专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]回转型液压比例伺服驱动马达变系统-CN200910049672.0有效
  • 陈建华;万保中 - 上海汇益控制系统股份有限公司
  • 2009-04-21 - 2010-10-27 - F03D7/00
  • 一种回转型液压比例伺服驱动马达变系统,涉及风力发电技术领域,所解决的是降低成本及故障率的技术问题。该系统包括具有桨叶的风轮、发电机组、变控制器、变执行单元和检测单元,所述变控制器控制变执行单元运行,所述变执行单元用于控制风轮的变化,所述风轮连接发电机组,用于带动发电机组发电,所述检测单元用于检测风轮的及发电机组的功率,并将反馈信号传递至变控制器,其特征在于:所述变执行单元是回转型液压缸及其控制回路;所述回转型液压缸包括缸体、缸体两端的端盖、缸体内的两个定子和一个转子,所述风轮的桨叶连接转子的转轴;本发明提供的系统
  • 回转液压比例伺服驱动马达变桨距系统
  • [实用新型]风力发电机组调节装置及风力发电机组-CN201521135240.9有效
  • 李智峰 - 新疆金风科技股份有限公司
  • 2015-12-31 - 2016-06-01 - F03D7/00
  • 本实用新型提供一种风力发电机组调节装置及风力发电机组。风力发电机组调节装置包括第一法兰、第二法兰以及调节连接块,第一法兰与所述第二法兰同轴设置,调节连接块与所述第一法兰固定连接,在调节连接块与第二法兰上还设置有旋转调节机构,第二法兰具有相对所述第一法兰固定的紧固状态和受旋转调节机构驱动并相对第一法兰转动的调节状态本实用新型的实施例的风力发电机组调节装置,使的调节变得方便快捷,减少了机组的停机时间和人员成本。现场维护人员可随时对机组进行调节来优化功率,保证定机组发挥最优性能,同时还能确保风力发电机组的安全。
  • 风力发电机组桨距角调节装置
  • [发明专利]风力涡轮机和方法-CN202011362655.5在审
  • S·F·埃尔莫泽 - 西门子歌美飒可再生能源公司
  • 2020-11-27 - 2021-05-28 - F03D1/06
  • 一种风力涡轮机,包括:轮毂;转子叶片,其中,每个转子叶片借助于变轴承可旋转地支撑在该轮毂处或该轮毂中;用于改变该转子叶片的控制装置;以及测量系统,其用于捕获该变轴承中或该变轴承处的传感器信号,并且用于借助于该控制装置根据该传感器信号来改变该,以防止由于缺乏润滑引起的该变轴承的故障,其中,该传感器信号表示该变轴承中或该变轴承处的振动、噪声和/或温度的变化。由于可根据传感器信号而改变的事实,因此在变轴承的整个使用寿命中确保了对变轴承的润滑。可防止不必要的变运动。这减少了能量损失。此外,还可防止由于缺乏润滑而损伤变轴承。
  • 风力涡轮机方法
  • [发明专利]风轮机设定点控制-CN201610142946.0有效
  • J.L.查孔;K.A.盖伯;N.彭宁顿 - 通用电气公司
  • 2016-03-14 - 2022-07-26 - F03D7/02
  • 提供了用于控制风轮机(10)中的转子叶片(22)的的系统及方法。风轮机(10)的涡轮控制器(26)与变系统(30)之间的信号路径(126)可修改,并且副控制器(100)可插入在涡轮控制器(26)与变系统(30)之间。副控制器(100)可从涡轮控制器(26)接收设定点,并且将设定点调整至调整的设定点。调整的设定点可传送至变系统(30)。以此方式,用于风轮机(10)的设定点可调整来提供增加的能量产生,而不需要存取由风轮机控制器(26)实施的计算机可读指令,如源代码。
  • 风轮定点控制
  • [发明专利]控制风力涡轮机的方法和用于风力涡轮机的控制器-CN202080070726.6在审
  • J·G·W·阿尔伯茨;T·H·克努森 - 西门子歌美飒可再生能源公司
  • 2020-09-21 - 2022-05-06 - F03D7/02
  • 描述了一种控制风力涡轮机(1)的方法,其中最小所需液压压强表示风力涡轮机(1)的至少一个蓄能器的液压压强,所述至少一个蓄能器的液压压强是将与所述蓄能器相关联的风力涡轮机(1)的至少一个叶片(4)变至风力涡轮机(1)的停止位置(530、630)中所需要的,并且其中表示风力涡轮机(1)的所述至少一个叶片(4)的法线相对于来风方向的。所述方法包括:(a)取决于所述来确定最小所需液压压强的最小需求函数(210);(b)在所述至少一个叶片(4)的当前检测所述至少一个蓄能器中的当前液压压强;以及(c)控制风力涡轮机(1),使得当前液压压强在当前下高于最小所需液压压强
  • 控制风力涡轮机方法用于控制器
  • [发明专利]使用定向毂的毂叶片调整装置为风轮机机舱拆装毂-CN201310130983.6有效
  • P.L.法尔肯贝格 - 西门子公司
  • 2013-04-16 - 2018-01-16 - F03D13/20
  • 本发明涉及使用定向毂的毂叶片调整装置为风轮机机舱拆装毂。描述了保持待安装在机舱处的毂(120,320)的保持装置(100,400),包括承载元件(102,402),具有第一端和第二端;第一连接接口(104,404),设置在第一端且将保持装置连接到升降系统(250);和第二连接接口(106,406),设置在第二端且将保持装置连接到毂的叶片变轴承。还描述了操作从机舱拆卸的毂的叶片调整装置操作装置,包括致动单元;和动力接口,用于将操作装置连接到叶片调整装置。还描述了包括这种保持装置操作装置的毂安装系统。
  • 使用定向叶片桨距角调整装置风轮机舱拆装
  • [发明专利]一种基于卡尔曼滤波的独立变载荷控制方法-CN201410706136.4在审
  • 李泰;侯小燕;张贞凯;杨德亮;朱志宇;张永林;赵黎;刘海舰 - 江苏科技大学
  • 2014-11-27 - 2015-04-22 - F03D7/00
  • 一种基于卡尔曼滤波的独立变载荷控制方法,包括如下步骤:(a)获取变系统桨叶根部载荷,进行dq坐标变换产生d-q轴的载荷分量;(b)经卡尔曼载荷控制器优化后的d-q轴的载荷分量的偏差分量经卡尔曼载荷控制器产生期望的d-q轴分量,经dq坐标逆变换得到期望分量;(c)获取风电系统实际转速和输出功率,经多变量控制器产生统一期望值βcol和转矩期望值Γar;(d)统一期望值分别与期望分量相加,得到最终期望值,将其作用于各个桨叶对应的独立变机构,实现风电系统独立变控制。本发明能提高d-q轴载荷分量的预测精度,从而改善控制结果;同时提高了风电系统控制精度,为风电变提供了有价值的参考方案。
  • 一种基于卡尔滤波独立载荷控制方法

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