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- [实用新型]摩托车油冷边盖-CN200920089466.8无效
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王留庆
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王留庆
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2009-04-08
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2009-12-30
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F01M5/00
- 本实用新型涉及摩托车油冷边盖，有效解决摩托车上的风冷发动机容易高温，散热性差，寿命短的问题，其解决的技术方案是包括盖体、散热片和油冷边盖输入孔管，盖体上有散热片，盖体上的散热片间有油冷边盖输入孔管，盖体底部有凸体，油冷边盖输入孔管一侧的散热片间有装在盖体上的油冷边盖输出孔管，其下端伸入凸体上的油槽内，油冷边盖输入孔管和油冷边盖输出孔管斜下方的盖体上有长螺栓孔管，长螺栓孔管和油冷边盖输入孔管经输入孔油道相连通，油冷边盖输入孔管下端部伸入凸体上的条形油槽内
- 摩托车油冷边盖
- [发明专利]一种方形环流叠式发动机油冷器-CN201010525835.0无效
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陈基镛;关活;冯远新;温锦秋
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陈基镛
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2010-10-24
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2012-05-16
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F01M5/00
- 本发明公开了一种方形环流叠式发动机油冷器。它由进水管、出水管、外盖、内盖及位于外盖和内盖之间的层叠芯体组成，层叠芯体由多个油冷器层叠而成，所述油冷器由两片铝质薄型板片经过模具冲压成型后形成方形浅盒体，并把内翅片钎焊于两片板片中间组成油冷通道，在板片上开两个拉深通孔，作为冷却油进出的主通道，在板片的中间开一个翻边孔，翻边孔内插入一条圆形管保证每片成型板材的装配和焊接。本发明的优点在于，介质流过内翅片会产生紊流，增加换热效率，内翅片钎焊于两片板材中间组成油冷通道，产品结构紧凑，抗振动、耐压强度好，使用冷却水进行直接热交换，热交换速度快，提高散热效果，不需安装在通风的位置
- 一种方形环流发动机油
- [实用新型]一种方形环流叠式发动机油冷器-CN201020518623.5无效
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陈基镛;关活;冯远新;温锦秋
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陈基镛
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2010-08-31
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2011-02-02
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F01M5/00
- 本实用新型公开了一种方形环流叠式发动机油冷器。它由进水管、出水管、外盖、内盖及位于外盖和内盖之间的层叠芯体组成，层叠芯体由多个油冷器层叠而成，所述油冷器由两片铝质薄型板片经过模具冲压成型后形成方形浅盒体，并把内翅片钎焊于两片板片中间组成油冷通道，在板片上开两个拉深通孔，作为冷却油进出的主通道，在板片的中间开一个翻边孔，翻边孔内插入一条圆形管保证每片成型板材的装配和焊接。本实用新型的优点在于，介质流过内翅片会产生紊流，增加换热效率，内翅片钎焊于两片板材中间组成油冷通道，产品结构紧凑，抗振动、耐压强度好，使用冷却水进行直接热交换，热交换速度快，提高散热效果，不需安装在通风的位置
- 一种方形环流发动机油
- [实用新型]一种油冷耐高温电机-CN201720822530.3有效
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张焕高
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浙江吉祥传动设备有限公司
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2017-07-10
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2018-01-05
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H02K9/19
- 本实用新型公开一种油冷耐高温电机，包括电机壳、主轴和电机前端盖，电机前端盖具有与电机壳固定的端盖主体，以及与所述端盖主体贴合的端盖盖板；端盖主体与端盖盖板内部设有轴孔，端盖主体内设置有密封的轴承室；端盖主体与端盖盖板相贴合的面均设置绕所述轴孔分布且呈C型的油冷槽，两条油冷槽配合后形成C型的油冷通道；端盖主体内的油冷槽底部设有通向与所述轴承室内的过油通道；端盖主体设有设有通入所述油冷通道两端的油冷入口和油冷出口。本实用新型结构简单，设计合理，通过在电机前端盖内设置油冷通道，并将轴承室与油冷通道连通，通入循环冷却油对电机和轴承进行冷却，防止电机过热和轴承热变形，维持电机运行稳定，延长使用寿命。
- 一种耐高温电机
- [实用新型]换热效率高的箱体式铝油冷器-CN201320274464.2有效
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陈伟强;袁晓秋;董积威;张拓
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浙江银轮机械股份有限公司
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2013-05-16
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2013-12-04
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F28D1/03
