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[发明专利]组合式气缸体-CN202111154986.4有效
发明人：覃壮革;沈捷;王秀红 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F02F1/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式气缸体，包括：气缸体本体、气缸体顶板及气缸套，气缸体顶板安装于气缸体本体的顶部上，且气缸套插入于气缸体本体的缸孔中。其中，气缸体本体上开设有气缸体本体定位销孔、水孔密封圈槽、气缸体本体水孔、气缸套孔密封圈槽、气缸套上安装孔、气缸套下安装孔、气缸体本体油孔、气缸盖螺栓安装孔、油孔密封圈槽及顶板螺栓安装孔。其中，气缸体顶板上开设有顶板定位销孔、顶板螺栓安装沉孔、顶板水孔、气缸套定位孔、气缸套支撑面、气缸套支撑沉孔、缸盖螺栓过钉孔及顶板油孔。借此，本发明的组合式气缸体，结构简单合理，可实现轻量化设计，成本低，且减低了铸造复杂程度。
组合式缸体

[实用新型]气缸体及车辆-CN202321313818.X有效
发明人：刘鑫志;赵华;张堪想;范晓健;赵佳玉;薛飞;段正贺;都书彬;杨志坤;彭浩 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气缸体及车辆，所述气缸体包括：气缸体本体，气缸体本体内形成有缸孔；缸体水套，缸体水套与气缸体本体相连，缸体水套内形成有水套腔；第一加强筋和/或第二加强筋，第一加强筋分别与缸体水套和气缸体本体相连本实用新型实施例的气缸体，可在不增加缸体基础壁厚的情况提高气缸体本体的强度和刚度，减轻缸体重量，降低成本，同时可以进一步抑制因受力不均匀造成的缸孔变形。
缸体车辆

[发明专利]一种气缸体连缸结构-CN202110024226.5在审
发明人：粟荣锦;张振平;覃文;刘红武;罗威;曹磊;宋路平 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种气缸体连缸结构，用于加快气缸体本体的冷却，减少在发动机运行时，气缸体由于局部温度过高产生断裂的情况。本申请实施例方法包括：气缸体本体；所述气缸体本体包括：活塞、气缸体顶板、缸孔、水道孔以及气缸体水套；所述气缸体本体设置多个缸孔；所述气缸体顶板与所述缸孔连接；所述活塞内置于所述缸孔，所述活塞用于在气缸内作直线往复运动；所述气缸体水套置于所述缸孔壁；相邻所述气缸体水套之间通过所述水道孔连接；当水流通过所述气缸体水套时，所述水道孔用于对所述气缸体水套的水流进行引流。
一种缸体结构

[实用新型]一种气缸体连缸结构-CN202120051086.6有效
发明人：粟荣锦;张振平;覃文;刘红武;罗威;曹磊;宋路平 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种气缸体连缸结构，用于加快气缸体本体的冷却，减少在发动机运行时，气缸体由于局部温度过高产生断裂的情况。本申请实施例方法包括：气缸体本体；所述气缸体本体包括：活塞、气缸体顶板、缸孔、水道孔以及气缸体水套；所述气缸体本体设置多个缸孔；所述气缸体顶板与所述缸孔连接；所述活塞内置于所述缸孔，所述活塞用于在气缸内作直线往复运动；所述气缸体水套置于所述缸孔壁；相邻所述气缸体水套之间通过所述水道孔连接；当水流通过所述气缸体水套时，所述水道孔用于对所述气缸体水套的水流进行引流。
一种缸体结构

[实用新型]一种新型结构的发动机气缸体-CN201822055329.4有效
发明人：朱麟;滕红;王德春;王鸿飞;张龙刚;王晓慧;胡祥宇 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2018-12-08 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：一种新型结构的发动机气缸体，涉及一种汽车气缸体。所述排气侧油路设置在气缸体本体的底面，排气侧油路的出油口设置在气缸体本体底面的右侧，排气侧油路的回油口设置在气缸体本体底面的左侧，所述气缸体本体的底面设有多个机油盘隔板安装孔。本实用新型通过将油路改到底面,从而使缸体结构更加紧凑,使气缸体排气侧空间增大，改善排气侧空间紧张的问题，提高了发动机紧凑性,减轻了气缸体的重量，节约了原材料；气缸体底面增加机油盘隔板安装点，使机油盘隔板安装在缸体上
气缸体本体机油盘油路排气发动机气缸体排气侧空间隔板安装气缸体底面本实用新型隔板安装孔气缸体底面缸体结构汽车气缸出油口回油口紧凑性节约缸体油量紧凑发动机保证

