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[发明专利]一种辅助机油泵-CN201910045408.3在审
发明人：许仲秋;向志奇 -专利权人：湖南机油泵股份有限公司
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种辅助机油泵，包括驱动齿轮、泵体、泵盖、泵轴，所述泵轴的两端分别穿设于泵体和泵盖的轴孔中；所述泵体和泵盖上均设有润滑油道，所述润滑油道用于将主油道的油引入到泵体和泵盖的轴孔处。本发明的有益效果是：由于泵体和泵盖上均设有润滑油道，该润滑油道用于将主油道的油引入到泵体和泵盖的轴孔处，这样就能确保泵轴与轴孔之间得到稳定持续的润滑。
泵盖泵体润滑油道轴孔泵轴辅助机油泵主油道驱动齿轮引入穿设

[实用新型]一种辅助机油泵-CN201920079129.4有效
发明人：许仲秋;向志奇 -专利权人：湖南机油泵股份有限公司
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种辅助机油泵，包括驱动齿轮、泵体、泵盖、泵轴，所述泵轴的两端分别穿设于泵体和泵盖的轴孔中；所述泵体和泵盖上均设有润滑油道，所述润滑油道用于将主油道的油引入到泵体和泵盖的轴孔处。本实用新型的有益效果是：由于泵体和泵盖上均设有润滑油道，该润滑油道用于将主油道的油引入到泵体和泵盖的轴孔处，这样就能确保泵轴与轴孔之间得到稳定持续的润滑。
泵盖泵体润滑油道轴孔泵轴本实用新型辅助机油泵主油道驱动齿轮引入穿设

[实用新型]一种转子机油泵-CN201320686805.7有效
发明人：倪伟;付晓利;庞淑娟 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2013-10-31 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转子机油泵，包括泵体，在泵体内设有内转子及外转子，在泵体上设有进油腔、出油腔及出油口，所述出油口与发动机主油道连通；在所述泵体上设主油道压力反馈油道及与发动机主油道连接的主油道连接腔，所述主油道压力反馈油道两端分别与进油腔及主油道连接腔连通，在所述主油道压力反馈油道内设有压力控制阀；该转子机油泵，通过在泵体上增加主油道压力反馈油道，主油道压力反馈油道内设置压力控制阀，实现发动机主油道油压的精确控制，以满足低速性能的使用需求，机油泵经济性能好；另外，这种油压控制方法，机油直接内泄到泵体的进油腔内，能减少发动机的机油含气量，进而减少发动机主油道机油压力的波动。
一种转子机油

[发明专利]变量柱塞液压泵泵体-CN201410849243.2有效
发明人：张祝;陈力航;周光永 -专利权人：南京萨伯工业设计研究院有限公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F04B53/16 文献下载
摘要：变量柱塞液压泵泵体，包括泵体，泵体上设置有伺服阀安装螺钉孔和阀体安装螺钉孔，并在泵体上部设置有左侧控制油道与右侧控制油道，伺服阀回油通道设置在左侧控制油道与右侧控制油道之间，而泵体内设置有依次连通的一级进油通道、二级进油通道及三级进油通道，三级进油通道与左侧控制油道、右侧控制油道连通，左侧控制油道、右侧控制油道分别与伺服阀回油通道连通，可双向进油，有利于提高工作效率；泵体上还设置有伺服阀反馈安装孔，伺服阀上的反馈杆由伺服阀反馈安装孔伸入泵体内，并与变量缸上的安装槽配合，从而起到定点控制；泵体内设置有变量缸体容腔，而变量缸体容腔两侧设置有左侧悬浮支撑槽和右侧悬浮支撑槽，泵体集成度高便于集成应用。
变量柱塞液压泵

[发明专利]一种电控分体单体泵-CN202110046896.7有效
发明人：王字满;杨旭超;武治平;孙柏刚;吴晗 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： F02D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电控分体单体泵，包括泵体和阀体，阀体通过螺栓固定在泵体侧面，泵体内的高压油道为三通管状，三个油道出口分别与泵嘴油道、柱塞腔、阀体内的高压油道连通；泵体内的低压油道与阀体内的低压油道连通。
一种分体单体

[发明专利]一种手动和电动组合式高压油泵-CN202211628395.0在审
发明人：顾根泉;李铁;程晓培;郑晓春;王晗;熊岿然;杨秋蓉;卢宾鹏;鲍静雯;王春晓;马宁锐;党合玉 -专利权人：河南平高电气股份有限公司
申请日： 2022-12-17 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F04B17/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种手动和电动组合式高压油泵，手动和电动组合式高压油泵包括电动油泵和手力泵，电动油泵包括油泵泵体和设在油泵泵体内的低压油腔和高压油腔，油泵泵体上设有与低压油腔连通的低压油道、与高压油腔连通的高压油道；手力泵包括与油泵泵体固定的手力泵泵体及设在手力泵泵体内的活塞腔，手力泵泵体上设有与活塞腔连通且朝向油泵泵体设置的进油口和排油口，进油口与低压油道连通，排油口与高压油道连通，低压油道和进油口间设有用于控制两者通断的低压单向阀，高压油道和排油口间设有用于控制两者通断的高压单向阀。本发明有效解决了现有技术中手动储能时因手力泵需外接管路而导致消耗液压油的问题。
一种手动电动组合式高压油泵

