专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种船用低速柴油机滑试验系统-CN201921435993.X有效
  • 徐燕华;张永;丁玮;秦芬芬;孙蕾;吕律 - 中国船舶重工集团柴油机有限公司
  • 2019-08-30 - 2020-04-07 - G01M15/02
  • 本实用新型公开了一种船用低速柴油机滑试验系统,滑输送系统包括卸输油线路,卸输油线路设置卸输送泵,卸输油线路与滑储存柜入口连通,滑储存柜出口通过第一输油线路连接至卸输油线路,卸输油线路还通过第二输油线路与滑循环柜第一入口连通;滑系统包括滑分油机,滑分油机通过净输油线路与滑循环柜第二入口连通,滑循环柜第一出口通过第三输油线路与滑分油机连通,第三输油线路通过安保线路与滑储油箱连通;滑供油系统包括与滑循环柜第二出口连通的供油输油线路,供油输油线路设置温度控制阀,供油输油线路与换热器进行换热冷却,供油输油线路与柴油机连通。
  • 一种低速柴油机试验系统
  • [实用新型]一种动静压主轴的蓄能机构-CN201520163666.9有效
  • 吴友明 - 杭州晨日机械制造有限公司
  • 2015-03-23 - 2015-09-02 - F15B1/04
  • 一种动静压主轴的蓄能机构,属于油路技术领域,包括主轴、回线路和进线路,还包括油箱、泵和溢流阀;所述回线路的入口连接主轴,回线路的出口连接油箱;所述进线路的入口连接油箱,进线路的出口连接主轴;所述进线路的入口端配设有泵;所述溢流阀配设在进线路上,且位于泵和主轴之间,溢流阀的排口通过排线路连接油箱。主轴中的液压通过回线路流至油箱,无需外接动力机构,实现自回流,节省了能耗,同时避免动力装置对于主轴液压的影响,保障了主轴的工作环境。
  • 一种静压主轴蓄能机构
  • [实用新型]一种防止碳短路的线路-CN201921579046.8有效
  • 杨卫民 - 新干县亿星电子有限公司
  • 2019-09-23 - 2020-05-12 - H05K1/02
  • 本实用新型涉及线路板技术领域,具体揭示了一种防止碳短路的线路板,包括线路板主体,所述线路板主体的上端面从左往右呈“S”形固定有碳线路槽,该碳线路槽的前后两端分别靠近线路板主体的前端和后端,所述碳线路槽包括有第一限位块和第二限位块;本实用新型通过在线路板主体上设置的第一限位块和第二限位块,同时该第一限位块和第二限位块在线路板主体上形成了具有导向作用的碳线路槽,从而保证了在线路板主体上印上碳时,碳能够随着碳线路槽内部的间隙进行“S”状的导向性流动,避免碳因为线路板主体放置的不平整而导致流向改变的问题,从而避免了碳出现渗的问题。
  • 一种防止碳油渗油短路线路板
  • [实用新型]一种印制电路板-CN202121945256.1有效
  • 赵宏静;柯勇;苏明华 - 广东通元精密电路有限公司
  • 2021-08-18 - 2022-03-29 - H05K1/02
  • 本实用新型公开了一种印制电路板,包括基板、线路层、阻焊层、碳油层和阻焊桥。线路层设置于基板的第一面和/或第二面上,包括若干线路焊盘;阻焊层对应所述线路层设置于所述线路层上方,形成至少一处阻焊开窗;碳油层设置于线路层上方的碳油印刷位,所述碳油层包括若干碳焊盘和若干碳线路,所述碳线路连接所述线路层中的线路,所述碳线路用于提供电阻,所述碳焊盘设置于碳线路的两端;所述阻焊桥设置于所述碳油层中的所述碳线路与另一相邻所述碳线路之间,和/或设置于所述碳油层中的所述碳焊盘和另一相邻所述碳焊盘之间。本实用新型实施例通过阻焊桥的设计起到避免碳短路的目的。
  • 一种印制电路板
  • [发明专利]分油器-CN201880037312.6有效
  • 维姆·德拉埃蒂;巴尔特·戈伊登斯;彼得-扬·弗朗西斯 - ZF 腓德烈斯哈芬股份公司;ZF风能安特卫普有限公司
  • 2018-08-29 - 2022-11-15 - F16H57/04
  • 本发明涉及一种具有第一线路(121、123)、第二线路(105)、第三线路(107)和空腔(103、111)的系统;其中,第一线路(121、123)、第二线路(105)和第三线路(107)分别具有通入空腔该系统包括板(113),板具有贯通的第一孔(115)和贯通的第二孔(117);其中,板(113)布置在空腔(103、111)内,使得板覆盖第二线路(105)的通口和第三线路(107)的通口;其中,第一孔(115)使第二线路(105)和空腔(103)以导引流体的方式彼此连接;并且其中,第二孔(117)使第三线路(107)和空腔(103、111)以导引流体的方式彼此连接。
  • 分油器
