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[发明专利]顺序阀组控制系统及其压氢加氢方法-CN201910938633.X在审
发明人：宣锋;石祥;方沛军;赵佳伟;施惠;乐金雄 -专利权人：上海氢枫能源技术有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F17C7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种顺序阀组控制系统及其压氢加氢方法，包括：氢源车；氢源输送管，氢源输送管上设有紧急切断阀；压氢系统，压氢系统包括相互并联的压氢机和内循环阀；压氢管路，压氢管路包括压氢主管，压氢主管的第一端与压氢系统连接，压氢主管的第二端分流成压氢低压支管、压氢中压支管以及压氢高压支管；加氢机，加氢机包括与低压出氢管连接的低压入氢管、与中压出氢管连接的中压入氢管、与高压出氢管连接的高压入氢管以及分别与低压入氢管、中压入氢管、高压入氢管连接的车辆加氢管。本发明能够选择适当的压力等级来完成对氢能汽车的加氢作业，不会出现相邻两次加氢作业之间的冲突和失控情况，并且可靠、高效、充分利用压氢系统的压氢机。
氢管氢系统加氢中压出氢管氢源支管输送管主管紧急切断阀组控制系统内循环阀次加氢第一端加氢管顺序阀并联氢能失控分流冲突汽车

[实用新型]一种用于氢能汽车的多氢瓶式氢气供储组件-CN202121743789.1有效
发明人：谭元文;郝义国;沈博;敖双新;汪江 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于氢能汽车的多氢瓶式氢气供储组件，包括输氢管、减压管、进氢管以及多个储氢瓶，储氢瓶通过输氢支管连接于输氢管上，输氢管端部连接有进氢管和减压管，输氢管上还依次设有电磁阀和限流阀，进氢管上进氢接口、进氢单向阀和进氢过滤器，所述减压管上设有供氢接口、减压阀组和供氢过滤器。本实用新型的有益效果为：该氢气供储组件通过直接输氢支管与储氢瓶相连，可以减少阀门数量从而降低氢气供储组件的成本；该氢气供储组件的泄氢管和输氢管上分别设有快速泄氢阀，快速泄氢阀在温度过高时自动开启，将所有储氢瓶中的氢气泄出，能有效避免储氢瓶高温爆炸的风险。
一种用于汽车多氢瓶式氢气组件

[发明专利]燃料电池系统中的供氢系统及供氢方法-CN202010518524.5在审
发明人：张信运;胡德祥;李菲;陆腾飞;孙北 -专利权人：上海重塑能源科技有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池系统中的供氢系统及供氢方法，其包括：中间容器，中间容器的内腔中设有一隔离部，隔离部将中间容器的内腔分为进氢腔和回氢腔，进氢腔连设有第一进氢管和第一出氢管，回氢腔连设有第二进氢管和第二出氢管；第一进氢管上设有第一控制阀，第一出氢管上设有第二控制阀，第二进氢管和第二出氢管上均设有单向阀；供氢容器与第一进氢管相连，第一出氢管与燃料电池堆的进氢口连通，向燃料电池堆送氢；回氢腔通过第二出氢管、第二进氢管与燃料电池堆构成氢循环回路本发明在供氢和氢气循环过程中，无润滑油相关介质，不会对燃料电池堆产生污染，并且利用了车载储氢系统提供的高压氢气的高压能，提高了燃料电池净输出效率。
燃料电池系统中的方法

[实用新型]匀速多出口型氢呼吸机-CN201922068266.0有效
发明人：杨明月;卢若星;王琳;杨娜娜;郭福星 -专利权人：河北诺氢科技有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： A61M16/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种匀速多出口型氢呼吸机，属于氢呼吸机技术领域，包括氢源组件、放氢组件和吸氢管，氢源组件用于制备或储存氢气；放氢组件为若干组，每组均包括氢出管、气体流量计和调节阀，氢出管一端与氢源组件连通，气体流量计设在氢出管上，用于检测通过氢出管的气体流量，调节阀设在氢出管上，用于控制氢出管的开度；吸氢管一端与氢出管的另一端连接。本实用新型各个放氢组件之间的氢气供给互不影响，可以分别控制，每个放氢组件的供气量可以随时调节，而且既可以对每个放氢组件的供气量进行观测和调节，使得各个放氢组件的供气量可以均匀平稳，还有利于对氢出管和吸氢管部位氢气泄漏的观测和调节
匀速口型呼吸

[实用新型]一种燃料电池供氢系统-CN202223608637.8有效
发明人：苏现令;万磊;张帅;罗培庆 -专利权人：佛山市飞驰汽车科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F17C13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池供氢系统，属于高压气体储运供给系统技术领域，包括氢瓶、用于安装氢瓶的框架、用于将氢气输送至氢瓶的输氢管、以及用于向燃料电池输送氢气的出氢管；所述出氢管与输氢管连接，且出氢管和输氢管具有连续弯曲结构本实用新型通过将输氢管和出氢管设置成连续弯曲的形状，当氢能源车在运行过程中出现振动时，弯曲管道承受形变的能力强，因而输氢管和出氢管吸收振动的能力高，从而能够减轻管道的振动，管道和阀体的连接处以及相邻管道的连接处均不容易松动，在减少管道上阀体数量的同时，还能够在燃料电池供氢系统运行时，使氢瓶不容易泄漏，安全隐患能够减小。
一种燃料电池系统

