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[实用新型]一种隔热型纵梁-CN201520370717.5有效
发明人：陈燕山;商汇;张国昌 -专利权人：江西制氧机有限公司
申请日： 2015-06-02 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F17C1/12 文献下载
摘要：一种聚氨酯发泡绝热容器的纵梁组件，包括与绝热容器内筒体上纵梁垫板焊接连接的纵梁筋板，纵梁筋板底部焊接连接纵梁支板，所述纵梁支板上设有螺栓、螺母、垫圈、螺栓隔热套，螺栓经纵梁隔热板连接纵梁槽钢，所述纵梁槽钢两端连接纵梁封板，纵梁槽钢一侧连接纵梁立板，所述纵梁槽钢内空腔填充发泡聚氨酯。解决了聚氨酯发泡绝热容器的纵梁与罐体间热传递的问题，具有结构可靠、重量轻、易安装、绝热效果好的特点。
一种隔热型纵梁

[实用新型]一种适用于横梁纵梁连接的螺栓连接系统-CN202121326178.7有效
发明人：王冠飞;王松威 -专利权人：王冠飞
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于横梁纵梁连接的螺栓连接系统，包括横梁件，横梁件的顶部设有槽钢小横梁，槽钢小横梁相对的两侧均设有角钢，角钢上设有槽钢纵梁，槽钢纵梁和横梁件之间设有连接机构，连接机构包括第一连接结构本实用新型通过设置有一系列的结构，槽钢纵梁和横梁件之间连接机构实现横梁纵梁连接安装，安装操作简单、方便，提高横梁纵梁安装施工效率，根据横梁纵梁安装的实际需要选择相适用的安装方式，保证横梁纵梁安装的可靠性，横梁纵梁安装及设施安全性更高，连接机构具有缓冲性能，对槽钢纵梁与横梁件之间缓冲安装，提高横梁纵梁安装的抗震性能，降低震动对横梁纵梁安装的损耗。
一种适用于横梁连接螺栓系统

[实用新型]一种钢结构汽车衡基础-CN202022001847.5有效
发明人：刘瑶 -专利权人：沧州市金泰衡器有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种钢结构汽车衡基础，由汽车衡和钢结构螺栓连接组成，所述汽车衡包括纵梁工字型钢一、连接槽钢、承重加强槽钢、底板、吊装装置、承重板、端头立面槽钢、端头加强筋板、纵梁工字型钢二，所述纵梁工字型钢一与纵梁工字型钢二之间的中部和一侧端部分别焊接有连接槽钢，所述纵梁工字型钢一和纵梁工字型钢二远离连接槽钢的一侧端部焊接有端头立面槽钢，所述端头立面槽钢一侧焊接有端头加强筋板，所述纵梁工字型钢上设置有承重加强槽钢，所述承重加强槽钢的底部焊接有底板，所述承重加强槽钢侧面焊接有吊装装置，所述承重加强槽钢上端焊接有承重板。
一种钢结构汽车基础

[实用新型]手扶拖拉机-CN200720013100.3无效
发明人：孙威宇 -专利权人：孙威宇
申请日： 2007-07-04 - 公布日： 2008-04-30 - 主分类号： B62D49/00 文献下载
摘要：本实用新型就是提供一种纵梁稳定性好的手扶拖拉机。本实用新型包括纵梁，纵梁上方设置有柴油机、操纵装置，纵梁的下方设置有车轮、万向轮，其结构要点纵梁分为内梁、外梁，内梁为向下凹的槽钢板，槽钢板内具有加强筋；外梁是由两个侧槽钢、侧槽钢之间的连接板组合而成的，侧槽钢上设置有连接孔。
手扶拖拉机

[实用新型]一种明挖车站施工用底纵梁模板结构-CN201820986190.2有效
发明人：范端文;孟庆昕;高健;郑开;梁玉星;吕建国;孟丽晔;王明兴;宋良利;赵帅;杨佳 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种明挖车站施工用底纵梁模板结构，包括底纵梁、对拉锚杆、槽钢、胶合板、预埋筋和方木，所述底纵梁外侧设有定型模板，定型模板由墙板倒角模板、底纵梁模板和顶纵梁模板组成，所述定型模板由对拉锚杆、槽钢、胶合板、预埋筋和方木组成，槽钢固定在底纵梁外部形成槽钢骨架，槽钢外部铺设有胶合板，对拉锚杆贯穿底纵梁和定型模板进行连接固定，所述定型模板底部通过预埋筋固定方木；采用在底纵梁外侧安装定型模板并由对拉锚杆穿透固定，定型模板采用槽钢骨架加竹合板面板做成，这样可缩短支模时间，提高模板利用率，底、顶纵梁采用对拉螺杆穿透纵梁，固定模板，安装牢固型好，施工便捷，大大提高施工效率，缩短施工时间。
底纵梁定型模板槽钢对拉锚杆胶合板预埋筋方木槽钢骨架模板结构施工顶纵梁穿透本实用新型车站倒角模板对拉螺杆固定方木固定模板连接固定模板组成施工效率竹合板外部墙板支模纵梁铺设贯穿