[实用新型]加强型发动机气缸体-CN201120133241.5有效
发明人：唐亚东 -专利权人：重庆秦安机电制造有限公司
申请日： 2011-04-29 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加强型发动机气缸体，包括气缸体本体，气缸体本体内形成有多个气缸孔，在气缸体本体上设有绕气缸孔一周的水套，水套与气缸孔之间的部分形成气缸孔的侧壁，在水套的上部设置有若干加强块，所述加强块与气缸体本体一体铸造成型本实用新型能有效增加气缸孔的刚性，防止气缸孔侧壁扭曲或变形。
加强型发动机缸体

[实用新型]风、水双冷气缸体组合-CN201220577369.5有效
发明人：王敬;王勇;刑峰;曹建国;李彩霞 -专利权人：重庆工商职业学院
申请日： 2012-11-05 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F02F1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风、水双冷气缸体组合，包括气缸体本体和气缸套，其中所述气缸套装在所述气缸体本体内，在所述气缸体本体外壁周向设置有散热片，其要点是：在所述气缸体本体内环向设置了至少一条冷却水道。采用以上结构，在风、水两种冷却方式同时存在的情况下，能够对气缸体及时冷却，减少工作磨损，同时由于冷却水道是环向设置在气缸体本体内，因此冷却水道较短，能够较快地将热量带走，从而达到迅速降温的目的。
冷气缸体组合

[发明专利]发动机气缸体毛坯表面水蚀缺陷的修复方法-CN201310141170.7有效
发明人：王圣斌;韩继胜;张兰春;丁韬;杨生明;牟海堂 -专利权人：潍柴动力（潍坊）再制造有限公司
申请日： 2013-04-22 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B23P6/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机气缸体毛坯表面水蚀缺陷的修复方法，属于发动机气缸体再制造技术领域，修磨缺陷部位表面，露出气缸体本体；修磨所述气缸体本体上的尖角或棱边；除去所述缺陷部位的油质；重复修磨处理；清洗所述缺陷部位；用电火花离子微焊修补所述缺陷部位，使焊接部位高于所述气缸体的毛坯表面；将所述焊接部位磨至与所述气缸体的毛坯表面持平。本发明有效保证焊接时焊材与气缸体本体的良好结合；并且气缸体本体不发热、不变形、不咬边，焊材与气缸体本体的结合为冶金结合，结合强度好；使缺陷部位的形状和精度得到全面恢复，从而恢复工件原有性能，完成了对发动机气缸体毛坯表面水蚀缺陷的修复
发动机缸体毛坯表面水蚀缺陷修复方法

[发明专利]一种气缸体结构-CN202010291047.3在审
发明人：丘道龙;沈捷;班智博;肖刚 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种气缸体结构，涉及柴油机技术领域，包括气缸体本体和位于气缸体本体上的两个以上的气缸孔(1)，在所述气缸体本体上气缸孔(1)孔端面设置密封面(7)，相邻所述气缸孔(1)相互连通。本发明提供的装置解决了气缸体缸孔加工结构难度大且不利于油气平衡的难题。
一种缸体结构

[实用新型]一种气缸套和气缸体装置-CN201820646755.2有效
发明人：薛祖国 -专利权人：台州东松铝业有限公司
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气缸套和气缸体装置，气缸套包括气缸套本体，气缸套本体的外周面设置双向螺旋螺纹，双向螺旋螺纹包括正向螺旋螺纹和逆向螺旋螺纹，正向螺旋螺纹和逆向螺旋螺纹相间均匀设置于气缸套本体的外周面。气缸体装置包括气缸体本体和气缸套，气缸体本体包括一字型相邻排列设置的气缸膛，气缸膛内设置气缸套。本实用新型主要针对气缸体装置的气缸腔之间间隙较大，装配的时候先装气缸套，后在气缸套的外围围绕覆盖上铝盖的气缸体装置，使气缸套的圆周旋转运动在顺时针方向和逆时针方向同时都得到限制，减小摩擦，增强气缸套和气缸体的寿命
气缸套螺纹气缸套本体气缸体本实用新型气缸体本体缸体装置螺旋螺纹双向螺旋正向螺旋气缸膛外周面圆周旋转运动方便清洗减小摩擦均匀设置相邻排列气缸腔顺时针一字型缸体铝盖装配外围覆盖

