专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种仿真模型的任务分解与并行求解的方法-CN202210505909.7在审
  • 张雪松;闫昭;赫枫龄 - 吉林大学
  • 2022-05-10 - 2022-07-12 - G06F9/50
  • 本发明提供一种仿真模型的任务分解与并行求解的方法,解决了仿真模型间和仿真模型内部的两级并行求解问题。该方法包括:S1、提取模型微分方程描述信息,动态生成代码GPU,建立求解任务列表;S2、主线程遍历任务列表,向线程池派发特定常微分方程组求解任务;S3、获得任务的工作线程采用多分辨率求解方法,向GPU推送异步并行求解需求;S4、GPU执行求解计算,生成计算任务完成事件;S5、GPU任务完成事件被捕获,唤醒线程池中的工作线程;S6、工作线程获取GPU计算结果,进行结果修正,迭代S4、S5、S6,直至满足精度要求。
  • 一种仿真模型任务分解并行求解方法
  • [发明专利]一种基于L0正则化的自然图像盲去运动模糊的方法-CN201610142013.1有效
  • 卢伟;黎杰 - 中山大学
  • 2016-03-11 - 2018-10-09 - G06T5/00
  • 本发明提供一种基于L0正则化的自然图像盲去运动模糊的方法,利用自然图像的梯度信息以及运动模糊核的稀疏特性,在模糊核的求解模型中分别引入相应L0正则项。模型求解时,首先利用基于半二次分裂方法分别对中间复原图像以及模糊核进行求解,为增加鲁棒性,求解过程中采用金字塔模型逐层求解,并且模糊核的估计只用到图像的梯度信息,通过傅里叶变换,将求解过程转换到频率域上进行,避免了直接在空域上进行反卷积运算,从而达到快速求解目的。本发明提供的方法求解快速,鲁棒性高,且最终的复原图像具有很好的视觉效果。
  • 一种基于l0正则自然图像运动模糊方法
  • [发明专利]工程结构裂纹问题求解方法以及装置-CN201910905694.6有效
  • 刘彪;王桥;周伟;马刚 - 武汉大学
  • 2019-09-24 - 2021-07-16 - G06F30/20
  • 本发明提供工程结构裂纹问题求解方法以及装置,该求解方法包括:基于实际待求解工程结构的材料参数、单元类型、单元划分数量以及边界条件信息,建立该工程结构的数值模型,并对数值模型的每个单元上的节点进添加材料参数和边界条件信息;建立位移和应力方程;对位移和面力方程均进行离散和整合;求解方程,通过高斯数值求解法求得模型的边界和内部点的受力和位移数据,作为待求解工程结构的受力和位移数据。本发明能够方便地求解出工程结构的边界上和裂纹上下面的面力,应力,相对位移以及内部点的应力和位移等参数,求解结果具有较高的准确性和有效性,进而能够用于实际工程中分析和预测结构的裂纹情况,确保工程结构的安全性和可靠性
  • 工程结构裂纹问题求解方法以及装置
  • [发明专利]一种无监督图像去雾方法-CN202111410673.0在审
  • 廖苗;陆颜;邸拴虎;赵于前;杨振;曾业战 - 湖南科技大学
  • 2021-11-25 - 2022-05-27 - G06T5/00
  • 本发明公开了一种无监督图像去雾方法,包括:(1)构建雾霾环境下的图像成像模型,即雾图成像模型;(2)构建图像局部子块的雾图成像简化模型,并根据子块中像素的线性分布特性,采用主成分分析求解图像大气光矢量的方向;(3)采用四叉树子空间层次搜索法求解雾图中的大气光矢量的幅值;(4)根据已求解的大气光矢量值,求解雾图中每个像素的透射率;(5)运用已求解的大气光矢量和透射率,对雾图成像模型进行逆向求解,得到去雾后的真实场景图像
  • 一种监督图像方法
  • [发明专利]一种装车垛型逐层最优设计方法-CN202110114502.7有效
  • 李政德;刘霞;戴冬冬;武杰;霍英杰 - 苏州澳昆智能机器人技术有限公司
  • 2021-01-28 - 2021-04-06 - G06Q10/04
  • 本发明中,获取当前到达车辆对应的订单信息;构建装车垛型设计问题的数学模型;至少根据货物重量信息确定每层货物的可选货物范围;至少根据可选货物范围逐层求解装车垛型设计问题的数学模型,判断当前垛型高度与装车空间高度差值是否小于第一预设值;若差值小于第一预设值,则以当前垛型为垛型设计问题的数学模型的最优解,若差值大于或等于第一预设值,以当前设计的垛型为基础,垛型层数加1,返回继续求解。本发明降低了最优求解过程的计算量,避免直接对整体垛型进行求解,降低设计方法运算量,缩短求解时间,简化了模型结构,简化了最优求解过程。
  • 一种装车垛型逐层最优设计方法

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