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[实用新型]一种防滑秤台电子汽车衡-CN202223543329.1有效
发明人：黄英杰 -专利权人：广西衡科机械有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防滑秤台电子汽车衡，包括电子汽车衡本体，电子汽车衡本体左右两侧设有上边坡，上边坡前后两侧设有供热柱，供热柱靠近上边坡的一侧开设有供热槽，供热槽内部设有若干个输热管，电子汽车衡本体前面和后面中央设有热风机，热风机左右两侧设有供热管，供热管远离热风机的一端连接在供热柱上，电子汽车衡本体内部左右两侧设有液压缓冲柱，液压缓冲柱下方连接有液压千斤顶，液压千斤顶靠近电子汽车衡本体中央的一侧设有称重传感器，称重传感器上方和电子汽车衡本体连接，电子汽车衡本体上方左右两侧设有限位条；本一种防滑秤台电子汽车衡具有防滑效果好、对车辆进行定位、测量效果好的优点。
一种防滑电子汽车

[发明专利]电动汽车电源模式跳转方法、装置、电子设备及存储介质-CN202010850963.6有效
发明人：柳少康;陈杰;王君银 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B60L15/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种电动汽车电源模式跳转方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取针对电动汽车的电子电控信号，所述电子电控信号包括高压请求信号；所述高压请求信号包括动力电池冷却控制信号、直流‑直流转换控制信号以及车对外界供电控制信号中的至少一个；确定当前电动汽车电源模式；基于所述电子电控信号以及电子电控信号和电源模式之间的对应关系，确定所述电子电控信号对应的电源模式；若当前电动汽车电源模式与电子电控信号对应的电源模式不一致，控制电动汽车电源模式切换为与电子电控信号对应的电源模式本公开实施例可以使得电动汽车的电源模式根据电子电控信号进行自动跳转，使得电动汽车更加智能化，提高用户体验。
电动汽车电源模式跳转方法装置电子设备存储介质

[发明专利]用于汽车电子稳定控制系统的车轮垂直压力识别方法-CN200910066410.5有效
发明人：靳立强;王化平 -专利权人：长春泰斯特科技有限公司
申请日： 2009-01-06 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： B60T8/1755 文献下载
摘要：用于汽车电子稳定控制系统的车轮垂直压力识别方法，是在汽车电子稳定控制器中设置一个输入端与汽车电子稳定控制系统的纵向加速度传感器与侧向加速度传感器相连接、输出端与动力学控制器相连接的车轮垂直压力识别模块，基于车体固有的整车质量、轮距、轴距、汽车质心至前、后轴的距离和纵、横向加速度传感器输入的纵横向加速度，用相应的算式得到汽车各轮垂直压力。再将各轮正压力值输入汽车电子稳定控制器，实现汽车的电子稳定控制和防翻滚控制。本发明的积极效果是解决了汽车各轮正压力无法测量的难题。使汽车电子稳定控制器可以更准确的控制车轮的滑移率及制动力，大大提高电子稳定控制系统的性能，同时也使电子稳定控制器可以扩展到汽车防翻滚功能。
用于汽车电子稳定控制系统车轮垂直压力识别方法

[实用新型]一种混凝土式电子汽车衡-CN201822050935.7有效
发明人：张群峰;张艳霞;张伟;王洪霞 -专利权人：山东鲁北电子衡器有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：实用新型公开了一种混凝土式电子汽车衡，包括电子汽车衡本体，电子汽车衡本体的两侧均设置有坡道，电子汽车衡本体的顶部设置有混凝土称台，电子汽车衡本体的下方设置有称重传感器，电子汽车衡本体的底部设置有支撑座，本实用新型是一种混凝土式电子汽车衡，该实用新型通过设置中央芯片、无线传输模块、传感器模块、处理器和称重系统，司机将汽车放置到混凝土称台上，中央芯片通过无线传输模块、传感器模块、处理器和称重系统称重汽车的重量，该实用新型采用混凝土式，具有强度高、钢性好、结构简洁紧凑的特点，秤台内腔全密封，不易生锈，同时电子汽车衡防腐能力更强。
电子汽车衡混凝土传感器连接线无线传输模块称重传感器传感器模块称重系统中央芯片处理器连接器本实用新型顶部设置防腐能力全密封支撑座坡道生锈称台称重秤台钢性内腔紧凑汽车司机

[发明专利]一种OBD-II汽车电子讯号仿真平台系统-CN201610040718.2在审
发明人：张万荣;王以诺 -专利权人：宁波市鄞州拓源信息科技有限公司
申请日： 2016-01-21 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种OBD-II汽车电子讯号仿真平台系统，包括MCU微控制器、汽车电子仿真讯号、OBD-II通讯协议和模拟与数字讯号转换功能；所述汽车电子仿真讯号用于将汽车时速、转速、冷却液温度、进气流量与含氧传感器电压以旋钮方式产生汽车电子模拟讯号，并由MCU微控制器内部的A/D转换器将上述模拟讯号通过模拟与数字讯号转换功能转成数字讯号，再以不同的OBD-II通讯协议将所产生的汽车电子讯号以协议标准传输方式送至SAE J1962 Connector本发明公开了一种OBD-II汽车电子讯号仿真平台系统，可测试多种汽车性能装置。
一种 obd ii 汽车电子讯号仿真平台系统

