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[实用新型]一种在线OPC油压检测装置-CN202122222499.9有效
发明人：刘彬;张伟;董圣珍 -专利权人：华能嘉祥发电有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01L9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种在线OPC油压检测装置，包括油路管，所述油路管的侧壁固定安装有引压油路管，且所述油路管的内腔与所述引压油路管的内腔相连通，所述引压油路管的顶部固定安装有油压监测仪，所述油压监测仪与远程控制端信号连接，所述油压监测仪的底部位于所述引压油路管的内侧固定安装有监测仪感应头，所述油路管的内侧还固定安装有轴承组。本实用新型，工作时通过油路管内部的油液的驱动，带动清洁骨架沿油路管内侧壁转动，可以对油路管内壁的沉淀物进行清理；同时连杆带动清洁碗在垂直方向往复运动，通过清洁碗内侧分布的清理毛刷对监测仪感应头的表面进行清理
一种在线 opc 油压检测装置

[发明专利]一种风机轴承座润滑油系统-CN202210461749.0在审
发明人：沙德生;邹歆;梁晏萱;张庆;李芊 -专利权人：中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F04D29/056 文献下载
摘要：本发明公开了一种风机轴承座润滑油系统，包括依次嵌套的轴承座、轴承和轴；轴承和轴承座中设有润滑油的油路，油路进口设置在轴承座一侧，油路有两个出口通道，第一出口通道和第二出口通道均位于轴承座另一侧，油路中间段穿过轴承内部；第一出口通道上游的油路与轴承出口的油路之间为排污腔，排污腔侧面连接第一出口通道，第一出口通道靠近轴承座轴心设置，方向与轴承座轴线平行；排污腔底部为倒圆锥型的导流斜坡，导流斜坡底部连接第二出口通道，第二出口通道靠近轴承座外侧设置，方向朝轴承座外侧倾斜。避免油污在油路中沉积、积累所导致的轴承磨损，提升风机运行的可靠性，延长风机轴承使用寿命。
一种风机轴承润滑油系统

[发明专利]一种双油路三气路多旋流空气雾化喷嘴结构-CN201510359495.1有效
发明人：胡斌;赵庆军;孙小磊;崔伟伟;徐建中 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种空气雾化喷嘴结构，用以减小液体燃料的雾化直径，提高燃烧室燃烧效率，一级、二级、三级气路设置有轴向旋流叶片；燃油管路主油路通过多个扇形燃料流道与喷嘴主油路联通，燃油管路副油路与喷嘴副油路联通；喷嘴副油路位于一级和二级气路之间，喷嘴主油路位于二级和三级气路之间；喷嘴主、副油路末端内壁面开有多排燃料喷射孔，燃料喷射孔采用顺排或叉排布置；一级、三级气路旋流叶片的旋转方向相同并与二级气路旋流叶片旋转方向相反
一种油路三气路多旋流空气雾化喷嘴结构

[发明专利]一种具有油路检测功能的汽车管路-CN202110900775.4有效
发明人：吕书永;欧阳泽敏;刘运杰;罗杰;彭李飞;李培;高硕 -专利权人：合肥江淮汽车制管有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有油路检测功能的汽车管路，包括进油管和出油管，所述进油管和出油管均设置为一端开口一端密封的结构，所述进油管和出油管共同平行连接设置有第一连接管和第二连接管，所述第二连接管的内管径小于第一连接管，所述第一连接管位于靠近进油管的进油方向和出油管的出油方向，所述第一连接管与进油管的连接处密封连接有第一单向阀，所述进油管内设置油路检测切换结构，所述出油管中设置有疏通结构。优点在于：本发明通过设置油路检测切换结构，实现对油路堵塞状态的检测，并且设置双通道的油路，使得在油路堵塞时可以自动进行油路切换，从而保证汽油运输速度，避免发动机供能不足和汽油不完全燃烧造成的空气污染问题
一种具有油路检测功能汽车管路

[发明专利]多联泵单元-CN200710126861.4无效
发明人：望月安久;大桥良太 -专利权人：株式会社神崎高级工机制作所
申请日： 2007-06-29 - 公布日： 2008-01-30 - 主分类号： F04B23/08 文献下载
摘要：本发明提供一种将第一以及第二泵沿着泵轴的轴线方向串联配置而成的多联泵单元，其可容易地进行向去除所述第二泵的方式、使所述第二泵的排出端口的数量变更的方式的规格变更。本发明所涉及的多联泵单元，在收纳第一泵的泵壳中的轴线方向的一端面上连结油路部件；在泵壳以及油路部件的触接面的一方或者双方设置收纳第二泵的凹部；在泵壳设置：一端部在外表面开口而形成吸引端口的吸引油路、和第一泵用排出油路，该吸引油路将经由吸引端口导入的液压油向第一泵的吸引口引导，该排出油路的基端部与第一泵的排出口流体连接、且前端部在外表面开口而形成第一泵用排出端口；在油路部件设置以所述第二泵作为油压源的第二泵用排出端口
多联泵单元