[发明专利]一种搭接式宽度变化客车车架连接结构-CN201610741282.X有效
发明人：田静;朱贵平;袁朝晖;李庆欣;杨胜 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：一种搭接式宽度变化客车车架连接结构，包括第一槽钢梁、第二槽钢梁，所述第一槽钢梁和第二槽钢梁通过连接横梁与中段车架相连接；所述中段车架包括平行设置的第一上纵梁、第二上纵梁、第一下纵梁和第二下纵梁，所述连接横梁的底部分别与第一下纵梁、第二下纵梁相连接，所述连接横梁的一侧分别与第一上纵梁、第二上纵梁的端部固定连接，所述连接横梁的另一侧分别与第一槽钢梁、第二槽钢梁的端部固定连接。
一种搭接式宽度变化客车车架连接结构

[实用新型]一种手扶拖拉机底盘-CN200720011732.6无效
发明人：孙威宇 -专利权人：孙威宇
申请日： 2007-04-18 - 公布日： 2008-04-16 - 主分类号： B62D49/00 文献下载
摘要：本实用新型包括纵梁，纵梁的上方为变速装置、操纵装置，纵梁的下方为车轮，纵梁的后方为驾驶员座，其结构要点纵梁是由前槽钢、后槽钢构成；前槽钢、后槽钢的上下方分别为上连接板、下连接板。
一种手扶拖拉机底盘

[实用新型]一种蒸发器淡水箱-CN201020584220.0无效
发明人：苗超;王琪;孙靖;谢春刚 -专利权人：国家海洋局天津海水淡化与综合利用研究所
申请日： 2010-10-29 - 公布日： 2011-10-26 - 主分类号： C02F1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蒸发器淡水箱，包括箱体，箱体包括管板和位于管板对面的盖板，管板和盖板两端之间通过螺栓固接有一组纵梁槽钢，纵梁槽钢两端连接在蒸发器的筒体上，管板和盖板两侧之间通过螺栓固接有一组横梁槽钢，横梁槽钢两端连接在纵梁槽钢上，管板、盖板、横梁槽钢和纵梁槽钢之间的连接面均设置有垫片。本实用新型利用槽钢自身的宽度在管板和盖板之间形成空腔而构成淡水箱；同时纵梁槽钢端部与蒸发器筒体连接，对管板形成支撑，实现淡水箱和管板支撑的双重作用，结构合理紧凑，加工制造简单易行。
一种蒸发器水箱

[实用新型]自动升降喷药机架体-CN201520204215.5有效
发明人：王志伟;白云;孙路;崔瑞海;刘宏;李威;林泽鸿 -专利权人：李景辉
申请日： 2015-04-07 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： A01M7/00 文献下载
摘要：本实用新型所述底纵梁的一端与后门架槽钢的底端固定连接，底纵梁的另一端与前门架槽钢的底端固定连接，后门架槽钢的中部和前门架槽钢的中部均固定有一个油缸卡座，后门架槽钢的下部和前门架槽钢的下部均固定有一个油缸座，发动机座设置在后门架槽钢和前门架槽钢之间的中部，所述两个主框横梁之间固定有两个主框纵梁，两个主框纵梁内测的两个主框横梁之间固定有两个主框小纵梁，每个主框横梁的上端均布有两个油缸耳加强板，油缸耳加强板上固定有油缸耳，前侧的主框横梁与前门架槽钢固定连接，后侧的主框横梁与后门架槽钢之间分别连接有上斜拉杆、下斜拉杆和后小纵梁。
自动升降机架

[实用新型]一种主梁结构及架桥机-CN202220794502.6有效
发明人：李桐;梁辉;朱东明;任华焘;王昭华;夏朝鹃;杨志明;闵理;郑奕;白孔明;高峰;陈逸 -专利权人：中铁九桥工程有限公司;中铁高新工业股份有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种主梁结构及架桥机，涉及桥梁施工技术领域，所述主梁结构包括主桁架及设于主桁架上的走行纵梁，走行纵梁包括槽钢和连接板，两槽钢相背设置且沿主桁架长度方向延伸，两槽钢在远离主桁架的一端通过连接板连接，连接板上设有安装孔，两槽钢、连接板及主桁架之间围成安装腔，安装孔与安装腔连通。本实用新型的主梁结构，在主桁架上设置由两槽钢与连接板拼接围成的走行纵梁，由于两槽钢之间间隔背靠设置，使得走行纵梁内部呈中空状态，大大减轻了其整体重量，确保支腿承载力。
一种结构架桥