[实用新型]一种气液分离排氢系统用储液罐-CN201721246372.8有效
发明人：杨建杰;朱坚 -专利权人：北京金惠昌科技发展有限公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气液分离排氢系统用储液罐，包括罐体、罐盖和进液管、下沉管、一号排氢管、二号排氢管、防尘风罩、出液管，所述罐体上端卡扣连接有罐盖，所述罐体上部一端设置有进液管，所述罐体上部另一端设有一号排氢管，所述罐体内部下端设置有下沉管，所述下沉管上端与所述进液管相连，所述进液管上端设置有二号排氢管，所述一号排氢管和所述二号排氢管出口处设置有防尘风罩，所述罐体底部设置有出液管。设置了一号排氢管与二号排氢管，由于一号排氢管与二号排氢管均为倾斜角度，排氢效果更好,可以有效解决背景技术中的问题。
一种分离系统用储液罐

[实用新型]一种站用储氢罐加氢管路及多站用储氢罐加氢管路-CN202020752189.0有效
发明人：叶晓华;余勇;梁晓燕;何滔;李钧 -专利权人：液空厚普氢能源装备有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F17D1/04 文献下载
摘要：一种站用储氢罐加氢管路及多站用储氢罐加氢管路，它包括氢气源、压缩机、站用储氢罐；氢气源通过压缩机进口管与压缩机进口相连，压缩机出口通过站用储氢罐充装管与站用储氢罐相连，站用储氢罐充装管通过车载储氢瓶加氢管为车载储氢瓶供气；站用储氢罐充装管上设置有站用储氢罐进口切断阀和站用储氢罐隔离阀；站用储氢罐进口切断阀位于站用储氢罐充装管与车载储氢瓶加氢管连接点的上游端，站用储氢罐隔离阀位于站用储氢罐充装管与车载储氢瓶加氢管连接点的下游端；车载储氢瓶加氢管上设置有车载储氢瓶加氢管切断阀。该加氢管路能够在站用储氢罐压力过低时，切换管路，使氢气源出来的气体直接经过加压后为车载储氢瓶加氢。
一种站用储氢罐加氢管路多站用储氢罐

[发明专利]一种氢燃料喷嘴及燃烧室-CN202310172163.7在审
发明人：陈彬;王启道;冯阳;杨光远 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明属于涡喷发动机领域，具体涉及一种氢燃料喷嘴及燃烧室。其中一种氢燃料喷嘴，包括氢分配环、进气管、喷氢管，所述进气管连接所述氢分配环，所述氢分配环上连接喷氢管的一端，所述喷氢管的另一端封闭；所述喷氢管设置多个，多个喷氢管均匀设置在所述氢分配环上，多个喷氢管的朝向相同；所述喷氢管上环绕设置有斜孔。本发明的喷嘴适用于向火焰筒中喷射氢燃料，同时喷嘴上设置的斜孔可以将氢燃料控制到适当流速和角度喷出，使喷出的氢气更加均匀。
一种燃料喷嘴燃烧室

[实用新型]一种氢化炉床层料位测量装置-CN202120823502.X有效
发明人：黄勤;李兵;王世棋;陶勋贵 -专利权人：四川永祥新能源有限公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G01F23/14 文献下载
摘要：包括氢化炉反应器、氢气罐、进氢管Ⅰ、进氢管Ⅱ和进氢管Ⅲ，进氢管Ⅰ、进氢管Ⅱ和进氢管Ⅲ均与氢气罐连通；进氢管Ⅰ设置在氢化炉反应器上部，进氢管Ⅰ上设置有流量计Ⅰ和测压表Ⅰ；进氢管Ⅱ设置在氢化炉反应器中部，进氢管Ⅱ上设置有流量计Ⅱ和测压表Ⅱ；进氢管Ⅲ设置在氢化炉反应器下部，进氢管Ⅲ上设置有流量计Ⅲ和测压表Ⅲ。
一种氢化炉床层料位测量装置

[发明专利]氢渗透管-CN200980153194.6有效
发明人： M.巴凯 -专利权人：西门子聚集太阳能有限公司
申请日： 2009-12-29 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： F03G6/06 文献下载
摘要：太阳能收集系统包括用于运送HTF并且其特征在于第一程度的氢渗透率的多个管道，所述管道中的至少一些管道包括暴露于大气并且包括由特征是比第一程度的氢渗透率高的第二程度的氢渗透率的材料制成的膜的部分。
渗透

