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[发明专利]错开的汽轮机汽缸垂直接配面装配结构及其汽轮机汽缸-CN201910768633.X有效
发明人：尹华劼;尹刚;熊春;戴宇龙;龚露;吴方松;范小平 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种错开的汽轮机汽缸垂直接配面装配结构及其汽轮机汽缸，属于汽轮机汽缸技术领域。本发明的一种错开的汽轮机汽缸垂直接配面装配结构，包括汽轮机前缸和汽轮机后缸；汽轮机前缸由汽轮机前缸上半和汽轮机前缸下半组成，汽轮机后缸由汽轮机后缸上半和汽轮机后缸下半组成；汽轮机前缸上半、汽轮机后缸上半与汽轮机前缸下半、汽轮机后缸下半之间形成汽缸水平接配面；汽轮机前缸上半与汽轮机后缸上半之间形成汽缸气缸上半垂直接配面；汽轮机前缸下半与汽轮机后缸下半之间形成汽缸气缸下半垂直接配面；气缸上半垂直接配面与气缸下半垂直接配面在轴向错开
错开汽轮机汽缸垂直接配面装配结构及其

[实用新型]具有多功能汽轮机辅助的供暖系统-CN201621254197.2有效
发明人：王继秋 -专利权人：南京瑞能节能技术有限公司
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： F24D1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有多功能汽轮机辅助的供暖系统，其包括高背压供暖汽轮机，能够排汽至热网，并从高背压供暖汽轮机中抽汽形成汽源；多功能汽轮机，管道连接于所述高背压供暖汽轮机的抽汽出口，以利用所述汽源。本实用新型的多功能汽轮机利用高背压供暖汽轮机的抽汽作为汽源，多功能汽轮机的抽汽由高背压供暖汽轮机的供暖负荷决定，供暖负荷越高，高背压供暖汽轮机可抽汽量越小，多功能汽轮机的负荷越低。本实用新型既可以从高背压供暖汽轮机抽汽提供至多功能汽轮机，高背压供暖汽轮机、多功能汽轮机又可以排汽至热网，进行供暖。多功能汽轮机具有平衡高背压供暖汽轮机负荷的功能，并可以输出旋转动能。
具有多功能汽轮机辅助供暖系统

[发明专利]一种汽轮机组暂态模型的仿真方法-CN201410834189.4有效
发明人：巴宇;沈硕;王海霞;刘娆 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2014-12-27 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽轮机组暂态模型的仿真方法，包括如下步骤建立汽轮机调速器模型和汽轮机模型；基于汽轮机调速器模型和汽轮机模型构建汽轮机调速器计算模型和汽轮机计算模型；根据汽轮机调速器计算模型作汽轮机调速器功率输出的仿真；根据汽轮机模型作汽轮机总功率输出的仿真；本发明能够提高汽轮机组仿真效率，且在有功平衡仿真的时间尺度内能够保证足够的仿真精度。
一种汽轮机组模型仿真方法

[发明专利]汽轮机调节油系统以及汽轮机组-CN200910188541.0有效
发明人：季宝根;黎志政 -专利权人：中国广东核电集团有限公司;大亚湾核电运营管理有限责任公司;中科华核电技术研究院有限公司
申请日： 2009-12-01 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： F01D17/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽轮机调节油系统(GFR)以及汽轮机组。所述汽轮机组包括汽轮机调节系统(GRE)、汽轮机保护系统(GSE)以及向所述汽轮机调节系统(GRE)和汽轮机保护系统(GSE)供油汽轮机调节油系统(GFR)。所述油汽轮机调节油系统(GFR)包括储油箱和主油箱，所述汽轮机调节油系统(GFR)还包括与所述主油箱连接的引流装置。这样，在大修期间，即可打开引流装置，让来自汽轮机调节系统(GRE)以及汽轮机保护系统(GSE)内的油从所述引流装置中排出来，直到汽轮机调节系统(GRE)以及汽轮机保护系统(GSE)内的油排尽，从而方便隔离
汽轮机调节系统以及汽轮机组