[实用新型]一种手扶拖拉机-CN200720013099.4无效
发明人：孙威宇 -专利权人：孙威宇
申请日： 2007-07-04 - 公布日： 2008-04-30 - 主分类号： B62D49/00 文献下载
摘要：本实用新型包括纵梁，纵梁上方设置有柴油机、操纵装置，纵梁的下方为车轮、万向轮，其结构要点柴油机的托架两侧为侧槽钢，侧槽钢之间为连接槽钢，侧槽钢、连接槽钢上分别具有连接纵梁与柴油机的连接孔。
一种手扶拖拉机

[实用新型]用于T梁施工的免凿毛模板-CN201921809505.7有效
发明人：罗加鹏;涂伟;鲁彩虹;尹兴席;龙慧;杨军;陶家富;王建林;浦仕亮;杨丽文;赵丽萍 -专利权人：云南建投第十建设有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于T梁施工的免凿毛模板，包括：竖楞纵截面、梳型挡板纵截面、面板纵截面、槽钢纵截面和免凿毛条纵截面，竖楞纵截面成对地设置，相对设置的竖楞纵截面的纵截面为T梁的形状；槽钢纵截面设置于竖楞纵截面的外表面上；面板纵截面设置于槽钢纵截面的外表面上；梳型挡板纵截面设置于面板纵截面的外表面上；梳型挡板纵截面外表面上设置免凿毛条纵截面。采用该模板进行T梁浇筑混凝土浇筑后，在翼缘和梁肋处自然形成粗糙面，无需二次人工凿毛，有利于T梁间更好的连接，提高工效，节省工期的同时，节约施工成本。
用于施工免凿毛模板

[实用新型]轻量化型牵引汽车前宽后窄式车架-CN201220172587.0有效
发明人：孟国玉;常建军;高扬;邱丽萍;程利君 -专利权人：中国重汽集团济宁商用车有限公司
申请日： 2012-04-23 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： B62D21/05 文献下载
摘要：它是由车架为前宽后窄结构形式，前横梁、元宝梁、中间横梁和后横梁的两端分别连接在槽钢形左纵梁和槽钢形右纵梁上，由铆钉或螺栓连接固定一体，元宝梁的两端分别装置连接板，两端连接板分别与槽钢形左纵梁和槽钢形右纵梁连接固定，U形加强板的两端设有C形豁口，U形加强板的两侧分别设有多只铆钉孔，由铆钉通过铆钉孔进入到槽钢形左纵梁和槽钢形右纵梁内连接固定。
量化牵引汽车前宽后窄式车架

[实用新型]一种光伏逆变器集装箱体起吊装置-CN201520613325.7有效
发明人：楚金甫;张文龙 -专利权人：河南奔马股份有限公司
申请日： 2015-08-15 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：一种光伏逆变器集装箱体起吊装置，包括箱体底架纵梁、支撑槽钢、吊挂轴、挡板，其特征在于：支撑槽钢与箱体底架纵梁正中间设计比吊挂轴直径略大的通孔，支撑槽钢与箱体底架纵梁内扣相连，吊挂轴穿在通孔中两端焊接挡板在通孔导槽内滑动以上所述的支撑槽钢与箱体底架纵梁之间的通孔设计在两者正中间，且通孔的直径比吊挂轴的直径略大。本实用新型具有结构简单合理、成本低廉等优点。
一种逆变器集装箱体起吊装置

[实用新型]一种方管梁焊接预固定结构-CN201720299872.1有效
发明人：郑建年 -专利权人：佛山市亚凯钢构材料有限公司
申请日： 2017-03-25 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： E04B1/58 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种方管梁焊接预固定结构，属于钢结构领域。它解决了现有方管梁焊接不方便的问题。本方管梁焊接预固定结构包括方管横梁和纵梁，相邻纵梁端部抵在横梁前后两侧，横梁和纵梁形成十字形结点，包括四个槽钢和四块钢板，槽钢包括矩形底板和垂直设在底板顶面两边的侧板，且底板和两个侧板合围形成开槽状方形卡槽，四个槽钢以结点为中心呈环形阵列状分布，并依次通过卡槽卡在横梁和纵梁下侧，钢板长度方向两端分别呈钝角连接有连接板，且与钢板连接的两个连接板分别与相邻两个槽钢对应的相邻两个侧板外侧面连接，槽钢分别与横梁和纵梁通过紧固件固定，纵梁和横梁焊接固定。
一种方管梁焊接固定结构

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