[实用新型]一种液压执行元件伺服泵控液压控制系统-CN201320282548.0有效
发明人：陈华;张党龙;余继军 -专利权人：南京埃尔法电液技术有限公司
申请日： 2013-05-22 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压执行元件伺服泵控液压控制系统，包括液压执行元件、方向阀、第一单向阀、第二单向阀和第三单向阀、液压执行元件上腔常闭型充液阀、蓄能器和双向泵及油箱；其特征是：所述双向泵由伺服电机带动变速正反转；双向泵的一个油口通过下腔油路接液压执行元件的下腔，在下腔油路上并联蓄能器，下腔油路经第一单向阀接油箱；双向泵的另一个油口通过上腔油路接液压执行元件的上腔，上腔油路上引出一油路，依次串联第三单向阀和方向阀后接至液压执行元件上腔常闭型充液阀，同时引出另一油路经第二单向阀接油箱。
一种液压执行元件伺服控制系统

[实用新型]管路偏置式液压变幅油缸-CN201821821067.1有效
发明人：蒋伟 -专利权人：徐州顺隆液压科技有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：包括缸筒、活塞、活塞杆、第一缸座、第二缸座，所述第二缸座与活塞杆固定安装，所述缸筒内固定安装有螺母，所述螺母和活塞对应安装设置，所述缸筒斜上方偏置设有连接件、以及第一接头和第二接头，连接件沿平行于缸筒轴线方向设有第一油路开口和第二油路开口，所述第一接头与第一油路开口通过第一管道相连通，第一接头与缸筒内活塞一侧的腔体相连通，所述第二接头与第二油路开口通过第二管道相连通，第二接头与缸筒内活塞另一侧的腔体相连通，第一接头、第二接头、第一油路开口和第二油路开口沿平行于缸筒轴向方向设置本实用新型通过接头、管道和连接件上的偏置设置即可实现两个独立控制的油路。
油路开口缸筒连接件缸座螺母本实用新型缸筒内活塞腔体相连通活塞液压变幅活塞杆油缸平行第二管道第一管道独立控制缸筒轴线偏置设置轴向方向开口沿内固定偏置式斜上方偏置

[实用新型]双单向阀活塞装置-CN202020781535.8有效
发明人：黄杰开 -专利权人：肇庆市安迅液压五金有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： E05F3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双单向阀活塞装置，包括活塞、第一单向阀和第二单向阀，活塞的外侧设有转齿，活塞内设有安装腔、第一油路和第二油路，第一油路与安装腔连通，且位于安装腔的一端，第二油路与第一油路相连通，第二油路的开口位于活塞的外端面，第一单向阀和第二单向阀分别设于第一油路的两端，第一单向阀与第二单向阀的安装方向相反。通过设有第一单向阀和第二单向阀，且两者方向安装，当门开启时，随着两侧液压差的增大，第一单向阀可以减低油速，对开门速度起到一定的减缓作用；同理，当门关闭时，第二单向阀可以减低油速，对关门速度起到一定的缓冲作用
单向阀活塞装置

[实用新型]一种风机轴承座润滑油系统-CN202221017379.3有效
发明人：沙德生;邹歆;梁晏萱;张庆;李芊 -专利权人：中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F04D29/056 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风机轴承座润滑油系统，包括依次嵌套的轴承座、轴承和轴；轴承和轴承座中设有润滑油的油路，油路进口设置在轴承座一侧，油路有两个出口通道，第一出口通道和第二出口通道均位于轴承座另一侧，油路中间段穿过轴承内部；第一出口通道上游的油路与轴承出口的油路之间为排污腔，排污腔侧面连接第一出口通道，第一出口通道靠近轴承座轴心设置，方向与轴承座轴线平行；排污腔底部为倒圆锥型的导流斜坡，导流斜坡底部连接第二出口通道，第二出口通道靠近轴承座外侧设置，方向朝轴承座外侧倾斜。避免油污在油路中沉积、积累所导致的轴承磨损，提升风机运行的可靠性，延长风机轴承使用寿命。
一种风机轴承润滑油系统