[实用新型]还原炉回氢结构-CN201820709911.5有效
发明人：毛文新;陈承;尹成;乔立峰;叶青 -专利权人：株洲新和工业设备有限责任公司
申请日： 2018-05-12 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B22F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种还原炉回氢结构，它包括防爆筒、回氢管、波纹管和炉管；所述回氢管包括第一回氢子管和第二回氢子管，所述第二回氢子管的部分伸入所述防爆筒内；所述波纹管和所述回氢管一一对应，并且所述波纹管的上端部与相应的第一回氢子管的下端部连通，所述波纹管的下端部与相应的第二回氢子管的上端部连通；所述炉管与相应的第一回氢子管的上端部连通。本实用新型方便了其安装，并且能够很好地控制回氢管的插入量，提高了还原炉的稳定性。
子管波纹管氢管还原炉上端部连通本实用新型防爆筒下端部炉管插入量伸入

[发明专利]一种氢能汽车氢能防护系统-CN202210397682.9在审
发明人：马丽军;潘杰锋;杨跃平;秦桑;林雯瑜;张聪;秦如意;李琪;叶夏明;杨扬;王辉华;郑瑞云;徐科兵;俞佳捷 -专利权人：国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢能汽车氢能防护系统，氢能汽车包括：底盘、燃料反应堆、氢瓶；氢瓶和底盘连接；燃料反应堆和氢瓶连接；氢瓶包括第一氢瓶和第二氢瓶，氢能防护系统包括和底盘固定连接的输出管，输出管和燃料反应堆连接，输出管设置在第一氢瓶和第二氢瓶之间，输出管套设有第一摩擦环和第二摩擦环，第一摩擦环和输出管转动连接，第二摩擦环和输出管转动连接，第一摩擦环和第二摩擦环抵接，第一氢瓶和第一摩擦环固定连接，第二氢瓶和第二摩擦环固定连接，第一氢瓶和输出管连通，第二氢瓶和输出管连通。和现有技术相比，本发明提供的氢能汽车氢能防护系统可以使得氢能汽车在发生碰撞时防止氢气泄漏。
一种汽车防护系统

[实用新型]一种丁辛醇生产中的循环氢冷却器-CN201520783752.X有效
发明人：唐斌;樊振寿;夏文炯 -专利权人：南京长江江宇石化有限公司
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： C01B3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及丁辛醇生产的循环氢技术领域，具体涉及一种丁辛醇生产中的循环氢冷却器，它包括壳体，所述壳体内设置有氢腔，所述氢腔内设置有冷却管，所述氢腔下端设置有进氢管，上端设置有出氢管，所述冷却管上端连接有冷却管进口，下端设置有冷却管出口，所述进氢管和出氢管与氢腔之间设置有滤片，所述进氢管和出氢管采用旋钮固定在壳体上。本实用新型它采用冷却器壳体内设置有冷却管，通过冷却管对氢气的直接冷却打到降温的目的，有利于氢气的回收循环使用；且它具有使用方便，操作简单，实用性强，成本低廉等特点。
一种辛醇生产中的循环冷却器

[实用新型]一种进氢阀门调节管道系统-CN202321237716.4有效
发明人：牛腾杰;丘春洪;李新杰;黎鑫芳 -专利权人：肇庆焕发生物科技有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种进氢阀门调节管道系统，包括进氢管，与所述进氢管连通的反应釜，进氢管自进气端依次设置有增压泵、第一三通阀、调节角阀、压力表和气动开关阀，该系统还包括用于应急进氢的辅助进氢管和由辅助进氢管导出的氢气应急循环管，氢气应急循环管由辅助进氢管的前端接出、与进氢管的进气端接入；该进氢阀门调节管道系统结构简单，可调节管路进行分流，在出现管道闭塞时能够调整进氢的输送方式，亦能够通过氢气应急循环管进行循环氢气，避免氢气泄露
一种阀门调节管道系统

[实用新型]应用液态氢供给系统的氢能源发电车及液态氢供给系统-CN202021027636.2有效
发明人：李闫;关涛;李宁;韩辉;宋玉晨;王鑫;付颖涛;姜秀丽;常磊;袁昕 -专利权人：北京华商三优新能源科技有限公司;北京潞电电气设备有限公司
申请日： 2020-06-06 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： H01M8/04186 文献下载
摘要：本实用新型涉及应用液态氢供给系统的氢能源发电车及液态氢供给系统，一种应用液态氢的液态氢供给系统的氢能源发电车，包括车厢以及安装在车厢内部的多个氢燃料电池、液态氢储存罐，还包括设于车厢内部的供给管路，供给管路采用不锈钢管制成；供给管路包括主管、固定连接在主管上多个的进液管、出液管、供液管，进液管和液态氢储存罐连接，出液管和氢燃料电池连接，供液管和氢燃料底盘车连接；进液管远离主管的一端设有控制阀，控制阀同时能够和液态氢储存罐连接本实用新型具有使常规的氢燃料底盘车以及氢燃料底盘车氢燃料电池能够同时采用液态氢进行供料的效果。
应用液态供给系统能源电车

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