[实用新型]电动喷枪之快拆及定位结构-CN200420050465.X无效
发明人：黄荣昆 -专利权人：宗茂企业有限公司
申请日： 2004-04-30 - 公布日： 2005-09-28 - 主分类号： B05B15/00 文献下载
摘要：本实用新型系提供一种电动喷枪之快拆及定位结构，其系一本体、气缸体、容器盖与电磁装置，本体前端有一容纳空间可入气缸体，容器盖与气缸体为一体，该电磁装置可推移一弹性之柱塞，柱塞于气缸体内移动，以吸取容器盖下方容器内的油漆入于气缸体内而喷出；其特征在于：该气缸体两侧各设有对称的弹性片，而该本体的前端容纳空间为一导槽；据此，以气缸体入本体的容纳空间，而弹性片的端部入于导槽内，以定位气缸体，且经按压该弹性片，可快速拆卸或组装该气缸体。
电动喷枪定位结构

[实用新型]一种柴油发动机气缸体-CN201520898356.1有效
发明人：方凌云;郑剑梁;周柳均;叶云展 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2015-11-12 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机气缸体领域，具体是一种柴油发动机气缸体。采用包括气缸体本体和位于气缸体本体下部的曲轴箱，所述气缸体本体和曲轴箱为一个整体，所述气缸体本体上设置有八个气缸，分别为左边四缸，从前端至后端依次为第一缸、第二缸、第三缸、第四缸；右边四缸，从前端至后端依次为第五缸、第六缸、第七缸、第八缸，所述气缸体呈V型八缸布置结构技术方案。本实用新型提供的柴油发动机气缸体强度高、结构紧凑、尺寸合适、工作可靠。
一种柴油发动机缸体

[实用新型]一种气缸体结构-CN202020545773.9有效
发明人：丘道龙;沈捷;班智博;肖刚 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种气缸体结构，涉及柴油机技术领域，包括气缸体本体和位于气缸体本体上的两个以上的气缸孔(1)，在所述气缸体本体上气缸孔(1)孔端面设置密封面(7)，相邻所述气缸孔(1)相互连通。本实用新型提供的装置解决了气缸体缸孔加工结构难度大且不利于油气平衡的难题。
一种缸体结构

[实用新型]一种气缸体装置-CN201820646821.6有效
发明人：薛祖国 -专利权人：台州东松铝业有限公司
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： F02F1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气缸体装置，包括气缸体本体，气缸体本体包括相邻排列设置的气缸膛，气缸膛之间的最短距离为1～10mm，气缸膛内设置缸套，缸套包括与气缸膛排列方向一致的第一径向和与第一径向垂直并沿所述缸套径向通过所述缸套中轴设置的第二径向，缸套外周面上与第二径向对应的位置设置凹槽；还包括卡位销，卡位销卡入凹槽和气缸体本体，用于卡住缸套使其相对气缸体本体固定。本实用新型缩短气缸膛之间的距离，减小气缸体的体积，在缸套轴向和缸套旋转方向都能有效限制缸套相对气缸体的运动，而减小缸套和气缸体磨损，增加气缸体装置和缸套的使用寿命。
缸套气缸膛气缸体本体气缸体本实用新型缸体装置卡位销减小位置设置凹槽缸体本体径向垂直径向通过卡入凹槽排列方向使用寿命相邻排列有效限制最短距离缸体外周中轴轴向卡住磨损

[实用新型]一种高强度气缸体结构-CN202123320152.4有效
发明人：朱兴龙;尹咏;赵军;陈正扣;范金龙 -专利权人：扬州扬子江宝云缸套有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高强度气缸体结构，涉及气缸体技术领域，所述气缸体本体上设有气缸，相邻所述气缸之间的气缸体本体上设有冷却液流道，所述冷却液流道内设有拦截组件，所述气缸体本体内部的气缸外侧设有螺旋冷却槽，所述螺旋冷却槽上端和下端分别连通冷却液流道的上端和下端，所述气缸体本体的前后侧壁上设有减重槽，所述减重槽内设有第一强化组件，所述侧板内侧两端设有第二强化组件；通过在冷却液流道内设置拦截组件，可以利用拦截组件拦截冷却水中的杂质，避免杂质损伤冷却液流道，进而损伤气缸体结构强度，通过在气缸外侧设有螺旋冷却槽，可以提高冷却液流经范围，高效的冷却效果可以保证气缸体本体维持稳定的结构强度。
一种强度缸体结构

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