底部两侧分别开设有第一气孔和第二气孔，所述缸筒的内部开设有腔体，所述腔体的内壁涂装有耐磨涂层，所述耐磨涂层的外侧涂装有润滑脂，所述缸筒的两侧均开设有两个滑槽，且滑槽的一端均开设有安装定位孔，所述缸筒的一端一侧开设有第二活塞孔，所述缸筒的一端另一侧开设有第二螺孔，该气缸，结构简单小巧，通过增大活塞接触面积，有效的提高气缸的压差，大大提高了气缸的传动效率。
缸筒气缸活塞耐磨涂层活塞孔滑槽腔体安装定位孔第二螺孔润滑脂密封圈底板本实用新型传动效率第一螺孔活塞接触活塞杆连接轴端盖内壁压差轴套

[发明专利]一种氮化+PVD复合涂层双凹凸口活塞环-CN201610440561.2在审
发明人：李陶胜;李薇;王秀华 -专利权人：李陶胜
申请日： 2016-06-18 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： F02F5/00 文献下载
摘要：一种“氮化”+“PVD”复合涂层双凹凸口活塞环其结构主要由基环(1)，氮化层第一个硬化层(2)和氮化层第二个硬化层(3),PVD涂层(4),凹形(5,7,8),凸形(6,9,10)构成,所述的这种复合涂层双凹凸口活塞环其基环(1)外渗透两层氮化层，即氮化层第一个硬化层(2)和氮化层第二个硬化层(3)，在氮化层第二个硬化层(3)外再喷涂一层PVD涂层(4)，这种活塞环开口采用凹形(5,7,8)和凸形(6,9,10)结构，制作成这种双凹凸口结构的活塞环不仅提高了活塞环耐磨性
一种氮化 pvd 复合涂层凹凸活塞环

[实用新型]一种氮化+PVD复合涂层双凹凸口活塞环-CN201620597957.3有效
发明人：李陶胜;李薇;王秀华 -专利权人：李陶胜
申请日： 2016-06-18 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F02F5/00 文献下载
摘要：一种“氮化”+“PVD”复合涂层双凹凸口活塞环，其结构主要由基环(1)，氮化层第一个硬化层(2)和氮化层第二个硬化层(3),PVD涂层(4),凹形(5,7,8),凸形(6,9,10)构成,所述的这种复合涂层双凹凸口活塞环其基环(1)外渗透两层氮化层，即氮化层第一个硬化层(2)和氮化层第二个硬化层(3)，在氮化层第二个硬化层(3)外再喷涂一层PVD涂层(4)，这种活塞环开口采用凹形(5,7,8)和凸形(6,9,10)结构，制作成这种双凹凸口结构的活塞环不仅提高了活塞环耐磨性
一种氮化 pvd 复合涂层凹凸活塞环

[实用新型]活塞裙部碳纤维涂层印刷固化炉-CN201520833962.5有效
发明人：赵明军;徐艳梅;王巨国;李为刚 -专利权人：山东双港活塞股份有限公司
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： B41F23/04 文献下载
摘要：一种活塞裙部碳纤维涂层印刷固化炉，涉及铝活塞表面印刷固化技术领域。活塞裙部碳纤维涂层印刷固化炉，具有炉体、输送机构和温控机构，有支架支撑炉体和输送机构。本实用新型所提供的种活塞裙部碳纤维涂层印刷固化炉，炉体采用隔温设计，能够确保操作环境安全，和温度较低；通过输送机构将产品从预热区依次输送到冷却区，逐步、自动完成产品表面印刷的固化和产品的冷却，产品表面印刷固化过程中逐步升温
活塞碳纤维涂层印刷固化

[发明专利]一种气缸套热障涂层设计方法-CN202310647915.0在审
发明人：袁晓帅;张利敏;强慧;郭昌明;刘旭康;柯庆航 -专利权人：中国北方发动机研究所
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明属于动力机械技术领域，公开了一种气缸套热障涂层设计方法，包括以下步骤：S1：建立一个包含气缸套外壁有热障涂层的活塞组‑气缸套摩擦副传热模型，对无热障涂层气缸套温度进行试验标定，并计算无热障涂层气缸套温度场；S2：将所选热障涂层材料的热导率、换热边界等参数作为边界条件输入S1建立的传热模型；S3：选定热障涂层中心距离上止点位置、热障涂层厚度、热障涂层轴向长度三个参数作为试验因素，通过DOE方法获得正交试验参数；S4：计算S3中获得的正交试验参数下的气缸套温度场，获得最佳热障涂层参数组合。本发明可以使热障涂层既不影响活塞环‑气缸套的润滑性能，又能降低摩擦功，可为柴油机减摩降耗、提高机械效率提供方法。
一种气缸套热障涂层设计方法

[实用新型]一种发动机活塞-CN201020696592.2有效
发明人：王磊;黄鹏华;罗珒 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2010-12-31 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： F02F3/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机活塞，所述活塞包括活塞顶部、活塞裙部、活塞销孔，活塞销座，所述的活塞顶部为碗形，并且该顶部周围包括至少一个气门避让坑与至少一个斜锥面，并且该斜锥面与碗形顶部通过圆弧连接，所述裙部设置石墨涂层，为了方便检测，该石墨涂层留有空白窗口，便于对活塞尺寸的检测与控制。本实用新型的有益效果是：在提高发动机压缩比的同时，有效地避免爆震的出现，增大发动机功率，提高热效率和发动机经济性，提高燃烧室混合气形成和燃烧效率，防止活塞裙部拉伤，避免活塞销孔的变形和拉伤。
一种发动机活塞