[发明专利]一种汽车电子防锈器-CN201810305281.X在审
发明人：陈呈;刘钙;金钊 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： C23F13/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车电子防锈器，包括蓄电池电源、电子防锈主机和阳极板，其特征在于：所述电子防锈主机包括脉冲发生器、脉冲输出部分、工作显示部分，其中电子防锈主机包括脉冲发生器、脉冲输出部分、工作显示部分。本发明的汽车电子防锈器利用外加电流在金属失电子之时,迅速补给电子,保持铁原子化学形态稳定,从而抑制铁的氧化和锈蚀。汽车电子防锈可以对汽车内外同时防锈，无锈蚀死角，不仅可以保证车身不会被锈蚀破坏，而且可以保证汽车的主要部件不因生锈而影响性能，汽车电子防锈器操作极为简单,仅需用配线将电源、主机和阳极板连通即可,只要蓄电池正常
防锈汽车电子防锈器主机锈蚀脉冲发生器工作显示脉冲输出阳极板蓄电池蓄电池电源化学形态外加电流影响性能铁原子配线生锈车身连通汽车补给电源死角保证金属

[实用新型]一种汽车音响的防盗装置-CN200820043043.8无效
发明人：黎祥英 -专利权人：黎祥英
申请日： 2008-01-21 - 公布日： 2008-12-17 - 主分类号： G07C11/00 文献下载
摘要：一种汽车音响的防盗装置，其特征在于由带有微处理器的汽车电子防盗装置、带有中央微处理器的汽车影音装置构成，汽车电子防盗装置上设置有电子钥匙装置，电子钥匙装置的电信号输出与汽车电子防盗装置的微处理器的电信号输入相连，电子钥匙装置的电信号输出或者微处理器的电信号输出与中央微处理器的电信号输入相连。本实用新型与已有技术相比，具有能有效防止汽车音响被盗用的、使用方便的优点。
一种汽车音响防盗装置

[发明专利]用于汽车的电子墨水屏显示系统及显示方法-CN201910333416.8在审
发明人：张忠元;邓波;陈健 -专利权人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种用于汽车的电子墨水屏显示系统及显示方法。该系统包括：终端，用于编辑包含有汽车显示内容的汽车显示请求；车载处理器，用于将加密汽车显示请求转换成电子墨水屏能够识别的加密汽车显示请求信号发送至转发模块；转发模块，用于将接收的加密汽车显示请求信号发送至解码模块；解码模块，用于接收加密汽车显示请求信号，并进行解码和解密，提取出汽车显示内容并发送至电子墨水屏；电子墨水屏，用于将汽车显示内容显示出来。本发明利用电子墨水屏将车主电话等显示出来，即使车主不在车内，也能随时随地改变电子墨水屏上显示的内容，具有环保、保护车主隐私、提高用户个性化要求和成本较低的优点。
汽车显示电子墨水屏加密请求信号解码模块显示系统转发模块发送车主用户个性化要求汽车技术领域车载处理器解码车主电话内容显示请求转换车内汽车隐私终端环保

[实用新型]一种用于新能源汽车的电量显示系统及新能源汽车-CN202121165389.7有效
发明人：朱晔;袁中胜 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01R31/382 文献下载
摘要：一种用于新能源汽车的电量显示系统及新能源汽车，该系统包括：电子墨水屏，设置在新能源汽车上，电子墨水屏用于在上电后显示新能源汽车的电池信息；电源管理模块，用于与新能源汽车的整车控制系统连接；驱动模块，与电子墨水屏和电源管理模块连接，驱动模块用于根据新能源汽车的电量状态信息控制电源管理模块从新能源汽车上取电并为电子墨水屏供电。无论电子墨水屏是否通电的情况下都会显示电量信息，而驱动模块在汽车通电时会对电子墨水屏的信息进行更新。通过在本系统的内部设有通讯模块和电源管理模块，通讯模块可以与汽车进行无线通讯，而电源管理模块与通讯模块、驱动模块供电，使墨水屏可以放置在汽车内任意方便查看的地方。
一种用于新能源汽车电量显示系统

