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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]有底胎的汽车轮胎-CN200720100796.3无效
发明人：户学强 -专利权人：户学强
申请日： 2007-03-19 - 公布日： 2008-02-13 - 主分类号： B60C5/20 文献下载
摘要：一种有底胎的汽车轮胎，由轮辋、内胎和外胎组成，其特征是在内胎和轮辋之间还设有一个底胎，底胎上设有智能气门。其优点为结构简单，造价低廉，使用方便，能够有效的预防汽车行驶事故，特别是爆胎造成的汽车行驶事故。
有底汽车轮胎

[发明专利]一种基于人工智能的新能源电动汽车行驶智能云中控管理平台-CN202110635527.1在审
发明人：王秀明 -专利权人：武汉驰必得科技有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明公开一种基于人工智能的新能源电动汽车行驶智能云中控管理平台，通过检测分析新能源汽车在行驶中车内平均温度，若处于设定的车内适宜温度范围之外，则将新能源汽车空调进行温度调节，同时获取新能源汽车导航中车辆剩余需要行驶的距离和各行驶时间段内车辆行驶速度，计算新能源汽车剩余需要行驶距离的总预计耗电量，若大于或等于新能源汽车电池模组的剩余电量，则获取新能源汽车导航中行驶路线周围各充电站离汽车的行驶距离，对比筛选新能源汽车导航中行驶路线周围符合条件且离汽车行驶路线最近距离的充电站，并规划行驶路线进行新能源汽车导航，从而提高新能源汽车的运行可靠性和智能化管理水平。
一种基于人工智能新能源电动汽车行驶智能云中控管理平台

[实用新型]一种用于高速公路匝道口处汽车近灯光自动切换装置-CN201620212660.0有效
发明人：许渝峰;邓明阳;宋柱 -专利权人：长安大学
申请日： 2016-03-18 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60Q1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于高速公路匝道口处汽车近灯光自动切换装置，目的在于，能够在夜间汽车行驶至高速公路匝道口处时自动调节汽车前大灯至近光灯，提高驾驶安全性，所采用的技术方案为：包括用于检测汽车车速的车速传感器(1)、用于检测汽车行驶偏航角的陀螺仪(2)和用于确定汽车行驶路线的GPS导航仪(3)，所述车速传感器(1)、陀螺仪(2)和GPS导航仪(3)均连接至电子控制单元ECU(4)的输入端，电子控制单元ECU(4)的输出端连接汽车的远光灯和近光灯(6)。
一种用于高速公路匝道汽车灯光自动切换装置

[发明专利]汽车的车窗与天窗的控制方法、装置及存储介质-CN201910903625.1有效
发明人：朱加加;李蕊 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60J7/057 文献下载
摘要：本申请公开了一种一种汽车的车窗与天窗的控制方法、装置及存储介质，属于车辆工程技术领域。所述方法包括：在汽车行驶过程中确定所述汽车的行驶速度；当所述汽车的行驶速度大于或等于速度阈值时，获取所述汽车的车窗和/或天窗的状态信息；当所述汽车的车窗和/或天窗处于开启状态时，控制所述汽车的车窗和/或天窗关闭本申请可以在汽车行驶过程中获取汽车的行驶速度，并在行驶速度大于或等于速度阈值时，如果汽车的车窗和/或天窗处于开启状态，则可以自动关闭汽车的车窗和/或天窗，实现了汽车高速行驶时自动关闭车窗与天窗功能，降低了高速行驶时车窗或天窗开启时噪音的影响
汽车车窗天窗控制方法装置存储介质

[实用新型]汽车行驶智能监控仪-CN201020102111.0有效
发明人：王光辉 -专利权人：王光辉
申请日： 2010-01-26 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： B60K28/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车行驶智能监控仪，属于一种汽车上用的控制装置，目的在于：提供一种可以防盗，当驾驶汽车时需要驾驶员进行指纹识别，与此同时，当驾驶员酒后驾车时，汽车自动熄火，保护驾驶员的生命财产安全。汽车行驶监控仪也能记录车辆的行驶信息对于交警处理交通肇事提供强有力的依据。汽车行驶智能监控仪，包括车载处理器(3)，电子驾驶证卡(7)，电子驾驶证卡(7)插到车载处理器(3)的嵌入式卡槽(12)中，所述的车载处理器(3)和与其连接的电子驾驶证卡(7)之间可以进行数据交换，所述的车载处理器
汽车行驶智能监控

[发明专利]一种汽车自动驾驶的方法和系统-CN201710254901.7在审
发明人：肖瑞 -专利权人：肖瑞
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车自动驾驶的方法及系统，具有汽车动态定位能力，具有汽车行驶信息数据处理能力及汽车行驶控制能力;通过上述方式，本发明能够加快汽车自动驾驶市场化，提高行车安全，组合简单能随时更换本发明所述的配件
一种汽车自动驾驶方法系统

[发明专利]风力发电驱动的电动车系统-CN201110125896.2无效
发明人：王德恒 -专利权人：王德恒
申请日： 2011-05-16 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种利用物理方式将风力资源进行收集引导、全面压缩、集中扩大的方法和使用经过扩大了的风力资源进行风力发电来驱动电动车行驶的方法，及实施这些方法的步骤：电动车利用自备的电池组驱动电动车行驶之后，风力发电机发出的电力通过电力集散分配装置进行电力分配，当电力功率没有达到驱动电动汽车行驶的功率时，通过电力集散分配装置给驱动电动汽车的电池组进行充电，由电池组驱动车辆行驶。当风力发电机发出的电力功率达到驱动电动汽车行驶的功率时通过电力集散分配装置切换掉电池组的供电，直接由风力发电机驱动电动汽车行驶。
风力发电驱动电动车系统