[发明专利]带有曲轴箱的内燃机以及用于制造曲轴箱的方法-CN201080042864.X有效
发明人： K·戴科;M·维特曼;M·孔斯特 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2010-09-15 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： C23C4/06 文献下载
摘要：本发明涉及带有曲轴箱的内燃机，该曲轴箱具有至少一个为容纳活塞而设置的汽缸，所述汽缸的内侧设有构成用于活塞的工作面的涂层，其中，所述涂层具有大量的孔隙，并且，孔隙的平均尺寸和/或孔隙面积份额在所述汽缸的长度上变化
带有曲轴内燃机以及用于制造方法

[发明专利]一种制备类金刚石膜球墨铸铁活塞环的工艺-CN201310725829.3在审
发明人：陈远达;王胜云;何静 -专利权人：湖南中航超强金刚石膜高科技有限公司
申请日： 2013-12-25 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： C23C14/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种一种制备类金刚石膜球墨铸铁活塞环的工艺，其特征在于步骤如下：清洗干燥、工件抛研、预处理、再次清洗干燥、涂层面形核、沉积打底层、沉积DLC工作涂层，采用本发明工艺涂层的类金刚石膜涂层摩擦系数小，附着力强，其摩擦系数极低（0.2以下），因此是改进发动机的燃烧效率、减少尾气排放、提高活塞环的技术性能指标，使之满足国家发动机强制排放标准要求的理想工艺。
一种制备金刚石球墨铸铁活塞环工艺

[发明专利]用于减少在钢制活塞上焦炭沉积物的涂层-CN201980027350.8有效
发明人：沃伦·博伊德·莱恩托恩;蒂莫西·克里斯托弗·维齐纳 -专利权人：天纳克有限责任公司
申请日： 2019-02-21 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F02F3/10 文献下载
摘要：提供了一种用于内燃机的活塞。活塞包括涂在铁质主体部分上的涂层，以减少或防止碳沉积物在200至400℃的温度下化学键结或在主体部分上结焦。该涂层包括含氟聚合物，例如聚四氟乙烯、氟硅烷、碳氟化合物、氟塑料树脂、和/或全氟塑料，并且可以基于烃或硅酮。涂层的厚度也为25微米至1毫米。涂层可以设置在主体部分的冠部下表面、环形凹槽、环形凸台、销凸台、和/或裙边部分上。
用于减少钢制活塞焦炭沉积物涂层

[发明专利]提高电池倍率和循环性能的导电涂层加工系统及方法-CN202210885676.8有效
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：浙江希瑞新材料技术有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B05C1/08 文献下载
摘要：本发明公开了提高电池倍率和循环性能的导电涂层加工系统及方法，包括加工箱和传动箱，本发明涉及导电涂层加工技术领域。该提高电池倍率和循环性能的导电涂层加工系统及方法，通过设置有双面涂层机构，利用气缸带动活塞杆的移动，活塞杆带动了传动齿条的移动，此时的传动齿条与传动齿轮啮合，以此带动了传动齿轮和摆动杆均以支撑转轴为中心转动，从而带动了移动板和延伸杆在横向槽的内部进行水平方向的移动，并且使得支撑板一侧涂层辊对铝箔进行涂层操作，以此方便于实现对产品的双面涂层操作，避免了翻面的繁琐操作，并且可以对产品进行抚平，以此避免涂层产品产生卷皱的问题
提高电池倍率循环性能导电涂层加工系统方法

[发明专利]防止内燃机的活塞氧化的保护层-CN201680064944.2在审
发明人： M·丹恩菲尔德特;M·布鲁姆;T·富尔曼;D·莱特兹曼 -专利权人：菲特尔莫古纽伦堡有限公司
申请日： 2016-11-08 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： C09D183/16 文献下载
摘要：公开了一种用于减少或防止内燃机中的活塞的热气氧化的涂层。所述涂层包含聚硅氮烷系聚合物。
活塞内燃机聚硅氮烷聚合物保护层热气

[实用新型]一种端部高压强的活塞-CN202022322217.8有效
发明人：郑德本;肖旺照;涂琦珍 -专利权人：福州佳成活塞有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于活塞技术领域，尤其为一种端部高压强的活塞，包括活塞本体，所述活塞本体的上端设置有弧顶，所述弧顶的上表面设置有硫化陶瓷涂层，所述活塞本体上端的内侧表面一体成型有第一内环、第二内环和第三内环，所述活塞本体的外表面开设有导油侧环，所述活塞本体靠近导油侧环的侧表面设置有导油孔，所述导油孔的内部安装有钢珠，所述活塞本体下端的内表面焊接有加强钢环；通过活塞本体上端设置的弧顶，以及弧顶外表面设置的硫化陶瓷涂层，增加了活塞本体端部的稳定性，提高了活塞本体端部受压力的强度，同时活塞本体上端侧表面一体成型的第一内环、第二内环和第三内环，增加了活塞本体上端的面积。
一种端部高压强活塞