[实用新型]H泵泵体机油进油结构-CN200720188505.0无效
发明人：秦国权;万长久;王亚会 -专利权人：中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司
申请日： 2007-12-14 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： F02M59/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种H泵泵体机油进油结构，包括泵体，在泵体中部横向排列的六个滚轮体，在泵体下部的进油腔、充油道B1和B2，两颗大钢球将充油道B1和B2两端的孔堵死，充油道B1和B2上设置六个工艺油道，六个计量油道一一对应地连通滚轮体腔和工艺油道，工艺油道与泵体外部的连接孔用小钢球堵死；机油通过六个计量油道同时到达各个滚轮体腔发挥作用，提高机油与泵体的热交换率；与原有机油进油结构相比，增加了计量油道的数量，不必过于强调某个计量油道的孔径大小，相对降低了设计
泵泵体机油结构

[实用新型]一种用于汽车驾驶室翻转的电动/手动两用泵-CN200420076668.6无效
发明人：许宝范;齐书红;姚兆柏 -专利权人：荆州市久阳汽车零部件制造有限公司
申请日： 2004-09-20 - 公布日： 2006-01-25 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：一种用于汽车驾驶室翻转的电动/手动两用泵，泵体内具有压力油道和回油道，压力油道分支出手动油道和电动油道，手动油道和电动油道内分别装有手动柱塞和电动柱塞，泵体于柱塞所在一侧密封联接矩形泵壳，构成油罐，泵壳的一侧面上具有使泵壳、泵体呈上下关系的安装脚，电机联接在安装脚一侧的泵壳上，其轴端上装有偏心轮，电动柱塞通过其复位弹簧与之相连，手动摇柄机构的转轴通过轴承装在泵壳另一侧面上，于壳内一端联接拐臂，于壳外一端具有联接可卸摇柄的套筒，手动柱塞通过其复位弹簧与拐臂相连，压力油道和回油道所在的泵体上安装换向阀，溢流阀安装在泵壳内压力油道。本实用新型使泵体的加工和泵的装配难度降低，并且手动摇柄机构被封闭在泵壳内，有效解决其易锈蚀问题。
一种用于汽车驾驶室翻转电动手动两用

[实用新型]一种润滑系统、变速器及汽车-CN202220352930.3有效
发明人：刘娟;李振国;徐国林;惠帅平;孙丽强;张洪霞 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型属于重型变速器润滑技术领域，公开了一种润滑系统、变速器及汽车，该润滑系统包括壳体和油泵，壳体开设主油道、过渡油腔、第一支油道和第二支油道，主油道连通过渡油腔，第一支油道连通主油道和第一轴承孔，第二支油道连通主油道和第二轴承孔；油泵包括泵体、驱动部、吸油道和出油道，泵体连接于壳体，驱动部位于泵体的内腔中，吸油道连通供油装置和泵体的内腔，出油道连通过渡油腔和泵体的内腔，驱动部连接第二轴，第二轴带动驱动部转动，将润滑油从供油装置吸入。该润滑系统实现润滑油合理暂存与分配，防止漏油，解决现有润滑系统零件数量多、装配效率低的问题。
一种润滑系统变速器汽车

[实用新型]集成式喷油泵-CN201921460083.7有效
发明人：徐明月;张桂芹;冯元福;康春录 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： F02M59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成式喷油泵，包括泵体和出油阀座，泵体内设有柱塞套，泵体与柱塞套之间设有低压油腔和泄油腔，喷油泵设有进油油路、回油油路和泄油油路；进油油路包括设于泵体上的主进油通道和进油支路，主进油通道通过进油支路与低压油腔相连通；回油油路包括设置于泵体上的主回油通道和回油支路，主回油通道通过回油支路与低压油腔相连通；泄油油路包括顺次连通的高压油管泄油道、泄油间隙、泵体泄油路、泄油腔、泄油支路和主泄油道，高压油管泄油道设于出油阀座，泄油间隙位于泵体与出油阀座之间，泵体泄油路、泄油支路和主泄油道分别设于泵体。喷油泵集成有主进回油管支架、进回油支管以及高压油管泄油道，简化了低压燃油系统管路。
集成油泵