[发明专利]一种汽轮机真空保护自动投入方法与系统-CN201610080198.8有效
发明人：陈武;杨建欣 -专利权人：华润电力（涟源）有限公司
申请日： 2016-02-04 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： F01D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽轮机真空保护自动投入方法和系统，该方法包括采集汽轮机的转速；判断汽轮机的转速是否大于预设转速阈值；若汽轮机的转速大于预设转速阈值，则判断汽轮机的真空压力是否达到第一真空限值；若汽轮机的真空压力达到第一真空限值，则控制汽轮机跳闸；若汽轮机的转速不大于预设转速阈值，则判断汽轮机的真空压力是否达到第二真空限值，其中，第二真空限值大于第一真空限值；若汽轮机的真空压力达到第二真空限值，则控制汽轮机跳闸。无论是在汽轮机的机组正常运行后，还是在汽轮机的其他运行过程中，真空保护皆投入使用，实现了汽轮机机组的重要保护全程自动投入，提高汽轮机的安全性。
一种汽轮机真空保护自动投入方法系统

[发明专利]一种汽轮机启动阶段的抽汽投入方法及系统-CN202310560438.4在审
发明人：宁向东;洪道文;宋建成;任强海;赵顺;彭剑刚;魏茜;张国强;聂小波;刘松 -专利权人：华能桐乡燃机热电有限责任公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01K7/34 文献下载
摘要：本发明涉及汽轮机抽汽技术领域，公开了一种汽轮机启动阶段的抽汽投入方法及系统，当接收到汽轮机的启动指令时，获取汽轮机低压缸的低压进汽量A和汽轮机中压缸的中压排汽量E，根据低压进汽量A和中压排汽量E设定汽轮机的启动抽汽量，基于汽轮机的启动抽汽量对汽轮机进行抽汽处理，在预设时间内采集汽轮机的实际负荷，根据汽轮机的实际负荷判断汽轮机的启动抽汽量是否满足汽轮机的负荷需求，本发明解决了无法对汽轮机启动阶段的抽汽投入进行有效控制，无法保证汽轮机具备响应负荷快速变化能力的技术问题，保证汽轮机安全高效运行，有利于抽汽汽轮机的节能降耗工作，大大的缩短工作时间。
一种汽轮机启动阶段投入方法系统

[发明专利]火力发电站-CN200810086905.X无效
发明人：川上宏;服部信彦 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 2008-03-28 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： F01K23/10 文献下载
摘要：通过提高蒸汽轮机的效率，发电效率可容易地提高。本发明的火力发电站包括例如：锅炉(1)，通过利用化石燃料燃烧生成的热来加热供给水，以产生主蒸汽(A)；再热器(41)和(42)，安装在锅炉中；蒸汽轮机(2)；和发电机(13)，连接到蒸汽轮机。蒸汽轮机包括：高压蒸汽轮机，来自锅炉的主蒸汽引入其中；中压蒸汽轮机(9)，由再热器和产生的再热蒸汽(E)和(F)引入其中，中压蒸汽轮机轴向连接到高压蒸汽轮机(8)；和低压蒸汽轮机(11)，从中压蒸汽轮机排放的再热蒸汽和引入其中，低压蒸汽轮机与高压蒸汽轮机和中压蒸汽轮机耦合。发电机(7)具有多于两个的电极，并且与高压蒸汽轮机、中压蒸汽轮机和低压蒸汽轮机耦合。
火力发电站

[实用新型]一种发电厂汽动空压机系统-CN201320388299.3有效
发明人：叶亚兰 -专利权人：江苏海事职业技术学院;叶亚兰
申请日： 2013-07-02 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： F04B41/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发电厂汽动空压机系统，采用小汽轮机驱动空压机，所述系统包括小汽轮机、空压机、储气罐、减速机、小汽轮机进汽管道和小汽轮机排汽系统；所述小汽轮机通过减速机与空压机相连接，空压机与储气罐相连接；所述小汽轮机进汽管道出口与小汽轮机连接，接受来自主汽轮机热力系统的蒸汽汽源，为小汽轮机提供驱动蒸汽；所述小汽轮机排汽系统包括小汽轮机排汽管道和小汽轮机凝汽器；所述小汽轮机通过小汽轮机排汽管道和小汽轮机凝汽器相连接既能实现小汽轮机驱动电厂空压机，达到节约能源的目的，又能满足空压机稳定对外供气，确保压缩空气用户的正常运行。
一种发电厂汽动空压机系统

