专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]清扫车刷盘集成控制阀组-CN201620112961.6有效
  • 崔力超;张明辉;高振逵;徐恩来;徐敏 - 赞恩达传动控制技术(大连)有限公司
  • 2016-02-03 - 2016-08-17 - F15B13/02
  • 本实用新型提供一种清扫车刷盘集成控制阀组,包括:P1、A1、B1、T1、比例优先阀、进缓冲阀、回缓冲阀和第一电磁阀;所述P1与比例优先阀的第一连通,比例优先阀的第三分别与进缓冲阀的第一和A1连通;进缓冲阀的第二与第一电磁阀的第二和T1连通,进缓冲阀的第三与第一电磁阀的第一连通,第一电磁阀的第三与回缓冲阀的第三连通;回缓冲阀的第一与B1连通,回缓冲阀的第二与进缓冲阀的第二连通。
  • 清扫车刷盘集成控制
  • [发明专利]散热液压系统及挖掘机-CN202210099233.6有效
  • 金月峰;南尚军;王雷振;张箭;董玉忠;张芮;苗衡;卢杰;张新奎;孙庆冲 - 徐州徐工挖掘机械有限公司
  • 2022-01-27 - 2023-05-02 - E02F9/08
  • 散热液压系统的控制阀具有进、回、第一控制、第二控制及调油阀块。调油阀块具有与进连接的第一、与回连接的第二、与第一控制连接的第三、与第二控制连接的第四。在第一状态,第一与第三连通,第二与第四连通以使风扇以第一方向旋转。在第二状态,第一与第二连通以使进的油液流回油箱。在第三状态,第一与第四连通,第二与第三连通以使风扇以第二方向旋转。本申请的散热液压系统可以在不关闭主泵的情况下切换风扇转向,提升挖掘机的效率。
  • 散热液压系统挖掘机
  • [实用新型]负载敏感系统-CN201320165642.8有效
  • 肖敏 - 长沙中联消防机械有限公司;中联重科股份有限公司
  • 2013-04-03 - 2013-11-20 - F15B13/02
  • 本实用新型提供了一种负载敏感系统,包括变量泵组,其具有吸、第一出和第一控制;比例阀组,其具有第一进、回和第二控制,第一进与第一出相连通;压力补偿部,其具有第二进、第二出和第三控制,第二进与第一出相连通,第二出与第一控制相连通,第三控制与第二控制相连通。增加压力补偿部后,使变量泵组的第一控制的压力升高,升高的压力值大小为压力补偿部的调定大小,这样可以减小变量泵组的第一出与第一控制之间的压差。
  • 负载敏感系统
  • [实用新型]一种负荷传感全液压转向优先阀-CN02212247.8无效
  • -
  • 2002-01-18 - 2003-07-16 - B62D5/087
  • 本实用新型提供一种负荷传感全液压转向优先阀,由阀体与阀芯构成,阀体与转向器平面相联接,并设有与转向器共用的回、左、右、进、EF;阀体上的LS与转向器上的LS相连通;回、左、右、进、EF分别与回油管、油缸的左侧油管、油缸的右侧油管、进油管、EF油管相连。
  • 一种负荷传感液压转向优先
  • [发明专利]无人车的液压转向系统和无人车-CN202210466080.4在审
  • 牛连防;毕斌;刘芳 - 徐工集团工程机械股份有限公司
  • 2022-04-29 - 2022-07-26 - B62D5/12
  • 液压转向系统包括动力单元、转向执行单元、补控制阀和蓄能器。动力单元具有供油。转向执行单元包括转向杆、转向伺服油缸和伺服阀。转向伺服油缸包括有杆腔和无杆腔。伺服阀具有第一、第二、第三和第四,第一与有杆腔连接,第二与无杆腔连接,第三与供油连接,第四与油箱连接。补控制阀设置在第三与供油之间的油路上。且补控制阀具有第一补和第二补。第一补与供油连接。第二补与第三连接。补控制阀动作以控制第一补与第二补连通或断开。蓄能器与第二补连接。
  • 无人液压转向系统
  • [实用新型]弯管机液压控制阀组-CN202221481905.1有效
  • 赵含彬;杜成荣;曹小桥 - 上海圣克赛斯液压股份有限公司
  • 2022-06-13 - 2022-09-16 - F15B13/02
  • 阀块上开有进、回、第一工作、第二工作、第三工作和第四工作。第一电磁阀连接于阀块,第一电磁阀为三位四通阀。第一电磁阀左工位工作时,进与第一工作相连通,回与第二工作相连通;第一电磁阀中间工位工作时,进、回、第一工作、第二工作相互断开;第一电磁阀右工位工作时,进与第二工作相连通,回与第一工作相连通。第二电磁阀与第一电磁阀结构相同且并联于进、回,第二电磁阀连接于第三工作和第四工作。本控制阀组采用集成设计,结构简单、集体小,安全可靠性高。
  • 弯管液压控制
  • [实用新型]滑阀执行机构测试装置-CN201320491621.5有效
  • 宋德坤;张贺超;广林 - 上海汇益控制系统股份有限公司
  • 2013-08-13 - 2014-02-05 - F15B19/00
  • 该装置包括蓄能器、减压阀,及三个伺服阀,并设有系统排、系统进、动力,及三个脉动,两个设备回;所述三个伺服阀的压力接到系统进,三个伺服阀的回接到系统排,三个伺服阀的工作分别接到对应的脉动;所述减压阀的进接到系统进,其回接到系统排,其工作接到动力;所述蓄能器经一常开型蓄能截止阀接到系统进,并经一常闭型蓄能截止阀接到系统排;所述两个设备回各经一设备回截止阀接到系统排
  • 滑阀执行机构测试装置
  • [实用新型]四轮分流防打滑集成阀组-CN201620110379.6有效
  • 张明辉;崔力超;高振逵;王春雨;马俊锋 - 赞恩达传动控制技术(大连)有限公司
  • 2016-02-03 - 2016-08-17 - F15B13/02
  • 本实用新型涉及液压驱动控制领域,提供一种四轮分流防打滑集成阀组,包括:A、B、第一分流集流阀、第二分流集流阀和第三分流集流阀;所述A与第一分流集流阀的a连通;第一分流集流阀的c和第二分流集流阀的a连通;第一分流集流阀的b和第三分流集流阀的a连通;所述第二分流集流阀的b与LA连通,c与RA连通;第三分流集流阀的b与FLA连通,c与FRA连通;所述B与RB、LB、FRB、FLB连通。本实用新型四轮分流防打滑集成阀组集成度高,实现了四轮驱动时差速差力控制,同时集成了冲洗补等功能。
  • 分流打滑集成

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