[实用新型]汽车全车电子模拟控制系统操作试验台-CN201020632835.6无效
发明人：刘德发;韩卫东;袁诚坤;沈荣福;刘剑锋 -专利权人：黑龙江农业工程职业学院
申请日： 2010-11-30 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车全车电子模拟控制系统操作试验台，其包括实验台，汽车全车电器与电子控制元件设置于所述实验台上，并各个汽车全车电器与电子控制元件之间根据汽车电路的控制原理用汽车专用线束连接；所述汽车全车电子模拟控制系统操作试验台还包括单片机信号发生器；该单片机信号发生器，与所述汽车全车电器与电子控制元件中的发动机ECU连接，用于将控制信号传送至所述发动机ECU。
汽车电子模拟控制系统操作试验台

[发明专利]汽车电子设备的软件更新方法和装置-CN201510437972.1有效
发明人：李根 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-07-23 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： G06F8/654 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车电子设备的软件更新方法和装置，其中，该方法包括：主控芯片获取更新数据，其中，更新数据包括下发数据包和应答数据包；主控芯片通过CAN总线将下发数据包下发至对应的汽车电子设备；主控芯片接收汽车电子设备发送的响应数据，其中，响应数据为汽车电子设备对接收的下发数据包做出相应响应而生成的数据；主控芯片将响应数据与应答数据包进行比对；以及如判断响应数据与应答数据包一致，则主控芯片判断烧写成功。本发明实例的汽车电子设备的软件更新方法能够降低汽车电子设备软件更新的复杂程度和产品成本，方便了汽车电子设备的软件更新。
汽车电子设备软件更新方法装置

[实用新型]一种车载单元与汽车电子标识融合装置-CN201520738176.7有效
发明人：李振华 -专利权人：北京握奇智能科技有限公司
申请日： 2015-09-22 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载单元与汽车电子标识融合装置，包括安装于同一车辆的车载单元(100)和汽车电子标识(200)，还包括一连接机构，所述车载单元(100)和汽车电子标识(200)通过连接机构连接，所述汽车电子标识本实用新型提供的车载单元与汽车电子标识融合装置，使车载单元与汽车电子标识合二为一，可以实现两者的一次安装、发行，在将车载单元与汽车电子标识安装于车辆时，只需安装一次，节约了粘贴材料，节约了成本，且粘贴的面积增大
一种车载单元汽车电子标识融合装置

[实用新型]一种新型模块化电子汽车衡基础-CN201821997189.6有效
发明人：姚进辉;杨晓翔;林硕;赖征创;梁伟;王秀荣;阙鹏峰;谢杰;沈小燕 -专利权人：福建省计量科学研究院（福建省眼镜质量检验站）
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： G01G21/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电子汽车衡基础，尤其涉及一种新型模块化电子汽车衡基础。包括由若干个预制的基础单元组合成的矩形框架，所述矩形框架内设有可用于嵌合电子汽车衡的基坑。本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种新型模块化电子汽车衡基础，可实现电子汽车衡基础的移动和快速拆装。本实用新型的电子汽车衡基础由若干个预制钢筋混凝土基础单元组成，当电子汽车衡需要移动使用时，基础单元可同时拆卸、移动、再利用，与以往相比，避免了重新制作混凝土基础造成的资源浪费。
电子汽车衡本实用新型基础单元新型模块矩形框架预制钢筋混凝土混凝土基础快速拆装移动使用基坑预制的再利用移动拆卸可用嵌合制作

[实用新型]一种汽车电子用检测固定工装-CN202221960441.2有效
发明人：何轸炎 -专利权人：福建泉州洛江振丰模配制造有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及工业器械技术领域，尤其为一种汽车电子用检测固定工装，包括固定连接板，所述固定连接板的端面上连接有连接支架，本实用新型通过在汽车电子用检测固定工装中设置快速夹持结构，从而利用快速夹持结构中的驱动气缸经过传动结构使得固定滑杆上的滑动连接板向汽车电子靠拢的设计，从而使得使得汽车电子被夹紧之后的中心位置不会发生改变，从而解决了汽车电子的定位不够准确的问题，以及通过在汽车电子用检测固定工装中设置螺纹调节结构，从而利用螺纹调节结构中的螺纹调节杆经过传动结构使得滑动夹持板在固定滑杆上移动的设计，从而解决了不能用来定位多种不同边长的汽车电子的问题。
一种汽车电子检测固定工装

[实用新型]汽车防盗装置-CN95226783.7无效
发明人：左益学 -专利权人：左益学
申请日： 1995-12-01 - 公布日： 1997-03-05 - 主分类号： B60R25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通过控制汽车点火系统的工作而防止偷盗的汽车防盗装置，适用于各种机动车辆。它是将汽车点火系统的电子电路中的关键电子元件取下，制做成车主随身携带的电子插头，电子插头的插座设置在驾驶室的仪表台上，其上连接的导线与点火系统的电路及电子电路相连。每辆汽车都有一个独自的电子杆头，且各汽车的杆头结构及接线方式均不相同。使用时，将电子插头插入对应的插座内，点火系统的电路被接通，转动点火开关，发动机可启动，否则汽车无法启动行驶。
汽车防盗装置