[发明专利]一种低功率柴油发电机燃油喷射电控单体泵-CN201611268004.3有效
发明人：欧阳玲湘;龙美彪;黄民备;邓飞;谭江学 -专利权人：南岳电控（衡阳）工业技术股份有限公司
申请日： 2016-12-31 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F02M59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种低功率柴油发电机燃油喷射电控单体泵，该泵包括泵体、柱塞偶件、电磁阀部件、阻尼阀部件、进回油接头、柱塞弹簧组件、电子控制单元ECU，所述泵体中部由下至上依次具有柱塞孔、高压油腔和高压油道，所述高压油道的顶端与所述阻尼阀部件连接，所述电磁阀部件控制所述高压油道的启闭，所述泵体上还设置有与所述高压油道对应的储蓄腔和回油腔，所述泵体上还设置有分别与所述回油腔、柱塞孔连通的高压油回油道，所述进回油接头通过第一回油道与所述回油腔连通，以及通过第一进油道与所述储油腔连通。
一种功率柴油发电机燃油喷射单体

[实用新型]一种低功率柴油发电机燃油喷射电控单体泵-CN201621486339.8有效
发明人：欧阳玲湘;龙美彪;黄民备;邓飞;谭江学 -专利权人：南岳电控（衡阳）工业技术股份有限公司
申请日： 2016-12-31 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： F02M59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低功率柴油发电机燃油喷射电控单体泵，该泵包括泵体、柱塞偶件、电磁阀部件、阻尼阀部件、进回油接头、柱塞弹簧组件、电子控制单元ECU，所述泵体中部由下至上依次具有柱塞孔、高压油腔和高压油道，所述高压油道的顶端与所述阻尼阀部件连接，所述电磁阀部件控制所述高压油道的启闭，所述泵体上还设置有与所述高压油道对应的储油腔和回油腔，所述泵体上还设置有分别与所述回油腔、柱塞孔连通的高压油回油道，所述进回油接头通过第一回油道与所述回油腔连通，以及通过第一进油道与所述储油腔连通。
一种功率柴油发电机燃油喷射单体

[实用新型]一种双侧冷却镜像进油的喷油泵-CN201320068478.9有效
发明人：王健;王政;陈希颖;张珂;杨晓峰;居钰生;夏少华;杨崴;张永铭 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
申请日： 2013-02-05 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： F02M59/02 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种双侧冷却镜像进油的喷油泵，包括泵体、进油道、出油道、公共油道、进油计量阀、两条供油道和两个柱塞燃油控制装置；其特征在于：所述公共油道和进油道位于泵体前后两侧，公共油道和进油道正交于出油道，公共油道、两条供油道以出油道中心即两缸中心镜像并联布置。本实用新型进油道、公共油道布置于泵体前后两侧，利用燃油流动形成双侧强制冷却效果；进入两缸柱塞顶部容腔的燃油油路镜像等长，提升供油一致性；直接固定于泵体正面中心处的进油计量阀及出油道与公共油道、两条供油道形成一种并联供油关系
一种冷却镜像进油油泵

[实用新型]一种基于发电机的新型机油泵结构-CN201822240509.X有效
发明人：陈连山;蒲屹;李璞 -专利权人：四川航天世源汽车部件有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： F16N13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于发电机的新型机油泵结构，包括泵体本体，所述泵体本体内设有进油道和出油道，所述进油道和出油道之间设有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述泵体本体上还设有输油口，并且输油口与进油道连通，所述泵体本体的进油道内设有第二弹性件，所述第二弹性件上设有与进油道匹配的活塞，所述泵体本体上还设有储油腔，所述储油腔与泵体本体的内壁之间设有泄压口，所述活塞能够将泄压口封堵住。本实用新型能够自动调节泵体内的油压，保证油压处于稳定状态。
泵体本体进油道油压本实用新型活塞出油道储油腔弹性件输油口泄压口啮合从动齿轮新型机油主动齿轮泵结构发电机内壁连通匹配堵住体内保证

[发明专利]一种曲轴前端机油增压结构及发动机-CN202111657854.3有效
发明人：焦明裕;李成艳;乔芳;王经 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F01M1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种曲轴前端机油增压结构及发动机，该结构包括：曲轴，曲轴包括轴体和设置于轴体上的主轴颈油道，主轴颈油道包括第一油道、第二油道、第三油道和第四油道；第一油道沿轴体的轴心线方向延伸，第二油道、第三油道和第四油道均沿垂直于第一油道的方向贯穿轴体且均与第一油道连通，第二油道与第一油道的进油口连通，第三油道位于第一油道的进油口与第一油道的出油口之间，第四油道位于第三油道与第一油道的出油口之间；堵塞，堵塞位于第三油道与第四油道之间的第一油道内；增压泵，以轴体为其自身传动轴，增压泵的进油腔与第三油道的端部密封连通，增压泵的出油腔与第四油道的端部密封连通。该结构能提高高压油的使用效率。
一种曲轴前端机油增压结构发动机

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