[实用新型]中拉式半油压刹车卡钳结构-CN201520561438.7有效
发明人：蔡赐芳;黄育铭 -专利权人：彦豪金属工业股份有限公司
申请日： 2015-07-30 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B62L3/00 文献下载
摘要：活动套筒、活塞、以及刹车卡钳，本体至少具有主油缸，活塞可活动地设置在本体内，或者部分外露，活塞塞设在活动套筒内，刹车卡钳与本体连通，主油缸的预定位置设置有密封孔，并可透过密封组件进行密封；主油缸内朝刹车卡钳方向延伸有第一油路，而刹车卡钳则从邻近主油缸处朝外并朝两侧分别延伸第二油路及第三油路，而第一油路与第二油路及第三油路连通。
中拉式半油压刹车卡钳结构

[实用新型]冲击机构及凿岩机-CN202122571743.2有效
发明人：胡艳芳;田翔;曾婷;李小祥;王淞源;曹星宇;李珊;席玮航;黄永;秦大同;孙东野 -专利权人：江西沃斯德凿岩液压有限公司
申请日： 2021-10-23 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： E21B1/26 文献下载
摘要：本申请公开了冲击机构，包括容置腔与变化油路，所述的容置腔内设置有活塞与换向阀，活塞在容置腔内沿活塞轴向做往复运动，所述的换向阀位于活塞远离冲击面的一侧，变化油路一端连接换向阀，移动的活塞切换变化油路的另一端与高压油路或回油路连接，变化油路通过换向阀对活塞施力。换向阀施加给活塞的力主要使得活塞在整个运动过程中合力方向改变，保证活塞往复运动。在本申请中活塞运动更加稳定，使用寿命更长。
冲击机构凿岩机

[其他]磁化节油器-CN87205484无效
发明人：李国荣 -专利权人：李国荣
申请日： 1987-11-21 - 公布日： 1988-10-26 - 主分类号： F02M27/04 文献下载
摘要：本实用新型是一种用于机动车内燃机的磁化节油装置，属于交通运输车辆用内燃机节油技术，针对现有磁化装置磁化油路短，磁化不充分，磁流线方向与油流方向不当，磁能利用率低，材料成本高等问题，本实用新型采用了棒状磁芯柱，并在磁芯柱上绕以螺旋形油路管，油路管用弧形磁靴支承等新结构有效地克服了上述缺点。
磁化节油

[发明专利]驱动力传递装置-CN201880083017.4有效
发明人：藤井俊行;伊藤务 -专利权人：加特可株式会社;日产自动车株式会社
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：凹部(161，171)通过润滑油路(18)连接。可插入管状部件(71)的小径部(712)的油路(15)、及连接油路(15)和润滑油路(18)的连接油路(19)经由凸台部(136)连接。凸台部(136)配置在被圆周方向相邻的两个螺栓孔(133a、133a)夹持的位置。
驱动力传递装置

[实用新型]挖掘装载机破碎、挖掘油路切换装置-CN201420211483.5有效
发明人：陈建 -专利权人：凤台凯兴矿用设备有限公司
申请日： 2014-04-26 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挖掘装载机破碎、挖掘油路切换装置，包括多路换向阀、破碎击锤、挖斗油缸，油路转换球阀。操纵多路换向阀的先导手柄，液压油从多路换向阀流经油路转换球阀，经过油路转换球阀对油路方向的切换，使液压油到达破碎击锤或挖斗油缸。
挖掘装载破碎油路切换装置

[发明专利]一种结构紧凑型的紧链系统集成阀组-CN201710171372.4在审
发明人：胡衣锋;崔毅;孙业春;李春峰;张飞 -专利权人：上海布拓传动系统设备有限公司
申请日： 2017-03-21 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： F15B13/04 文献下载
摘要：结构紧凑型的紧链系统集成阀组；采用的技术方案为换向阀的一侧分别为进油口和回油口，换向阀的另一侧对应设置有两个工作油口，换向阀为插装式液压换向阀，插装式液压换向阀，插装固定在阀体上，两个工作油口分别与正向油路和反向油路的一端连通，液压马达的两端油口分别与正向油路和反向油路的另一端连通；正向油路和反向油路上均设置有平衡阀，平衡阀包括单向阀和溢流阀，单向阀串接在正向油路和反向油路上，限制油液朝液压马达方向流动，溢流阀与单向阀呈并联关系连接在正向油路和反向油路上，且两个溢流阀的工作油路分别于对方的正向油路或反向油路连通，用于将高压油泄到对方油路中。
一种结构紧凑型系统集成