[发明专利]一种租赁智能汽车的系统和方法-CN201410688660.3在审
发明人：柴洪峰;鲁志军;祖立军;孙权;才华 -专利权人：中国银联股份有限公司
申请日： 2014-11-26 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：本发明公开一种租赁智能汽车的方法，包括：启动过程，其中，从便携设备接收租车请求，调度过程，其中，根据租车请求调度智能汽车行驶至起始位置，结算过程，其中，当该智能汽车行驶至结束位置时，根据从智能汽车接收的行程信息计算租金
一种租赁智能汽车系统方法

[发明专利]一种租赁智能汽车的系统和方法-CN201610981815.1在审
发明人：董品伟 -专利权人：宁波市镇海伟辰机械制造有限公司
申请日： 2016-11-08 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： G07F17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种租赁智能汽车的方法，包括启动过程，其中，从便携设备接收租车请求，调度过程，其中，根据租车请求调度智能汽车行驶至起始位置，结算过程，其中，当该智能汽车行驶至结束位置时，根据从智能汽车接收的行程信息计算租金
一种租赁智能汽车系统方法

[发明专利]自动充电电动汽车-CN200910059492.0无效
发明人：罗才德 -专利权人：罗才德
申请日： 2009-06-03 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： B60L11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种自动充电电动汽车，涉及电动汽车领域。自动充电电动汽车由发电机，轮胎上安装的S极、N极磁铁组成。当汽车行驶时，安装在各车轮附近的发电机开始发电，所产生的电流供蓄电池充电，从而达到蓄电池有足够的电源供电动汽车行驶。适用于电动汽车。
自动充电电动汽车

[发明专利]一种汽车振动能量的回收方法-CN201510386798.2在审
发明人：汪杰;胡昌才;李双燕;李晓凤;王义 -专利权人：奇瑞商用车(安徽)有限公司
申请日： 2015-06-28 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： H02N2/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车振动能量的回收方法，其特征在于：所述的回收方法是将压电装置设置于路面之中，汽车行驶通过后，压电装置将产生的机械能转化为电能，再经过转换电路将电力转化为可收集的电能储存于能量收集装置之中由于采用上述的结构，本发明集中回收汽车行驶过程中产生的振动能量；转化为电能加以回收利用；同时汽车行驶过程中的振动能量被收集之后将减少对路面的损坏，可以延长路面的使用寿命。
一种汽车振动能量回收方法

[实用新型]一种风能电动汽车-CN201420050979.9有效
发明人：黄师荣 -专利权人：黄师荣
申请日： 2014-01-24 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种风能电动汽车，包括：车体，风力发电单元，蓄电池和主电力马达，其中风力发电单元与蓄电池相连，用于将风能转换成电能后存储到蓄电池中；主电力马达与蓄电池相连，用于将电能转换成动能驱动汽车行驶本实用新型旨在节约能源，在汽车行驶过程中将空气阻力转化为电能，电能存储到蓄电池中，为汽车行驶补充动力，可有效降低尾汽排放，减少污染。
一种风能电动汽车

[实用新型]汽车故障急救器-CN89208661.0无效
发明人：陈汉讯;陈三昧;何力生;邓楚南;黄大锦 -专利权人：武汉市武汉电扇厂
申请日： 1989-06-15 - 公布日： 1990-02-21 - 主分类号： B60R16/00 文献下载
摘要：一种汽车故障急救器，它是汽车行驶中出现故障时进行急救的电子装置。该装置中设置有触发电路、电子开关电路、高压点火线圈、电动油泵以及电源等部件。它对外有四个接头分别与白金触点、汽车电源、点火高压线、接地点(汽车上搭铁)相连。当汽车行驶中电路或油路出现故障时，只要接上该装置，就可以使汽车恢复正常行驶，使汽车很快驶离故障地点，从而能为司机排忧解难，确保道路交通安全。
汽车故障急救

[发明专利]一种牵引驱动轮转向精度定位的方法及系统-CN202211176563.7在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：上海宏英智能科技股份有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种牵引驱动轮转向精度定位的方法及系统，方法包括汽车行驶过程中，通过零位开关判断汽车是否跑偏；若汽车处于跑偏状态，通过电机编码器获得实时转向电机的位置；判断车轮的转向角度是否大于设定角度；在汽车行驶过程的非转弯状态下本发明解决了驱动轮转向不准导致的行车偏差问题，极大降低了通过电机转向走直线的操作难度，且可以在汽车行驶过程中实时进行纠正。此方法目前已经通过实际测试，效果明显。
一种牵引驱动轮转精度定位方法系统

[发明专利]一种消除电机反向电动势的方法及系统-CN202211177232.5在审
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：上海宏英智能科技股份有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H02P29/024 文献下载
摘要：本发明公开了一种消除电机反向电动势的方法及系统，方法包括汽车行驶过程中，通过零位开关判断汽车是否跑偏；若汽车处于跑偏状态，通过电机编码器获得实时转向电机的位置；判断车轮的转向角度是否大于设定角度；在汽车行驶过程的非转弯状态下本发明解决了驱动轮转向不准导致的行车偏差问题，极大降低了通过电机转向走直线的操作难度，且可以在汽车行驶过程中实时进行纠正。此方法目前已经通过实际测试，效果明显。
一种消除电机反向电动势方法系统

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