[发明专利]一种相变控温的汽轮机预热装置-CN202010274153.0在审
发明人：刘江;王蕴云;王鲁玉;付在国;翁培奋;范进宇 -专利权人：上海电力大学
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F01D25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种相变控温的汽轮机预热装置，包括，汽轮机单元，所述汽轮机单元包括汽轮机外缸和汽轮机内缸，所述汽轮机外缸和所述汽轮机内缸依次连接；预热单元，所述预热单元设置于所述汽轮机外缸内表面和所述汽轮机内缸外表面；所述汽轮机外缸和所述汽轮机内缸与所述预热单元可拆卸式连接；所述预热单元包括导热层、相变材料和隔离外壳，所述相变材料位于所述导热层和所述隔离外壳之间；所述导热层与所述汽轮机外缸内表面和所述汽轮机内缸外表面相连接；所述隔离外壳将所述相变材料和所述导热层固定在所述汽轮机外缸内表面上和所述汽轮机内缸外表面上。解决了汽轮机停机后再次启动时，汽轮机升温缓慢和动叶转速提升缓慢的问题。
一种相变汽轮机预热装置

[发明专利]一种计算汽轮机进汽压损对汽轮机内效率修正量的方法-CN202111146702.7在审
发明人：马勇;杜文斌;韩爽 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种计算汽轮机进汽压损对汽轮机内效率修正量的方法，汽轮机本体的进汽口处由内至外依次设置有汽轮机进汽调节阀和汽轮机主汽门，该方法包括4种状态点：状态点1为汽轮机进汽状态，在汽轮机主汽门和汽轮机进汽调节阀之前，为试验状态；状态点1h为汽轮机主汽门和汽轮机进汽调节阀之后且汽轮机本体之前的蒸汽状态，为试验状态；状态点1h’为汽轮机主汽门和汽轮机进汽调节阀之后且汽轮机本体之前的蒸汽状态，为设计状态或者基准压损状态；状态点2为汽轮机排汽状态，为试验状态。本发明可以在汽轮机进汽调阀开度达不到设计要求时通过该方法计算规定压损状态下的汽轮机内效率。
一种计算汽轮机进汽压损效率修正方法

[发明专利]一种前置汽轮机余热利用启动系统及运行方法-CN202310025834.7在审
发明人：许朋江;石慧;江浩;马汀山;王朝阳;刘明;严俊杰;李辉;白发琪;刘伟;刘思宇 -专利权人：华能国际电力股份有限公司;西安热工研究院有限公司;西安交通大学
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F01K13/00 文献下载
摘要：本发明涉及燃煤电站技术领域，提供了一种前置汽轮机余热利用启动系统及运行方法，该系统至少包括：机组；前置汽轮机，前置汽轮机的进口与机组中的锅炉主蒸汽出口相连通；前置汽轮机的出口与机组中的凝汽器进口之间的管路上设置有前置汽轮机一级排气阀；给水泵汽轮机；给水泵汽轮机的进口与前置汽轮机的出口之间的管路上设置有前置汽轮机二级排气阀；给水泵汽轮机的出口与机组中的凝汽器进口之间的管路上设置有给水泵汽轮机排气阀。该前置汽轮机余热利用启动系统，利用前置汽轮机的乏汽对给水泵汽轮机进行预热，可以减少前置汽轮机的乏汽损失，实现前置汽轮机的高效启动；并且还可以减少给水泵汽轮机的启动时间，提高电厂的热经济性。
一种前置汽轮机余热利用启动系统运行方法