  • [发明专利]线路板上丝印两种油墨的方法-CN201710267173.3有效
  • 莫介云 - 广东依顿电子科技股份有限公司
  • 2017-04-21 - 2020-04-21 - H05K3/28
  • 本发明公开了一种线路板上丝印两种油墨的方法,依次包括以下步骤:先对形成有线路线路板进行一次前处理然后丝印亮光,焗板后曝光显影,再对线路板进行空曝光和低温烤板,对低温烤板后的线路板进行二次前处理,再次烤板提高丝印的亮光粘度,丝印哑光,然后焗板,二次曝光和显影线路板,将二次显影后的线路板进行高温烤板,冷却后对线路板进行喷砂,再进行表面处理。本发明在线路板上丝印亮光和哑光两种油墨,主要通过增加了空曝光,烤板,修改高温参数等解决了同时印亮光和哑光结合力不足易甩的问题,并且通过哑光上喷砂实现光亮度可控。本发明工艺简单,生产的线路板品质稳定。
  • 线路板丝印油墨方法
  • [发明专利]一种高阻值碳丝印线路板的方法-CN201611105429.2在审
  • 陈军民 - 东莞市科佳电路有限公司
  • 2016-12-05 - 2017-02-08 - H05K3/12
  • 本发明涉及线路板制作技术领域,尤其是指一种高阻值碳丝印线路板的方法。本发明提供的一种高阻值碳丝印线路板的方法,包括以下步骤a,在线路板上制作电路图形;b,将线路板裁剪为所需的尺寸;c,将裁剪后的线路板移到丝印工作台面上,在线路板与工作台面之间设置垫板,垫板的厚度与线路板的厚度一样;d,在工作台面上,从线路板外的50mm处开始下碳,同时下刮刀,调节刮刀行程,保证刮刀走到线路板开始丝印时,使得线路板上碳的厚度均匀;e,烘烤所述线路板,固化碳;f,根据预设的电阻值,确定好在线路板上丝印时的碳长宽比后,开始在线路板上调整刮刀根据电路图形对线路板进行丝印。本发明易于控制碳厚度的均匀性。
  • 一种阻值丝印线路板方法
  • [发明专利]一种零背压注射油路系统-CN202010429376.X在审
  • 倪德香;张汉丽;薛原洁;刘翔;郑驰;郭维亮 - 宁波华美达机械制造有限公司
  • 2020-05-20 - 2020-08-21 - B29C45/82
  • 本发明公开了一种零背压注射油路系统,其包括进线路、回线路、注射线路、溶胶线路和背压控制线路;溶胶线路包括二位四通阀和双向泵;所述背压控制线路处于T口和回线路之间;所述背压控制线路用于控制所述注射线路的背压本发明中,零背压注射油路系统具有背压控制线路;其包括二位四通阀和双向泵;所述二位四通阀包括A口、B口、P口和T口;所述A口与注射伸缩杆中的有杆腔连通;所述P口与进线路相连;所述B口与双向泵相连;所述T口与回线路相连;所述背压控制线路处于T口和回线路之间,通过控制背压线路控制所述注射伸缩杆的背压,避免注射时具有背压而影响产品质量。
  • 一种零背压注射油路系统
  • [发明专利]印刷线路板阻焊的涂布工艺及涂布装置-CN201110253196.1有效
  • 陈国富 - 陈国富
  • 2011-08-30 - 2012-01-18 - H05K3/28
  • 一种印刷线路板阻焊的涂布工艺及涂布装置,涂布工艺包括:a、将线路板由阻焊涂布装置在线路板的双面第一次涂覆阻焊;b、由第二阻焊涂布装置在线路板双面第二次涂覆阻焊,由阻焊线路板上的所有线路及铜面覆盖;c、将经过二次涂覆阻焊线路板烘干。涂布装置该装置包括第一阻焊涂布装置、第二阻焊涂布装置和设置在第一阻焊涂布装置与第二阻焊涂布装置之间的输送机构。
  • 印刷线路板阻焊油工艺装置
  • [实用新型]一种船用低速柴油机燃油试验系统-CN201921436155.4有效
  • 徐燕华;张永;丁玮;关勇;秦芬芬;卢可云 - 中国船舶重工集团柴油机有限公司
  • 2019-08-30 - 2020-04-07 - G01M15/02
  • 本实用新型公开了一种船用低速柴油机燃油试验系统,燃油卸系统包括多条并列设置的卸输油线路,卸输油线路与燃油储油罐入口连通,每一卸输油线路均设置卸油泵;燃油净系统包括燃油分油机,燃油分油机通过净输油线路与燃油日用罐入口连通,燃油分油机还通过第一输油线路与燃油储油罐出口连通;燃油输送系统包括与燃油日用罐出口连通的第二输油线路,第二输油线路与燃油供油箱入口连通,燃油供油箱底部设置地秤;燃油供油系统包括与燃油供油箱第一出口连通的燃油供油线路,燃油供油线路与柴油机连通,燃油供油线路通过安保线路与燃油日用罐连通,柴油机还通过第三输油线路与燃油回油箱第一入口连通。
  • 一种低速柴油机燃油试验系统

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