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- [发明专利]用于求取传动系的总质量惯性矩的方法-CN201610385759.5在审
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R.迈尔-朗德格雷贝;T.埃格;J.韦尔弗林
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罗伯特·博世有限公司
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2016-06-03
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2017-12-12
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G06F17/50
- 本发明涉及一种为了控制功能和/或调节功能用于求取机动车传动系(100)的总质量惯性矩的方法,所述控制功能和/或调节功能包含传动系(100)的总质量惯性矩作为输入量,其中针对传动系(100)的总质量惯性矩设置了模型,所述模型包含机动车的内燃机(110)的质量惯性矩、内燃机(110)之后直到机动车的轮(150)的传动系(100)旋转的组件(121、131、141,和150)的质量惯性矩和质量惯性矩作为份额,所述质量惯性矩通过利用动力轮半径的平方加权的机动车质量予以表现为了求取总质量惯性矩由所述模型获得内燃机(100)的质量惯性矩,并且从其余的份额获得与内燃机(110)存在转矩连接的质量惯性矩,所述质量惯性矩各自利用相应的、对于内燃机(110)的传动比的平方予以加权。
- 用于求取传动质量惯性矩方法
- [发明专利]液压驱动装置-CN201780054820.0有效
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高桥究;石川广二;钓贺靖贵;星野雅俊;土方圣二
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日立建机株式会社
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2017-09-08
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2020-12-18
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F15B11/22
- 第1转矩控制用比例电磁阀(37)经由第1转矩控制用管路(41)与第1转矩控制调节器(32)的第3受压室(32D)连接。第2转矩控制用比例电磁阀(38)经由第2转矩控制用管路(42)与第2转矩控制调节器(35)的第3受压室(35D)连接。第1、第2转矩控制用比例电磁阀(37、38)由控制器(47)控制。在第1转矩控制用管路(41)与第2转矩控制用管路(42)之间设有切换阀(48)。切换阀(48)在驱动左右行驶用液压马达(2B、2C)时,将第1转矩控制用比例电磁阀(37)的输出压向第2转矩控制调节器(35)的第3受压室(35D)供给。
- 液压驱动装置
- [实用新型]一种排骨架结构-CN201620065191.4有效
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吴少波
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佛山市顺德区煌龙环保机械设备有限公司
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2016-01-22
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2016-08-31
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A47C19/00
- 本实用新型公开了一种排骨架结构,包括长边矩管、宽边矩管、90°弯头、排骨条、限位条及床脚,通过将排骨条先插入长边矩管内再固定的方式进行安装,不仅安装拆卸方便,而且便于加工生产。本实用新型的排骨架结构,包括长边矩管、宽边矩管、90°弯头、排骨条、限位条及床脚;两条所述长边矩管及两条所述宽边矩管组成外形骨架;所述外形骨架的四个角由所述90°弯头分别插入其相邻矩管内孔,连接纵横两侧的所述长边矩管及所述宽边矩管组成;所述长边矩管内侧开设有与所述外形骨架平行的长边矩形槽;所述排骨条的一端插接在长边矩形槽内;长边矩形槽下方开设有限位孔,限位条安装在所述限位孔内,并用于限定排骨条;床脚安装在外形骨架的下平面。
- 一种骨架结构
- [实用新型]扶手盖板喷涂工装-CN201920709558.5有效
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刘安
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重庆明安新科技有限公司
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2019-05-17
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2020-05-01
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B05B13/02
- 本实用新型公开了一种扶手盖板喷涂工装,包括基座,基座包括平行设置的两根空心矩形管,分别为第一基座空心矩管及第二基座空心矩管,两根矩形管之间设置连接件;基座上沿着长度方向设置四组放置位,每个放置位包括平行布置的第一矩管及第二矩管,第一矩管的两个端部分别设置第一空心矩管,第二矩管的两个端部分别设置第二空心矩管,第二空心矩管包括位于底部的底管及套在顶部的套管,安装后套管顶部的高度与第一空心矩管顶部的高度一致。由于第二空心矩管为套管形式,可以根据需要进行选用,提高了使用的便利性。
- 扶手盖板喷涂工装
- [实用新型]一种拼接式铝型材-CN202221709025.5有效
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奚拥军
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江苏河豚岛铝业科技有限公司
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2022-07-02
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2022-11-18
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E06B3/263
- 本实用新型公开了一种拼接式铝型材,包括矩型框体和L型凸台,所述L型凸台固定连接在矩型框体外部的边角位置,所述矩型框体的矩型通孔内部中间位置固定连接工字型支撑肋条。工字型支撑肋条对矩型框体加固处理,提高结构强度,工字型支撑肋条内部填充有隔热板,隔热板具有很好的隔热保护效果,工字型支撑肋条和矩型框体内壁粘接有隔音棉垫,隔音棉垫减少噪音的传递,提高室内的舒适度;矩型框体上下表面均设置有圆弧型凹槽和矩型槽,矩型槽与圆弧型凹槽呈垂直设置且为导通连接,在进行胶液涂抹的时候,矩型槽与圆弧型凹槽增大胶液与矩型框体上下表面连接的稳定性,从而方便玻璃的装配。
- 一种拼接式铝型材
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