- 本实用新型属于铝油冷器技术领域，涉及换热效率高的箱体式铝油冷器，在上下端盖之间叠加若干个芯片，在相邻的芯片之间用翅片间隔支撑，上下端盖及芯片周边的翻边叠加焊接，油冷器上设置有四个油水孔，所述芯片的四个角上分别设置有延伸至周边的翻边处的凸台，四个油水孔设置在芯片的四个凸台上，或所述芯片的两个角上分别设置有延伸至对应角侧边的翻边处的向上的凸台，每个向上的凸台上设置一个油水孔，芯片的两个没有凸台的角上各设置一个油水孔，优点是：有效的避免了原产品凸台与周边之间翅片虚焊造成的强度降低，同时因为凸台延伸至芯片翻边处，四个油水孔之间的距离增大，在相同的外形空间下的有效换热面积增大，换热能力大。
- 热效率箱体式铝油冷器
- [实用新型]一种冷油器防漏油机构-CN202021722245.2有效
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薛永彦;许永平;赵士标;胡光辉;徐倩倩
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连云港市瑞成机械有限公司
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2020-08-17
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2021-05-07
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F16N39/02
- 本实用新型属于冷油器技术领域，尤其为一种冷油器防漏油机构，包括冷油器顶盖、冷油器外筒、冷油器芯体和冷油器底盖，所述冷油器顶盖的底部和冷油器底盖的顶部均固定连接有端部导向块，所述冷油器外筒的顶部和底部均固定连接有外筒导向块，所述冷油器顶盖、冷油器底盖和冷油器外筒的表面均开设有固定槽，所述冷油器顶盖的表面通过固定槽贴合有固定滑块。本实用新型通过二号密封圈和三号密封圈配合，对冷油器芯体位置进行固定，通过外筒导向块和外筒定位槽的配合，将冷油器芯体与冷油器外筒固定在一起，使得冷油器芯体不会因为偏移与圆环形密封装置之间产生缝隙，避免了油从冷油器外筒和冷油器芯体之间的缝隙漏出
- 一种冷油器防漏油机构
- [发明专利]摩托车发动机油冷润滑系统-CN201410287518.8有效
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唐勇
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力帆实业（集团）股份有限公司
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2014-06-24
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2014-10-01
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F01M1/02
- 本发明公开了一种摩托车发动机油冷润滑系统，在缸头右盖(6)上开设有右盖进油孔(6a)和右盖出油孔(6b)，右盖进油孔(6a)的进口与缸头进油孔(13)的出口连通，在右盖进油孔(6a)的出口接有油冷散热器进油管(14)，该油冷散热器进油管(14)与油冷散热器(15)的进口连接，油冷散热器(15)的出口接有油冷散热器出油管(16)，油冷散热器出油管(16)与右盖出油孔(6b)的进口连接。本发明能够实现无须对现有风冷发动机进行大面积结构改造和零件更换，就能使发动机的冷却方式由风冷直接转换为油冷，解决了传统摩托车风冷发动机冷却方式后期无法直接拓展的问题，极大地降低了油冷发动机的使用成本。
- 摩托车发动机油润滑系统
- [实用新型]一种双联式油冷却装置-CN202123252959.9有效
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解雷;王雪亮
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西安三元换热设备有限公司
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2021-12-22
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2022-09-20
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F28D7/00
- 本实用新型公开了一种双联式油冷却装置，包括第一油冷器和第二油冷器，所述第一油冷器的一端设有第一端盖，所述第二油冷器的一端设有第二端盖，所述第一油冷器和第二油冷器之间设有对称的三通阀。本实用新型所述的一种双联式油冷却装置，属于油冷却器领域，通过在油冷却器和端盖之间加装上密封机构，可提高油冷却器与端盖之间的密封性，确保油冷却器与端盖之间经过多次安装与拆卸后仍可以保持较高的密封度，并配合上连接机构的使用，可以快速的将油冷却器与端盖固定连接在一起，同时，也方便油冷却器与端盖之间进行拆卸，便于使用者对油冷却器进行清理和维护，提高了工作人员的工作效率。
- 一种双联式油冷却装置
- [实用新型]一种工程机械油冷器-CN202220957868.0有效
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刘清;沈平
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襄阳朗弘热力技术有限公司
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2022-04-25
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2022-08-23
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F16N39/02
- 本实用新型公开了一种工程机械油冷器，包括油冷器本体以及固定在油冷器本体上端的输入管和输出管，所述输入管和输出管上端均滑动套接有封堵的封盖；相邻的所述封盖之间固定连接有连接杆，所述连接杆和油冷器本体之间连接有活动支撑机构；本实用新型通过两个封盖将油冷器本体的输入管、输出管进行封堵，避免油冷器本体未安装、维修移动过程中杂物进入输入管、输出管，避免了杂物进入油冷器本体，通过手动上移连接杆，使封盖脱离输入管、输出管，然后手动转动连接杆，使转动轴在支撑座内转动，使两个封盖移动分别脱离输入管、输出管上方，方便油冷器本体安装后工作。
- 一种工程机械油
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