[实用新型]一种相变控温的汽轮机预热装置-CN202020513532.6有效
发明人：刘江;王蕴云;王鲁玉;付在国;翁培奋;范进宇 -专利权人：上海电力大学
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F01D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种相变控温的汽轮机预热装置，包括，汽轮机单元，所述汽轮机单元包括汽轮机外缸和汽轮机内缸，所述汽轮机外缸和所述汽轮机内缸依次连接；预热单元，所述预热单元设置于所述汽轮机外缸内表面和所述汽轮机内缸外表面；所述汽轮机外缸和所述汽轮机内缸与所述预热单元可拆卸式连接；所述预热单元包括导热层、相变材料和隔离外壳，所述相变材料位于所述导热层和所述隔离外壳之间；所述导热层与所述汽轮机外缸内表面和所述汽轮机内缸外表面相连接；所述隔离外壳将所述相变材料和所述导热层固定在所述汽轮机外缸内表面上和所述汽轮机内缸外表面上。解决了汽轮机停机后再次启动时，汽轮机升温缓慢和动叶转速提升缓慢的问题。
一种相变汽轮机预热装置

[实用新型]汽轮机组疏水回收机构-CN202221633246.9有效
发明人：温晓旭 -专利权人：夏河祁连山安多水泥有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F01D25/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽轮机组疏水回收机构，包括主蒸汽管道疏水管、汽轮机疏水管、疏水总管和疏水回收箱，主蒸汽管道疏水管的一端与主蒸汽管道相连，主蒸汽管道疏水管的另一端则与疏水总管相连，汽轮机疏水管包括汽轮机轴封疏水管、汽轮机本体疏水管、汽轮机抽汽疏水管和汽轮机主汽门疏水管，汽轮机轴封疏水管、汽轮机本体疏水管、汽轮机抽汽疏水管和汽轮机主汽门疏水管的一端分别连接在汽轮机的相应疏水位置处，汽轮机轴封疏水管、汽轮机本体疏水管、汽轮机抽汽疏水管和汽轮机主汽门疏水管的另一端则均与疏水总管相连，疏水总管的出水端与疏水回收箱的进水端相连，疏水总管的出水端设有疏水阀。解决现有汽轮机组疏水回收机构的缺陷问题。
汽轮机组疏水回收机构

[发明专利]解决热电联产的方法、分轴供热汽轮发电机组及运行方法-CN201310679692.2有效
发明人：潘诚;程祖田;王哲;韦迎旭 -专利权人：河南省电力勘测设计院
申请日： 2013-12-15 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：一种解决热电联产的方法、分轴供热汽轮发电机组及运行方法，包括至少两个汽轮机，汽轮机分为前置汽轮机和后置汽轮机，前置汽轮机为背压式汽轮机或者抽汽背压式汽轮机，后置汽轮机为纯凝汽式低压汽轮机，前置汽轮机与后置汽轮机通过管道相连，前置汽轮机与后置汽轮机的连接管道上设置去用户管道，管道由管道控制件控制；每台前置汽轮机均各配置1台汽轮发电机，后置汽轮机在配置1台汽轮发电机同时配置凝汽器。本发明利用背压汽轮机和低压参数纯凝式汽轮机技术，通过对两种机型进行分轴组合，实现可背压、可抽汽凝汽、可纯凝运行特性，背压运行模式时将大大提高机组的发电热效率，抽汽凝汽式或纯凝式运行模式时，将大大提高机组的运行灵活性
解决热电联产方法供热汽轮发电机组运行

[发明专利]一种降低主汽轮机设计背压的连接系统-CN201910615397.8在审
发明人：胡毅;付焕兴;吴东梅;杨强;江剑;朱瑾;李良川;陈李平;罗杨;张加蓉;卢游 -专利权人：中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： F01K11/02 文献下载
摘要：本发明涉及火力发电厂主汽轮机和给水泵汽轮机的排汽系统技术领域，公开了一种降低主汽轮机设计背压的连接系统，包括主汽轮机、给水泵汽轮机和主汽轮机凝汽器，所述主汽轮机与主汽轮机凝汽器相连，所述给水泵汽轮机设置一个独立的给水泵汽轮机凝汽器，所述给水泵汽轮机通过连接装置与给水泵汽轮机凝汽器相连。本发明连接系统简单、设计合理、经济实用，增加少量的初投资，就可降低主汽轮机设计背压，获得良好的经济收益。
一种降低汽轮机设计连接系统

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